【逃避雖然可恥但有用
蝦皮又瞎又皮!
金管會左手廢電支執照
右手卻讓樂購蝦皮死灰復燃】
🔥以拖待變 蝦皮不敢面對的真相
逃避雖然可恥但有用真的是蝦皮跟金管會的最佳寫照,蝦皮支付自2019年起,長期以500萬資本額做超過31億的金流轉付,不僅超過資本額620倍,更遠超過電支條例規範的日均量10億元的門檻。
依法蝦皮要申請電支執照才能代收轉付,但蝦皮自去年申請後,一再藉法令拖延補件、延長申請期限,從原本的5月13期限再延長3個月到8月13日,就這樣拖了一年,一再苟延殘喘、逃避面對蝦皮背後的真中資問題!
🔥真金不怕火煉 真中資怕補件
新中資條例今年開始嚴審,只要任一層中資超過3成就視為中資。自此開始,原本在去年11月申請電支執照的蝦皮就開始不斷廻避釐清母公司上層股東的持股,以及補正說明蝦皮與騰訊間是否有共同開發產品、管理軟體、委託資訊或技術服務、共享客戶資訊等業務往來。
就這樣拖了半年還延長3個月,蝦皮還是不補件、不送件,投審會連開會審查都沒機會,金管會才「不得已」宣布廢止蝦皮電支許可。
❌ 金管會左手廢蝦皮電支執照
右手卻讓樂購蝦皮死灰復燃
可笑的是在蝦皮支付正式廢止後,蝦皮集團卻將支付業務轉移到「同集團」的「樂購蝦皮」手中。對於消費者金流的處理仍在同一個集團手中,經濟部與金管會不僅視而不見,還故意放水等明年初再來檢視「樂購蝦皮」年日均交易額是否超過20億元!
事實上樂購蝦皮在今年8月12日開始無縫接軌承接蝦皮電子支付業務僅有4.5個月的時間,在2022年初的審查,其金流日均量計算方式又以一整個年度計算,無疑20億元的金流日均量將難以達標。此漏洞將造成金管會可能在2023年初才能針對樂購蝦皮2022年金流日均量進行處理。
而面對蝦皮500萬資本額卻能處理30億以上龐大金流量的問題,不就是「蝦皮支付」於2019年所帶來的問題嗎?現在寄生「樂購蝦皮」就能不斷續命、無限廻圈,掛羊頭賣狗肉嗎?是金管會故意放水還是蝦皮名副其實又蝦又皮?
🔥蝦皮成日盛金翻版
應跟淘寶台灣一樣即刻退出台灣!
經濟部投審會在將近一年後,以阿里巴巴對英商克雷達有實質控制能力為由,認定淘寶台灣為中資,必須限期退出台灣!那說不清楚跟騰訊關係的蝦皮是否也該從嚴審查、比照辦理,即刻退出台灣?
金管會雖然在8月13日宣布正式廢止蝦皮支付專營電子支付許可,但其實早在5月10日嘉瑜在立法院質詢時,就已針對蝦皮支付背後中資疑慮問題,呼籲陸委會與投審會應該加強把關!莫讓台灣成為全世界圍堵中國的最大破口!
對於境外資金投資台灣,應經由投審會審查。而在經濟部修正「大陸地區人民來台投資許可辦法」後,蝦皮主動撤回其增資申請,藉以躲避中資審查在股權認定中採取的「分層認定」,如今新中資條款後,蝦皮無法說明其背後實質掌控者李小冬與騰訊的關係,就像日盛金跟肖建華的關係一樣,兩者面對金管會,都同樣採取以拖待變、擺爛不給資料來逃避審查。難道台灣政府也繼續裝傻、睜隻眼閉隻眼嗎?嘉瑜呼籲經濟部投審會應立刻啟動調查,要求蝦皮釐清跟騰訊關係,否則應跟淘寶台灣一樣,即刻退出台灣!
🔥淘寶、蝦皮電商惡質中國貨傾銷、盜版、詐騙、消費糾紛名列前矛!
當初「淘寶台灣」以來源不明的龐大資本額進行商家補貼、透過「買空賣空」的方式讓中國廠商對台灣消費者進行跨境供銷並逃稅掛羊頭賣狗肉的行爲,而蝦皮也不遑多讓而且變本加厲!
行政院公布去年國內6大電商平台被申訴的情形,新加坡蝦皮娛樂電商排第一,4243件申訴案中,蝦皮就佔了2029件,比率近五成,也是第一個突破2000件的電商平台!
美國貿易代表署(USTR)公布「二○二○年販賣仿冒與盜版惡名市場(notorious markets)」報告,蝦皮遭投訴販賣大量山寨品,無審查第三方賣家程序,無法防止侵權者重新註冊。
而刑事局公布的詐騙平台網站,蝦皮更是年年榜上有名!
中國電商平台侵門踏戶進入台灣市場,除了個資、金流問題,背後隨之而來的是大量廉價、劣質、盜版的中國商品傾銷,進而腐蝕台灣優質產品及經濟的發展,這才是政府該戒慎恐懼的!
👉嘉瑜先前臉書貼文
https://reurl.cc/Gm018G
https://reurl.cc/eElOLR
👉質詢相關連結
2021.05.10嘉瑜質詢投審會、陸委會蝦皮支付中資審查
https://reurl.cc/lRroyd
2020.05.20嘉瑜質詢經濟部淘寶台灣
https://reurl.cc/7rQ94y
👉蝦皮電支相關新聞
2021.08.13蝦皮支付遭廢!集團卻「左手換右手」 金管會:未來兩條路走
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2021.08.13 金管會正式廢止許可 蝦皮支付連第3方支付都不能做
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2021.08.02中共被指透過騰訊和蝦皮滲透台灣金流、物流和個資
https://reurl.cc/DgkbYE
2021.06.18蝦皮增資案不斷叩關,中國絕不放棄電子支付的影響力
https://reurl.cc/gWynrN
嘉里物流投訴 在 故事:寫給所有人的歷史 Facebook 的最佳解答
防疫在家,你是否已經習慣透過網路來買東西了呢?
三級警戒已持續一個多月,也導致減少外出的民眾,對網購與物流的需求急速暴增,這使得許多物流業者陷入前所未有的苦戰,也只能迫調整出貨模式來應對,這也招致了不少客訴,認為物流「#怎麼可以突然變慢」、「#24h到貨 居然變 #240hr還不一定到貨」。
就像羅馬不是一天建成的,臺灣的物流業也不是一開頭就 24 小時內到貨的。
事實上,物流業本身是一種衍生性需求。也就是因著消費者需要拿到物流所運送的「商品」,而發展出來的「服務」。簡單來說,物流業的發展與現代社會消費習慣的轉變,這兩者是十分緊密結合的。
物流並不像其他產業,能夠儲存產能,而必須講求每一次的運送數量(產能)能達到最高。
當時, PChome 與黑貓宅急便聯手合作,打破原來「電商不碰倉儲」的潛規則,成立自己的倉庫,不用轉單給廠商,可以出貨更快。可是要成立倉庫,並非表面上看起來這麼簡單(否則其他業者早就爭先成立了),這套倉儲系統必須要有高度標準化的作業流程和管理模式,才能應付龐大的出貨量。PChome所採用的,正是現在為人所熟知的「大數據管理」和「共享空間」等當時還鮮為人知的策略。
在種種條件下,也才促使了電商和物流業者的合作,臺灣消費者過去非常習慣的「#24小時到貨」,就是在這樣的背景下誕生的。
也因為習慣成自然,「24小時到貨」逐漸成為臺灣物流業的標準規格,一旦沒有 24 小時到貨的電商,反而還會被消費者投訴甚至排斥。
在這次的疫情中,由於物流人員的負擔與工時大幅提升,物流公司看似「體恤」針對員工發放了防疫津貼。只不過攤開各家業者給付的防疫津,大概都落在 5000 元上下,連折抵司機兩週的加班費都沒有辦法,這樣的津貼,對物流從業人員而言,並沒有多大的幫助。
註:各家物流公司防疫津貼如下
❶黑貓宅急便|5000 (防疫津貼)+1200 (iCash儲值金)
❷宅配通|北北基:6000 桃竹苗:3500 中南部:2000
❸新竹物流|北北基:7000 桃竹:4000 其他:3000
❹嘉里大榮物流|2000
資料來源:終結血汗物流-台灣貨運倉儲產業工會
說了這麼多,關於臺灣電商、物流業之間的故事,其實還有許多不為人知的部分,趕快點進 #故事慢新聞【#臺灣超強網購宅配的祕密】去看吧!
文章由此去👉:https://bit.ly/2SPIT9P
嘉里物流投訴 在 Facebook 的最讚貼文
同事陳昌遠和尹俞歡的報導。
「疫情爆發後,民眾不出門,躲在家用網路採買,過去只有三節才噴發的巨大貨量,如今天天上演,每天貨量是過往2倍有餘。打開後車廂,8公斤濕紙巾,25公斤米,還有好幾箱南部盛產的鳳梨、芒果,待會都要一一扛下車。他對包裹用力吸了口氣:「這芒果熟了,多香吶。」
阿康平均每小時能送20件貨,若加上回程收貨時間,他今天起碼得待在車上10小時。儘管一天行程才正要開始,卻已顯得有些垂頭喪氣,「這陣子,忙到有魂無體,送貨送到麻痺,這是節日才會有的貨量,原本頂多就是身體疲勞,可是現在還多了一種心理壓力,看不到盡頭在哪裡。」趁著加油的空檔,他用力吸了幾口菸。
初夏正午12點,氣溫超過34度。阿康加快速度,一小時下車30到40次。「都熟了,知道是誰收的,可以丟了就走。」但也有客人訂了一箱6萬元的燕窩、要求貨到付款,他只好站在豔陽下,一張張數著鈔票,「我又不是閒閒沒貨,可是不點不行,找錯錢會被投訴,錢掉了還得自己報案,請警察調監視器證明錢不是我拿去亂搞,最後再自己拿錢出來賠。」
下午1點半,他邊叨念今天送貨時間晚了,邊換上第3副口罩。「做我們這行,也常被白領階級的…,你說他那種眼神是鄙視嗎?反正有時因為淋雨或流汗,臭臭的,多少都會遇到異樣眼光,不要騙我,我們不會看輕這份工作,但我身上就是會有汗臭味,有些人比較會閃我們。」除了汗味,疫情下四處奔走的他,又多了一項被歧視的理由,「客人拿酒精在我面前噴啊,或是一拿到包裹就噴,你擔心我知道,但有必要在我面前做嗎?認為我整台車上都是病毒嗎?」
到了下一個地址,電話中的大嬸懶得戴口罩出門,要阿康把包裹送進家裡。「什麼妳沒關係?我有關係!妳不怕?我怕啦!」掛上電話,阿康對我們抱怨,「現在都什麼時候,下來收還不戴口罩?有人覺得在自家樓下沒關係、有人說忘記,我就會不客氣,叫他站在那不要動,確定東西是你的就好,不要簽收。」幸好大嬸最終走出門,還是戴上了口罩。
阿康的擔心其來有自。截稿前,全台已至少2名物流司機確診,儘管多數宅配公司不再要求收件人簽收,也允許司機在空曠處交、收貨,但平常送貨難免經過感染熱區,或是遇上不戴口罩的收件人,單靠口罩加酒精,還是難免染疫。目前,政府已將含司機在內的運輸及倉儲業者,放入疫苗施打第7順位,但第一線員工仍不知何時能打到疫苗,只能透過工會呼籲雇主提供足夠防護裝備,不要讓司機連口罩都不夠用。」
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