違反勞基法大戶出爐,你的公司上榜了嗎?
自從2015年勞基法「公布違法企業條款」上路以來,蘋果日報連續五年公布違法企業前十名,方便各界查詢。
相信大家關心的第一件事是:我的公司上榜了嗎!?
不過在邊查榜單的同時,我們也想分享一下在這五年資料中的幾個現象和趨勢,要提醒勞工朋友與主管機關注意:
一、累犯大戶罰不怕⁉️
#家樂福 連續五年名列前茅, #南山人壽 連續兩年第一名, #台灣中油、 #中華航空、 #國光客運、 #嘉里大榮物流 都上榜三次。五年來54家上榜,就有32個家重複,比例高達59%!
我們必須提醒 @勞動部,違法裁罰只是手段, #促進企業守法 才是目的。面對這些累犯大戶,主管機關應該思考如何讓裁罰更有嚇阻力,同時提供必要的輔導和協助,不能放任他們連年上榜罰不怕,結果,還是勞工遭殃。
二、泛公股交通電訊業是大宗⁉️
2019年違法前十名的 #台鐵 是交通部事業,中華電信、中華航空、 #神腦國際 和 #宏華國際 都是交通部轄下的泛公股。
不僅沒有成為勞權表率,還成了違法大戶!實在不妥。
如果再算上 #嘉里大榮物流、 #國光客運 及 #台灣宅配通,前十名有八名是歸交通部主管,應該認真面對這些產業的違法問題,積極督促企業守法,以確保勞動及交通安全。
三、保障勞權,制度改革有解方
除了主管機關要多加油,制度面其實也有可以再加強的部分。例如,林佳瑋 中壢區立委參選人就提出了五大改革方向,值得進一步討論:
1)勞檢裁罰下限分層提高
2)勞檢裁罰金額公開
3)違反勞動法令 全面納入政府減稅、補助、標案等審查標準
4)開放產職業工會陪檢
5)勞檢權收歸中央,勞檢員全面補足
保障勞權,讓勞工有更好的工作環境,才能真正守住台灣,時代力量會持續與大家共同努力!
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提升防救災能量,打造安全城市
#桃園市災害應變中心 全面升級更新,建置新電視牆系統,可同時顯示EMIC應變管理、水情狀態、災害統計等必要資訊及影像,也擴增應變中心的座位席,並且更新網路視訊設備,藉由更好的連線影像品質,幫助各單位橫向及縱向聯繫,掌握即時災情及防救災影像。
此外,消防局將119指揮中心原有18席指揮派遣席位,提升至33席,提升處理量能,能夠因應重大災害發生時,大量報案電話同時湧入,加速消化報案回應,使119服務不中斷。
也特別感謝嘉里大榮物流公司捐贈「人命救援器材」,包括高壓頂舉氣袋、支撐墊塊、多功能電動破壞剪各2組,用以頂舉大型車輛、破壞變形車體,迅速協助受災者脫困,未來將配置於消防局桃園區大林分隊、中壢區龍岡分隊,守護市民安全。
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嘉里大榮中壢 在 未來流通研究所 Facebook 的最佳解答
#包裹視角帶你一起坐雲霄飛車
#整齊列隊的包裹莫名的療癒啊!
【影片分享:自動化物流遊樂園,網購包裹的飛車體驗】
不同於傳統倉儲致力於極大化庫存貨品的儲存空間,現代化倉儲設計因應電子商務銷售特性,更加聚焦於提高集貨、揀貨、分貨、包裝、加工、出貨、派車等各項系統與設施的運作效率、彈性、準確度以及自動化的程度,使倉儲中心能夠在發貨高峰期快速有效的處理大量物件。以Amazon為例,為提高倉儲運作效率,已於旗下倉儲中心中導入超過3萬個Kiva機器人。Kiva作業整合無線傳輸、智慧辨識、低成本感測與優化排程系統,可減少20%之作業成本、週期時間(cycle times)由75分鐘縮短至15分鐘,存儲空間則成長50%。
進一步觀察我國與電商相關度較高的物流次產業可以發現,我國汽車貨運、宅配與快遞業之營收均穩定成長,但普通倉儲業整體經營表現卻相對平疲,甚至陷入負成長,顯示產業正面臨轉型升級之挑戰,亟需導入科技解決方案並迎合市場需求,朝向自動化、智慧化升級轉型。另一方面,我國電子商務於2015年正式邁入兆元產業,2017年整體市場規模上看1.25兆新台幣,年成長11%。預估未來5年成長率均保持在10%~15%。快速成長的市場規模帶動電商倉儲不動產受到高度青睞,吸引包括電商平台、第三方物流企業、甚至金融機構等各種類型的業者積極投入。
這次分享的影片為富邦momo最新落成的北區自動化物流中心,投資金額超過新台幣41億元,總基地面積達7,178坪,總樓板面積近25,000坪,以服務虛擬通路及電子商務客戶快速送貨需求為設計目標,樓層規劃為地下1層、樓高6層。momo倉儲設施分為電視購物倉及網路購物倉,分別位於桃園蘆竹、桃園中壢及新北林口等地。momo於2014年10月僅4個倉儲廠區,分別委由台灣宅配通、嘉里大榮進行倉儲管理服務;2014年11月起自行接管訂單執行、倉儲營運及貨物配送管理之業務,並於2015年1月起擴編廠區,截至2016年共擁有6大倉儲廠區佔地約26,440坪。
2017年北區物流中心啟用後,倉儲商品種類將可從目前的16萬種,增加到50萬種。momo過去倉儲運作模式採一小時一次之批次檢貨作業,新啟用的北區物流中心引進日本一體式自動倉儲(AS/RS)系統,採取「以物就人」即時作業,揀貨時間將可望大幅縮短,並透過倉儲集中管理與自動設備,為客戶提供更加快速的配送服務,並降低勞力投入與物流成本。
https://news.ebc.net.tw/news.php?nid=91787
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