#讓國產疫苗回歸科學
#不要用假訊息推銷高端
高端疫苗今日開打,蔡英文總統搶頭香施打,堅定力挺特定廠商,隨後許多親綠人士也都紛紛發文已接種高端疫苗,宣示效忠。
綠營要製造全民踴躍施打高端疫苗的大內宣,台灣民眾沒有意見,但利用 #假訊息 來推銷高端疫苗,就讓人無法接受。
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➤ 沒有保護力數據,李秉穎還誇口「#高端保護力達9成」!
中央疫情指揮中心諮詢委員李秉穎在政論節目中表示,高端疫苗的保護力「推估」在8成5至9成之間。因為使用相同技術的美國Novavax,保護力可以達到9成。
諷刺的是,李秉穎所拿來對照、背書高端疫苗的美國Novavax疫苗,#到現在為止還沒有取得美國的EUA;此外,#高端疫苗甚至連二期都還沒解盲,何來的保護力數據?托夢來的?
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➤ 兄弟檔疫苗說法,兩個月前就被踢爆是假消息!
此外,還有親綠議員表示,高端和莫德納是所謂的「#兄弟檔」疫苗,然而這個說法早在兩個月前,就被 #事實查核中心踢爆 是不折不扣的「假消息」。
事實上,莫德納與高端兩個疫苗的「抗原材料」源頭相同,但是選擇的 #研發技術並不相同,最後出來的疫苗產品當然也不一樣。換句話說,高端與莫德納使用的是同樣的引擎,但因為底盤、車殼和系統等都不一樣,讓兩者成為不同的疫苗, #國產車不會搖身一變成為進口轎車!
我們尊重任何人以行動力挺自己願意施打的疫苗,但不管怎麼力挺,都應該 #尊重科學。沒有保護力數據,就不應該在節目中公然瞎掰;不是兄弟疫苗,就不應該套用這種形容詞,誤導大眾認知。
我們從未反對國產疫苗,我們支持國家發展具符合國際程序、具有科學數據實證的國產疫苗。但一個沒有第一劑綜合抗體數值等科學數據的疫苗,一個第二期還沒解盲就上路施打的疫苗,真的不是「#政治凌駕科學」?
高端疫苗淪為綠營政治表態的工具,甚至出現以假訊息推廣高端疫苗的荒謬行為,在在讓人民疑惑,到底是國人需要高端疫苗,還是黨要大家必須施打高端疫苗。
#民眾黨
#台灣民眾黨
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民眾黨2歲了,#歡迎一起加入民眾黨,「起造新台灣」💪
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同時也有31部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅女子車流,也在其Youtube影片中提到,每家車廠都有自己的命名邏輯 BMW 當然也是如此! 常見的三位數字車名中 分別代表著什麼? 還有X、Z、i 這些英文字母 又是什麼意思呢? *感謝網友補充資訊 已經以字幕方式補充在影片中囉 #BMW #MPower #320i ✔️︎ 女子車流 IG :https://www.instagr...
國產車英文 在 台籍女子在德國的吱吱喳喳 Facebook 的最佳解答
來科普一下寵物運送的小知識
先不說這位JY先生平常在相關社團內一些不知所云的提問和發文,針對這個擔任護犬大使晶片沒登記他的名字就讓他哭哭森氣氣,然後很多人的疑慮是:對啊!這樣主人跟攜帶人資料會不會對不起來?!
1. Bobi植入晶片的時候是登記我媽的名字,我攜帶出境,從機場Check in、阿姆斯特丹轉機,到入境德國,他們只掃晶片,確認晶片號碼跟晶片文件上的號碼相符,根本不會問晶片登記誰的名字。
2. 需要對名字的只有攜帶人的文件是否和攜帶人護照相符,如果海關隨口一問:請問你是主人嗎?這問題看你高興,你說自己是主人只是減少後續需要一點小解釋的部分,我當時甚至沒被問任何問題,只看一看文件蓋個章就好了,如果覺得這樣就是撒謊,也可以直說:有人領養這隻狗,但是沒辦法飛去台灣,所以自己只是幫忙帶過來。會查的只有在阿姆斯特丹機場,德國小機場從落地到走出門都沒有海關,而阿姆斯特丹又是出了名的友善動物,也非常通情達理,只要你英文夠好,能夠完整敘述,真的不需要這麼糾結是不是說謊自己是主人。
3. 呈上述,最終地址當然是要寫最後這隻寵物會去哪裡,可能是愛媽(當地負責人)的地址或是領養人的,總之就不會是這個中途「攜帶人」的,所以我真的不知道這個JY先生到底是在青番尛。然後其實他們也真的不會看那麼多,他們只想知道這隻狗有沒有打狂犬病疫苗跟有沒有晶片。
4. 至於有另一個奇奇怪怪在底下瞎起鬨唯恐天下不亂的先生說什麼比較便宜的問題,ㄜ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯你說的是20年前寵物運輸嗎?!小於7公斤的寵物都是以手提行李跟人一起進客艙,不管是3公斤還是7公斤,都是以超重行李100美金計費,進貨艙的大型犬也是以超重行李計算,金額就依照寵物重量加減,我看到的一隻哈士奇最後是267美金⋯⋯⋯⋯⋯也沒比較便宜,所以一切都是以寵物體型為主,跟人要賺多少錢省多少錢真的完全沒關係。
這個護犬大使團體我已經觀望一段時間,每一次都是搭荷蘭皇家航空到阿姆斯特丹轉機德國,其實跟我每次的航程都一樣,只是每次的時間都對不上,如果我剛好要飛回德國的時候加上那次的時間和行李量允許,我也很想幫忙當護犬大使,讓台灣的流浪動物有再一次幸福的機會,這些機構不是營利組織,他們平常都有自己的工作,工作之餘還要額外撥出時間來處理領養、檢疫、送養的事物,甚至要出錢醫治生病的動物,這樣勞心勞力的貢獻卻要被莫名的指控偽造文書賺很多,那往後還有多少人想做這種吃力不討好的事!?
我到德國後通常會因為人不親土親的看到台灣人就高興,但是也很看不起一些在這裡的台灣人,明明自己不過就是踩到屎有狗屎運,什麼都不懂、都是聽說,德文不行英文也亂七八糟,出門在外就打著「留德」、「旅居德國」的名號到處胡亂指控造謠,這對誰都沒有好處,也只會讓流浪動物被領養的機會更低。
希望大家告訴大家,這樣的護犬大使在歐洲很普遍,其實不用做太多工作,只是起飛當天提早一點到機場,跟志工們核對一些資料跟簽名,其他相關檢疫程序志工都會完成,到了當地也會有志工接應,舉手之勞卻能夠給浪浪一個家,何樂而不為呢~希望大家不要被這些居心叵測的散播者影響而打擊志工的熱忱,進而降低流浪動物被收養的機會~
德國汽車市場小知識:BMW和賓士在德國只是國產車,稱不上名車或豪車。計程車、公車、聯結車、砂石車都是賓士,照這邏輯,砂石車司機每天也都開名車上班呢~
⚠️謠言始於智障,但是終於智者⚠️
國產車英文 在 TEBA 台灣精品品牌協會 Facebook 的最讚貼文
#品牌新視角 #採訪花絮
汽車購買中最關鍵的感受,除了引擎外就是坐椅,當乘車接觸到最大面積的車椅舒適度時,即是駕駛與乘客對車子最直覺的感受,秉持「用我的座椅,展現您豪華車子的價值」,友聯車材始終堅持製造舒適並安全的優質座椅,成為全台車椅製造的領導品牌,在楊登宏總經理帶領之下,開創了關係企業裕隆集團之外的業務範疇,全力進行發展多元商機。
隨著國產車近年市場趨於平緩,總經理積極佈局以少量多樣客製化來服務更多車廠需求,並且不僅限於車椅,其累積多年製造座椅的專業技術拓展到其他領域,未來朝向「陸、海、空」全領域精緻豪華座椅目標前進,更積極參加海內外重要展會,行銷自有品牌揚名全球。為了製造精緻車椅,友聯車材導入花樣自動車縫機,升級車椅皮革更細緻的花樣製造,並且使用無毒原料合成皮革,環保無汙染為地球環境永續盡心盡力。
總經理堅持「誠信」為經營原則,管理人才更有獨到的理念,10字箴言「12345QCDST」1:會議記錄1頁式報告重點結論,2:加班或開會以2小時為限,3:不過度繁雜程序以3層式管理,4:要學會中文、方言、日文、英文4種語言,5:要跑完5,000公尺的體力,有好的體力才能有好的工作效力,Q:Quality生活及工作各方面品質,C:Cost成本預算控制,D:Delivery交期、Development對客戶的承諾開發日程如期完成,S:Safety員工及環境安全、Service上下游客戶的服務,T:Teamwork強而有力的合作團隊,以10字箴言為教育員工準則,全力帶領友聯車材菁英團隊,立足台灣放眼全球,將MIT座椅品牌行銷國際。
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國產車英文 在 女子車流 Youtube 的最佳解答
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國產車英文 在 8891汽車 Youtube 的最佳解答
你有問題,我們來回答!久違的Q&A又來啦!還有什麼想問的問題,記得留言告訴我們喔!
趕時間看這裡
00:00 開場
00:34 該買汽油還是柴油車
01:48 RAV4操控優於KUGA?
02:51 喜歡哪種駐車煞車
04:28 喜歡哪種排檔方式
06:13 自備機油會破保?
07:15 各家車廠油電技術差異
08:18 檸檬車門檻退車太高
09:51 Prius C的後繼車款
11:20 蓓蓓的英文發音
13:06 Fit油電問題
13:35 為何要開發1.0和1.5的引擎
14:29 Golf能選配副駕駛電動椅嗎?
15:59 Gplf旅行車的行李箱大小
17:23 DQ200應該怎麼開
18:41 有沒有48V的油耗差異
20:25 8891用的收音器材
21:09 一般人該怎麼試車
23:06 國產車跟進口車的差異
24:24 可以加入音響測試嗎?
25:52 為什麼有些車沒有後驅車型?
27:49 Tiguan R跟賓士會怎麼選?
29:16 電子手剎車跟斜坡輔助
30:48 Altis跟CC怎麼選?
《8891車壇聊天室》在這裡我們看車也看時事,從用大眾的角度出發由專業的觀點切入,檢視你我最關注的當今車壇動態,結合實驗與各方專家意見,不人云亦云,陪你一起聊聊那些你該知道的大小事!

國產車英文 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳貼文
Ford 第 4 代 Focus 在造型與配備上的大改款,以及這幾年對Focus的大動作,讓四門版 Focus 在銷售比例上也有所提升,最近對手Toyota也推出Altis GR Sport的熱血四門房車,近期就有網友在路上捕捉到Focus偽裝車,不難讓人聯想到有沒有可能就是Focus ST-Line 4D要推出了呢?
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