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不畏艱難 揚帆起航！
3月17日是國際航海日，這讓我想起新竹市香山區那魯灣聚落的故事。
位於新竹市香山海山漁港堤防內的那魯灣聚落，是臺灣西海岸唯一靠海的阿美族部落，1982年來自台東縣成功鎮的頭目為了尋找新的生活目標，無所畏懼的獨自開著船繞過屏東、高雄，來到新竹香山外海後，看見海山這塊美麗的土地，便決定在此落腳。後來頭目也陸續把台東美山部落的親戚族人都帶到香山一起打拼，同時也把阿美族文化帶到新竹，就有了今日如此有特色的人文風景。
近年來在議會及市府的協助之下，逐漸改善了那魯灣聚落的基礎生活建設，未來還有更多要改進的地方，我們有機會一起來努力，謝謝頭目當年的勇敢出航，讓新竹的美更富文化藝術內涵！
＃我是新竹人 ＃李國璋
＃勇敢出航 ＃新竹更好
#阿美族 #那魯灣
＃幸福託付全力以赴
＃國際航海日
#新竹市議會 新竹市議會
【#看見台灣︱航向世界，正在偉大的小島方舟】
五千年前，台灣原住民祖先已經擁有造船技術，他們划著獨木舟、沿著洋流航行。許多證據指出，台灣，是如今散布全球各地約四億人口的南島語族原鄉。
想像先民們跨越強勁的黑潮洋流，一路航行，經過呂宋島、婆羅洲、馬來半島、中南半島、澎湖群島……，留下台灣特有的花蓮豐田玉，駛出一道考古學者口中的 #海上南島玉路，那是比絲路早上兩千年的人類創舉。
海洋，是我們與世界緊密相連的臍帶。齊柏林導演的達悟族好友阿凱自造拼板舟，發願逐岸環島；達悟族導演張也海．夏曼拍攝紀錄片《尋路航海》，喚醒你我血液中奔流的無畏精神。國際航海日，來齊柏林空間《逐岸》特展看看海，看見我們與世界共享同一片海洋，看見齊導所言：
「同一片天空下、同一片海洋中的我們，誰都無法置身事外。」
🌊《逐岸》特展🌊
2020.08.08 - 2021.夏
新北市淡水區中正路316-1號
平常日 10：00-18：00
週六日 10：00-19：00
每週二休館
預約導覽 (02)2629-1996
👉 #美麗台灣2.0
https://youtu.be/uQbr7V4Mqn8
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https://chipolin.eoffering.org.tw/
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全球運輸工人聯盟(ITF)終於站出來說話了,這次是針對船旗國(Flag State)! 根據國際法，船旗國政府對機組人員和乘客的健康與安全以及可能受到影響的廣大公眾的責任。船旗國應確保其船旗公司遵守國家和國際法律，因為船旗國對其船隻擁有主權。
新冠肺炎(COVID-19)就好像是魔鬼,海運界各單位皆避之唯恐不及,看看大家都"往外推”的結果吧:
(1) 鑽石公主郵輪在日本港口外”漂流”半個月後,船上確診人數由10名暴增70倍,來到最終靠港時的703人.
(2) 由於疫情防控影響，近兩個月沿海、國際船舶船員無法正常換班，造成了在船船員逐漸超過10個月的情況，單以中國來說,經中國船東協會統計54家主要航運企業（沿海、國際），3月底6553名、4月底12188名、5月底20809名船員將達到達到公約要求換班時間。而最近各國各港更是一律禁止船員在港滿期換班.
(3) 國際運輸工人中的港口工人中,到昨天已有巴西Santos港,葡萄牙里斯本碼頭裝卸工人已宣布罷工，將一直持續到3月底！國際碼頭工人理事會(IDC)警告說，世界各地數百個港口的碼頭工人可能會團結起來，共同行動，以支持里斯本港口的工人,也就是說,疫情之外基本民生用品,糧食之進出都將受到影響!
全球海線之抗疫,由一開始的太鬆,及至發現之後則又變成太緊,鐵板一塊,完全是不管法,不管理,更是不管情!每年只有”國際航海日”來到時,大家對海員們”文字慰勞一番,真正有事的時候,完全不顧對船員情,理,法上應有之考量與照顧,請問這與北韓對”疑似患者”一槍解決,有何差異?
ITF這次按國際法直指”船旗國”(Flag State)對於其”領土”上的子民有”應進而未盡之照顧上的義務”是找到了問題的關鍵所在!用句白話文來說明:想想看,全國對於在歐洲留學生希望他們盡快回到”國家懷抱”的同時,對於掛自己國旗上的船員,竟然是到港不准上下,家眷不准探望,滿期不准換班回家,這種完全不顧法,理,情的作法,對於看在眼裡的年輕人來說,以後會有上船的意願嗎?
就情而言:
懸掛中華民國旗幟的船舶,即使是在海上超過14天的航程,回到自己的國家,仍不能下地?即使合約滿期仍不能下船?岸上那些”健康寶寶”也不能上船來接班?那專機接回海外僑民又是怎麼回事?
就理而言:
在海上超過14天”隔離”環境下到港的船舶,經檢測屬陰性反應的,就該讓他們入境回國(台灣不是被稱為抗疫的模範生嗎?不回連區區幾支試劑都像美國一樣拿不出來吧?),滿期的就依約回家換班.
依法而言:
根據國際法，船旗國政府對機組人員和乘客的健康與安全以及可能受到影響的廣大公眾的責任。船旗國應確保其船旗公司遵守國家和國際法律，因為船旗國對其船隻擁有主權。
中華民國旗幟的船舶,回到中華民國的港口,如果依目前機場檢疫的標準,也就是回家”自主管理”14天,為何港口的船員卻是連滿期回家休假都不准?如果依港口的標準,那航空公司的機長,空中小姐,機組員,飛往二三級疫區回台之後豈不都要睡在機場的隔離帳篷內?
主權國家,又是船旗國,我想作到SeaFarer Friendly是起碼的義務.
【精華重播】萬海漲停！大航海時代再臨？BDI跌完了？
主題太多找不到？！
影片太長看不完？！
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#三立新聞 #消失的國界 #李天怡
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大航海時代再現？台股突破五日均線續彈，投信作帳救績效！散裝航運這次跑得比貨櫃航運強？面板長黑再破底！誰可以救得了？2021/08/24【老王不只三分鐘】
02:23 美股四大指數這兩天又都大漲上來，那斯達克跟S&P500指數還創新高，美股真的超強！
09:36 港股應該是碰到前低支撐反彈吧？陸股也是反彈，還是看季均線嗎？
14:16 台股昨天終於大漲站上五日均線，今天也繼續反彈，這反彈還能維持多久啊？
23:04 半導體三雄最近走勢分歧蠻大的，可以跟大家講講嗎？
30:24 另外還要再來問另一個產業的三雄...面板又長黑破底了，好慘啊！
42:40 小編有觀察到最近盤面上比較強勢的個股，好像都有投信的買超耶！可以幫大家分析幾檔嗎？
53:12 散裝航運這兩天超強！很多人都說現在是貨櫃航運拿香跟著拜了！
01:04:08 萬海昨天站上季均線形成四海遊龍，貨櫃航運的大航海時代要重新啟航了嗎？
本集談及個股有以下：2330台積電、2303聯電、5347世界、2409友達、6116彩晶、3481群創、4919新唐、6223旺矽、3264欣銓、2368金像電、3189景碩、2481強茂、3707漢磊、6182合晶、6104創惟、2612中航、2605新興、2606裕民、5608四維航、2601益航、2637慧洋-KY、2641正德、2615萬海、2603長榮、2609陽明
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