國民黨團為民請命救命提案
民進黨團不要再擋
明天即將針對此次紓困4.0預算進行第二輪朝野協商,國民黨團已提出334項提案。防疫紓困特別條例延期案立法院才在5月31日通過延期至明年6月30日。行政院還有上千億的紓困預算餘額可用,卻不思好好規劃紓困及防疫方案,外界早已批評漏洞百出,行政院檢討方案下周才要提出,行政院、民進黨團卻急著在6月18日(本周五)前草率通過,國民黨團要求行政院及民進黨團明天朝野協商開大門走大路,必須拿出具體可行方案,對朝野黨團的提案,放開心胸好好討論,解決問題,才是急於被紓困的民眾想看到的。
疫情如此嚴重,行政院提出的紓困方案卻是一團亂,勞工可申請紓困貸款去年有100萬名勞工可以申請,今年卻只剩50萬位勞工可以申請。勞動部申請網站還是如去年一樣,當機、再當機,民進黨委員居然叫日子過不下去的民眾等二天再申請,到底有没有同理心。各行各業更是不斷產生紓困孤兒,例如營建署轄管之建築師事務所等相關非屬營利事業,因無法適用各部會紓困辦法而無法經營下去,疫情衝擊租屋族,政府只順應民情補助租金外,卻未思如何結合包租代管業務加強推廣。交通部去年有補貼遊覽車客運業、小客車租賃業之營業車輛汽燃費及使用牌照稅50%,今年卻領不到一毛錢。各級學校停課相關配套更是一團亂、線上課程大塞車、「防疫照顧假」有假没津貼,家長、勞工們只能自立救濟,生活、工作只有一個亂字可以形容。
行政院此次紓困預算,明顯就是急就章下的草率提出,並未針對受此波疫情影響嚴重的產業提出具體完整的紓困措施,只是把去年的方案拿出來複製貼上,部分津貼補助比去年還少。今年中小學停課受影響最大的教育產業完全没有配套,都必須由立委一個一個協助去爭取。因疫情分流上班、在家放無薪假的勞工,各行各業比比皆是,紓困方案卻是去年複製貼上版本,補助沒有更多只有更少,人民完全無法接受。
民進黨政府如此草率處理紓困及防疫方案,國民黨團的委員還是卯足全力日夜加班全力收集到來自各界的請命,包括勞工、警消、教育界、藝文界、運輸、服務業、弱勢族群、長照機構、及第一線的醫護的需求,國民黨團針對第二輪協商正式提出334個涉及各行各業的提案,國民黨團具體提出十大訴求:
※「防疫」部分:
一、疫苗要到位。(八月底前要有3000萬劑國際認證疫苗)。
二、全民要快篩(行政院壓力下開放居家快篩)。
三、檢驗要增量(PCR檢驗量提昇至每日十萬人次)。
四、染疫要國賠。
五、三期才能打(國產疫苗要完成三期期中報告才能上市)。
※「紓困優先」部分:
一、普發現金1萬元(簡單直接,免申請、最快速、不群聚)。
二、精準紓困(針對各行業給予精準紓困)。
三、電價凍漲(在家防疫、凍結電價減少民眾負擔)。
四、嚴控物價(部分物資亂漲,政府應嚴控物價)。
五、防疫減稅(捐贈醫材、藥品、防疫物資的企業或個人給予減免營業稅及個人綜所稅)。
經過黨團多場記者會及國民黨團委員紓困4.0預算第一輪協商,國民黨團共提出277案,通過194案、被保留83案。但國民黨團已成功為民眾爭取:全民免費施打疫苗、核准開放居家快篩試劑、補足第一線警察及消防同仁之防疫裝備、第一線防疫人員皆施打後,全國教育從業人員(含補教老師)列優先施打對象、針對中小學鐘點教師、特教助理員、學校社團老師納入紓困對象。國民黨團深知這些爭取到項目遠遠無法解決各行各業急切的需求,國民黨團第二輪協商再提出334案,要為民眾及各產業爭取更多的紓困,爭取到更有安全保證的疫苗。
行政院現在的紓困、防疫方案都是挖東牆補西牆,走一步動一步,這是不對的,也不應該。行政院無法解決民眾的需求,只會放1450、網紅側翼出來修理在野黨的提案,轉移焦點,丟臉!
國民黨團在此再次公開嚴正要求,有效力且有國際認證疫苗,行政院八月底前必須至少到貨3000萬劑讓全民免費施打;針對染疫民眾急需的醫材、藥材必須立即補足;抓出潛在病毒、無症狀感染者的全民普篩,衛福部必須立即實施。民眾要的不多,就是要有尊嚴的活下去,人民要的有效疫苗、各產業要的及時紓困,國民黨團明天協商必定力爭到底,誰在擋疫苗,誰在惡搞紓困,全民看在眼裡!
國際運輸營業稅 在 民意論壇:聯合報。世界日報。udn tv Facebook 的最佳貼文
#聯合筆記
武漢肺炎觀光發高燒 怎麼救?
許俊偉
面對武漢肺炎疫情升高,觀光相關產業受衝擊。圖為中正紀念堂周邊遊覽車司機等待接送旅客。記者林伯東/攝影
武漢肺炎全球蔓延,疫情若再持續個數月、甚至更長,國內觀光產業肯定不只是面臨「寒冬」,恐怕還將深受「霸王級寒流」襲擊,跟著疫情「發高燒」。
目前陸客團來台已經歸零,兩岸觀光形同斷鏈。慘的是,觀光業損失還不只陸客不來,不少外國觀光客也因為全球疫情延燒,取消來台旅遊;甚至連不少國人也減少國旅行程。如此全面性的「裡裡外外」觀光衝擊,影響時間若拉長,觀光相關產業恐怕勢必面臨「雪崩」。
觀光產業無一倖免,包括旅行社被退團、旅宿業被退房、遊覽車業被退訂,而且已是現在進行式。像是台北市旅館商業公會已說,農曆年後已退了一半以上的房間,國外旅客為多;高雄市觀光局說,陸客減到剩一成,觀光旅遊幾乎是零;台東飯店業二月後訂房也普遍低於三成。
目前甚至已傳出有旅行業實施無薪假,旅行公會全聯會甚至預估兩周後,待相關退還款和旅遊糾紛處理完後,無薪假情況將開始大規模浮現,影響至少上萬人。
觀光相關產業受武漢肺炎疫情波及,政府當然要救。問題是,該怎麼救?
交通部本周將開會研商確定協助措施。根據交通部初步規畫,包括補貼旅行社部分損失,針對陸客團提前離境衍生額外費用,以及暫停出團至大陸的損失;另協助旅宿業營運周轉利息補助,提高信貸額度,減收手續費,另協調公股行庫成立紓困貸款專案;規畫觀光旅館及旅館地價稅一定期限租稅優惠等;還有修法比照SARS期間的營業稅與所得稅減收。
但這些協助措施,交通部應設定門檻或條件,而非胡亂一通的全面性補助,尤其對於一些原本就營運不善或有違規的觀光產業,應趁此「去蕪存菁」,讓產業適度換血,未來才能有更好的抵抗力。
且除了上述這些短期「拯救」措施,政府也應該提出更有高度和長遠性的「診治」措施,應藉由這波觀光低谷的機會,全面性體檢觀光軟硬體不足,才能在救急之外更救體質。
像是提升觀光硬體基礎設施、提供更便捷的大眾觀光交通運輸,強化旅遊軟體服務、國際行銷、產業轉型升級,以及構思更有深度、結合在地文史農藝等特色的亮點行程。
觀光業唯有軟硬體品質提升,疫情退燒後,才能真正谷底翻身。
國際運輸營業稅 在 第10屆立法委員選舉新北市第1選區候選人-陳昭宏 Facebook 的最讚貼文
今日政見發表會第一段講稿分享
-----------------------------
主持人、各位候選人、現場來賓及電視機前的觀眾朋友大家好
我是新北市第一選區登記2號候選人陳昭宏
昨日直升機空難軍官因公傷亡
昭宏先為昨日因公傷亡人員及過去因公傷亡同事獻上祝福
願亡者安息,傷者早日康復
下面開始政見發表
昭宏40歲、無黨籍、世新大學法律系畢業
6年前在淡水紅樹林站買間小套房置產定居
現在是新北市交通警察大隊蘆洲交通分隊警員
於去年6月申請留職停薪投入本屆立委選舉
昭宏有7個月郵差經驗和13年基層警員經歷
本次參選是希望提建言優化我們石門、三芝、淡水、八里、林口、泰山的交通、經濟並為倡議交通安全、愛家人、要幸福而努力。
首先昭宏區域政見主張
1. 發展台北港物流中心讓台北港作為北海岸發展的動力引擎,增加北海岸在地就業機會、翻轉經濟軸線、逆轉通勤路線、改善交通。
西濱快速道路預計春節前貫通,配合未來通車的淡江大橋,北海岸與整個西部沿海農、工業區連通,還有台64線直插新店連通國1、國3、國5、台65全台人口最稠密的腹地。另外還有台北港面對東亞、東北亞水路運輸,這裡有全台最佳的物流中心條件。
比如日本東京灣區的豐洲新市場取代築地舊市場的一樣,台北港能爭取成為新農漁產、貨物集散中心
2. 監督並協助淡江大橋施工,安全不變下加速興建提早通車,早日打通台北港與北海岸連結。
淡江大橋是打通淡水河天塹連結台北港和淡水新市鎮、三芝、石門的重要橋樑。是整個台北港物流中心發展的最重要核心。因此昭宏主張安全不變下資源灌注提早通車,掌握現在資金回流好機會,北海岸不能延誤錯失發展良機。
3. 爭取西濱快速公路北延至三芝連結台2線
未來淡江大橋連通,西濱快速道路及台64線的車流直接灌入新市鎮內,必造成交通衝擊,交通部應開始規劃西濱快速道路北延三芝連結台2線,提早解決未來可能衍生的問題,並可藉此帶動淡海新市鎮、下圭柔工業聚落發展。亦可讓三芝、石門居民沿西濱公路南下交通,不再必經台北市,堵塞於關渡大橋。
4. 向中央爭取經費支持新北市政府拓寬八里台北港與林口新市鎮間的105市道
發展台北港產業專區,創造在地就業能紓解林口新市鎮的交通流量,讓林口新市鎮新移入居民不再只擠台北市通勤,可藉由拓寬105市道反向前往八里台北港就業通勤,逆轉通勤路線,平衡單向爆量車潮。
5. 打通淡水通往世界的航道,台北港要成為物流王
淡水昔日繁榮後來居上超越台南,英法聯軍指名淡水開港,其世界地理位置重要性可見一斑。可惜因政治因素干擾,隔絕了淡水港與東亞、東北亞的交通。未來昭宏要積極打通過去讓淡水繁華的航道,讓台北港吞吐世界貨運成為物流王。
6. 鼓勵貨運、旅運分流
鼓勵泰山五股的倉儲廠移往八里、林口,讓物流重貨車集中使用西濱公路、淡江大橋、台2線(北濱),倉儲於台北港,再藉由台64線輕車送往市區各點。釋放人口稠密區(三重)的高速公路流量和土地,泰山、新莊發展旅運轉運中心紓解泰山、五股交通亂象。
7. 核一廠未完成退役程序前必須繼續發放地方補助款、盡速決定核廢料終極儲放點、研究開放部分場區設施活化使用。
昭宏中央政策主張
1. 修改刑事訴訟法第228條,學習日本的警察與檢察官雙偵查主體制,提升警察位階與檢察官平等,單純暴力、詐欺、竊盜、吸毒、公共危險案件由警察主辦分擔檢察官案源,使檢察官能全力主辦貪汙、舞弊、國際販毒等結構性案件。
2. 加強交通安全教育,提升國民對交通意外風險的認識,進而防治意外發生。
3. 落實嚴格考駕照制度,駕駛必須學習完整安全駕駛觀念,且必須擁有應變突發意外的技術才能獲取駕照。
4. 發展AI駕駛技術降低大眾運輸成本,讓大眾運輸普及。技術未成熟前評估降低通勤票價(雙北1288降至880)並擴大大眾運輸使用人口,達成交通優化及損益平衡。
5. 全力發展自駕系統讓未來酒駕、毒駕、疲勞駕駛等肇禍悲劇得以根除
6. 檢討地方制度法確保居民的民主參與、確保地方主權、保障地方政府人事與財稅自主權。打破目前中央集權集稅的體制,應將企業工廠的營業稅、所得稅、貨物稅等稅收一半下放給地方政府,採用德國式的分稅制。鼓勵地方政府積極招商、創稅,振興在地經濟及就業機會
7. 法稅改革量能課稅,超徵稅收還稅於民
8. 強化社區發展協會功能,活化區域資源,發展銀髮、幼童共同照護互動,降低長照育兒成本
9. 鼓勵教育進修,學貸免利息,弱勢不世襲
上面主張仍須行政機關專業研究評估其可行性,希望大家多多指教。
市長有8年任期,但民意代表可以長任、久任、長期規劃監督二、三十年。
最後
民主要制衡、制衡靠黨外
昭宏是無黨籍是黨外
懇請支持2號陳昭宏入國會
發揮民主制衡力量
-----------------------------------
補充昭宏對淡北快速道路看法
淡北道路有需要興建,但不是現在
淡北道路施工會帶來北海岸交通很長的黑暗期
昭宏認為資源灌注先讓淡江大橋先開通
有了替代道路分流減輕交通黑暗期影響後
再興建淡北快速道路
昭宏認為這是最穩健的方案
國際運輸營業稅 在 1091214(Part 1)多角貿易營業稅申報實務講習會 - YouTube 的推薦與評價
多角貿易 營業稅 申報實務講習會共分成2節課,本節為第1堂-多角貿易 營業稅 申報實務(上) 講習會講義,請至以下網頁列表, ... ... <看更多>