今天我們又再重啟 #港坪大型接種站,是針對 #65歲以上長者施打第二劑AZ疫苗,對於我們的老長輩,很多事都需要想得更周全,要貼心、要方便、要讓所有人都安心。
在這之前,市府率先主動造冊,免預約也免排隊,從民政系統開始,造冊後自製通知單,由里長里幹事發放,真的很感謝您們辛苦的協助!
終於等到第二劑疫苗,讓大家稍微安心些,我們依舊採取「宇美+1」施打方式,按里別分流、時段分流。感謝陽明醫院團隊專業的安排、特約計程車和復康巴士的交通接駁、輔具中心提供輪椅,還有市府各局處 #衛生局 #社會處 #民政處 #東西區公所 #里長里幹事 #警察局 在假日來支援。
嘉義市目前疫苗涵蓋率近6成,這是很重要的一道防線,但態度也絕不能鬆懈,還是要將防疫工作做到位 #拱手不握手勤洗手 #外出全程戴口罩 #保持社交距離,保護自己也保護他人!
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過175的網紅凌子楚 最清楚,也在其Youtube影片中提到,一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第十次質詢,質詢交通處、教育處 (991) 今年年底,中央補助,嘉義市低底盤電動公車,提升公共運輸系統的運量與效能。 交通處同時規劃了假日免費接駁巴士和假日夜遊...
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嘉義市 接 駁 車 在 傾聽您的聲音 嘉義市議員鄭光宏 Facebook 的最佳解答
今年年初、光宏領銜與議會同仁反映民意、共同提出希望市府持續擴充YouBike站點,近期交通處也回應將於明年再增加 40 站。(提案單與聯署議員同仁於圖片五)
YouBike目前站點的建置,以接駁大眾運輸的交通場站為優先,其次為學校、機關、公園、景點、自行車道等重要地點,再者深入社區建置,補足公共運輸無法服務的缺口。而民眾透過光宏服務系統( https://jgh.tw/ )提出希望在何處設置站點的需求,光宏也提交交通處與YouBike公司進行設站評估。
嘉義市YouBike的使用率,在今年5月疫情爆發之前,平日每天3400人次使用、假日甚至可達5200人次,平均每車周轉率5到6轉,僅次於台北市,近期疫情趨緩、使用率也快速回升,顯見民眾對於公共自行車的喜愛。
希望持續完善環保又便捷的公共自行車系統、搭配嘉義市電動公車組成的路網,能讓通勤、通學、觀光旅遊更加便捷。
嘉義市政府交通處
YouBike嘉義粉絲團
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嘉義市區的小澎湖?在嘉義火車站旁的澎湖人聚落!
日治時期,因澎湖累積明清大量的沿海移民,島上人口密度已高過臺灣本島,不得不實施「獎勵島外出稼」政策,大量的澎湖移民渡過黑水溝,移居臺灣本島,形成農業人口往屏東、工業人口去高雄、商業貿易待台南的三個移居波段,與澎湖直線距離只有44公里的嘉義,也成為澎湖移居的熱門之選。
隨著1920年代嘉義車站成為貨運大站,需要大量人力,是澎湖移居嘉義市的拉力高峰。當年小澎湖聚落的居民,主要從事日傭、苦力和木工的工作,開始在今日的後驛街一帶落地生根。
#門戶方向不統一的小澎湖
家家戶戶挨得特別近的小澎湖,每一戶的門口卻沒有朝向固定方向,原因是一場大地震,把這裡的房子都震垮了,重建得爭先恐後,先佔地先贏,搶到哪個位置,就蓋什麼房子,所以小澎湖的巷弄顯得更蜿蜒曲折,一不小心就從上一戶的前門穿到下一戶的後院。
#小澎湖的生活遺跡
至今可以看到數處古井痕跡,是早期聚落取水洗衣的重要據點。在大潤發興建前,曾是一間鐵工廠,當時的人民便是利用鐵工廠排的熱氣來洗熱水澡。
小澎湖也是過去從港墘出發、行經朴子、蒜頭糖廠與嘉義市之間的朴子線行經之地,鐵軌早已被柏油路代替,但路邊的屋舍有著一個小木門,被推測為當年生意人販賣便當的小門戶。
#鐵軌旁臺鐵站長宿舍的三代小澎湖門牌
嘉義文化創意產業園區停車場旁的鐵軌後方,是一排歷史悠久的臺鐵站長宿舍,因提供至遺孀離去,目前依然還有兩戶人家,門牌號碼是9號、10號、11號接連下去,不像現在的門牌單雙號對開。其中的9號門戶,保有小澎湖三代在地理系統上的演變見證:
▪第一代:深藍色門牌,小澎湖9號
▪第二代:淺藍色門牌,小湖里9號
▪第三代:白色門牌,後驛里9號(小澎湖的小湖里與小副瀨的竹文里在2010年合併為後驛里)
由於小澎湖聚落住有許多木工師傅,狹隘的巷弄間座落許多木造建築,但因樑柱隨著歲月腐爛、當地的經濟限制,和未來都市規劃政策的不確定性,大家都是選擇用鐵皮將木屋包起來,即便是如此靠近嘉義火車站的繁榮區域,卻依然保持舊式老屋的歲月斑駁。
(小澎湖的巷弄經歷,感謝 嘉義市政府環境保護局和十作實作帶路。)
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一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第十次質詢,質詢交通處、教育處 (991)
今年年底,中央補助,嘉義市低底盤電動公車,提升公共運輸系統的運量與效能。
交通處同時規劃了假日免費接駁巴士和假日夜遊巴士,兩條免費的觀光接駁路線,特別是嘉義火車站到獄政博物館之間,黃線來回的shuttle bus, 剛好串聯了從清朝北香湖和埤仔頭灌溉系統,到日治時代,轉型成為檜木儲存功能的杉仔池的林木產業基地。
1914年到1918年完工的阿里山鐵路、維修機場、北門驛站,都在這一條,假日免費接駁巴士行經的路線上,還有日治時代,日軍軍官俱樂部的檜意生活村,和折返站保留完整的日式監獄建築。
除了從人本的角度,在這一串人文歷史、對應移民和殖民社會發展,詮釋木材產業興衰的歷史過程。
其實,在這一片土地上,有比我們更早定居在此,台灣原生種,嘉義特有種,諸羅樹蛙的存在。
如果從保育物種的角度,用曾經瀕臨絕種的生命族群,來見證或訴說這三百多年來,嘉義產業的歷史興衰,會有更大的生命力,和更深的文化內聚力 。
所以,從文化導向,觀光城市設計與規劃,可以用侏羅樹蛙保育的角度,訴說這一段三百年移民歷史和檜木產業興衰,可能別有一番新滋味。
另外,教育處應針對「英雄戰場,天下嘉農」的棒球歷史文化,用預算,振興棒球運動,規劃嘉義市棒球場,作為文化導向,棒球運動觀光產業發展的核心。
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嘴巴唸了好久的 #玉山前峰 ,終於手腳並用的上去囉!
這次我們的目標很明確,就是「#全員登頂」。大家真的都做到了,還比預定時間更早達成目標。這是好多人的第一次玉山前峰,也是好多人的第一座 #百岳。
【May 26th, 2018 玉山前峰】
05:30 虎尾/莿桐/嘉義市開車出發
07:00 石棹7-Eleven
08:30 上東埔停車場
08:50 排雲管理站(繳交入山證、查驗身份)
08:50-9:10 接駁車至登山口
09:15 開始登山
10:00-10:15 孟祿亭
10:50-11:00 玉山前峰登山口(換輕裝)
12:30-13:00 玉山前峰
14:20-14:30 玉山前峰登山口
15:50 玉山登山口
16:10 接駁車至上東埔停車場
19:00 斗南麥當勞慶功宴(虎尾車)
20:00 回家
攝影: Stella 張春美 / Kuan-ming 蘇冠銘 / Hsinko Su 蘇新科
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加油地圖,【7211】. 公車路線資訊說明: BRT朴子轉運站←→高鐵嘉義站←→嘉義市轉運中心(臺鐵嘉義站後站)←→嘉義公園. 靜態票價/靜態時刻表. ※憑高鐵車票免費. ... <看更多>
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