中共近年來對台灣持續施壓,除了在外交上壓迫台灣生存空間,透過共機繞台等軍事手段透露其武統台灣的目的外,利用經濟行為包裝的滲透活動也是中共的慣用手法。
先前,由時代力量前立委黃國昌開始,揭露運送台灣高科技產品的科學城物流被具有中資背景的嘉里大榮控制,威脅台灣的經濟重要命脈,之後,由黨團持續究責,然而,令人遺憾的是,對此重大威脅台灣國安之事件,藍綠依舊無聲無息。
而於上月月底,美國智庫「The Project 2049 Institute」發布「Hostile Harbors: Taiwan’s Ports and PLA Invasion Plan」的研究報告,指出中共近年來透過企業收購,掌握台灣部分港口的重要基礎建設。
該報告引起外媒關注,美國《富比士》網站特別撰文,引述該報告內容指出,中國國企「中國遠洋運輸集團」(Cosco Shipping)在2018年7月藉由併購「東方海外公司」(Orient Overseas),並透過「香港東方海外貨櫃航運公司」,以其名義承租高雄港碼頭,取得控制權。
在該研究報告中亦指出,中資取得碼頭控制權之後,透過在碼頭設置自動化「智慧型」起重機,以及部署在港口周圍的監控攝像頭提供集中式網絡,並進一步利用卡車及集裝箱位置追蹤系統,將無線射頻識別技術配對每一輛卡車的底盤,藉此建立完整的碼頭資料。
值得注意的是,報告中也指出該碼頭配備的自動化「智慧型」起重機,是由「上海振華重工」製造,該企業是中國國企「中國交通建設集團」旗下公司,與中共解放軍關係緊密,且被美國國防部列為黑名單。
對此重大事件,事實上於2018年時任立委黃國昌於接受外媒《日本經濟新聞》採訪,即已提出質疑,然而,當時經濟部投審會對此回應「確認無中資背景」,而台灣港務公司亦透過新聞稿表示「無適法及管理疑慮」。
如今,由美國國防部印太安全事務部前任助理部長薛瑞福(Randall Schriver)擔任執行長的美國智庫「The Project 2049 Institute」發布報告,提出示警。請問投審會、台灣港務公司,針對中國遠洋運輸集團併購東方海外公司並在高雄港承租碼頭一事,依舊不痛不癢,並且認定無適法與管理疑慮嗎?
不論是透過控制碼頭取得情資,或是像科學城物流一案透過物流企圖掌握台灣高科技產業機密,中共的滲透行為已日趨多元且複雜化,藉由商業行為、投資取得我國關鍵基礎設施及產業資訊,更是越趨頻繁。面對中國無所不用其極的滲透,台灣社會必須嚴正看待。
時代力量嚴正呼籲政府,面對中共的侵門踏戶,台灣不能坐以待斃,面對繞道的中資投資行為,更應該嚴加審查、監管。
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嘉里大榮研究報告 在 蔡其昌 Facebook 的精選貼文
#號召惜食不浪費 企業響應台灣有春公益分享平台‼️
根據聯合國環境署今年發表的糧食浪費指數報告,全球每年浪費近10億噸食物,#總計有三分之一糧食產出從未被食用,而且糧食浪費也造成高達44億噸的碳排放量,假如食物浪費是一個國家,其溫室氣體排放會是全球第三大。同樣,台灣也面臨嚴重食物資源浪費及分配不均的問題,依據研究機構調查,#一整年台灣浪費食物有373萬噸。
#台灣有春分享協會 今日舉辦平台記者發表會,理事長黃奕睿表示在立法院蔡其昌副院長的號召之下,成立此協會,利用創新解決食物浪費以及糧食分配等社會問題。協會邀請到政府、各界企業、民間社團,集結這些力量落實永續發展目標 #SDG1消除貧窮、#SDG2終結飢餓、#SDG10消彌不平等、#SDG12責任消費與生產循環、#SDG16公平正義與和平、#SDG17全球夥伴關係。「有春」即是台灣話的「有剩」,「分享」則是一種富足,希望將「有剩」分享給社會有需要的人,讓台灣社會感受到「有春」的溫暖。
#這將是首次跨產業的龍頭企業共同合作,包括通路業全聯公司、物流業嘉里大榮公司、資訊業關貿網路公司、金融業永豐銀行,以及食品供應商洽富、正暘、格全、津谷、允偉等,啟動「#良食有春天」及「#暖心廚藝運動」兩項行動,首階段以社區老人共餐為關心對象,透過台灣有春分享協會以及公益分享資訊平台,進行糧食媒合跟配送,讓食品捐贈跟需求端能夠達到最有效率的分配,同時減少食物浪費及滿足老人共餐的需求。
其昌強調此協會的成立背景,是來自於自身多年民意代表的經歷,他長期從事社會救助工作,無論是宗教團體、慈善團體亦是企業,各方都經常合作,進行各種物資的捐贈救濟、急難救助,#但是出現資源分散且欠缺整合,所以仍然有分配效率不足及不均的情況。要解決此問題,需要更高的視野,且要以更有效率的方式去執行。所以,他發想了這一個創新的模式,也感謝社會各界的響應,成立了台灣有春分享協會,#建立起一個公益分享資訊平台,可妥善運用台灣人民的善心。
嘉里大榮研究報告 在 萬寶週刊 Facebook 的最佳解答
**萬寶週刊研究報告**
台股創高後受到歐美股市回檔的影響,今天也開個小黑,研究部說過指數就是高檔震盪。但為什麼歐美股市回檔?主因有二:第一是位置真的偏高,第二是經濟問題一一解決。不管是失業率,還有美國財政問題,都已經陸續解決,市場反而擔心QE退場時間加速,這是各很弔詭的想法。QE退場資金行情當然可能退燒,但研究部認為基本面的大行情可能才正開始展開,所以投資人實在不宜畫地自限,QE退場日反而是利空出盡大好機會,現在就可以尋找低估的公司,等待波段的大行情。
今天是雙12,大家可能不知道是什麼日子,其實這跟中國光棍節一樣,是由網購創造的節日,預計今天又再掀起網購大塞車。但這次的產品主要跟上次日常消費品不同,而是主打旅遊,預計搶攻跨年與中國年曆年的商機。而台灣唯一可以吃到這市場的公司是什麼?不是2719的燦星,也不是今天掛牌的宅配通,而是5905的南仁湖。
過去南仁湖經營清水休息站一鳴驚人,更把經營理念帶到中國,目前在中國有超過三十個休息站,而且以創新的理念包裝,不但提供飲食跟紀念品,讓營收與獲利大增,更成為多省的營運典範。而緊接而來的跨年與春節,更在中國主推內需消費與網購旅遊,讓公司在添營運動能,堪稱是這波雙12購物節最受益的公司。
此外今天宅配通掛牌大漲近50%,就是反應網購的熱賣,也帶動2636台驊、2608大榮往上攻堅。但是雖然中國物流量那麼大,真的宅配通打的進去嗎?我們認為反而是有嘉里集團奧援的2608大榮更有機會。昨天又有一筆鉅額交易,研究部認為在12月19號嘉禮集團在香港掛牌時,可望有一波慶祝行情。
但無論誰取得商機,總需要南北運送的物流吧。這樣增加的運輸量,對5905的南仁湖更是利多,公司第三季獲利0.38元,已經是上季的兩倍以上,在中國運輸量持續上升下,南仁湖的業績必然水漲船高。
至於昨天提到北美暴風雪的題材,其實AM市場汽車零組件仍方興未艾。說過AM車燈龍頭6605帝寶持續上攻,我們說過1522堤維西,又吃到中國OEM四大車廠的訂單,研究部認為會有不錯的比價效應,其他像1339昭輝表現也不錯。而之前強勢的裕隆集團的概念股4523永彰今天也抗跌,研究部認為1521大億、1525江申在漲多後,也可以注意裕隆集團3059華晶科的汽車鏡頭想像空間。因為汽車電子不管是2497怡利電、1533車王電都續強,因此底部區的公司就有機會補漲。
而電子股今天比較混亂,沒有特殊的主軸,整個來看觸控面板表現不差,2384勝華成為焦點。不過研究部說過觸控商機雖認同,但一定不是好到面板或是組裝廠,而是毛利率最高的觸控IC。其中5280敦泰現在還在承銷價附近,有機會補度蜜月,3556禾瑞亞業績暢旺,表現也不錯。而低價的2363矽統,第三季轉虧為盈,也有機會比價。
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