離開MA近10年,往回看這段職旅程,我的想法:
MA開始,不表示永遠:我們那一屆裡面,有一半還在金融業,但有另一半,是在不同的領域,有人到了創投,有人到管顧,有人創業,有人回到校園讀博士,每個人都在自己的領域閃閃發光。
所以即使在現在往回看,我還是很感謝當初的自己,努力應徵與最後的選擇。
MA計畫很競爭,每一年每家銀行都是上千位在爭取少數的錄取名額,這樣的競爭,主要是因為MA有很多好處
1.不是財金科系,也能在金融業創造影響力:MA很看重特質,不管是領導風範或是邏輯思考,不同於一般金融工作,大部分都期待著履歷上的一致性、相關的金融背景經驗,MA很能夠接受來自各科系的人才們。
2.增高拉廣你的視野:常常有人問,要在大公司好還是小公司好,因為擔心自己在大公司只成為大機器底下的一個小螺絲釘,當你成為MA,你會發現,自己在大公司,但是卻是有機會改變公司大方向的人,因為公司正式把你當作未來主管培養,透過輪調,可以看到不同部門的狀況,有機會產生更多思考火花,更有機會跟公司的一線主管一同用不一樣的視野看事情。
3.拿著高薪資學習:成為MA的初期,只要坐在教室內學習,依然薪情開闊,後來輪調時,每個部門都有精實的歷練,更有主管成為自己的職涯mentor,讓你面對MA人生不困惑,同時會有學長姊制度,讓你不用擔心未來輪調很孤單。
4.升遷機會大:不是成為MA後,就代表一定能成為主管,而是因為MA的寶貴輪調經驗,讓你掌握的資訊更全面,認識不同部門的人,未來有跨部門整合的相關專案,自己都有相對的優勢,成績也比較容易被看到。
5.海外機會多:有些MA計畫是會有海外訓練,或是有機會接觸跨國的合作專案,增加自己的國際視野。
6.軟實力認證:軟實力是每個公司在招募時,最難判斷的,因為每個人都可以說自己很有團隊合作精神、抗壓性高,但你錄取MA,你的軟實力,大部分的企業都不會太有疑慮,畢竟在應徵過程中,你要過重重關卡,經歷各種面試,千中選一,這樣的過程,已經有很好的證明。
MA的特質:
應徵時需要特別注意的
1.有自信,但不自傲:自信與自傲的差別,在於面對你所說的內容,是不是有把握、有根據。
2.邏輯思考:是不是能清楚論述,讓對方理解你的想法?還是說話很跳,天馬行空?
3.重數字分析:金融業又是比其他產業更加重視數字的地方,很多問題,數字一秀出來一翻兩瞪眼,再加上,數字敏感度高、懂得用數字分析事情,會更容易得到深入見解與策略。
4.問題解決能力:工作上每個專案都是一個待解決的問題,尤其在輪時,短時間在不同的部門,要解決問題,首先要懂得找到「對的問題」 。
5.抗壓性:MA的身份是光環,也是一種壓力,背負著期待,同時也接受各種挑戰,能留下來的,抗壓性都很強。
6.行力高:在公司內部不只要擬策略,更要執行,所以會忌諱眼高手低的人。
7.喜歡挑戰自己,嘗試新事物:輪這個設定,其實就暗示著,你很難很長一段時間待在特定的部門,而是需要一定彈性,而面對這樣的彈性,呼應的特質,很常都是屬於,喜歡自我挑戰並實際執行的人。
8.溝通能力好:面對不同部門、不同專業的人,就很需要溝通能力。
9.英文能力:當你有機會參與國際專案,跟世界競爭,英文是最基本的溝通語
10.組織領導能力:每個專案、每個部門都是一群人的工作,所以有相關的領導經驗也很加分。
除了我自己的外商銀行MA經驗,現在台灣也有很多很棒的MA計畫,像是這次想跟大家分享的:國泰MA儲備幹部計畫
國泰MA計畫優勢
-完善的培訓計畫
高階主管導師計畫
-前中後台輪調,第一線了解各單位實務狀況
-學長姐們經驗的傳承與分享
-專屬mentor帶領
-專業知識課程
適合本計畫的人選
-有熱情、專業、有想法的年輕人
-想追求百萬年薪的人
-對金融業有高度興趣的人
履歷收件截止日3/31 #CathayMaker
更多關於國泰MA計畫:https://ma.cathayholdings.com/index.html
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅Smart Travel,也在其Youtube影片中提到,#獨家爆料 #SmartTravel #國泰削航機人手 #機艙服務經理降呢 #國泰管理層背後動機 #國泰惡性結果三輸 #國泰工會斥不現實堪憂 #國泰禍延甚廣 【空姐爆料】系列, 專業人士、家庭主婦、OL、行政人員、男士、傳媒亦喜歡報導我的呢個 #SmartTravel, 可以滿足你 #娛樂、輕鬆、#...
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員工多如天上繁星的誠哥,又怎可能知道集團旗下,竟然有這樣一位年輕人。
嚴格來說,這位年輕人不算「集團旗下」,因為他不在長和系工作。
剛踏入三十一歲的年輕人,在誠哥與周凱旋小姐創辦的維港投資上班。
他叫鄭嘉泳。
他叫鄭嘉泳不是因為他貌似大台那位鄭嘉頴,而是他的名字真是叫鄭嘉泳。
為大家介紹這位鄭嘉泳,並非要幫維港投資宣傳,而是要為天下港女宣布一個喜訊:擁有四十三寸胸肌和一米八二身高的他,仍然單身。恐防你哋喺 Linkedin 搜尋唔到,佢英文名叫 Wayne Cheng。
如果各位港女自問身邊也有不少荀盤去選擇的話,且慢,請看清楚鄭嘉泳,你便會知道什麼才叫做荀盤。一係自己搵好多錢,一係屋企有好多錢,這樣就是荀盤嗎?要是一定要符合這個準則的話,sorry,佢兩樣都唔係。
但相信我,獅子山下,沒有一個比鄭嘉泳更荀的荀盤。
有些荀盤,荀就荀在,能人所不能。
中四那年暑假之後,回到學校,沒有一個同學認得出鄭嘉泳,以為他是新同學。
為什麼?
家境本來已經窮困,爸爸更在那時候失去工作。連出去玩的車費也付不起,於是他跟媽說:「唔緊要啦,白粥加豉油都好味呀,日日食都唔厭喎。」那個暑假,每天吃的,就如他所願,白粥加豉油,結果能人所不能地在一個暑假瘦了五十磅,所以沒有人認得暑假前那個肥仔。
這樣一個孝子,還不算荀?
好。
有些荀盤,荀就荀在,遇強便越強。
科大畢業那年,人人搵工。那一年,人工出得最高那家公司叫做 Delta Partners,比 Morgan 還要高,比 Goldman 還要高。入圍面試最後一輪的兩位,是全系成績最好的靚女高材生,以及成績不算標青的鄭嘉泳。
女生來自著名國際學校,年年周遊列國交遊廣闊,但結果竟然輸了給那個來自觀塘瑪莉諾書院和一次飛機都未搭過的鄭嘉泳。
再高材的高材生也不及他高材,還不算荀?
好。
有些荀盤,荀就荀在,人窮志不窮。
換著是你,困在小小的公屋二十多年,終於可以搭商務客位飛到新加玻咁遠,住一個望著醉人夜景的 service apartment,會不會甘願放棄一切,重新由零開始?
他會。
有天,他的朋友告訴他,李嘉誠基金會的汕頭大學有個職位空缺,是做 customer service 的,人工跟 Delta Partners 相距 90%。只考慮了十分鐘,他辭去了高薪厚職,用之前儲回來的錢繼續給媽媽家用,原因是,「李生係我一路以來嘅偶像」。
之後那大半年,他後悔到不得了。匯豐向他招手,他拒絕;國泰請他過檔,他說不。默默做密密做,就是為了一個可以跟誠哥近距離做事的機會,結果偶像的背影也只是見過幾次,更別說是近距離遠距離了。
轉捩點,上海的洲際酒店。
維港投資每年都會召集所有 start-up 的創辦人一同交流,那年的地點是上海的洲際酒店。如此盛事,基金會上上下下的員工也需要幫忙,鄭嘉泳負責在會場外點名。
會議未開始,他正低頭看著名單上的每個名字;突然,感覺到一陣風。
抬頭一看,是四名金髮綠眼的保鑣,圍著一位女士。
周小姐。
她坐在鄭嘉泳旁邊,喝了一啖水。
他很想望,又不敢望;他很想說些什麼,又不知說些什麼。
「你叫咩名?」竟然是周小姐先開口。
「我叫 Wayne,喺汕大負責 customer service,」漏著口的他說完這句,吞啖口水,鼓起勇氣說第二句,「不過其實我喺科大係讀 business,一路都好想跟老闆你學習投資,所以如果第日我有啲咩幫到手,希望可以畀個機會我。」
他隱約聽到她「嗯」了一聲,然後她便繼續撳電話,很快便頭也不回的離開了。就在那刻,他開始想起匯豐,開始想起國泰,開始想起自己以前那個遙望美景的 service apartment。
三星期後,他收到小姐秘書的電話:「小姐叫你而家上去。」
到現在,鄭嘉泳也不知道為什麼一個連 Elon Musk 都對她敬重十分的科技界巨頭會記得一個黃毛小子的名字。
正式成為維港投資的任何一位投資顧問,都必定會被委派負責一家「垂死」的 start-up,目的是要他們從失敗的企業中思考失敗。鄭嘉泳第一家負責的 start-up 不但垂死,更是第一家跟維港投資準備對薄公堂的投資項目。
這個牌很難考,但他最後不但成功做出七百二十度的高難度空翻,還要來個完美落地:官司不用打,維港還拿回投資的本金。
今天,鄭嘉泳是維港旗下其中三家初創的董事局成員,一家在美國,一家在澳洲,一家在以色列。
怎樣,這個荀盤夠荀了吧?
看著他拿著一杯烈酒,我代各位有興趣的港女問了他三個問題。
「你...... 真係單身?」
係。
「你......鍾意男人定係女人?」
女人。
「你...... 而家搵幾多?」
只能夠答你,我做份工,唔係錢可以衡量。
「咁用乜嘢衡量?」
我每日可以有機會見到自己老闆表演 decision-making,我每日有機會同世界最 top 嘅 founders 開會,我每日睇緊嘅,係十年後嘅世界。
鄭嘉泳說得對,是十年後的世界。如果他當時看的是匯豐和國泰,應該不會可以在我面前這樣風騷地喝酒。
錢可以換到生活的舒適,卻永遠變不出生命的高度。
國泰 投 顧 面試 在 阿尚趴趴走 Facebook 的精選貼文
#真心真意流水帳風格
#有的故事資深讀者已經看過了
#歡迎大家分享如何到海外工作
「阿尚~阿尚!要怎樣才能像妳一樣到海外工作呢?」
自2011年起,這句話變得越來越熟悉。從小到大,我想像中的未來,充滿很多可能,但當然是沒有孟加拉的存在。到底這一切是怎麼發生的呢?
簡單來說:
師範學院畢業→小學教育實習→取得教師證→進入百貨業→到大學工作,同時進修華語師資培訓班→取得華語教師資格→印尼國際學校教書→回台養身體→孟加拉人資工作迄今。目前真正居住過的國家,就是印尼跟孟加拉;接觸過的工作機會,記得還有美國、馬來西亞、韓國、泰國、越南、阿聯酋、賴比瑞亞、哈薩克、緬甸、中國...等。
詳細點說:
師範學院畢業,經過教育實習取得教師證後,因為太喜歡逛百貨公司,於是進了百貨業擔任顧客服務、教育訓練跟口譯工作。當時前公司外籍顧客非常多,我那該有中上程度的英文,遇到幫客人翻譯的時候,才發現生活化字彙不足,所以就找了幾個語言交換同伴,想提升自己的字彙量。
或許因為學教育的背景,語言交換的同伴們紛紛說:「阿尚,妳不教中文太可惜了!」陪練出興趣的我也開始評估轉職的可能,經過思考,我決定找華語師資培訓班進修,參加教育部對外華語教學能力認證考試,進而取得教學資格。
負擔華語師資培訓班學費,對當時的我來說是很辛苦的。剛好母校的華語文中心有培訓課程,母校也剛好有工作職缺,面試通過,我就去上班了,再用校友與教職員身分取得學費折扣,每天乖乖工作,假日去上課。(是不是很順利!!!)
課程結束後,我報考教育部對外華語教學能力認證考試,雖然不算順利,但最後還是考取證書了,自然是很開心地跟好友們分享這個消息。
有一天,大學同學打電話給我:「尚,教育部有個選送華語教師赴美國中小學任教計畫,妳快去試試看!」從那之後她三不五時就盯一下進度,問我到底送件申請了沒,我也乖乖地把資料交出送審,經過初審與複試,順利成為儲備教師,也就是當美國需要華語老師時,會優先從這些教育部遴選的老師裡面挑選,當然因為還沒有進一步分發,我仍在母校工作。過沒幾天,另一個處室的前輩打給我,原來是印尼某知名國際學校也在徵人,叫我也去考考看。很幸運地,雖然那天我把水壺打翻了,覺得自己運氣不佳,但我還是被錄取了。主考官通知我的時候,我身上還滴著水呢!
美國?印尼?我做了一個多數人都不能理解的決定,毫不猶豫地選擇去印尼。原因很多,但最主要的是我想走比較冷門的那條路。雖然我沒去過美國(竟然到現在還沒去過),可是聽音樂、看電影、穿著打扮,我或多或少接觸過美國文化,即使只是一小部分,再加上自己的想像;而我對印尼,連想像的題材都沒有,因此我決定去看看不一樣的世界。
做出這個決定,多數親友都很擔心,他們對於印尼的印象就是排華,紛紛開始勸我打消念頭。決定接受這個工作之前,我簡單做了功課,也告訴大家我查到的訊息,請他們不要擔心。總之,雖然大家很擔心,最後還是接受我的任性了。
在印尼三年大病小病不斷,原因不明,最後不得已辭職回台。平常工作太忙,加上很喜歡我的工作,我其實沒想到下一步要做什麼,我在臺灣還接到家教工作,一邊教課,一邊養身體,也一邊思考下一步。
我去印尼前,加入一個Facebook 社團,這個社團就是在印尼的台灣人互相幫助、解惑、交朋友的地方。回到臺灣後,其中一個未曾謀面,但有時會交談的社團大哥找我吃午餐,算是第一次正式聊天吧,大哥說可以考慮應徵他們孟加拉分公司職缺,聽他說明後,我也很感興趣,就乖乖投履歷給那間公司的臺灣總部了。
經過很多次面試,我也被錄取了。那時所有的offer裡面,我最感興趣的工作是阿布達比的華語教師,跟這份在孟加拉擔任HR的工作。你們會怎麼選呢?一個在阿拉伯聯合大公國的首都,週休三日,因為週五是禱告日,週六日算週末,工作內容又可以發揮所學與專長,薪水也不錯;另一個在發展中國家,自己沒有這份工作的先備知識,對這個國家一點兒也不了解。
我又選了一條很難理解的路。選了這條路後,不知不覺地,發現自己的職涯路線更寬廣了。以往接觸到的工作機會,多半是教育界或服務業,然而現在其他產業跟國家的工作機會也接連出現,出乎我的意料之外。也正因為這些歷程,讓我很難三言兩語說明,我是如何就這樣跑到海外去的。用自己的想法歸納,大概是這樣吧:
✏️把握機緣,勇於嘗試:有機會就把握,冷門路線,反而可能是我能發熱的地方。
✏️專業性:從跟自身專業關聯性較大的方向著手。以我的例子來說,就是教育類。
✏️語言能力:語言能力不夠好,一方面要勇於使用(我們是外國人,犯錯是正常的),一方面要持續精進。到一個新的地方,就算只會幾個單字,也能解決很多問題。
✏️興趣與決心:喜歡的事情努力做,沒那麼喜歡的事情還是要挑著做。以我自己為例,我很喜歡教學,但也想學習其他事物,久而久之,路就硬是被自己給走寬了一點點。
✏️與人為善:我的意思不是要大家帶著目的去結交朋友,而是回想我這些工作機會,都是靠朋友通知的呀!朋友們身為旁觀者,有時候反而更能看出我的潛力,甚至介紹不同的工作機會給我唷!
✏️不要怕大聲說出自己的夢想:有次我去腳底按摩,按摩師傅問我如果要打工,會想做什麼呢?我跟她說:「要是有機會,我想去唱正派的紅包場。」殊不知,師傅的熟客就是紅包場歌手,試唱之後,我就得到那份工作了。誰能想到呢?(真的很正派,但我只唱了一個禮拜,少數虎頭蛇尾的工作)
以上就是我的經驗,當然每個人適合的路線不同,但希望大家都能找到自己的路,勇敢地一直往前走。💕
國泰 投 顧 面試 在 Smart Travel Youtube 的最佳貼文
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Appledaily 蘋果日報:
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工,據知當中不少是機艙事務長(Flight Purser,FP)。不過,在大裁員後,國泰員工的危機似乎仍未完結。《蘋果》獲悉,國泰擬於今年第三季推出全新人手分配,每班機將會削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。有空服炮轟國泰職能錯配,為開源節流不斷增加員工工作量;國泰工會就新措施收到大量投訴,批評國泰不尊重員工經驗,「有同事覺得好侮辱」。國泰回覆指,一直檢討改善機艙服務,為機艙服務員提供更多發揮機會,亦會為他們提供更多培訓。
記者 盧珮瑤
現時空服員一般分為4個職位,分別為機艙服務員(Basic Crew,BC)、機艙事務長(Flight Purser,FP)、高級機艙事務長(Senior Flight Purser,SP)以及機艙服務經理(Inflight Service Manager,ISM)。據知,國泰去年10月大裁員中,有至少三成的機艙事務長被裁走或離職,成為國泰大地震的「重災區」。
國泰擬於今年第三季,每班機削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
國泰擬於今年第三季,每班機削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
第三季強推新措施
《蘋果》獲悉,國泰早前向員工宣佈,指將於今年第三季開始實施全新人手分配。新安排下,每班機將減少一名機艙事務長(FP),原本負責看管全機運作的機艙服務經理(Inflight Service Manager,ISM),亦要「落場」服務顧客,意味每班機將減少一個空中服務員人手。
以773機種為例,該機分為頭等、商務及經濟艙。根據以往的人手分配,頭等共有2名空服員,分別為1名高級機艙事務長(SP)以及1名機艙事務長(FP);商務艙則有5名空服員,分別為1名高級機艙事務長(SP)、2名機艙事務長(FP)以及2名機艙服務員(BC)。而經濟艙則有6名,分別為2名機艙事務長(FP),加上4名機艙服務員(BC)。
不過,新安排下,商務艙與經濟艙人手均有所轉變。以同一機種為例,負責監察整架飛機運作的機艙服務經理(ISM),將須到商務艙工作,人手分配變成1名機艙服務經理(ISM)、2名機艙事務長(FP)以及2名機艙服務員(BC);而經濟艙方面,其中一名機艙事務長(FP)被換走,轉為以高級機艙事務長(SP)頂替,新人手分配為1名高級機艙事務長(SP)、1名機艙事務長(FP),加上4名機艙服務員(BC)。
空服質疑職能錯配
於國泰任職10年機艙服務員(BC)的阿Joy指,機艙事務長(FP)在機艙中擔任重要角色,「負責同啲loyalty member(會員)打招呼,又要heat(翻熱)餐,好多嘢都係依賴FP去做」。然而,現時所有工作由其他職級員工分擔,包括低一級的機艙服務員(BC),但認為部份工作由資歷較淺的BC完成,或會影響機艙服務質素,「有客發『狼戾』,你都要有經驗,先知點樣處理而又唔會收到complaint letter(投訴信),呢啲係要時間浸返嚟,但公司唔value(珍惜)你呢啲嘢,而不斷增加你嘅workload(工作量)」。
阿Joy指,雖然機艙服務經理(ISM)亦要「下凡」分擔工作量,但認為國泰將本已晉身機艙管理者當成人手之一,或會構成職能錯配,「喺前面做咗十幾廿年,而家要做返啲佢哋好耐無做過嘅工作」。阿Joy續指,業內的經理一般達40至50歲,現重拾「搬運行李」等勞動力工作,亦會增加同事受傷風險,「公司為咗縮減人手同節流,唔理已經水深火熱嘅前線同事嘅生死,喺度搞職能錯配。」
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
「又要萬二蚊,又要林嘉欣!」
於去年10月國泰大裁員後,國泰推出全新「魔鬼」合約,並調整薪酬水平,底薪及飛行時薪「封頂」,有空服薪金大減四成。阿Joy指,同事對新人手分配感不滿,亦有部份人感到失望,認為「俾國泰呃咗」。
阿Joy續指,以自己任職10年為例,新合約下薪酬只有約1.1萬,但在全新人手分配下,工作量變相增加,「以前大部份同事幾唔鍾意公司都好,都有個團結精神,同你死掂佢,但公司角度就會覺得,你哋個個都can-do spirit(做得到精神),越加咪越多嘢畀你,反正你哋都做到㗎啦!」
阿Joy認為,國泰大裁員後已重挫士氣,現時更進一步減人手,令同事們意興闌珊,「大家而家心態都係『拚䠋』,都係覺得『是但啦』,又要萬二蚊,又要林嘉欣呀?唔好玩啦!」阿Joy指,自己亦打算修畢其他學位後就離職,「冇呀,你咪繼續搭國泰囉,但唔好expect(期望)佢係一間premier airline(優質航空)囉!」
工會收大量投訴:高層假惺惺
國泰空中服務員工會主席王思敏指,新措施惹大批員工不滿,宣佈短短數天,已收到數十封電郵投訴,「而家即係要做返低一層嘅嘢,尤其係FP同SP,大家都覺得好侮辱,覺得俾人『降呢』」。她指,同事並非不願意處理其他層級的工作,但認為國泰不尊重同事的經驗,亦批評公司以「提升服務質素」作為理由是「假惺惺」:「根本就係想cut costs(減少支出),你係嘅咪大方講囉,點會提升服務質素但係cut(減少)人手?」
現為高級機艙事務長(SP)的王思敏指,機艙事務長(FP)是機艙上具靈活性的職位,「佢係由低數上去第二級,有時細嘅無經驗,可以即刻做返低一層嘅嘢,真係『入得廚房,出得廳堂』」。她指,人手改動後,同事工作量必定增加,「少咗一個人點都辛苦」,又指早前部份機種增加40至50個座位,但人手從未見增加,「本身人手已經係好舋」。王亦批評管理層相當離地,「似係外行人嘅決定,根本唔理解我哋嘅工作」。她續指,新人手分配或令新同事升職更困難,由於上層的需要減少,「而家機艙服務員(BC)已經做10年先升,嚟緊可能係15、20年。」
對於國泰是否為裁走所有機艙事務長(FP)鋪路,王認為反而工資較高的機艙服務經理(ISM)更「高危」,「講到尾都係錢㗎啫」。她指,機艙服務經理工作大多視乎情況而調節,「兩個機師其中一個要去洗手間,都要佢幫手頂住個位」,惟新人手分配下,機艙服務經理須留在指定機艙,或會影響其工作流動性。
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰:提供更多發揮機會
國泰回覆《蘋果》時,並未有就新人手分配正面回應,僅指受疫情影響,航班數目大幅削減,乘客量跌至新低。國泰一直檢討改善機艙服務,為乘客提供更多貼心的服務,以及為機艙服務員提供更多發揮機會,亦會改善部份工序。國泰續指,將會為機艙服務員提供更多培訓,並與同事保持溝通。
國泰及國泰港龍於政府保就業計劃下共取得逾5億元工資補貼,去年國泰大裁員,雖令薪酬開支減少兩成,但在客運量銳減下,國泰去年全年虧損高達216億元,其中燃油過度對沖更帶來30.17億元的虧損,較2019年只蝕1億元大增近29倍。運輸及房屋局局長陳帆昨表示,國泰去年削減約8,500個職位,在撇除自然流失等因素後,實際削減的員工人數約5,900名,當中包括約5,300名駐港員工,另約600名非駐港員工也可能受影響。
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國泰 投 顧 面試 在 Hey JenniFA Youtube 的最佳解答
其實現在再講一次還是覺得很震撼,畢竟看到女人打架真的是滿難得的 哈哈哈哈哈哈!然後還有360度無死角的“媒體”拍攝真的是滿可怕的,我那時候心裡面唯一想的就是我不想要上動新聞,就算上我也不要太丟臉。 是我想太多嗎?其實那時候情況這麼危急我也不知道為甚麼我的大腦還可以顧慮自己的形象 哈哈哈哈哈哈
告訴我你們有什麼特別的飛行經驗吧!
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國泰 投 顧 面試 在 Hey JenniFA Youtube 的最佳解答
熱烈慶祝我破了1萬訂閱~ 從留言看到大家好像對我有一點不是很了解,除了關於空姐的問題之外都很想知道多一點關於我的事情。所以就拍了這一支影片跟大家說說50個關於我的小事情~希望大家喜歡! 以後也請大家多多照顧我咯!
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