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2021台灣設計展在嘉義市，從嘉義文創園區、嘉義市立美術館、嘉義市博物館、嘉義製材所、檜意森活村、嘉義舊監獄等主要場館均在林森東西路。
嘉義市政府近期開始進行林森東西路(民生至忠孝路段)間的自來水管更新，隨後全面刨鋪。
嘉義市過往林業的重心林森路，將成為這次台灣設計展展館聚集之地，連帶也將帶動花磚博物館、森林之歌、文化路、車庫園區等非設計展景點。
預計四百萬人湧入嘉義，對於林森路的交通路況，將是嚴苛的考驗。從道路品質、友善人行環境、車流人流的疏導，從硬體到軟體，也都有賴整個城市共同努力。
挑戰即將開始，加油、嘉義！
2021台灣設計展將於12月23日至明年1月2日在嘉義市登場，從聖誕到跨年，預計吸引四百萬人來嘉。活動倒數僅剩百天，光宏團隊趁著連續假期走踏設計展的動線，也看看沿著『林森東西路』周邊三大主場館、四衛星館的現況。
檜村、美術館、博物館、嘉義公園等場地因為才剛剛整修完畢或持續營運中，設備、動線都相當完善和新穎。嘉義製材所正在小規模修繕、但應該也沒有問題。
比較令人擔心的是剛剛由嘉義市接手的嘉義文創園區、未來一百天該如何進行改造和整理。而嘉義舊監獄包含周邊的宿舍區幾乎是打掉重練，即使假期中、工人依然頂著烈日趕工中。
如光宏一開始所言，整個台灣設計展將會沿著『嘉義市林森路』這一個嘉義過去經濟命脈、林業所在地展開。林森路周邊爆紅的 嘉義花磚博物館 ；遊客熱愛的 森林之歌 ； 嘉義車庫園區 ； 北門驛 等雖然沒有列入衛星場館，但是屆時的交通、衛生整潔和種種遊客服務問題，恐怕也必須列入考慮。
台灣設計展在嘉義、疫後出發來嘉義，但是這次台灣設計展的許多場域並不是嘉義市政府管轄。希望市府能盡快協調文化部、法務部、林務局等地主單位，完善停車、動線和公共運輸等問題，利用年末的設計展，為嘉義市的經濟注入活力。
嘉義市議會第十屆第五次定期會，在昨天閉幕。長達三十天的會期當中，光宏共提出了兩個提案分別是 #嘉義市公所自籌經費分年編列修復案 以及 #YOUBIKE微笑單車增設站點與再擴充 ( 完整提案內容 : https://reurl.cc/6aggz6 )
此外光宏也在議會中進行了11次十分鐘、1次四十分鐘總質詢，感謝大會主席議長、副議長均有延長發言時間，讓光宏與市府能完整詢答。
光宏本會期關心和質詢的專題有：
5/13 光宏本會期四十分鐘總質詢 : 『深入、專精探討嘉義市立棒球場周邊 停車、攤販問題與解決方案』 因此議題涉及五年近三億預算的執行成果，橫跨 #教育處 #警察局 #建設處 #交通處 #觀光新聞處 #環保局 等單位，故光宏以四十分鐘時間釐清問題，並為懸宕數年未決問題尋找解決的方案。
( 完整詢答影片 : https://youtu.be/XXNvyn1XTEg )
5/17 疫情爆發、舉國警戒，嘉義市整備狀況盤點與應變措施
( 完整詢答影片 : https://youtu.be/KuAy0PTvQBY )
5/11 YOUBIKE 週轉率僅次台北；站點再擴充與營利分潤全市民
( 完整詢答影片 : https://youtu.be/X4xhB3dmiJ0 )
5/7 嘉義不能染疫；嘉義市防疫旅館設置與管理
( 完整詢答影片 : https://youtu.be/7CyaBDlgyf4 )
5/6 越夜越美麗；挖掘與提振嘉義夜經濟
( 完整詢答影片 : https://youtu.be/UV4F2qnW3dQ )
5/5 建請市府自籌預算、分年編列，再展舊嘉義市公所風華
( 完整詢答影片 : https://youtu.be/jqv-wNj_D3o )
5/4 提振警察士氣、捍衛執法尊嚴與保障憲法人權
( 完整詢答影片 : https://youtu.be/QR9ze62pzxQ )
4/30 減少污水下水道施工產生民怨提高接管率
( 完整詢答影片 : https://youtu.be/1k0_C4VbHwg )
4/29 西區全民運動館設計規畫、OT及未來監造、興建、擴充建議
( 完整詢答影片 : https://youtu.be/SfvpisQkW_s )
4/28 義昌公園、崇文、嘉北國小地下停車場工程進度延宕
( 完整詢答影片 : https://youtu.be/XjR1yjynxR0 )
4/27 2021台灣設計展在嘉義市的準備進度
( 完整詢答影片 : https://youtu.be/elxgW_I0wqA )
5/10 光宏請 勇媽阿惠 - 黃敏惠 針對果菜、魚市場過去與未來補充說明，完整回復各方提問，為社會大眾釋疑。
( 市長說明影片 : https://youtu.be/hgYib-7wjdI )
同時本次議會也通過追加預算2億8,235元預算，經追加後、今年度嘉義市的歲出預算將達到163億8,529萬元的規模。
定期會僅一個月的會期，但為了資料的詳實，並且在質詢的同時也能對市府做出具體的建議，往往需要長達數個月的準備。如果好朋友們有市政的議題和建議，請私訊或直接聯繫光宏，我願傾聽您的聲音、思考尋找解決問題的方法。
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嘉義市議員鄭光宏官方網站 : https://jgh.tw/
嘉義市議員鄭光宏市民服務系統 : https://jgh.tw/service/
第10屆第5次定期會 光宏 成績單 : https://reurl.cc/eE81qL
現在黃敏惠市長喊出：「全齡共享 世代宜居」(簡報”移”更正為”宜”)
在15年前則喊出：「打造嘉義成為臺灣的京都」
臺灣人為何如此喜愛京都？
因為京都結合美食、遊樂、打卡、文化、木都、歷史等是一個多元的城市。
那麼現在的嘉義市呢？
嘉義市104～108年觀光統計數字顯示近四年訪客人數第一名為檜意森活村、第二名嘉義公園、第三名蘭潭風景區、第四名獄政博物館。
前兩名都是富有日本風味，同時也與嘉義市在地文化融合，如此才能成為熱門來訪景點，嘉義市是有潛力的！
美國行銷學知名大師Kotler提出「地方行銷」的觀點，主張城市藉由策略性的行銷方案來推銷地方、活化地方經濟，並經由公私協力合作來行銷地方產品與服務，以吸引企業、投資者、觀光客來投資和消費，在城市競爭中增加勝出的機會。
2020年嘉義市爭取舉辦臺灣設計展，透過城市美學與城市設計思維導入「城市治理」，讓大家認識在地城市與文化新面貌。
1)【北港路區段徵收】
北港路景象蕭條，繁榮景象不在，處於入口門戶的北港路，街景風貌是否真的能使嘉義市成為一個美學舞台？
103年9月11日內政部審議，針對此案開發主體不明確及產業供需問題(區段徵收面積過多，計畫面積約為209 公頃)，請市府辦理區段徵收意願及繼續耕作意願調查情形、補充變更範圍適當性、區徵範圍、公益性及必要性評估等資料。
為了補足相關資料，市府總共編列3次預算，分別是94年、106年與108年，合計經費1,035萬元。
因配合「一心十字軸」的概念，108年朝「嘉義市西區大眾運輸導向整體開發計畫案委託服務案」辦理發包作業以補充公益性與必要性，卻4次流標。
張秀華議員認為嘉義市人口老化嚴重且快速減少，缺乏大眾交通工具，是否能發揮TOD具有以交通吸引聚落來引導民眾生活及產業聚集的聯合開發功能，所以對朝「嘉義市西區大眾運輸導向整體開發計畫案委託服務案」方向十分存疑。
建議仿效台南市「臺南科學工業園區特定區」或是台北市南港「國家生技研究園區」的開發方式以引進高科技低污染性的產業為招商引資對象，因嘉義市距離南科台南園區並不遠，車程約在四十分鐘左右，並不會構成交通聯繫問題，並以雲林縣與嘉義縣未來產業發展為例，反觀嘉義市數十年來並無具規模之新設產業園區，根本無法吸引大廠進駐。
最後張秀華議員在議會要求都發處長與市長承諾盡速啟動北港路區段徵收，並將建議納入開發主體考量，千萬別在原地踏步，之前定期會也針對鮭魚返鄉議題探討，期盼嘉義市未來產業發展能踏出第一步，吸引大廠設廠增加就業機會。
