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【如果北宜公路只能開三十幾，為什麼需要一顆性能好的引擎？】
目前大型重機可以合法上路的國道不多，在高公局一次的成果報告中，清楚載明「不論車種，未保持安全車距違規件數相對較多，顯示發生違規行為之本質是和人有關，而非車種」。
只可惜的是，在學校及主流媒體數十年下來的「認知作戰」之下，大型重機還是普遍被認為「有錢人在玩的」以及「都騎很快」，這篇文章就是要告訴你這些想法與現實的落差……
#重機 #國道 #稅金 #國產車 #區間測速 Leo, that Taiwanese. 理觀點.
#台灣本田重機
Honda Motorcycle 2021年式 FORZA 350 耀眼登場
追求卓越 完美進化
預接價25.8萬 預接期間訂車即享24期零頭款零利率專屬購車案
[萊姆訊]
Honda Taiwan致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待為首要目標，以為顧客建構完善的二輪環境為核心理念，為了滿足Honda Motorcycle車主們對於產品線的需求，Honda Taiwan在8月14日正式發表全新2021年式 FORZA 350，從排氣級距至車身線條皆全新升級，馬力、扭力較舊款提升17%，更新增USB接頭與ESS急停閃爍系統等，即日起全國Honda Motorcycle經銷據點以25.8萬預接價格全面接單，提供珍珠白、消光黑、亮光銀三種車色，並針對至11月底前的預接期間祭出24期零頭款零利率或一萬元Honda真心感謝禮券銷售專案，在國產為主的黃牌Scooter級距市場中，注入來自日本質感的科技車款新選擇。
Only for the Greatest 追求卓越 完美進化
Honda自2015年將FORZA300導入台灣以來，FORZA車系一直保有相當良好的口碑，其舒適、便利的騎乘體驗也獲得許多車主的肯定，成為黃牌(排氣量251cc – 550cc )Scooter車型中的魅力選擇。定位於中量級距的Scooter車款，FORZA一直以來便以質感的外型與高度便利性受顧客青睞，在經由Honda二輪科技著墨下的俐落外型，內含了通勤與運動的特性，在許多如HSTC(Honda扭力控制系統)、龐大的置物空間、780mm的親民座高、無段式可調電動風鏡、全車LED燈具以及Honda Smart Key等配備的加持下，讓FORZA持續是該級距市場最受注目的進口日系車款。
全新的2021 FORZA350同樣保持著相同的造車理念，進化了原有的外觀，導入運動風格強烈的空力設計，並提升車身線條的刻劃，雙雙提升車輛整體尊榮與運動感，讓FORZA走入新的世代，更往Sporty的概念靠攏。
引擎設計方面，Honda技術研究所在FORZA的基礎下優化了進、排氣系統，其中包含加大節流閥有效提升油門順暢度，並強化了散熱系統與加大空濾，整體輸出更為順暢。相較舊款，FORZA350的馬力與扭力皆提升了17%，來到29hp/7,500rpm與3.26 kg-m/5,250rpm。而定位於Scooter級距的FORZA 350最重要的當然就是便利性，延續了過去深受顧客喜愛的無段式電動風鏡，可調行程自140mm增加至180mm，有效降低風壓，因應更多的騎乘路況，左側手套箱中的輔助電源插座由傳統點菸器變更為USB接頭，更利於騎士行動裝置充電使用。此外，安全需求更進化一步，全新加入ESS系統，在時速50公里以上時發生急減速動作，將閃爍方向燈提醒後方車輛，2021 FORZA350不僅在車身全新優化設計外，在安全性也著重了提升，追求卓越，完美進化，成為Scooter級距中的指標性車款。
預接價25.8萬 多退少不補
預接期間訂車即享24期零頭款零利率專屬購車案
為了感謝所有喜歡Honda Motorcycle車主們持續對於Honda Taiwan的鼓勵與支持，Honda Taiwan 更在第一時間內公布2021年式的FORZA350全新規格，提供珍珠白、消光黑、亮光銀共三種車色，並以25.8萬預接價格全面接單，預接期間為即日起至2020/11/30，預接期間訂車將可享24期零頭款零利率或一萬元Honda真心感謝禮券專屬購車案，正式售價與實車預定於12月正式到港，以多退少不補的原則回饋預接價格訂車之顧客，屆時喜歡2021 FORZA350的顧客可至Honda Motorcycle全國經銷據點一賞新車風采。
詳情請洽 Honda Motorcycle 官方網站：https://moto.honda-taiwan.com.tw/
或至各區 Honda Motorcycle 經銷據點查詢
2021 FORZA350規格配備表
車長×車寬×車高
2,145mm x 754mm x 1,360mm
油箱容量
11.7L
軸距
1,510 mm
座高
780mm
裝備重量
186 kg
引擎型式
水冷單汽缸
變速型式
CVT無段變速
內徑 x 行程
77.0mm x 70.8mm
壓縮比
10.5
排氣量
330c.c.
供油方式
PGM-FI 電子燃油噴射
最大馬力
29Hp/ 7,500 rpm
最大扭力
3.26kg-m / 5,250rpm
前懸吊系統
33mm 正立式前叉
後懸吊系統
雙槍避震器
前輪尺寸
120/70-15
後輪尺寸
140/70-14
傳動方式
CVT 皮帶終傳
『你人生有多少370萬可以賠？』
這篇文打的語重心長，請大家能花一點時間看完分享出去
我一位朋友的朋友最近開車出了車禍，撞死一位未滿18無照駕駛又逆向的女生，但是很不巧的，這位朋友也因為當時還沒有駕照加上疑似紅燈剛亮搶快衝過去，最後判決肇責比例55
又加上那位女生沒當場死亡拖了很久醫療費龐大，扣掉強制險的200萬後還是得額外賠償170萬，可是因為無照駕駛強制險的保險公司最後還是會回頭向他求償那兩百萬。
#如果換成是你你要花多久還完這370萬？
我身邊太多朋友騎車出門就保一個強制險，結果撞到BMW維修費六十萬賠到去賣屁股。
VOLVO後照鏡一個六萬，BMW大七後保桿一個30萬（吧），為了省一年300元不到的第三人財損保費，賠上幾十萬，你覺得值得嗎？
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你不保醫療險防癌險生病了沒錢看醫生死掉你家的事，但是你不保保險就上路撞死人害對方家裡失去經濟支柱你又賠不出來，幹你娘你爸當初怎麼沒把你射在你媽臉上？
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一堆屁孩的安駕觀念還停留在技術操作面，騎的快就是好棒棒，問防禦駕駛認知一個屁都沒有。
車子改了十幾萬然後人身部品一個屁都沒有。
滿嘴車經問他DOT跟ECE的差別連聽都沒聽過。
說過彎多快問他強制險跟駕駛人傷害差在哪不知道。
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騎車開車出門，請最少多保：
第三人財損（不怕撞BMW）
第三人體傷（強制險只有200萬）
自身駕駛人傷害（以上所有險都不保你自己受的傷）
有載妹加乘客險（以上險都不保後座）#單身狗就免了
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其餘的要保不保隨便你。
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回到現實面，市場較小的大型重機要單純保以上的險卻無法，每家保險公司都強迫大型重機捆一堆不一定有用的項目。
這也是為什麼我特別討厭在路權或是定價上扯後腿的某些國產垃圾盤子車廠，就是因為這些垃圾廠商壓縮市場的量，我們才沒有完整的保險可以保障我們自身的權益。
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那些口口聲聲說無照或是越級駕駛沒關係的，請記得，出車禍後你的保險公司陪完對方還會反過來對你求償。同樣的危險駕駛或是酒駕等一樣保險不予理賠。
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#我自己的保障保障是：
第三人體傷：一人300萬最高600萬
第三人財損：最高一百萬（無法更高）
駕駛人傷害：體傷20死亡200萬
乘客險：500萬（幹你娘李小蒨比我還值錢）
另外還被綑了白包險5萬跟律師訴訟費20萬
一年總保費4000元
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最後，保保險不是讓你可以隨便開車，也不是在比較保險跟防衛駕駛哪個重要。守規矩的開車，做好防衛駕駛，可以讓你在出車禍的時候把肇事責任成數以及賠償金額或是體傷降到最低。
人身部品是最後一道保護自己身體的關卡。
而保險，則是最後一道保護你荷包的關卡。
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這篇沒收錢也不是葉佩雯，我保哪家就不講了，大家自己注意自己的保險就對了，不要在什麼屁都沒保就上路
有要了解的自己去問我一個做保險的女車友夏瑋莉 （Wei-Li Xia）
#我一個朋友第三人傷害保到1億元
#我都懷疑他是不是要去撞馬英九
#快標記你那些只有保強制險的朋友
#還是要推一下北極圈講座
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1.本著公平公正公開為原則。 2.PO 文無需格式，大家看得懂就好。 3.大型重機普通重機單車買賣汽車買賣。 4.無關車輛販售一律刪文感謝配合。 5.有想到再寫，目前很忙。 ... <看更多>