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第三回--我不是神燈啊少年
湯姆正在茶几上舔著毛髮,對面沙發上謝利與珍妮安靜的坐著,他們足足花了十五分鐘才能平靜下來,剛才有一下子他們想報警,但怕被當成傻子處理,所以還是放棄了。
「我先做自我介紹,我並不是叫小短腿,亦不希望你們以我身體的特徵來為我取名字,你們可以叫我湯姆二十八世,或者湯姆,小湯也可以。」湯姆站起來驕傲的說。
「好的……湯姆先生?你真的是貓嗎?還是被詛咒了變成貓的人?為什麼你會懂說話?」謝利小心翼翼的問,作為第一次面對懂說話的貓,謝利的表現算是冷靜了。
「沒有人可以變成貓,什麼詛咒魔法等,都是你們人類幻想出來的,念幾句咒語做幾個手勢便能把物種轉變,當中要涉及多少科學原理你們知道嗎?即使用宇宙中六級文明的邏輯族也只能在實驗中將生物轉化為分子再重塑回來,你們看小說看太多了。
我可是貓星中的貴族,湯姆二十八世,貓族擁有四級文明,比起你們二級文明要強得多,本喵是偶然發現這星球,在進行初步探索時,不小心被你們抓住了,然後便把我關在這裡,本喵原本打算靜靜的逃離,沒想到你們竟然想帶我絕育,你可知道這蛋蛋對我有多重要嗎?你們!不!知!道!!喵!我忍不住要向你們嚴正聲明,我絕不接受你們這般對待。」湯姆義正詞嚴的說,雙手更氣沖沖的指著他們說。
謝利頓時興奮的道:「我可是一直力保你的身體,看吧,我早說牠要是可以選擇的話絕不會絕育吧!」
珍妮白了謝利一眼,認真的道歉:「這是我的無禮,希望你接受我的道歉,但這也是我們地球人普遍的做法,不是存心要傷害你的。」
湯姆聽到他們的話,憤怒也漸漸消散,擺了擺手:「我接受你們的道歉,這些日子我已經逐漸了解你們人類的文化和習慣,知道你們不是有心的,但我更知道我不開口的話,你們是絕對會帶我絕育,這是我不能接受的事,喵!
話說回來,這次我希望以貓星的代表身份,向你們兩人作出以下的請求,請將我帶回之前找到我的地方,我的太空船就在那裡,亦請你們保守我的秘密,不知道你們地球的政府有多少與外星種族的交流,因為我從電視上看不到,只能把人類當作是首次交流,以我分析,讓政府知道我的存在有太多未知後果,風險太大,我需要回到我的飛船上,我失蹤了這樣長的時間,智能系統有機會判斷我出意外,最嚴重的後果是貓星艦隊前往地球,所以我需要盡快找回飛船證明我的平安。
當然,對於你們之前的冒犯,我原諒了,但你們協助我回到飛船的話,我願意給你們三個要求,在我和母星的能力範圍內也可以,這樣對你們來說合理嗎?喵!」
訊息量太多,謝利和珍妮一下子回應不了,什麼貓星,什麼二級文明,什麼外星艦隊,什麼三個要求,到底這是寵物故事,還是科幻故事,還是戰爭故事,還是童話故事?
珍妮還是比較理智,她聽到如果不盡快回去便有可能會有宇宙艦隊出現時,一腳便把謝利踢走,兩人連忙穿著衣服,然後帶著湯姆直奔停車場,這可是大事啊,要是因為他們兩人擄走一隻貓而讓全地球人陪上性命,他們死多少次都不夠。
謝利的油門踏得很深,再顧不上什麼超速問題,他可是正在拯救地球啊!
結果十五分鐘不到的時間,他們已經回到了山上,藉著月光正在尋找當日的位置。
湯姆很滿意這兩個懂事的人類,他可不想浪費太多唇舌,現在第一件事是先匯報母星,可是一切太順利,本來湯姆還打算說更多話去讓兩名人類幫助自己,到最後九成都沒說便回到這裡了。
但太順利也不是好事,因為到了現場牠才醒覺一件事,自己當初在這裡碰上了貓仙草,而沉醉於順利的湯姆,嗅到才發現大事不妙。
喵~~~牠一下跳下謝利的肩膀,衝向貓仙草的地方,謝利捂住了頭,心想忘記了這東西,也隨著湯姆跑過去,瞬間抱起了湯姆,讓牠遠離了貓仙草。
接觸不到的湯姆雖然開始時在大叫在掙扎,但今晚牠已經嗅過一次貓仙草,所以這次牠的神智還可以保持。
突然夜空閃亮了一下,黑暗中浮現出貓型的金屬物,短時間便將湯姆包裹起來,然後消失不見。
謝利和珍妮奮力大叫湯姆的名字,但牠卻像從沒出現過的消失了。
「不用找了。」湯姆那尖銳的高音說著廣東話,兩人聽到終於鬆了一口氣,還有點想笑,其實他們從剛才已經想笑,因為貓的聲線很高,比起王苑芝的高音還要高,實在有點搞笑。
然後一具藍白色的貓型機甲便憑空出現在漆黑中。
謝利一頭的黑線,轉頭向珍妮道:「這種配色……就像纖瘦版的叮……」「不能說,會被說侵犯版權的」珍妮認真道。
「人類啊,實在太感謝你們了,我終於找回我的機甲,先等我處理一下私事。」湯姆在機甲中說著。
這副像是貓型的鐵甲奇俠在空中懸浮著,謝利不禁輕嘆:「娘子,來看上帝了……」珍妮白了一眼沒有回應,心中暗罵自己為什麼選了一個白痴男友。
【主人,歡迎回來,我這段時間在附近找了你很久。】
【我沒事,只是出去體驗一下人類的文化。】湯姆不想自爆這幾天的遭遇,雖然這智能系統不會嘲笑牠,但牠的面子也放不下。
【主人安全就好,我在你失蹤的時候已經按照程序通知了湯姆二十七世閣下,按照他的回覆,現在正在前往的路上。】
【我的天……這下糟了,老爸的脾氣……說不定它已經將殲滅喵動炮都搬出來,不,可能連二次元喵喵炮也準備了……看來再不情願也要聯絡那老頭子了……皮特,給我和老爸建立連線吧……」湯姆頓時覺得頭痛萬分,牠不到必要真的不想和牠爸對話,牠可以幻想到一說便是吵架了,但這禍是牠闖的,不能逃避。
【訊號連接中,連接不能,再次連接,連接失敗,主人,看來湯姆閣下現在正處於空間摺疊中,我已經將訊號發放,當湯姆閣下空間摺疊完成便能收到訊息。】
湯姆聽到這鬆了一口氣,至少現時牠不用面對老爸的怒火。
【既然如此,那便等等吧,皮特,解除機甲。】湯姆說罷機甲便脫離牠的身體,湯姆再次出現在謝利和珍妮的面前。
「人類,謝謝你們,我是信守承諾的貓,我將會滿足你們三個要求,你們說吧。」湯姆有機甲在身邊,安全感十足,說話的底氣也特別強,跟幾天前那可憐的小貓完全是兩樣。
聽到這句的謝利和珍妮大喜,三個要求,他們從沒想過自己會像阿拉丁一樣,可以有三個願望,謝利眼神熱切的望向珍妮,珍妮也有點不知所措,幸福來得太快,他們撿到一頭小貓已經覺得十分幸運,沒想到這頭小貓竟然是神燈。
「妳說,我們要不先來個長生不老吧……」謝利吞了一口口水說道。
「呃……長生不老……那我不是要對著你很多很多年……這好像不是個好主意。」珍妮幻想著自己將來十年一百年一千年都要對著這白痴謝利,便有點卻步,長生不老是人人都想要的,但只有自己長生不老卻會引起很多問題。
突然湯姆插咀道:「兩位……我不是神燈,要讓你們長生不老可不簡單,先要把人類的基因都弄清,再將你們的基因重組,添加,刪減,讓你們的細胞能得以長期活化,須知當年貓族為了延長壽命可是傾盡全族之力,努力研究了三百四十年才得到成果……喵,你們真的不要看太多卡通片了,我不是神,只是一頭貓,沒辦法一個響指達成願望啊……」湯姆沒好氣的說,這並不是做不到,而是這得花牠多少時間,牠可不是傻貓。
聽畢的兩人嘆了一口氣,長生不老不行嗎……那成為億萬富翁行吧?
謝利想了一想道:「叮……不,湯姆大人,我們想要很多很多錢,有一億便可以了,這你看行嗎?」
湯姆聽後細心想了想:「這有點難度,以我所知你們人類社會有很完善的貨幣金融系統,我可以製造出你們的紙幣,但有人發現當中的編號重覆或者是空號的話,肯定有人找你麻煩,要是我在銀行系統中修改數據,也有機會被發現,還是那句,我是一頭貓,不是神燈,喵!」
「那黃金呢!黃金你能製作出來嗎?我們拿去賣不就會變成錢了嗎?」謝利窮追不捨的問。
「唔……這是可行的,以你們人類所知,金是不能合成的原生元素,但如果使用巨大的能源聚變是可行的,但現在不行,我的飛船不足以支持如此大的能源消耗,或者這樣,這個願望等我爸的艦隊到了,以他們的能源做只是小事。」湯姆擺手道,心想人類真是沒趣,但二級文明就是這樣,他們只能運用到現有星球的部份資源和能量,算是一個物質稀缺的時代。
謝利和珍妮既快樂又失落,有什麼比知道自己即將成為億萬富翁,但現時卻還身無分文來得讓人難受呢?
兩人再提了幾個要求,例如身健健康、強大運氣、又或者一個擁有神奇道具的異次元口袋等,也被湯姆以鄙視的眼神回報。
而兩人也開始用你有什麼是做到的眼神看回去。
兩人一貓一機甲,相對無言。
珍妮忍耐不住的問:「不如你給我們建議一下你能給予我們什麼吧?免得我們問了你又做不到,顯得我們像是傻瓜一樣。」
湯姆欣賞了一下珍妮,這段時間內牠也發現這名雌性人類說的話比雄性的要有用得多,但牠還是念念不忘這女的曾經想帶牠絕育。
「如果我建議的話啊……例如我這副多功能眼鏡,比起你們現在用的電腦要強得多;又或者飛船上的合成食物製造機,至少比你們吃的要好吃得多;再不如我珍藏的宇宙種族概覽,現在我還只熟習了一半不到的內容,真是包羅萬有;對了,我有微型飛行器,可以承受到妳的體重,而謝利應該不行,他太重了……」湯姆興奮的說著自己的珍藏,一直說一直說說得兩人聽得頭大,絕大部份的東西都是他們不需要的,又或者太高科技他們不敢拿,不然被政府發現自己便危險了。
最後兩人決定保留兩個願望的權利,讓他們思考一些時間,除了黃金這個願望外,謝利和珍妮每人決定一個願望,並不能干涉彼此,而湯姆也與他們達成共識,在未聯絡到牠老爸之前,暫時住在兩人的家中,同時繼續了解人類文化,將牠的所見所聞收錄起來,之後在貓星上發表。
如此一來,兩人一貓一機甲的同居生活便正式展開了。
湯姆獲得了謝利的電腦使用權,從此牠便沒日沒夜的在網上沉醉著,不停的接受著新知識。
而皮特也更新了人類的語言資料,開始充當著這個家的管家,不得不說皮特真是個出色的管家,所有家務在它的整理下,井井有條,當它吸收了地球的食譜和煮食技巧後,更煮出了讓珍妮要自卑的飯菜。
可是,一天錢沒到手,一天謝利和珍妮都不敢辭職,仍是朝九晚六的工作著。
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幾天的時間,生活尚算融洽,可是湯姆並不知道,自己的飛船被秘密轉移到一個訊號隔絕的地底,地底中充斥著各項科技中的權威,讚嘆之聲在地底不停傳出,所有科學家都像打了雞血一樣興奮。
「這是個微型反應爐吧!看,我們的核反應堆和它比起來,就像是要一整個間房才能運作的初代電腦和現在的智能手機一樣差天共地……」
「這表面的塗料,在光線下呈現的不同折射,並不是地球上已知的金屬!」
「剛剛我以最新式的鐳射切割器射了邊角,但它什麼事都沒有,估計融點超過八千度,要不把國防部那台八千萬高溫的機器拿來試試……」
「這飛船上的系統應該是以聲控或者生物識別啟動,我試過了已知的解密方式也沒法攻破系統。」
正當科學家們熱烈的討論,一群人在單面玻璃後觀察著這一切。
「大將,今天能召集到的各項領域權威都在了,還有其他的趕在路上,請下達接續命令。」一名少校行了軍禮後正色問道。
那名大將軍階的中年漢眼神沒有離開過單面鏡後的飛船,片刻後他再慢慢道:「好好看著這群人,要不是時間緊張我也不會召來軍方以外的科學家,他們的嘴要是不能閉上,便讓他們永遠閉口吧,這段時間內為他們提供住處和食物,斷絕一切外界聯繫,有什麼研究成果便立即傳交國家科學院,他們會知道如何處理。
另外,查看這飛船發現期間附近所有道路往來的錄像,任何可疑人物立即二十四小時觀察,還有,調配一隊人馬全天候監視社會上任何可疑現象,即使再奇怪和荒謬也要呈報分析。
這艘船是空的,那裡面的生物肯定已經混入社會中,不知道他們前來地球的目的是什麼,是善意還是惡意,如果是善意的,我們盡可能找到他,試著交流談判,我需要他們的科技技術、應用、還有武器等,如果是惡意的話,集中附近三省的武力,其中一隊艦隊已經趕來了,要是惡意的話,動用整個國家的力量也要消滅他!」
大將在腦海中想著一切的可能性,對於國家來說,這是機會,也是危機,一個處理不好,人類需要面臨是滅絕性的挑戰。
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終於到了周末,對於謝利和珍妮來說,這是個不平凡的周末,因為湯姆在家中當了三天宅貓後,決定要體身接觸這個社會,了解更多網上看不到的真實。
作為地球的親善大使,兩人的壓力山大,他們首次感覺到伴貓如伴虎。
待續
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作者的話:
劇情開始進入正題,也許之後的章回再沒第一第二回的輕鬆,希望頭兩回的節奏不會令大家覺得沉悶吧!
下一回:星期日晚上十點左右更新!
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【龔成問答信箱】(Q19201-Q19220)
Q19201:
阿Sir, 我係買股新手,學人高追短炒諗住可以賺少少啦,入左就係咁跌
當日睇大行報告目標價會升,其實某d大行借有利消息氹人入貨,抬高曬個價之後佢地就沽空,散戶就落搭...係咪咁樣?
我真係後知後覺,未見識股票世面阿sir, 我最近有開始睇你d書同fb page, 多謝你無私分享你既知識,其實我都知唔應該高追炒消息,但貪心想賺少少,不過自己未衰過都未知死...
另外你可以講多啲關於大行造價呢方面既野嗎?或者你有冇邊本書有提到?
謝謝龔Sir!另外請教阿Sir
龔成老師:
第一,之後唔好再短炒,無著數的。
第二,大行報告好多目的,唔知的,因此參考下好,唔好盡信。
其實你著重了解大行的目的,根本無意思,你應該花時間集中研究「企業業務」,你買股票就是買入企業,你應該著重這企業的基本面。
第三,買股票要有好強的心理質素,股價上落好正常,要平常心。
第四,你要以「長線投資」為方向,建立一個平衡的組合。
------------------------------------------------
Q19202:
龔成老師,您好!小弟自從睇咗老師您嘅Facebook page同書(買咗4本,睇咗3本:1. 股票勝經 2. 財務自由行 3. 選股勝經)之後都獲益匪淺,絕大多數問題都解答到,仲plan緊未來疫情好轉後參加您嘅股票班,所以多謝您先!
但喺目前有一個疑問我喺未諗得通,好frustrated,想請教一下老師您,希望您可以俾一啲意見,指點迷津。
我喺2019年頭嘅時候入咗2000股電能(0006),當時$53.5/股。然後疫情爆發,0006一直都徘徊喺$40左右,反而手上其他股都升晒。
我知道老師嘅概念喺優質嘅股票不妨長期持有,但當時買入嘅時候未認識老師您,當時買入嘅目的希望喺收息,但而家功力又未深厚到可以評估到佢價值如何。
所以我嘅問題喺,我應該點處置呢隻股票呢?應該繼續持有等佢返鄉下?賣出轉買其他優質股?還是其他做法?
多謝老師嘅時間同意見!
龔成老師:
其實,我地最重要是「配置」,建立一個長期的投資組合,要優質,要平衡,買入價、賺錢,並不是重點。
電能(0006)雖然有質素,但只是收息股,你要衡量自己的投資目標及風險承受程度。
當我地進行人生財富累積,會運用「先增值,後現金流」作方法,年輕人應投資較多增值類資產,而較年長的,則應投資較多保守類項目,因為年輕人的財富系統未成形,同時負擔較少,可承受的風險度較高,所以會著重增值為先。
例如初期投資較有潛力的股票,令財富較快增值,當增值到一定金額後,可開始將財富分配至平穩增值型股票,然後到年紀漸長或已累積了相當財富後,才漸漸轉成收息型股票。
因此,你要睇翻這股是否長期持有,又或收息股應該佔你組合的比例。
這股本質無問題,但你預佢增長力不強。
------------------------------------------------
Q19203:
你好,想問點睇佳兆業美好2168
龔成老師:
佳兆業美好(2168)由佳兆業集團(1638)分拆上市,整體都有質素的,有長線投資的價值。不過規模不大,母公司不算強,因此估值不會太高。
佢主要於中國提供以下四項服務:
(1)物業管理服務:提供秩序維護、清潔及園藝、維修及維護,以及客戶服務等,物業管理組合涵蓋住宅物
業、商用物業、寫字樓等。
(2)交付前及顧問服務:於物業交付前向物業開發商提供建築工地管理以及示範單位及物業銷售場地管理服
務;亦向其他物業管理公司提供物業管理顧問服務。
(3)社區增值服務:提供停車位租賃、公共空間租賃、家居生活及物業交易等增值服務。
(4)智能解決方案服務;與第三方承包商合作向物業開發商提供自動化及其他硬件設備安裝服務。
睇翻佢的財務數據,正面,生意與盈利有不差的增長,現金流強,有長線投資。
現價合理,不過行業股價上落較大,要注意風險,同時這股規模唔算大,因此唔值得太大注。
------------------------------------------------
Q19204:
Sir,我睇翻上年成績,股票➕股息回報率14%,對我來說也是不錯的回報率。自從2018睇到80後百萬富翁後,資產增值係好事,但最重要的是我在您身上得到啟發,真心多想您。
新的一年我都必須更加努力,完成自己的夢想。
「財務自由係每個人最基本的權利」
謝謝龔sir!
龔成老師:
太好了!
我好相信累積財富是有方法的,只要不斷增加知識,財富自然保持增長,繼續努力!
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Q19205:
龔成老師,最近有d問題想請教下阿sir你,因為怕等唔切股票班先問。
2013年喺深圳福田區買咗樓,呢層樓係同我家姐夾份買嘅,因為最近樓價升得好勁,而我同家姐各有家庭所以決定賣咗層樓分返開d錢。所以我將會有大概$2,500,000港幣現金。
講一講我背景先,我36歲,有一子,我同太太加埋月入$33,000,喺香港有一層樓自住 (係我同太太聯名買,剛住滿1年,要住滿3年先可以提早還款), 每月供樓大概$13,000,我同太太都唔大駛嘅,冇車,公司有手提電話費,交通,午飯錢津貼,所以基本駛費主要都係保險錢+雙方父母家用+日常生活開支,大概每月$15,000, 每月可儲蓄$5000。
我本身有一半係泰國人,擁有泰國身份,打算2023年移居泰國,我打算到時將我現居所嘅貸款還1半,再將間屋租出去
估計到時每月會有港幣$6000收入,到時去到泰國都係想以投資股票嚟過活,因為暫時未知喺嗰度可以做d乜,喺泰國我有一層樓,所以冇住屋嘅壓力,我諗主要駛費都係小朋友讀書嘅開支。
好嘞,問題嚟嘞。我想知道我呢$2,500,000應該點部署?
我自已暫時個計劃如下,想請教老師你覺得我有冇諗得唔啱嘅地方或可以更好嘅建議。
- 2年後 會用1,400,000用嚟還現自住樓的貸款(連租金收入有$6000收入),所以呢2年可以用呢筆錢嚟投資。
- 400,000投資股票 (暫定),上完阿sir嘅股票班後再作調整。
- 施政報告將非自住物業撤辣,令我想投資一下車位,我想買入沙田區1或2個車位嚟到收租,因為我見暫時重有80-90萬嘅車位可選擇,月租$2000-$2200,打算一炮過買入1個或2個,你覺得可行嗎?
唔好意思,文字有d長,多謝你嘅耐心同埋時間!
祝身體健康!感謝龔sir!報左你堂,上堂見!
龔成老師:
$250萬,建議有$100萬留現金,無論是備用,加上等你之後償還現時部分按揭,當中的$100萬,都建議只留現金。
因此,可動用的資金大約為$150萬。
至於車位,唔建議投資,第一,現價唔算平,租金回報率低。第二,你長遠已會將香港物業放租,因此唔需要太集中在香港的固定資產類別。
加上你日後過泰國,現時唔應該投資太多固定資產,應該持有一些流動性較強的資產,這樣會比較彈性。
$150萬現金,可以部分投資股票,部分就等機會投資。你這年齡,財富仍有增長力,可投資平穩增長股,而具體的方案,我會建議你上完堂先開始進行,唔好急。
至於現時股票,就上完堂先變,同樣不用急。上堂見!
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Q19206:
成哥、你好!想請問現在有百多萬mpf.本人三十八歲、一半係Manulife 自2010開始供康健護理
其如一半在Aia。之前放咗喺中華基金、三月因為疫情放咗喺stable bond fund.想請教應該點樣可以提高回報。謝謝你
龔成老師:
強積金的配置其實唔複雜,你只要按你的年齡階段,去進行分配就得,年輕時較進取,中年平穩,退休前就保守,你按年齡,慢慢跟這樣比調整就得。
而選擇方面,我建議你買追蹤恆指基金。因為恆指當中已包括很多中港有質素股票,絕對適合長線持有。
我自踏出社會工作後,強積金都100%恆指的,我當時公司選的強積金公司,有隻基金好簡單,就咁完全追蹤恆指,所以我就選左果隻。
以你的年齡,財富仍有增長力。相信仍可承受風險。
Manulife保持進行。
Aia則選一些追蹤指數的基金,如睇好美國,就選指標普500指數的基金,如睇好中國及香港,就追恆指。之後唔需要轉來轉去。
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Q19207:
龔SIR,您好呀
唔知我可唔可以問少少野
(呢幾個月開始留意開龔SIR你,同埋我都有買到<<80後百萬富翁>>睇緊學習緊知識)
我係澳門人,手頭上有現金10萬左右
基金大約9萬左右
安聯增長及收益 7萬(供左三年左右,依家收緊息)
霸菱環球高級抵押債券基金 2萬(供緊3千一個月)
咁股票就係3萬左右
中通 50股(218)
圓通 4000股(6.67)
想問下龔SIR你呢
我應該點樣去部署我GE投資組合會好D?
因為我見6123個價係咁跌....唔知守住先定係放晒佢
多謝龔SIR~~
希望唔會煩到龔SIR你~~
龔成老師:
基金要睇翻當中的投資策略、質素,你可以比過往佢的回報以及大市的回報,睇下佢的表現如何。
你唔好太心急去增加股票,$10萬暫時只動用$5萬,要慢慢睇機會,要時機先出手。同時,唔好再買入同一行業的股票。
你可以考慮盈富(2800)、銀娛(0027)、恆基(0012)、港鐵(0066)、平安(2318)、粵海(0270)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)等,你可以了解下這些股票,然後從中選股。
至於你的持股,中通快遞(2057)有質素。
睇翻佢的資料,佢係中國較領先的快遞公司,於2002年成立,按總包裹量計是中國領先的快遞服務供應商,市佔率約2成,佢通過全國性網絡提供送件服務,以及其他增值物流服務。
佢的網絡基礎設施,由90個分揀中心與282條自動化分揀線,由約9,050輛自營幹線車輛服務超過3,400條幹線線路組成,網絡覆蓋全中國。
至於財務數據方面,生意與盈利都不差,不過,始終新上市數據未必好準,要慢慢先見真章。現價平就唔平貴,不過有發展的,如果小注無問題的,這股值得長線。
圓通速遞(6123)本身係一家以香港作為總部的國際貨運代理服務供應商,業務已擴展至多個國家,並在亞洲、荷蘭及北美設立了幾十個辦事處。
佢主要經營以下四項業務:空運及海運貨運代理服務、總銷售代理、配套及合約物流服務。
早前阿里巴巴(9988)入股增持,令股價大上大落,這的確會令企業有更多發展,前景正面,不過,估值方面已難。
因為這刻根本無法計算佢,之能賺多少錢,企業發展情況如果,只可以話好多不確定性,但股價就反映大部分利好因素。
因此,這股雖然有發展,但同樣股價上是有風險,相信之後的股價仍會波動。只可以話,這類股小注持有不是不可,但要明白風險因素。
要留意,唔好太集中在同一行業。
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Q19208:
龔成老師 我想問2018瑞聲依家依個位算唔算值得長線吸納 我見佢啱啱份業績雖然聲學唔係太好
但係光學業務開始有增長 我見同業2382舜宇做光學 但升到依個高位
相對之下2018如果光學業務繼續有穩定增長咁咪變相現價咪平左
同埋出面市場D人好似唱到好衰好似放棄佢咁
龔成老師:
瑞聲科技(2018)不差的,本身有一定的規模與技術,長遠發展正面,不過,佢增長力不是好強,只能視為平穩增長類別。
現價合理,可以分注投資,長線持有。
佢在聲學方面的技術較強,雖然都有發展光學業務,但未能稱為強的狀態,反而舜宇光學(2382)在光學方面較優質。
由於長遠來說,光學的發展會比聲學較好,因此瑞聲科技的增長未能稱為強。但整體上,都有質素的。
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Q19209:
龔sir, 上完你最後一課,我由對股票咩都吾識,怕股票,到完左課程後覺得自已有好大進步
我成日諗,跑馬拉松,都要跟跑會學,網上學,睇片學跑姿,更何況是投資,我好興幸可以遇到你而位師傅
我個人其實無咩目標,四十歲人,好平庸,無大學學位,亦吾敢諗自已有一日可以過上等人架生活,但其實我內心是好渴望能成為上等人
可以由將軍澳居屋搬去港島區住,可以優雅地老去,老來不缺錢用,以前我吾知有咩方法,到有一日facebook遇上你
我馬上去加按自住層居屋,去買左個車位(sir你指的真正資產),買你啲書睇,再報埋你架課程,我知這個只是起步
我而家知道世上是有方法的成為上等人的,多謝阿sir, 最後一堂,好吾捨得你,多謝龔sir。
你講到你細個時望住XXXX,我坐最前排,見到阿sir你講到眼有小小紅,吾知系米我錯覺呢,我細個時也有類似經歷
我住藍田屋村,都系成日由窗門望住對面啲私傢樓,覺得好高級,好靚,我以前以為搬去將軍澳居屋已是我人生終極,但今日我知我仲有空間向上爬,多謝龔sir比左最寶貴架知識比我。
龔成老師:
我相信你過往的感受,正正是我的感受,大家都是草根,然後希望向上爬,憑自己努力,一步步完成目標。
可以啟發到你實在太好,我相信每個人都有想做的事,想完成的目標,每個人不同,但只要有信心,都可以達成的。
我相信,方法總會有,過程並不易,但一步步,可以做到的,大家都加油呀!相信自己可以完成好多大事情!
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Q19210:
老師,你好!現時持有港交所同金沙各一手,買入價分別係371同33.4
想問老師你覺得係咪高得濟入咗貨同應唔應該返家鄉就放定值得長線持有?謝謝!
龔成老師:
港交所(0388)有質素,只是買入價略貴,你可以持有。這股有得守,可長線的。
金沙(1928),有質素,買入價合理區中上部,持有無問題,長線可以。
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Q19211:
你好,我見你成日叫人買盈富,點解?
龔成老師:
其實最大的作用是「平衡組合」,對不少散戶來說,與其自己選股,我反而會建議佢地投資盈富,因為佢地選股通常選錯,而盈富是一個組合,風險相對較低。
同時有50隻股票,風險得以平衡,因此對大部分人來說是較好。同時,有平穩增長力,對整體財富不差。
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Q19212:
龔sir,我早排起交友app識左個男仔,跟住比佢呃左賣曬手上所有既股票,用曬所有錢跟佢玩數字貨幣。
本身賺左好多錢,但最後要拎錢既時候先話要交中國所得稅,我先如夢初醒發現係一個騙局。
而家所有錢無曬,好彩我突然醒左無比個騙子說服去借錢/用信用卡套現交稅,無欠任何債務,但呢幾年辛苦儲落既錢全部付諸東流。
報左警,但相信d錢都無咩機會拎得返。
我份工受到疫情影響,呢九個月基本上收入已經大不如前,每月大約萬五蚊左右。十二月保就業完左,人工只會得返一萬蚊左右。
我四月有幾份保險要交,總共年繳約五萬左右,而家會努力用之後果幾個月既人工儲起交保費既錢。
而家一切清零,我想問我之後點部署先最適合?
本身預左我五年後可以儲到六七十萬左右買樓,但而家咩都無曬,又要重新來過。
我諗我都可能要多額外三四年先真正上到樓。
好sad呀,只能怪自己蠢。
之前跟呀sir建議月供比亞迪,賺左既錢都比人呃埋,係一個好昂貴既教訓。
龔成老師:
報左警,就由相關方面處理。
事情已經發生,這都無辦法,只有當學習,令你之後投資等各方面都小心D。
雖然這刻由零開始,但你已經有知識、經驗,因此情況已經不同。
你由基本的儲蓄開始,到一定備用現金後,就開始投資股票,月供盈富(2800),如果想高增長,就月供安碩恒生科技(3067),可長線的。
這基金追蹤恆生科技指數之表現,而恆生科技指數,都是一些有質素的潛力股,例如阿里(9988)、騰訊(0700)、小米(1810)、美團(3690)等的新經濟類公司,長遠有潛力。所以有長線持有價值。由於基金有30隻股票,比起單一股票,風險能減低。
不過,現價都唔平,大約在合理區頂,因此,這刻不能大注投資。最好的策略,就是月供,或自行分注小注慢慢收貨,原理如同不斷儲貨,這樣就能平均買入價,減少風險。然後就長線持有。
現時只有一步步做。
或者你可以想方法增加收入,例如做小生意,做佣金類工作,都是方法,要相信,方法總有的!
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Q19213:
成老師,可惜遲左接觸你嘅page,我原本係$198有買入港交所,但係$29X就放曬。如果早小小認識你個page我或者唔會放
我依家861嘅持股平均價大約$6.6,你覺得我應該賣出,還是等回本先?麻煩曬
龔成老師:
這都是學習的一部分,只要之後持有優質股,長線,就得。
我想教翻你少少概念問題,我地持有一隻股票與否,關鍵位是企業質素、前景,不要被買入價影響。買為我地買股票就是買企業。
買入價,你的賺蝕,只是一個心理因素,該企業長遠的發展,才是我地是否值得持有的重點。
如果企業有質素,但股價短期下跌,就不用擔心。
如果企業無質素,但你現時蝕錢中,繼續持有只會令你財富繼續貶值,因此要賣出。
如果企業質素轉差,就有可能要減持,因為這股佔你組合的比例,未必值得太多。
因此,股票持有與否,重點不是買入價、賺蝕。
神州控股(0861)主要從事大數據運營、物聯網及人工智能業務,業務領域包括智慧城市、智慧產業鏈、金融科技、智能製造、智能農業、智能運維、量子通信等。
都是有前景的行業,長遠有發展,不過,業務就有較大的不確定性,始終行業結構不穩,變數大。
過往盈利增長不差,不過就有少少波動,這是企業的風險所在,股本回報率不高是扣分的地方。
整體來說,業務長遠仍有發展,不過現時估值唔算平,投資投資值博率只是中等。長線投資都可,但就唔值得佔組合比例太多。
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Q19214:
你好阿sir, 唔好意思又要打攪你,最近試用你上堂教的程式篩選優質股方法,搵到一隻初步睇唔差的股 海螺創業 (0586),想問下你意見。
我用企業分析表頭兩頁分析,5年財務數據合格,其中ROE同盈利近2年快速增長。但有個問題係,海螺創業主要盈利不是來自主業務,而係聯營公司海螺水泥
海螺創業的環保業務比較新,市場仲係初始階段,如果有海螺水泥呢啲發展成熟的企業支持,其實係咪可以視為一個優勢?
因為我都簡單分析過海螺水泥,絕對是一間不錯的優質企業,海螺水泥有規模、網絡、現金流強,負債不高,雖然預期增長力會減慢,但平穩增長相信仍然可以。
而海螺創業的主業務,近年發展出最賺錢的兩個項目為固廢處理和爐排爐垃圾處置,2項都在高速增長中,建設中及待建項目都唔少
日後營運收入會改善,年報中亦都指出以上兩項將會是未來核心發展項目。海螺創業有投資研發技術,現有垃圾處理、垃圾發電等技術水平亦不錯,相信可以提高行業競爭力。
我亦用光大國際 (0257)作比較,從年報中得知光大國際業務中有多項環保項目,而最賺錢的正正是垃圾焚化發電,海螺創業專注發展爐排爐垃圾處理可以更有力搶佔市場。網上資料顯示
中國垃圾焚化發電行業近年開始技術成熟及加快增長,成為最主要的垃圾處置方案,而行業可處理垃圾能力遠遠未達實際需求,反映行業仍處於增長期,加上近年中國愈來愈注重環保,國策大方向支持下有利行業發展。
綜合以上分析,海螺創業財務狀況、行業前境大致不錯,負債近2年增加較快,但應該係因為投資增加所致,暫時還是可接受。
由於行業始終較新,未來能否保持高增長,或者會否有新技術令行業改變是未知之數,而且行業的賺錢能力能否達預期亦是風險之一,可以講係有危有機。如果投資呢一刻唔會太大注,現價估算應該約處於合理區中上部,回返10-20%先分注入會更有吸引力。
唔知阿sir對此股點睇,有無潛力成為倍升股呢?有啲長編,先謝過阿sir!
(另附上企業評估表)
龔成老師:
你的分析不差,都講出了企業的重點,當你分析到海螺創業(0586)憑著海螺水泥(0914)而得到盈利貢獻,你就要同時分析海螺水泥,了解翻這公司的業務情況,是否本身的生意不差,是否對你現時分析的海螺創業有正面影響。
從本質未說,0914有質素,有增長力。佢主要從事生產和銷售熟料和水泥製品,業務地區包括中國東部、南部、西部、中部及海外。而安徽海螺是水泥行業中,全球最大的單一品牌供應商。
雖然增長力未必好強,但整體不差,所以,0586都會因此而利好。
我見你的分析及企業評估表都算做到分析,但就未夠深入,例如你要同時分析0914,以及從非財務數據方面,去了解這企業之後的發展。
評分大致正確,方向無問題。定出的投資策略都可以進行。
整體來講,海螺創業(0586)前景正面,佢整體的發展不差,生意與盈利都有理想增長,財務數據理想,負債不多。
佢係一家節能環保解決方案的綜合供應商,主要集中運用於水泥行業,並計劃提供具有節能環保特點的替代型綠色建材,雖然股價升左唔少,但由於盈利有實質上升,因此仍未算貴,只算合理區中上部。都有長線投資價值。長遠倍升都有機會的。
希望你可以更深入分析這股,等自己更了解後,才買入。
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Q19215:
龔sir,想問6988 ,1566點睇 ?
同打算入 9988 ,823,1810長 放 合理價可幾$入啊?
謝謝!!
龔成老師:
樂享互動(6988)是中國的效果類自媒體營銷服務提供商,利用商業智能技術為行業客戶及自媒體發佈者提供服務。
睇翻近年的財務數據,佢增長力是有的,但上市前的數據參考價值較低。
相信佢長遠,業務都有增長力的,公司話佢自己能盈利高增長。但就唔平,小注持有可以。
華夏文化科技(1566),投資價值則不高。
至於另外3隻,都是優質股,阿里(9988)$250以下較合理,小米(1810)$20以下較合理。領展(0823)現價在合理區,已經可以分注。
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Q19216:
點睇春立醫療?呢排回左好多
另外都想問埋愛康,成哥點睇呢兩隻股?現時是否兩隻股入市既好機會?
龔成老師:
春立醫療(1858)長遠有發展的。
佢主要從事以自有品牌「春立」研發及產銷植入性骨科醫療器械,產品包括:
(1)標準關節假體產品:主要包括髖關節假體產品及膝關節假體產品,用於治療骨關節炎、類風濕性關節炎
及其他疾病。
(2)定制關節假體產品:分為傳統定制關節假體產品及組配式定制關節假體產品,主要用於治療關節骨折及
其他原因所致的關節損傷或骨缺損。
(3)脊柱產品:包括頸椎前後路固定系統、胸椎固定系統及腰椎固定系統,產品適用於退化性疾病、脊柱疾病、畸形、骨折及其他病理原因所致的背痛。
佢係關節醫療器械技術有一定經驗,受惠於未來人口老化對醫療用品需求、醫療器械納入醫療保障等因素下,此股有佢架投資價值。
集團盈利由2015年4000萬,升至2019年2.4億,升近數倍。但主要升幅來自2019年,所以盈利增長唔算係平穏,同時間也推高了近期股價水平。
現時比之前合理翻D,但仍未算平,此股雖然有投資價值,但都有不確定性,不宜持有過多。不過近期有不利消息,醫療材料降價超預期,相信會影響佢一段時間,要觀察賺錢能力會否持續有影響。
愛康醫療(1789)本身不是無質素的,只是之前炒作太多。
這股經常處於少少貴的水平,這是最大風險,就算現時,都成30倍市盈率。
睇翻最近情況,自2018年「4+7帶量採購」開始後,令醫療材料開始降價,降幅基本在50%左右,甚至更高,預計未來3年帶量採購在醫用耗材領域會持續,會常態化,影響佢的賺錢能力。
從長遠發展,這股仍是正面,但就算現價仍唔平。
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Q19217:
睇你你的Post,我開始月供5000蚊盈富,明白應該要長線投資,但我想知道如果我月供5年盈富,平均成本5年後跟那時的價格沒有太大分別
那這5年資產就沒有增值(只是收左股息),如再過10年都沒有太大分別,那起不是做不到財務自由?
求解,謝謝你
龔成老師:
如果目標為財務自由,會運用「先增值,後現金流」作方法,年輕人應投資較多增值類資產,而較年長的,則應投資較多保守類項目,因為年輕人的財富系統未成形,同時負擔較少,可承受的風險度較高,所以會著重增值為先。
例如初期投資較有潛力的股票,令財富較快增值,當增值到一定金額後,可開始將財富分配至平穩增值型股票,然後到年紀漸長或已累積了相當財富後,才漸漸轉成收息型股票。
所以,你這刻可集中在「平穩增長類」的股票,著重「增值」,盈富(2800)你預每年的回報,升幅連股息約8%-10%,因此都能平穩增長。
當然,這仍是未足夠的,你最好月供盈富的同時,留翻基本的現金,而這刻現金就是給你自行選股,以及把握時機進行投資,這樣,你的財富先有更強的增值效果。
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Q19218:
Hello 唔好意思唔個有冇人問過,想問老師點睇機械人行業的發展?
龔成老師:
相信長遠行業正面的,就算我屋企,都有用掃地機械人,我相信機械人可以做到的事情會愈來愈多,這可以有效減省了一些人力及時間,絕對有市場需求。
長遠正面,技術應用會更加廣泛。
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Q19219:
想問下,23年會開始供樓,居屋150萬,手上有50萬現金,有無高息股幫補下供樓?謝謝你
龔成老師:
你可以投資收息股,建立一個組合,但不建議將全部資金都投資,因為一定要留有一定的現金作防守,以備不時之需,以及若大市下跌,可以買平貨之用。
你可以建立一個收息股的組合,目標是5%、6%的股息率的收息股,例如港燈(2638)、深高速(0548)、香港電訊(6823)、工行(1398)、恆生(0011)、置富(0778)、陽光(0435)、高息基金(3110)都可以。
如果你能承受到風險,有些更有超過8%、10%的高息股,但股價就略有風險,要自己衡量,佐丹奴國際(0709)、中石化(0386)、互太紡織(1382)等(記住,股價略波動,只能小注)。
但要留意,現時股價只是合理,未到平宜,因此買入時宜分注,同時不能用盡現金。
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Q19220:
龔成老師,你好,想問下
我26歲,月入萬九,因為俾人呃所以借左屋企一百萬,同兩條銀行貸款 一條17萬 一條6萬,銀行個啲會係三年內清還
想問下我想還完銀行個啲之後五年內還埋屋企個一百萬,我應該點樣做好?謝謝
龔成老師:
你要一步步由基本開始,第一,儲蓄,要設定一個好的收支模式,每月都要有儲蓄。目的是累積「初期資金」。
第二,投資,這方面要睇你有幾大信心,如果你實力只是一般、投資經驗不多,就投資一些較穩健的股,如盈富(2800)、銀娛(0027)、恆基(0012)、港鐵(0066)、平安(2318)、粵海(0270)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)等,你可以了解下這些股票,然後從中選股。
如果較有實力,就可投資一些較高增長的股。
第三,你要盡力增加收入,你要開發不同的收入來源,兼職、小生意、做佣金收入工作等,要大膽試,可能會有突破。
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若你有問題想向本人發問,可在龔成的fb專頁中(www.facebook.com/80shing)inbox龔成,但要注意如無特別聲明,有可能將問答放上網,當然,會將發問者的身份,以及有關個人資料的部分刪去。
另外,我所給予的各種意見,只是供大家參考,當中無任何銷售及推介,不涉及任何利益,其實大家應該要有獨立分析的能力,我只是給予一些方向及純參考模式。
由於提問人數眾多,見諒無法即日回覆,如果是普通的提問,預起碼要7天以上才能回覆,若然是較複雜的提問,起碼要10天才能回覆,希望各位能諒解。
回油放炮原理 在 你(妳)好,我是莎拉。 Facebook 的最佳貼文
[我的罷工日記](個人拙見)
沒想到罷工真的開始了。
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這十幾日輪班坐在我的公司運航大樓大門前、工會搭起的棚子底下,有時輪到夜班還要準備蓆子睡在柏油路面上(相當新奇的經驗),風吹日曬雨淋偶爾蟑螂襲擊,對比一邊公司那棟灰色大樓內的看似如常(但我知道裡面所有內勤人員一定為我們的事情忙炸鍋了),心底總是有一縷怪奇:我究竟在做什麼?
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突然地,早班想睡起不來最不想進的公司、長班前難以跨出家門好想留在家最不想進的公司、年度複訓考試壓力太大想就此消失不見最不想進的公司⋯⋯,就這樣聳立在眼前卻就是想進也不能進。我們在一個層面上已經變成相互憎恨的仇敵似的,不再是從前對外形象營造出的「家人」樣貌。
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面對外界「不爽不要做」的聲浪質疑,我必須很誠實地說,以台灣的物價水準而言,我的薪資水平的確相對高及穩定,人才會喊出這樣的幹話(真的是幹話,因為很幹自己做牛做馬賺得比空姐少,她們還膽敢罷工)。但氣憤之餘,往深一層想,「不爽不要做」其實是薪水較我低的人的對於難以翻轉階級的深深無力感;亦是薪水較我高的人對我們職業的一種隱晦鄙視,認為我們的能力就是只值這樣的薪水。
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所謂世間正義,很直白地說,就是關於資源分配的公平性。
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酋長是神的化身,帶領族人打贏另一個部落,分配戰爭成果的時候,自然最好的東西、最美的姬妾,要分給酋長,其他勇士按照割下敵人的頭顱數來決定拿多拿少——這是原始社會的資源分配。
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學校選拔模範生到教育局領獎、接受表揚。除了考量該生的學業狀況,人品性格、家庭背景(是否在困苦環境下依舊孜孜不倦)、甚至是人際關係都會被納入評估之中。進到現代社會,除了「成績」這樣直接的證據以外,我們逐漸開始重視一些難以數值衡量的人性品德,期待有「完人」現世——這是我們脫離動物本性,啟蒙過後的資源分配。
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特別為身心障礙人士保留的停車位、補助、費用減免,是為補足他們先天或後天造成的社會不適性,卻依舊尊重及肯定他們身為人的價值,所給出的平衡優待;位於城市精華地段的古蹟是否要為了蓋億萬豪宅而拆遷;為保育台灣原生種動植物,比如雲豹好了,政府該投入多少經費致力復育,還是反正不關我事應該把錢拿來大家發大財⋯⋯這些所有,都是資源分配,也就是公義的本質。
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很遺憾的是,現代科技還無法令我們感知到他人的疼痛,即使醫生問我一到十分幾分痛,我說五分,隔壁的病患也說五分,但我面有糾結,他卻看起來老神在在,我們也無法跨職業別地說因為我比護理師(大家最愛鼓吹他們才該罷工)還累、還辛苦、還血汗,所以我罷工。因為跨職業別本來就無法比較,就像我們沒有人可以衡量是踢足球累、還是打籃球累,是長跑累、還是短跑累;而職業的薪資計算標準即使和身體操勞相關,卻不是絕對。各產業別的薪水計算有其神秘廣大的市場供需原理(單位產值、勞動力再生成本、隱形的心理成本、物價高低、員工學養基礎⋯⋯),一般勞工僅能依循常識,及最簡單的和同產業從業人員的比較,來獲知自己是否有遭到剝削的可能。
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而也正因為如此,我們在為自己的工作爭取任何權益的時候,和別的產業,比如大眾呼喊最該罷工的醫護人員,其實根本沒有比較的立論點,因為本就建立在不同的基礎上。我們每個人,都只能為自己的權益負責。
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曾在某論壇底下一篇發表對於我們罷工心得的文章回覆中,看到一位護理師留言,由於該心得的結論亦是:「妳們怎麼不去跟比妳們累的人比,醫護人才該罷工吧!」護理師似乎再也不想看到自己的職業一直被拿出來鼓吹比較,便留言道:「我們的產業特殊不能罷工已經很可憐了,拜託不要再拿我們出來說嘴,不希望我們那麼辛苦,麻煩病人自己提升素養或是家屬動手幫忙,不要因為醫療廉價就把我們當傭人使喚。真的是累到每天都在祈禱健保倒耶!」
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當人人都以「不爽不要做」做為就職與否的唯一標準,其實也掉入了這座過勞之島雇主最愛的邏輯誤區,只要雇主尚且找得到人力替代,勞工就成免洗筷,我們誰也沒辦法更好,只能比爛。即便勞工在工作中培養出經驗與價值,老闆只要一句「不爽不要做」,勞工就被一二三木頭人,只能定格或是砍掉重練。
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有些人會將求職美化成自由市場機制,此處不留爺自有留爺處,勞工有能力就該自己移動到更優待的地方,不然就等著被淘汰。但若是我們的勞動力被自由市場機制化了,全面廢除勞動基準法,各位請以自己的本事博得雇主喜愛,會發生什麼事?沒有保障的最低工資、沒有限制的最高工時,除非這是一座佛心之島,時薪三十、四十幹不幹?隔壁公司時薪二十五,老闆已經佛心來著⋯⋯就會發生這種遑論勞權,根本連人權也談不上的事,勞工的自由是假自由,人或許也會為了生存而愈發輕賤自己。
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在勞資關係中,勞工本就是相對弱勢的一方。若勞工認為自己遭到不公對待的唯一選擇只有「不爽不要做」,我們是否也等於給了老闆無限秀下限的權力?
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在自由主義浪潮橫掃的現代,我們尚且保留勞基法、環境保護法、文化資產保存法⋯⋯,不希望一些也許對於絕對利益、絕對自由無益的事物消失,就是我們對身為「人」這件事有深刻的反思。所以我們會以理性去探討公義、會希望心裡難以言喻的惻隱能被重視。且勞動基準法居然稱為「基準」,就該僅是我們社會公約待人處事的底線,沒有違法只是剛好而已,願意多給的才能算是真正對勞工價值的肯定。
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但現如今有多少雇主以自己「沒有違法」為樂、為人人都該謝主隆恩的依據,我想各位勞工應該心有戚戚。
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許多人不能接受我們的訴求,將我們貼上貪婪標籤。在此我想以我同時身為空服員及工會會員,投下罷工贊成票、實際加入罷工行動,闡述個人對整起事件的理解。
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首先,我想先將八大訴求粗分為三組:薪資組、飛安組、管理組。
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談錢最難,我們就先從難的來處理好了。
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與薪資組有關的訴求有三:人人琅琅上口也是公司緊咬不放的日支費一百五合流禁搭便車、國定假日出勤兩倍薪、除有語言需求航班外,各航班派遣外籍組員人數不超過兩人。
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許多人質疑工會這一百五十元是怎麼算出來的。我身為一介沒有金融財經背景、數學程度到二元一次方程式就舉手投降的勞工,還真不知道這是怎麼算出來的。但是,我至少會用計算機。
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據我們和台灣另一間國際航空公司的友人私下比較,我的公司和友航空服員的薪水,一個月至少可以差到一至兩萬,而且職級越高差距越大。相信存有「不爽不要做」之心的人在這裡會炮轟一句:有能力就跳槽啊!
我考過友航,我的許多同事也考過。而自我的公司開航以來,從來沒有友航空服員跳槽過來我的公司,我們過去友航的人倒是不少。往年我的公司在友航招考空服員的日子,總要排上大量待命人力,因為去考的人實在太多。幸好友航的人力資源變動率小(福利較佳之故),一年頂多悠悠地招個一期,有時還不招。而我們完訓上線後需與公司簽訂至少三年契約,沒有做完即離職要罰款十五至二十萬,所以我們私下時常玩笑說我的公司表面是航空公司,實則是空服員補習班,替其他航空公司訓練好了收補習費(罰款)再送給人家。
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很抱歉的是,我沒有考上友航。但這代表我能力比較差嗎?我想實則不然。
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國籍空服員遴選標準除了多益五百五十分及身高一百六十公分以外,基本沒有具體的其他事項可以參考。我有位同事天生菸酒嗓,長相甜美但一開口像昨晚去錢櫃唱歌徹夜未歸,照樣神秘地考上。且我的公司屢屢獲獎怎麼解釋?雖然這是所有部門上下齊心的結果,不只是空服員,不過不能否認我們也確實傾盡了自己一份心力。
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我聽到許多旅客說,不知道為什麼,一上你們的飛機就能馬上有回家的感覺。所謂的「家」,絕對不是靠形式顯擺出來,而是因為有令人安心的人在身邊之故。
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而我的公司主管在協商會議上主打「日支費是餐旅費」的說詞,問:是哪一站的吃飯錢讓妳們覺得不夠用?比如紐約、巴黎物價較高,看似釋出善意說願意逐站調整。
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據我所知,空服員的薪資計算方法基本分為兩種:一種是像我的公司及友航一樣,除了底薪、飛時加給(以實際的飛行時數計算一個小時多少錢,像是便利商店打工的時薪一樣),以及俗稱吃飯錢的日支費(我的公司從報到時間算錢到降落後一小時,一小時九十元新台幣;友航從飛機引擎開算到引擎關,一小時五鎂。我的公司的計算方式每趟會較友航多三個小時)。
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一種是如新加坡、香港、中東的航空公司所採用的,一樣有底薪、飛時加給,但日支費卻是實際在每個外站發放當地貨幣,依入住的飯店餐點一餐多少錢、停留期間能吃到幾餐,來計算核發多少餐費現金。這種方式的日支費就實在是吃飯錢了。但若上述航空公司的底薪、飛時加給和國籍航空一樣的話,這些空服員的薪水還會比我們少上許多,但我們都知道他們的薪水又較我們更高,其貓膩就在於這些外國航空公司的飛時加給非常高,依職級不同,可以是國籍航空的兩到五倍。
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上述兩種薪資計算方式沒有優勝劣敗,只要不虧待員工便好。但可以簡單得知國籍航空所使用的第一種,是比較簡單的方式,公司不用換錢承受各個外站的匯差、物價不同,每個月用統一標準把錢發下去,空服員自己到外站愛怎麼花就怎麼花。所以即便名目是日支費,這個吃飯錢卻實在是我們薪水的一部分。比較特殊的是,因為名目是日支費,所以這筆錢並不扣稅,國籍空服員的薪水中只有底薪和飛時加給會扣稅。
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當我的公司主管在協商會議中說「是哪一站的吃飯錢讓妳們覺得不夠用」時,本身就陷入了邏輯矛盾。且若是依各個外站不同調整日支費,那麼日支費高的航班一定會造成貪心公主們熱烈搶奪,對不飛長程航線的空服員來說更是極度不公。這樣主管的說詞又陷入了第二層矛盾,因為公司是以「同工不同酬」會影響機內士氣為由,反對「禁搭便車」條款的。
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然而,弔詭的是,同工不同酬的現象早就在我的公司空服部門行之有年。
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忘了從哪一年開始,經濟艙空服員開始接受短程航線的商務艙服務訓練,基本上有經濟艙半年以上資歷的空服員,都會被召回公司進行訓練。完成短程航線商務艙服務課程的經濟艙空服員,我們稱作CAE,在短程航線時就可以到商務艙去工作,不過只能負責外場,內場廚房還是要由真正的商務艙空服員負責。
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這麼做的理由很直白就是用較便宜的經濟艙人力,去補較貴的商務艙人力。因為這些CAE並沒有因為多了一項技能而有較多的薪水,她們與真正的商務艙空服員之間薪資有落差,負責的又是較原來經濟艙更精細的服務內容,但一樣領經濟艙空服員的薪水,這種差異不啻是一種白嫖。
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當我的公司以擔心薪水不同會造成空服員團隊合作不佳為由,緊緊咬住無法接受禁搭便車條款之際,沒有想到的是,空服員們即使同工不同酬,還是團結地為公司屢創佳績,甚至團結到兩千多人寧可手牽手去罷工,整日沒薪水、睡路邊、接受各種謾罵也緊密在一起。
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若公司真的這麼擔心影響士氣,反而應該加倍鼓勵我們趕快上車,而不是禁搭便車啊(開玩笑)!
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至於國定假日兩倍薪,與其說是又要效法友航,不如說是更好地增加我們上班的誘因。
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由於空服員的工作性質特殊,有不能中斷的越洋航線,所以我們須與雇主簽訂勞基法84-1條。這法條也同時令我們不受勞基法對一般勞工例假、休假、最高工時⋯⋯的限制與保護,須另行與雇主約定這些內容。但我們在簽下這個約定書的時候,公司只是請我們簽名,卻沒有與我們「另行約定」,然後就裝傻當我們全盤接受國定假日沒有兩倍薪、工時可以全部超過十二小時這些一般勞工享有的保障。
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連續假期是航空業最賺錢、亦是所有一線服務人員最操勞的時期。在每逢佳節倍思親的時刻還要工作雖是空服員都知悉的事實,但簽下了勞基法84-1條,並不代表公司不能以慰勞特殊時刻的辛勤為由,依舊照一般勞基法給我們兩倍薪資。況且,過去要是公司肯給我們談的機會,我相信所有空服員都會希望自己放棄與親朋好友相聚的時刻,能夠獲得一些補償。
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曾有位同事自嘲某年過年期間剛好上班次數較多,被朋友笑是「搶錢」,因為一般民眾都以為我們過年上班能賺到較平時更多的錢。不過我們其實整個過年期間,只有除夕到初二上班能領到一個六百元的紅包,一天一個,三天都上就是最多一千八百元。端午連假、二二八連假⋯⋯不論連幾拉幾,則連個屁都沒有。
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有些人在心裡天秤的激烈搖擺下,也不願請假好像自己沒有一點職業道德似的,所以選擇將自己的年假,擺在國定連續假日上。但在這類需要大量人力的國定連續假期,不是不能放年假,而是能放的人少之又少,要大半年以前就用大學時代搶熱門通識課之姿,起早趕晚地守在電腦前去搶那寥寥數個公司願意開放的名額。若開放搶假的時段正好在上班,則是連搶的一絲機會都沒有。
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在這種情況下,有時情感價值大於實際薪資,我們會想乾脆請假算了。畢竟我們也是活生生的人,若是只以責任制為教條來規範我們在國定假日工作,誘因未免太小,也顯得是雇主過於冷漠了些(老闆們不能沒違法就高潮啊)。
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其實機內還存有一種同工不同酬,這也是我最不願說的一項。不過為了解釋為何工會主張「除有語言需求航班外,各航班派遣外籍組員人數不超過兩人」這項訴求,我還是必須說明,在我的公司,日台泰越四種國籍的空服員,其實薪水會依所屬國籍的物價水平調整。
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我的公司的空服員薪資高低,也是以日台泰越為順序排列。
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若台籍空服員罷工後確實加了薪水,難保我的公司不會大量起用泰籍及越籍組員,變相打壓,使我們「看得到吃不到」,工會才會在加薪的訴求後一同綁入這項訴求。
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當我知道原來我們空服員的薪水依國籍不同而有差別的時候,我其實很難過。除了薪水比台籍還高的日籍外,那些離鄉背井來台灣工作的泰籍及越籍,也做著和我完全相同的工作內容。雖然這是全球化沒有辦法避免的狀況,資本為了擴張會去尋找更便宜的成本,但當這些人的臉孔不再模糊,是實際和我一起並肩作戰的同事,還是會有些心疼油然而升,盼望世界大同、盼望至少人的價碼可以平起平坐。
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接下來我想先來說最容易解釋的飛安組訴求:東京、北京、金邊、瀋陽、呼和浩特⋯⋯等九條易超時航班改過夜。
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或許有人會質疑為何飛安這項運輸業最重要的價值,在工會訴求中的佔比居然這麼低,只有八分之一,啐一句:貪婪,就欲轉身離去。
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但細細琢磨,飛安訴求佔比低其實是對我的公司的讚許,因為公司本來就將飛安把關地相當嚴密。若是知道我的公司空服員每年關於飛安的年度複訓有多令人頭皮發麻、演練飛機迫降的緊急逃生程序有多逼真,而空服員是守護飛安的最後一道防線,前頭還有機師、機務,及其他我不知道的公司同仁們的協力相助,就能明白我的公司在關乎飛安的每一個環節上都付出超然的努力,只剩這條易超時航班的漏網之魚還令我們無法做到滴水不漏。
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我的公司提出給服勤易超時航班一趟一百五十元(是一「趟」一百五十元,來回算一趟)的飛安獎金,以及派自願的空服員包月專飛,且每月多給六至十天休假(咦,同工不同酬?)這樣的應對方案,會遭到工會拒絕,純然是因為我們將「追求安全,決不妥協」的核心價值,注入生命之中在貫徹之故啊。
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但由於民間謠言四起說這根本是貪心公主想去東京過夜的陰謀(喔,誰不想去東京過夜),為了闢謠自清,工會也提出易超時航班帶兩組人上機工作,一組服勤去程,一組服勤回程,不過夜,這樣的替代方案,不過還是沒有和公司達成協議。
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台灣的經濟再差,世界競爭力排名還算是名列前茅,但勞權意識卻低落地如同第三世界。要不是我切身遭遇到這次罷工經驗,我其實也沒有機會去思考,在這樣政經高度發展的國度(我們同婚立法了耶),為何會有勞權低落這樣如同平行時空般的問題存在。之前我曾去旁聽的一場勞資協商會議上,討論易超時航班時,工會提出了光是一百零六、一百零七年度,我的公司航班超時就被檢舉超過一百二十次,罰鍰累計一百五十萬。
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我回頭去算了一下,光是令空服員在東京過夜,一年成本算下來,我的公司至少要支出一千五百萬。兩相權衡下,若你是雇主,是我的公司的老闆,兩年罰一百五十萬,讓員工冒著超時工作的風險;和一年至少支出一千五百萬,只為了不讓員工超時工作,你怎麼選?
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在我們開始罷工後,我和我的姐姐討論過一個雇主困境。
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我的姐姐最近自己開了公司,當了老闆,小心翼翼地走在創業維艱的道路上。她說:「我要是發現一個員工的能力很好,會很想將他留下來,他有自主的想法,讓我不用操心那麼多,我也信任他可以把事情做得很好。但我同時也知道,一個能力好的人,沒有給他比較多的薪水,絕對留不住。這時候我會突然寧願選能力比較差,但我不用付出那麼多,而且好使喚沒有自己想法的人。因為利潤就是這樣,我要給別人還是給自己,這是我每天都在掙扎的問題。」
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我沒有當過老闆,很難設身處地去換位思考到姐姐的層面。我知道她選擇在這個時候和我說這樣的話,是在軟著暗示我,大有大的難處。
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和姐姐聊完後,我依舊去罷工,白天頂著烈日,夜晚傍著焦土。或許是因為時間的侵蝕,或許是因為外界的風向,我逐漸變得焦躁不安。我的胸中依舊哽著一口不願放棄的氣,可除了這口氣外,我什麼也吃不下,我因此削瘦到了夢寐以求的狀態,卻也快樂不起來。
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一日,我輪完罷工棚靜坐的班後走至客運站欲搭車回台北,罷工期間我們算是暫時與雇主解除了勞雇關係,當然不得搭公司交通車。不過,我還是認為我的公司有些過於斤斤計較的是,有同事在罷工開始後由洛杉磯飛回台北,一落地,機門開,公司派來的人就和才剛飛完一趟長班的她們說:「有工會的人在機場要收參與罷工的人的證件,證件被收了就要自己想辦法從機場搭車回家,不參與罷工的人才能搭公司派的交通車。」
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那趟洛杉磯的座艙長很保護學妹,回道:「我的組員才剛飛回來,大家都很累,怎麼有辦法馬上做決定?而且回來後每個人也都還有兩天的休假可以考慮要不要參與罷工。怎麼能不讓大家先進公司換衣服、拿行李?」
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來人才解釋自己只是代為傳達公司的意思,沒有要大家當場決定。後來那一路她們壓根沒在機場遇見半個工會的人,這才搭上了公司的車子回來。
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工會的人有去機場倒是僅有一次。罷工剛開始的時候,機場的地勤人員因為航班大亂承受著旅客的壓力。有罷工空服員心生不捨發起去機場代替地勤與旅客道歉的活動,工會幹部要大家守在罷工棚就好,她們去。她們揹著請不要責怪地勤的牌子到機場,接著被批為作秀。
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這世上黑的與白的似乎已經沒個準則,在這整個罷工的故事裡,我時常看見黑的變成白的,白的變成黑的。或許是我的眼睛和人長得不一樣吧,我陷入了一種哲學式的,你看見的黑不是我看見的黑,你眼裡的白不是我眼裡的白的考驗。我看見許多人連想都沒想便全盤接受了眼前的一切,指鹿為馬,我突然發覺這樣的生活好輕鬆,比罷工輕鬆許多,那麼我坐在這裡幹嘛?我又陷入了思考。
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我在走去客運站的路上,站在馬路的一側等紅燈時,遠遠看見另一頭站著一位公司的學姐。即便是罷工期間,學姐依舊謹守公司規範的儀禮,梳著漂亮而一絲不苟的法式包頭,身穿及膝而式樣優雅的A字長裙,及不露趾的低跟包鞋。
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我戴著棒球帽,視線被遮蔽,只要頭不轉向她的方向,可以完全假裝沒看見,何況這是公司外、是罷工期間。而且,我是有點怕學姐的。
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紅燈結束後,我還是舉起了右手,向著學姐揮了揮。學姐笑容燦然與我回打了招呼,我突然胸中那口氣鬆動了些,明白了自己的倔強從何而來。學姐是出了名地對工作要求的學姐,若以姐姐的話說,就是那種會讓老闆想要留下來的而陷入放利兩難的好員工。
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若說公義的本質是資源的分配,那麼一個人情操的高低、一個社會文明的程度,乃至於企業明明是為了營利而生,人卻會在意資本獲得的手段、在意企業有無盡到社會責任回饋世間,是因為我們對於至善還有期待。所以我們不會暴虐地修一條法要比爾蓋茲必須將自己資產的百分之九十拿出來發給窮人,卻會期望他是情願拿出自己資產的百分之九十去做對的事的人。
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我估摸學姐行來的路徑,她應該是住在公司附近步行而來。住公司附近、對工作有十分地要求,我們自然會將她連結到是「公司派」。畢竟此人的大半青春、花漾年華、生活樣貌、談吐思想,該已經和這間公司連成像呼吸與空氣的共生關係,她該是最愛也最怕的人。
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我想像她的前半生,年輕可愛的時候,有人豔羨似地輕輕簇擁著她,道:「妳該去考空姐。」在對世界的渠道相對封閉的早些年代,她也曾懷疑是否這樣的自己就能站上國際的舞台。然而嘴上硬著說只是試一試、最終面試階段卻緊張到手心不止地冒汗,她才發覺自己很在意。熬過了訓練的嚴謹、熬過了職場的高壓、熬過了身體一再地生病、甚至熬過了公司生意不好隨時可能被不當裁員的恐懼,她用驚人的韌性撐住了自己、也撐住了經驗的傳遞。
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聽說有新來的學妹稱她作「鬼」,她有些無奈笑笑,不知該怨還是該氣,心說妳們不知道我對妳們有多網開一面。然後她不禁想自己為什麼撐到了現在,還買了房子背了貸款,肩上多駝了一座雷峰塔似的令自己再難離開。而後她才領悟原來自己為人有些老派,她不想做太跳躍、創意的、沒有規範的事,這不是古板,而是匠人一樣,在日復一日近似於無的微小修正上釀出精誠所至金石為開。
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她虔誠地割下一塊心頭肉獻祭予一份職業,她想通了以後愈發敬重自己,然後像是鞠躬盡瘁最後一次做好四菜一湯就欲離婚的家庭主婦,悉心妝點自己,昂首罷工去。
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然後我收到一位相熟的機長私訊,說這罷工期間上班,空服員配置無法按照正常,大多都是較資淺的學妹,他從駕駛艙打電話到後頭,沒人聽得懂他講什麼。
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「這樣怎麼能做好前後艙良好溝通?」他嗔道。
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「你只是氣沒人給你打咖啡吧。」我揶揄。
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雖是這樣的玩笑話,我突地就明白他隱隱然的憂心不假,還有他暗藏在話語中的鼓勵:妳們不是免洗筷。
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如果是世間人對我們存有這樣的誤解,摸摸鼻子也就算了;但若說是家的一個地方還存有這種心思,有家也歸不得。
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最後來說管理組:開放工會幹部參與人評會等懲處機制,並有發言權及表決權;開放勞工代表參與公司治理(就是之前被幹到爆的勞工董事);給予工會理監事、會員代表會務公假;變更空服員現有勞動條件與工作規則應先與本會協商。
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看到這裡會發現,其實訴求中最多的是關於我的公司的管理方法的改變。除了勞工代表參與公司治理這項爭議太大,且要尊重我的公司身為一完全的民營企業,關起門來的確可以「朕不給的,你不能要」。其他的,都是期待工會得以壯大制衡我的公司對空服員的一種有些羞辱的態度。
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有些人說這是工會的陰謀,是想煽動空服員而後爭權奪利的手段,我自己聽了都有些害怕。
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但這幾日看著都是自己空服員的工會幹部們,有的要帶活動鞏固靜坐空服員焦躁的心、有的整理物資跑腿訂便當、有的不惜冒著生命危險站上高台要站到公司願意出來協商(不過被我們自己空服員們勸退了,太危險,不要這麼賣命)、有的製作懶人包開記者會發新聞稿⋯⋯。許多人譏笑我們毫無謀略可言、反應太慢、看不懂在幹嘛,我才明白這樣的諷刺反而是一種激賞,面對龐大的資方,我們手無寸鐵,只能盡量有樣學樣、有什麼做什麼,杜甫石壕吏中的老嫗般,請從吏夜歸,猶得備晨炊。
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若說這是一場陰謀,我只能說這個陰謀太累太深太龐大,不如回去洗洗睡了隔天向公司報到復飛來得輕鬆愉快。
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然後我突然發覺那些對我們憤怒的地勤、內勤人員、一開始就沒有加入工會的、罷工行動真的開始了回去上班的,其實是看得最清明的人。他們實在明白這個世間運作的現實,知道不要雞蛋碰石頭,知道要偎在高牆下才能獲得最好的保護。
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我不知道是不是因為空服員是只有女生的部門的緣故,所以在這間父權的公司裡備受歧視。當人嘲笑說我們怎麼可以拿血尿蕁麻疹內分泌失調尿道炎中耳炎爆痘爛臉失眠肌腱炎⋯⋯當作抗爭的理由的時候,我想問,若是身體都出狀況了還不能要求改變,那麼要到什麼程度才能要求改變?
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我很幸運,是個身體還算承受得住這份工作的人,除了剛進公司第二年,曾有一度內分泌失調,耳下至下顎處密密麻麻長滿了不是痘子但紅紅一點一點的東西;還有因為時常感冒上班,每次都會引發中耳炎,即便感冒好了,半個月一邊的耳朵都會像浸泡在水裡一般聽不真切。
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或許有人會問,生病為什麼不好好休息,硬要上班身體搞壞要怪誰?
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如果生病請假很難呢?
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如果只是感冒都要到公司核可的大型醫院去拿「診斷證明」,想多休兩天還要拜託醫生寫「宜休養幾日」,連生理假都要到醫院拿證明,被公司刁難一次、再被醫生嘲諷開這種證明前所未聞一次(不過這不怪醫生,因為這種證明大概放眼全台只有我的公司需要而已),有時即便身體不堪負荷,也會想說算了乾脆去上班好了。
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這種制度設計明顯就是在最大化壓榨空服員的單位產值,我必須承認,管理階層真是聰明絕頂。
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一次,我去公司上班的路上出車禍,所幸只是皮肉傷,沒有傷及筋骨,但兩腳膝蓋大面積擦傷,需要每天換藥包紮,傷口結痂走路會痛,當然也不能穿絲襪。我問醫生我多久能好,醫生說每個人復原時間不一定,我說我必須開證明需要休息多久,不然公司不會讓我請假。
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「我要是可以斷言妳多久能好,我就是神醫了,我不能開這種證明。」醫生道。
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「那至少給我一個至少的時間,如果還沒好,我再來醫院開,拜託。」我懇求。
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我當時兩腳膝蓋都包得像要去打排球穿護膝一樣,就算醫生不給開證明,相信有眼睛的人都會要我休息先別上班了。不過我的公司奇妙之處就在於,即便是外觀上明顯的傷病,只要沒有按照請假規定,還是麻煩去服勤。有同事去拔智齒不慎臉腫了兩倍大,不好意思要請假就是要證明;有同事眼睛發炎化不了眼妝 ,那妳可以擦口紅;有同事失聲開不了口,那妳不要講話就好⋯⋯。
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醫生後來開給我兩個禮拜。
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兩個禮拜後,我可以緩緩走路,但傷口還沒痊癒,還包著紗布,公司評估了一下,說妳還不能上機就來公司打雜。我被分配到了替空服員辦證件的部門,護照、台胞證、美國簽證。裡頭的課員們都對我很好,知道我不是專業的只會讓我做些簡單的文書處理、抄寫影印,令我從一開始的有些怨恨(為什麼不讓我在家好好休息),到後來也因為這些溫暖的內勤同事,最終傷癒要回去空中時還有些不捨。
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還有一位學姐,工作以來一天假都不請,連母親病危都極力調班換班並懇求公司核放特休整整全勤了九年(她說謝謝很多同事願意幫忙)。後來母親過世,她卻累壞了身體而不自知。一日,穿戴好制服裝備,突然一陣尿意,進簡報室前先去了趟廁所,低頭一看,卻在胯間望見一片血紅,這才發現,原來自己血尿了。
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觸目驚心的身體警訊,令她終於肯面對健康的臨界點,不再勉強自己。但已經將近報到時間了,公司規定的請假時間是報到前三個小時,她向公司請示自己的狀況,事出突然,能不能臨時請病假回家休息?
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公司只是說,用一貫的制式的口吻,請病假可以,但不在規定的時間內,後續會有懲處,自行負責。
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學姐捨不得自己的全勤紀錄、也不願就這樣被記了一個警告還是申誡的明明自己沒有犯錯,回家後,她想起了現在尚在母親百日,而自己還有一天喪假可以用,便致電公司:「那我改請喪假可不可以?我不是請假慣犯,這次真的是突發狀況,請看看我的請假紀錄。」學姐哀求道。
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「妳是血尿怎麼可以請喪假?」接電話的那頭說,還是一貫的制式的語言。
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後來她被公司約談,要她寫報告,請她「成熟理性」地面對。並告訴她,念在她九年全勤的紀錄,公司能將那天病假視為一般病假,免除請假不合規定的懲處,不過還是不能改為喪假。
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令人有些羞憤的約談結束後,她搭電梯,下樓。等電梯時,一位聽見她與主管對話的內勤同事過來,悄悄在她耳邊說:「學姐,講白一點,喪假已經是大老二了,他們怎麽還敢這樣。」
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這樣的請假方式施行良久,才終於在近幾年改為較為人性的方式,只要一般診所的收據即可請假(感謝老天)。
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罷工第一天,看著許多內勤同事衝出來對著我們賤人、婊子地叫罵,我覺得難過,也十分不解(不過幸好沒有看到我認識的內勤同事),甚至有人成立了網路社團,裡頭充滿各種針對空服員酸澀不堪的言語。令我發覺平行時空的問題不只存在台灣社會,也存在於我的公司之中。
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有位身為專業經理人的朋友提醒我,製造對立也是一種管理手段。
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部門之間的猜疑與嫉恨,能夠形成一種強大的互相監督的網路,管理者不需另外成立監控部門,就能以相當低廉的成本收割對立之後互揭瘡疤的果實。管理者也能收束權力,形成至高無上的權威。好處絕不全體適用,因為賜給誰什麼都是恩典,因為總要令人有點眼紅;責罰就要連坐,令系統中的人人心惶惶,永遠懸在一種驚懼之上。
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我很想輕蔑地回朋友說你小說看太多,可有時發現的一點小線索又會令我不禁往這個方向四面楚歌。
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我曾在上述社團看見一則地勤同仁的留言,大意是在說公司已經對空服員很好了,什麼都給我們,我們憑什麼罷工。地勤同仁舉例空服員的鞋子襪子都由公司提供、下班有專派的公司交通車可以坐,而他們即便和我們穿著同樣的制服,鞋襪卻沒有補助,從機場下班時還要碰碰運氣搭空服員的便車。
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看完留言我相當詫異,想起自己從前還覺得公司對待地勤更優渥,戴眼鏡、戴牙套都不用像空服員一樣需經過申請審查,而明明我們是穿著同一套制服工作。
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那社團裡還有許多公司同仁放上自己參加各種公司餐會、慶祝會、運動會的照片。我看著螢幕裡的喧騰熱鬧,總有一種冷宮妃子聽見宮裡慶典的絲竹鑼鼓之聲,自己卻清冷寂寞不在行列的幽微心酸。一般空服員若是被邀請去參加公司的這種聚會,只有一種可能,就是去端盤子當服務生。
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想來自己工作近九年,的確沒有參加過我的公司的什麼活動。還記得剛上線的時候,知道公司有運動會,還興奮地有些期待空服部門會不會派人去參加呢,我喜歡運動,也喜歡在遊戲中有點競爭的感覺。然而空服員僅是一人發放一件大會T恤,就算是在這個活動中盡了本分。
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我們代表公司飛向世界,回來後,進公司換便服、放行李,就算是銀貨兩訖。接到公司電話不是抓飛,就是有客訴請儘速回覆。不飛的日子進入公司,不是約談,就是訓練考試。
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前陣子我的公司終於有首批空服員做滿二十五年退休,這在空服員間是不得了的大事。然而在偌大的整個企業,也是人微言輕如一縷青煙。
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看著許多人如此愛戀我的公司的言論,我很嫉妒,因為他們定是在我們不知道的地方備受了公司的珍惜才能那樣振振有詞。然而他們又覺得公司早已把什麼都給我們了、然而一個內勤實習生可以大言不慚要我們回家做媽媽的寶貝(同事表示:我不單是我媽的寶貝,還是我阿嬤的金孫)⋯⋯,我太混亂了。
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社會的陰鷙令我只能牽緊身邊的同事,只有她們眼裡還留有一片澄澈,無關黑白,就是單純的信念。
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日前,我的公司一位高層在媒體面前哭訴,沒有工作不辛苦,這些空服員好歹都是大學生了,怎麼還不懂呢。我們這些大學生,再怎麼愚蠢,也弄了一場曠日持久的罷工行動,充分顯示我們的自我進步能力非常強啊,這樣的員工才能令公司Proud到全世界不是嗎(開玩笑)。
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而若高層真正知道我們的工作辛苦,為何沒從想過要如何改善勞動條件,而是在外狂打我們是幸福企業這樣背道而馳的話?
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乾脆一點如另一位高層直接承認就是威權及專制不也很好嗎(開玩笑)。
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然後他又說,感謝所有願意和他站在一起的地勤、內勤人員。看到此,我希望高層是真正地珍惜這些願意為你加班的員工。至少,鞋子、襪子、交通車,不要虧待了人家。
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這幾日在罷工棚,有相熟的學妹心中很有疑慮來找我聊聊。她說,她怕再不回去,會被公司清算。
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我深呼吸一口氣,想了想我的公司對待空服員一慣的作風、想了想罷工至今公司的態度,我真的沒辦法有自信地告訴她,不會的,在法律的保障下,如果是公司要懲罰我們甚至開除我們,他們才違法。
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我只能語帶保留地說:「如果妳回去了,留在這個棚子裡的人越少,那麼最後公司要想辦法處理我們的時候,他們所能用的手段就越狠,因為罷工的人數越少,他們越好開刀。如果棚子裡的人夠多,公司要動手段就越難,人數越多,本來就越難處理。」
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沒想到罷工都開始了,我們都還恐懼地感到打壓渺小。我們要促成這場罷工有多麼地困難,尤其在台灣這個工會組成率不到10%的國度、在我的公司這樣業界出名高壓管理的地方。我失眠了好幾個夜晚,就算不是輪夜班要睡在罷工棚的日子,躺著床吹著冷氣都心有餘悸。
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而在罷工後的協商當中,我的公司連最基本的「不秋後算帳決議」,至少恢復員工福利票的權益都不是很願意。要知道,這張員工福利票在航空公司的員工之間暱稱為「乞丐票」,因為機上有空位才能搭,不如一般人想像的那樣輕鬆愉快。
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機上空位沒賣出去,以便宜價格賣給員工這樣的事都猶豫再三,我的公司在罷工開始後放出的各式狀似溫馨的「回家吧」宣言,不禁令人腦內顛覆。或許「回家吧」只是做給媒體看。
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這十幾日在罷工棚中,看著許多學姐妹自發性地擔負起很多事,收三寶、收垃圾⋯⋯,甚至是辦理領回三寶的程序,大家時常習慣性地使用原先在機上會用的語言,交接組、cross check、safety check、go that way go that door⋯⋯,好像我們都還在機上工作一樣,令人感到可愛之餘,也總默默令我鼻酸,大家天真地還奉這份工作為圭臬,不願忘了所有曾經烙印在身上的一切訓練,期望就算外人無解,這樣激烈的舉動也能喚起我的公司重視。
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真正認識我的人都知道我向來只把工作當工作,是糊口的工具,說是我的天職什麼的太唬爛。可是罷工開始以來,我卻反常地想回去、想再和這些學姐妹們一起做我們慣常做的那些呼吸成自然,但還是會令人煩躁的事(我們工作真的很累啊)。 我感覺我身邊的這些人的心意好珍貴,在獲得我的公司真正的回應重視之後,我們才能不把自己當奴才,不是因為害怕而磨損自己的身心,是因為被珍視而願意貢獻自己的一切;不是斯德哥爾摩症候群,是完整而成熟的尊重自己。
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在之前的文章中,因為放了我的公司與世界上最豪奢航空公司的薪資比較而被許多人提醒,應該注意兩地工作條件及物價水平。
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在此補充中東航空公司的飛行狀況:中東由於地理環境炎熱,為了避暑,許多飛機的起降時間都在早上八到十點或是凌晨一到三點的極早或極晚、一杯珍奶加一份炒飯或煎餅就要台幣八百、月飛時往往破百甚至到一百六十小時、和我們一樣快閃美澳24小時,及一人拉一台如果放滿可以重達百斤的餐車⋯⋯,寫到這裡我愈發慶幸自己身在一個可以合法罷工的地方,因為在中東組工會是犯法的行為,可以被抓去牢裡關(謝謝中東航空姐的資訊提供)。
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但必須注意的誤會是,我們從沒要和世界上最豪奢航公司一樣的薪水(當然如果有也很好啊),放出比較圖是希望這樣的落差可以提點眾人,為什麼我們上不去?為什麼台灣的勞資環境一直停滯不前?為什麼能合法組工會卻組成率這麼低?
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我們訴求中雖然喊出了日支費一百五的價碼,卻從來沒有要好要滿(讓我破個三位數一百零五也是可以嘛),在我的公司高層後來向工會提出的新六大方案中,關於薪資的部分大打折扣,工會會員們含著眼淚也是同意,只能說,沒見過罷這麼久還這麼溫柔的罷工。
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新的文章附圖為我的公司學妹與一位年資相當友航同仁的薪資單。
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學妹當月飛時為90.43小時,友航同仁為88.58小時。兩人年資都是五年,但我的公司學妹已經是商務艙空服員的職位,而友航同仁因為友航人力結構較穩定,所以還是一般空服員的職位。
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學妹的月薪為77,513;友航同仁為94,817。我用計算機算了一下若我們的日支費提升到每小時一百五十元,的確是接近到友航的程度了。而我的公司提出的新六大方案,與薪資有關的只有每趟短班含過夜班加飛安獎金三百元;長班每趟加飛安獎金五百元。而我們答應了。
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我們真的是貪婪的公主嗎?
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只能說,你必須先有承受如此心理壓力的勇氣,才有資格說我們貪婪。
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罷工結束了,我心目中最高貴的公主們,明天我們機上見。
回油放炮原理 在 [討論] 回油的波波聲是怎麼來的 - PTT 熱門文章Hito 的推薦與評價
有些性能車放油門之後,會有「波波波波~」或者「摳囉摳囉波波」的聲音請問是渦輪車才會有這種聲音嗎?是什麼原理才會發出這種聲音呢--推JOEKKMM 排氣管破了。 ... <看更多>
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有大大知道這放炮的原理嗎? ... 原地空催油門的放炮聲跟行進間的炮聲原理有一樣嗎? ... 收油時引擎出來的排氣還有燒不完的油氣時也會被點燃放砲. ... <看更多>
回油放炮原理 在 Re: [討論] 回油的波波聲是怎麼來的- 看板car 的推薦與評價
下面推文其實有答案了
會有放砲聲其實就是混合油氣被高溫排氣管點燃的聲音
但路上看到的車,真的有anti-lag系統的可以說是少之又少,更不用說要用來維持渦輪壓
力了
一般看的到的原廠車會有放砲聲
很多時候是為了控制輸出+好聽才有的
汽車換檔,或是減速時,需要快速的把引擎的扭力下降已保護變速箱,所以收油的時候EC
U會把點火角延後,讓燃燒的過程延後,多餘的混合油氣就會進入排氣管,然後排氣管溫
度夠高或是延後的燃燒尚未結束,在排氣管內產生壓差,就會有放砲聲
而時常一些性能車的排氣溫度設計的比較高或是延後的幅度較大,也就較容易會出現這種
聲音,尤其是渦輪車。正常來說延後點火角在收油的時候都會出現,但能不能有明顯的響
聲是另一回事,而原廠車通常做的比較保守。
我記得原po的車是G35還是G37
其實操一操排氣管夠熱還是會有些微的放炮聲的
https://youtu.be/0aQMY8jUdac
另外原廠也樂於讓車子發出這種聲音,畢竟車主愛,也不難,所以一些性能車款能承受更
多的點火角延後,就會有這種設計。
至於anti-lag/偏時點火系統,其實對汽車壽命很傷
過多的燃燒不完全跟排氣壓力對於家用車弊大於利
且真正的anti-lag吵得不得了,實際上並不是漫畫上只有炸一聲而已,是不踩油門就會連
續放砲,維持壓力。
https://youtu.be/b5Zi-8zwIZo
※ 引述《QmaxQ (行動代號185)》之銘言:
: 有些性能車放油門之後,會有
: 「波波波波~」
: 或者
: 「摳囉摳囉波波」
: 的聲音
: 請問是渦輪車才會有這種聲音嗎?
: 是什麼原理才會發出這種聲音呢
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 72.49.32.31 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1613267365.A.B68.html
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 02/14/2021 09:51:19
效率好會在上死點前點火,然後不需要負載後就延後+風門縮小
而氣門時機基本沒變(當然複雜引擎可調整)
缸壓就會像下圖
B提早,D延後
而有些anti-lag也是用延後點火角的方式
也有些YT說過
https://youtu.be/wyJn40ExwZY
所以延後點火,排氣閥門時機不變,還沒燃燒完的油氣被推進排氣系統
我的理解是這樣啦,不過當然D大比較有經驗
我只是一知半解而已
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 02/14/2021 12:28:26
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 02/14/2021 12:35:50
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