前鎮漁港轉型 中央與地方合作前鎮漁港新風貌專案辦公室揭牌啟用
今日陳其邁市長率同海洋局、水利局、工務局、地政局、捷運局、都發局等市府團隊,與中央農委會陳添壽副主委、漁業署張致盛署長,以及高雄區漁會黃昭欽總幹事、鮪魚公會林毓志理事長、高雄市漁輪商業同業公會王再福理事長、魷魚公會總幹事李唐輝,以及關心地方發展的賴瑞隆丶許智傑兩位立委,以及曾麗燕議長、林宛蓉、鄭光峰、陳致中、林智鴻等議員,共同為前鎮漁港新風貌專案辦公室落成揭牌。而此專案辦公室中央指定為農委會陳添壽副總主委丶市府則奉示由我來擔任召集人。
距離行政院蘇院長8月29日來到高雄,宣示中央將投入60億元,支持前鎮漁港改造計畫,短短不到3個月,市府團隊已經展現高效率的執行力,為前鎮漁港的未來百年大計,跨出穩健的重要步伐。
前鎮漁港是全台灣最大的遠洋漁業基地,提供鮪魚、魷魚、秋刀魚等遠洋魚貨,每年帶動約250 -400億元產值,前鎮魚市場年魚貨交易量約17 萬噸,也是全國第一;每逢漁汛期,有近百艘秋刀、魷魚及鮪釣等漁船返港,是國際船員航程中的家。
然而,前鎮漁港啟用迄今已50 餘年,碼頭設施已漸老舊,卸魚、交易環境及衛生條件已無法滿足現代衛生安全條件所需。現有高雄區漁會所有之48 間老舊漁具倉庫今天動工拆除,將蛻變為結合多功能船員服務中心主體建物新建工程,建置多功能漁具倉儲空間,同時規劃兼具住宿、休憩、盥洗、祈禱及運動、餐飲以及日用品販售等多功能綜合性場域,真正照顧國際籍漁工,也將讓前鎮漁港成為國際遠洋漁界的最佳品牌,建立良好國際形象。
中央投入總經費60 億元規劃的「前鎮漁港建設專案(中長程)計畫」,除由農委會自辦前鎮漁港南側碼頭及市場卸魚碼頭之整建,同時由營建署代辦新建多功能水產品物流大樓、新建多功能船員服務中心等2 項工程;市府代辦建置雨污水下水道、旗津漁港碼頭整建工程(前鎮漁港船席調配使用)、全區道路景觀及休憩環境營造(包含高雄區漁會等三棟建物改善)。
此外,針對交通動線、人車分流部分,則由交通部運輸研究所進行專業規劃,未來的前鎮漁港,將是整合「漁、貨、人、車」、同時結合「產、銷、用」的現代化漁產物流園區,除提供船員完善休憩設施與服務,也是深具高雄海洋魅力的國際觀光漁港,市府團隊將全力以赴,務求在2年內實現此一目標。
一個文明的城市,需要更多的體貼入微。市府團隊專注於各項環節,漁港浚深,能讓漁船好出入;碼頭停靠後,能真正做到漁獲不落地,搭配先進的冷鏈系統,確保漁貨鮮度及各項衛生管理要求,此外,各項自來水、污水及貨物洗滌水等排放,也有妥善規劃處理,將能全面提升環境衛生與品質。
請給予市府團隊時間,相信2年後,煥然一新的前鎮漁港,能呈現給高雄市民的,是更多的感動與漁業產業鏈的再蓬勃發展。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅蔡其昌,也在其Youtube影片中提到,依中央的規劃,梧棲漁港整體發展計畫分為休閒產業區、漁事作業區、行政管理區、綠地等四區。其中休閒產業區(總經費3億4867萬元)、漁事作業區(總經費2498萬元)在107年完成。本年度重點為泊地及航道疏浚、拍賣場遷建案、濱海藝術廣場改善案、製冰冷凍廠案、小船停泊區遷移至西南區案及上架場修護案,投入總經...
國際觀光漁港 在 MyGoNews不動產網路新聞粉絲團 Facebook 的最讚貼文
📌📌盧秀燕:中市聯手中央打造梧棲國際觀光漁港⚓⚓
#台中市 政府全力扶植漁業,近11年來共挹注近億元修繕 #梧棲漁港 相關設施,中央未來四年也預計挹注10億元,聯手市府合力打造梧棲國際觀光漁港。#市長盧秀燕 表示「辛勞捕獲的漁獲應有良好的保存與加工」,未來也將聯手中央進行漁港設施改善、輔導開發並行銷烏魚產品、結合周遭景點強化觀光功能,將梧棲漁港打造成為一個多功能化漁港。
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國際觀光漁港 在 陳歐珀 Facebook 的最佳貼文
【南方澳大橋重建,蘇澳小鎮浴火重生】
南方澳跨港大橋於去年10月1日斷裂之後,這起事件不只影響當地交通及觀光產業,更影響了當地漁民的作業及發展。歐珀深知斷橋後所衍生的各種問題,所以,也積極傾聽及整合蘇澳當地居民的意見,就是希望把大家的意見,能傳遞給交通部及相關單位,盡快來進行南方澳新大橋的規劃及設計,讓南方澳斷橋的事件從危機變成轉機,藉以讓南方澳能浴火重生,讓蘇澳小鎮更加繁榮興盛。
#大橋重建 #三年完工
南方澳大橋重建的進度期程,歐珀也多次與蘇貞昌院長及林佳龍部長反應務必盡快完工。最後,公路總局蘇花改工程處經過評估後,承諾大橋重建應可於3年內完工!
可是,目前蘇澳當地的民眾卻有不同的意見,像是蘇澳漁會認為原址重建將影響漁船卸貨的作業動線,新橋西側應該北移。又有當地的民眾認為可接受原址重建,不需拆除原有橋梁基座,僅需針對橋體進行重建,如此可縮短重建工期,又可節省工程經費,便能最快解決南方澳的交通壅塞的問題。
2月27日,針對南方澳大橋的設計問題,交通部黃政務次長主持橋梁設計會議,因蘇澳漁會不同意原址重建,希望能夠新橋重建能北移20公尺。對此,公路總局說明,新橋原址重建可在三年内完成新橋,倘若新橋北移則需挖除豆腐岬山坡地,還需辦理環評,需再多耗費1-2年的時間。
當天的會議決議事項,請公路總局已不挖除豆腐岬山坡地之原則下,再行研究新橋重建北移之可行性,行政院工程會吳政委於3月17日再邀集相關單位召開會議決定施工方案。
#南方澳跨港大橋 #國際觀光漁港
南方澳大橋的重建,絕對是關乎蘇澳鎮發展的百年大計,於是,歐珀請交通部與蘇澳漁會及當地居民開會協調,整合大家的意見及需求,歐珀督促交通部及承辦單位,針對新跨港大橋的設計,要以安全,美觀和施工快速為根本,採用耐久年限100年,抗鹽分腐蝕及耐震7級等逐步規範最高等級設計標準。
南方澳漁港是台灣三大漁港之一,南方澳要蛻變成為國際觀光漁港,跨港大橋的重建更是關鍵,現階段新橋設計因地方上有不同的建議,致使新橋的設計進度暫停。面對新橋要三年內完工的承諾,又必須整合地方的意見,施工單位確實面臨考驗。
無論如何,歐珀也會肩負起民意代表的責任,擔任地方及中央的溝通管道角色,無論是新橋原址重建、新橋北移等方案,會敦請交通部儘快評估,並依據當地的需求,提出最適合的新橋重建方案,並力拼三年完工的目標,希望中央及地方共同努力讓南方澳再現榮景風華。
#拚建設顧生活
#南方澳跨港大橋
國際觀光漁港 在 蔡其昌 Youtube 的最佳解答
依中央的規劃,梧棲漁港整體發展計畫分為休閒產業區、漁事作業區、行政管理區、綠地等四區。其中休閒產業區(總經費3億4867萬元)、漁事作業區(總經費2498萬元)在107年完成。本年度重點為泊地及航道疏浚、拍賣場遷建案、濱海藝術廣場改善案、製冰冷凍廠案、小船停泊區遷移至西南區案及上架場修護案,投入總經費約10億元。
蔡其昌表示,梧棲漁港未來將轉型為智慧化的國際觀光漁港,不僅可以吃海鮮、賞美景,結合鄰近高美濕地知名觀光景點,以及三井Outlet購物中心、海洋生態館營運、台電兒童電力博物館及離岸風電產業發展等,打造海線觀光新廊帶,帶動周邊景點串聯讓海線起飛。
#海線觀光新廊帶 #梧棲漁港 #三井OUTLET #海洋生態館
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#蔡其昌
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