小心R，荷包會很痛！（#妮塔）
國道3號 在 ETtoday新聞雲 Facebook 的最佳貼文
同時也有323部Youtube影片，追蹤數超過6,590的網紅林俊憲，也在其Youtube影片中提到，台86線是南台南重要交通動脈，沿途連接高鐵和兩條南北高速公路，然而在最末端銜接國道三號的地方，竟然要先轉至平面和台19線相交之後再上高架入國三，台19線本就是重要省道，加上來自兩條高架道路的龐大車流，短短幾百公尺每逢上下班尖峰就嚴重塞車。 其實不只是台南，幾乎全台各地都有類似的問題，省道快速道路不...
「國道3號」的推薦目錄：
- 關於國道3號 在 ETtoday新聞雲 Facebook 的最佳貼文
- 關於國道3號 在 音樂政治上班族 Facebook 的精選貼文
- 關於國道3號 在 專業噗嚨共Miso吃走 Facebook 的最佳解答
- 關於國道3號 在 林俊憲 Youtube 的最佳解答
- 關於國道3號 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
- 關於國道3號 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
- 關於國道3號 在 [新聞] 板龍快速道路從台65線延伸至龍潭解決- 看板Road 的評價
- 關於國道3號 在 往國道3號之車輛請配合改道高速公路局中區工程處表示 的評價
- 關於國道3號 在 最新》國道3號聯結車煞不住連撞5車回堵一度迴堵逾5公里 ... 的評價
國道3號 在 音樂政治上班族 Facebook 的精選貼文
昨天的下班時間，在高雄沿海路所發生的憾事，我們高雄人真的不希望發生後，嘆氣、搖頭，就什麼都沒了⋯⋯
雖然我們也都知道這情況改善很多，但是重車在平面車道跟所有其他小型車輛一起通行還是不爭的事實。
#我們高雄人要國道七號！！
#讓在小港區的重車可以直上國道不用在平面與小型車爭道
#拜託環團高抬貴手
然後，跟環團一起阻止國道七號的時力陳椒華，和要南氣北送的林于凱
#高雄人你們說怎麼辦？？
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國道3號 在 專業噗嚨共Miso吃走 Facebook 的最佳解答
房子要入手了嗎？
📸詳細地點及建案介紹 👉https://reinmiso.pixnet.net/blog/post/559791021
最近房地產是大家活躍話題，之前我其實也開始研究了解看房這件事，真的是不深入不知道看房有這麼多眉角，這次因為朋去看房，為了增加知識的我也跟著去，順便記錄介紹一下這次看 #太陽帝國 的建案分享給大家～
以下是我整理出來的優缺點
❤️優點：
#地點很好 真的沒話說，走路3分鐘到南勢角捷運、4分鐘至景平捷運、5分鐘到家樂福、興南夜市及傳統市場，開車10分鐘到好市多Costco、10分鐘上國道3號
#全棟耐震鋼骨結構 全棟使用雙S抗震高標(SC鋼骨、SN最高級耐震鋼骨)以及CFT柱內外灌漿最高10000磅，全棟建築使用144支BRB制震器
#公設根本飯店級 除了基本的大廳、健身房、交誼廳，竟然還有廚藝教室、兒童遊戲室、咖啡吧檯！這是飯店了吧？
#特選標配 SVAGO/櫻花SAKURA廚具、HANSGROHE衛浴、KOHLER面盆、超級馬桶
👹缺點：
因為太熱銷戶數有限，目前房子坪數介於23-33，較適合單身貴族或孩子不大的小家庭
太陽帝國 #茂德建設
預約專線：02-8668-7373
建案地點：新北市中和區景新街337號
棟戶：3棟，607戶住家
樓層：地下6層；地上36層
公設比：33%
建蔽率：50.45%
國道3號 在 林俊憲 Youtube 的最佳解答
台86線是南台南重要交通動脈，沿途連接高鐵和兩條南北高速公路，然而在最末端銜接國道三號的地方，竟然要先轉至平面和台19線相交之後再上高架入國三，台19線本就是重要省道，加上來自兩條高架道路的龐大車流，短短幾百公尺每逢上下班尖峰就嚴重塞車。
其實不只是台南，幾乎全台各地都有類似的問題，省道快速道路不是與國道連接不良就是根本無法銜接，主因就是90年代全台開始大規模興建快速道路時沒有考慮到未來發展，最著名的例子就是新北的台65線五股端，在新莊副都心發展起來後車流急劇增加，成為通勤族的惡夢。
但是，台65線已經開始建設連接國道一號的匣道，台86還要等多久？由於台86線還有後續延伸至台3線的工程，交流道需一併規劃而延宕，公總說目前可行性評估已經通過，並已經進行到綜合規劃階段，我要求交通部加快進行，甚至應考慮交流道優先建設並通車的可行性。
國道一號由於貫通台南市區，目前運量已非常吃緊，再加上南科帶動新市、新化一帶的發展，原本靠近山區車流較少的國道三號對台南交通日益重要。我要求交通部重視台南的需求，不要讓這短短的幾百公尺，成為通勤族每天上下班最大的夢魘。
國道3號 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
中秋連假最後一天，國道一號和三號的北返車潮，在下午湧現。至於國道五號的北向部分，宜蘭到頭城路段，上午的時速一度最低只有5公里，呈現紫爆狀態。到了下午3點過後，壅塞情況有逐漸紓 解，在雪隧通過的車輛，來到2萬6千輛次，比去年同期，增加7%。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/545676
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國道3號 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
中秋連假第一天，受到高乘載管制影響，加上不少人為了防疫選擇自行開車，清晨6點左右，國道1號、3號就出現大塞車；國道5號更是一早就「紫爆」，南下路段時速低於20公里。反觀鐵路疏運部分，搭乘台鐵的旅客大概只有去年的4成。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/545333
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國道3號 在 往國道3號之車輛請配合改道高速公路局中區工程處表示 的推薦與評價
道路施工封閉期間，中區工程處提供以下行車建議： 遠程： (1)國道3號南下車輛： 請由國道3號中興系統交流道接東西向快速道路76線西行往國道1號埔鹽系統交流道南下接 ... ... <看更多>
國道3號 在 最新》國道3號聯結車煞不住連撞5車回堵一度迴堵逾5公里 ... 的推薦與評價
訂閱【東森新聞】現在就加入》https://pse.is/396256國道3號南下97.6公里處、今天(17號)上午8點，發生聯 ... ... <看更多>
國道3號 在 [新聞] 板龍快速道路從台65線延伸至龍潭解決- 看板Road 的推薦與評價
板龍快速道路從台65線延伸至龍潭 解決八德、大溪、龍潭塞車
2021/11/02 18:29
對於市議員提及板龍快速道路問題，市長鄭文燦允諾全力配合中央。（記者謝武雄攝）
〔記者謝武雄／桃園報導〕國道3號土城至龍潭路段交通尖峰時間塞車問題嚴重，交通部
公路總局啟動台板龍快速道路計畫；市議員李柏坊今質詢時關心該計畫後續，市長鄭文燦
說，該計畫可解決八德、大溪、龍潭塞車問題，目前進入可行性評估期末報告審查，未來
市府會全力配合中央。
交通局長劉慶豐說，板龍快速道路原本只規劃到八德區大鶯豐德交流道，但市府認為對地
方幫助不大，最後透過立委趙正宇向中央爭取，才將路線延伸到龍潭，完工後可有效整合
高速公路、省道、地方性道路等不同層級道路交通路網，對改善八德、大溪、龍潭交通甚
有助益。
板龍快速道路台橫跨新北市板橋、土城、樹林、三峽、鶯歌，以及桃園市大溪、八德、龍
潭、平鎮等9個行政區，初步規劃2個方案，前段都是由新北市土城區台65線道路沿大漢溪
左岸通行，經三鶯交流道、大鶯豐德交流道至大溪武嶺橋；方案1從武嶺橋前北轉，沿省
道台3線行進後連接國道3號龍潭交流道、方案二則到武嶺橋後，再沿大漢溪左岸南下，接
至省道台3乙線龍潭區三坑為終點；原則上以方案1較優。
劉慶豐說，該案目前正由交通部公路總局進行可行性評估，於9月召開期末報告工作小組
審查會議，後續辦理期末審查，並依先期研究案審查結果推動該路線後續可行性評估。
李柏坊表示，台65線延伸到龍潭計畫除了可解決國道3號土城至龍潭路段塞車問題外，最
重要的是也可解決大溪塞車問題，因為，無論是台3、台4線在大溪崎頂共線，在大溪武嶺
橋才分開往市區、石門水庫，每逢假日塞車情形嚴重，該道路完工後，民眾可直接從武嶺
橋上快速道路接國道，解決大溪、龍潭塞車問題。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3723955
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