#東豐快速道路 #二階段環評 #正式通過
#力拚111年復工 #還給山城一條安全回家的道路
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今天是 #農民節,是慶祝、表彰農民的重要節日。台中山城地區故以農業發展聞名全台,高品質的蔬果更是世界知名。但對山城地區的鄉親來說,為了更便利的運輸農產,為了更快速連結大台中路網,為了徹底進入 #大台中生活圈中,為了解決921大地震時缺乏其他連外道路的慘痛經歷,擁有一座 #安全、#便捷 的快速道路,不僅是啟臣作為在地立法委員的使命,更是在地民眾的集體共識。
啟臣自就任立委後努力爭取「東勢-豐原生活圈快速道路」,成功向中央爭取超過7成的補助款,約60億的經費,並於2014年8月與 胡志強 前市長在山城鄉親的見證下動工。東豐快原應於去年開始通車,無奈政權交替後延宕至今,更面臨環評遭撤銷的問題。所幸 盧秀燕 市長上任後,在啟臣的建議下,市府團隊積極爭取東豐快復工,盡可能在減少地方衝擊與環境影響的前提下,#加速環評進度。
今日,東豐快出現好消息!環評委員會今早召開大會,#最終同意開發,而後市府團隊將辦理用地取得、工程設計及施工前置等作業,目標在 #111年復工,115年完工。除此之外,東豐快也將預留沿線各區交流道銜接路網規劃,除了預留通往新社的連絡匝道外,高工局也已預留豐潭段工程連結東豐快的接合板。
目前國道四號豐原潭子段工程施工進度約81.42%,#全線預計明年年底完工通車,日後成功連接東豐快後,可望加速豐原山城地區與大台中的連結,完善北台中地區的高速路網規劃。
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#最好的禮物 #加速東豐快復工
#豐原山城 #幸福加乘
#臺灣將啟程
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,更多新聞與互動請上: PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage ) PNN Youtube頻道 ( http://www.youtube.com/user/PNNP...
國道四號豐原潭子段 在 江啟臣 Facebook 的最佳解答
國道四號豐潭段最後一座隧道貫通!
串連山海屯城!力拚2022年完工通車!
國道四號豐原潭子段自2017年動工後,陸續進行橋樑、路工與隧道工程,於今日正式貫通最後一處隧道,預計在2022年完工通車!
啟臣就任立委後,即針對交通問題爭取建設,希望藉由便利的交通網絡,縫合原縣區與市區間的交通落差,並成功向中央爭取311億經費興建國道四號豐潭段。全長10.9公里的國四豐潭段,除了橋樑與路工段外,也包含長達3.8公里的3座隧道。既2、3號隧道接續貫通,以及今年3月貫通的1號隧道西行線後,加上今日動工的1號隧道東行線,目前全數隧道已貫通完畢。
除此之外,針對國道一號台中段日益惡化的塞車問題,啟臣今日也特別要求林佳龍部長提出解方,並建議交通部可仿效五楊高架的前例,具體評估國道一號后里到彰化路段高架道路的可行性,徹底解決國道一號台中段的壅塞路況,讓鄉親與南來北往的民眾擁有更高品質的通行環境。
豐原做為北台中的重要指標城市,交通地位實屬關鍵。隨著國道四號豐潭段整體工程進度超前,可望於2022年完工通車,加上東豐快速道路的環評報告也超前進度,兩項地方重大工程的積極推動,不僅能有效串連豐原山城,更能連結山海屯與原市區,讓民眾擁有更加便利的生活環境,形塑大台中完善的高速路網。
#自己的家自己顧
#家鄉的建設我們一起拚
#豐原山城 #幸福加乘
國道四號豐原潭子段 在 江啟臣 Facebook 的最佳解答
#東豐快速道路 #環評進度超前
#國道四號豐原潭子段 #力拼2022通車
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東豐快速道路是大山城居民殷殷期盼的交通建設,卻因前朝停工,讓整體工程延宕許久。自盧秀燕市長上任後,啟臣與盧市長積極爭取復工,重新辦理二階段環評。現今環評進度超前,也在本週26、27日召開二階環評現勘及公聽會,可望於明年4月審查通過,接續完成設計後重新動工,力拚早日完工通車!
此外,啟臣爭取的國道四號豐原潭子段工程也在興建中,預計將於9月底貫通最後一處隧道,力拚2022年通車!針對東豐快速道路連結國道四號的問題,啟臣團隊也與交通部高速公路局召開多次會議,將先行預留國道豐潭段匝道系統,讓後續完工的東豐快速道路未來可以直接銜接進入國道系統。
「豐原山城」是啟臣的故鄉,「幸福加乘」更是啟臣努力的目標!未來的豐原山城不僅會成為北台中的重要據點,完善的交通建設更能完整連結大台中,降低山城與市區的交通落差。啟臣團隊會持續爭取建設、監督政府,讓我們的家園變得更好!
#豐原山城 #幸福加乘
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相關新聞報導:
👉加速推動開闢「東豐快」 二階環評現勘及公聽會登場:https://www.chinatimes.com/…/realtime…/20200827004908-264211
國道四號豐原潭子段 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
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國道四號豐原潭子段 在 國道四號豐原潭子段已動工 - Mobile01 的推薦與評價
國道四號豐原潭子段 已動工-豐原潭子的大利多- 新聞有說至少延後一年半,考古才能完全開挖完成!!(台中市第6頁) ... <看更多>
國道四號豐原潭子段 在 [新聞] 國四台中環線豐原潭子段計畫通過2017動工- 看板Road 的推薦與評價
自由時報 》 國四台中環線豐原潭子段計畫通過 2017動工
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/797940
〔記者王孟倫/台北報導〕行政院國發會昨討論通過「國道四號台中環線豐原潭子段建設
計畫」,全長十.九公里,總經費約二六六億元;本建設路段由交通部國工局負責規劃與
興建,預計在二○一七年動工,並於二○二○年完工啟用。
為了推動大台中地區完整的環快高速公路網,發揮整體運輸效益,國發會副主委黃萬翔表
示,交通部已提出「國道四號台中環線豐原潭子段」建設計畫,總建設經費約為二六六億
元;也希望藉由此路段的興建,提供大台中都會區東側便捷之交通服務,且帶動台中都會
區的全面發展。
本計畫路線方案自國道四號台中環線、終點台三線西側,約一.四公里起,利用台中環線
既有路線高架,並設置豐勢交流道銜接台三線,終點設置潭子系統交流道連接台七十四線
,全長約十.九公里。
黃萬翔表示,本方案國發會原則支持,期待本計畫未來串連國道一號、國道三號、國道四
號清水豐原段及台七十四線、台六十一線等,發揮整體運輸效益;因此,請交通部於後續
規劃、設計及施工階段,務必注意品質及安全。
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行政院 國家發展委員會 內附新聞稿路線圖表
https://www.ndc.gov.tw/m1.aspx?sNo=0061055
看了新聞稿內的設計圖 應該會把現有的國道四號高架路段整個銜接起來(取消平面道路)
然後穿越公老坪山區打通隧道約3.7km往南方向,在潭子區的福林路三段設置潭子交流道
之後再往南銜接台74設置潭子系統交流道作銜接。
另外我有幾個疑問...
目前國道四號豐原端接近台三線的平路道路是否要一併在施工期間封閉改為高架路段在穿
越公老坪山區?(看圖似乎是在翁子里會設置豐勢交流道來銜接台三線)
PS:我個人是希望一次施做到位全程高架設置 :)
但是在施工不便期車流似乎全部都要在后豐交流道出入,應該也會塞爆動線如何規劃
才能將不便降到最低。
國道四號延伸段是否也是三線道設置?這攸關穿越隧道的成本及施工期。
PS:看好未來中部地區的車流量,假設國道一號豐原以南至台中不會再拓寬的假設下,設
置三線道來移轉車容量似乎是可行的!?
以上是我的疑問,由於新聞稿沒提到的再請大家討論看看囉!
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Hino https://www.hino.com.tw/ Fuso https://www.truck-bus.com.tw/FUSO/open.html
UD Trucks https://www.udtrucks.com/zh-tw/home
Isuzu https://www.isuzu.com.tw/index.php MAN https://www.mantruckandbus.com/
Volvo https://www.volvotrucks.com/trucks/taiwan-market/zh-tw/Pages/Home.aspx
Mercedes benz https://www.truck-bus.com.tw/MB/ DAF https://www.daf.com.tw/
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謢欄來設置出入口!看圖猜測在接近潭子交流道慢車道跨越旱溪這邊吧!
※ 編輯: helloking (114.38.87.201), 07/23/2014 10:00:56
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