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崔理郎最近在教我認車子
以前我在台灣的時候
算是蠻會認車子的人
經過車子大概是什麼牌子、什麼系列
甚至新款舊款我都還算可以辨識
但是來韓國以後
國產車品牌對我來說全部都是新車子啊
而且品牌超級多😑
有KIA、現代、三星然後再有同公司更高等級的品牌😑
然後我好不容易認得一台了又出新款了😑
我現在只知道現代AVANTE（照片藍色的）和SONATA（照片灰色的）會被稱呼是國民車
跟近幾年韓國流行休旅車
國產休旅車賣最好的是SANTAFE(頭很巨大那台）
但是它們走在路上我還是不認得😑
崔每次要跟我討論車子我都一臉上地理課的臉
****
每次講到車子還是會有人說
韓國人很愛國都買國產車
以前剛發展國產車的確有那個風氣
但現在韓國人買國產還是進口車
主要還是預算跟之後車子保養的考量
而不是愛國心了唷
好朋友提到我貫徹極簡主義貫徹的滿不錯的，想藉此分享一點自己家庭教育的想法。
當初自己有能力買一台進口車的時候，父親告訴我，你開著一台人人買的起的普通國產車，你不管開到哪遇到誰，你都是最普通的，你不會有比較的心裡，因為你比不了，但是車子基本的該有的你也都享有，你不是沒有，你只是擁有的不比別人好。一旦你想要比較好，你就進入了無限循環的漩渦裡，你買了VW，看到賓士BMW你就會想要，你有了賓士BMW，看到保時捷你就會想要，你有了保時捷，看到超跑你就會想要，人的慾望是無限的，不要給自己理由跟藉口，想想最初你想要這個東西的原因是什麼。
重要的不是從什麼樣子的車下車，而是下車的人是什麼樣的人！
我父親從我小一路到現在，所有的東西都是能用就用，不該有的即使再便宜也不會堆回家裡，重要的家電做足功課買最好，用心照顧到每一個東西都壽終正寢才丟。
需要比想要更重要！
圖二是一台比我年紀還大的Toyota，爸爸用心保養到現在還在開，他跟媽媽都說，這台車載著他們工作20年，有著我們一家一輩子的回憶，一台再好再貴的車都替代不了的。
如果你能選擇的只有幾個，那可能不算選擇，那可能也不是極簡主義的前提，我父親不是富有但他可以有很多選擇，但他選擇把錢存起來，為了讓我跟哥哥求學路上能想學什麼就能學什麼。而我們成年出去工作之後，他又選擇把某部分的錢捐掉了，他說需要救的那些是命，自己想要的是慾。
極簡主義對我來說，核心就是心態跟慾望的認清而已。
你的價值是擁有的物質堆砌起來的，還是物質無法彰顯的。
補充一下，最終我還是買了一台賓士，畢竟我還是想圓爸爸過去的夢想，雖然他坐到的每一次都笑笑的，但知道他開心的不是車，是我的孝心。
這台車可能是我在極簡主義裡，唯一的污點吧。
很快地在牽了新車開了一段時間後，行駛里程數已經到1000公里，到了該做首次保養的時候了。之前我們的其他長測成員都有做過首保紀錄，不過這次的Picanto是進口車的身分，究竟在保養的過程和花費上和我們做過的國產車保養流程有哪些不同之處呢？就讓我們繼續看下去！
延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/third/305
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