⚠《說好的台鐵改革?新竹香山再驚見鐵道缺失》
一點一滴小疏忽,釀成恐怖大災難!
今年4月2日發生的太魯閣號事故是台灣近半世紀以來最嚴重的鐵道事故,造成49死247輕重傷,交通部在4/21於立法院備詢時也稱「已立即盤點台鐵六年安全改善計畫之264件工程」,並且篩檢出204件有安全疑慮的工程進行檢核。歷經3個月後,台鐵於7/19參加民眾黨立法院黨團舉辦的座談會中表示,其中202件工程已完成各項工安考核,且已於7/6同意復工。
⚠不料,近日我們團隊主動出擊,發現列在「鐵路行車安全六年計畫」的三姓橋車站竟有多項工安品質的瑕疵,因此我們也立刻在上週親自到現場勘查,實際走訪香山發現:三姓橋車站不僅有工程材料隨意堆置月台、施工機具未與候車民眾隔離等問題外,施工告示牌上的QR Code竟然無法開啟全民督工網址頁面。
事實上,新竹的狀況恐怕並非台鐵缺失的個案,就在7月底,聯合報記者實際走訪台鐵於新北市往返東部、北宜間的臨軌工地,揭露了數個「鐵路行車安全六年計畫」的工程竟有圍籬不確實、小型崩塌、鷹架聳立、警示不全等疑慮。我們不禁想問:太魯閣號事故歷經3個月,台鐵是否也遺忘了自己對於行車安全改善的承諾?
香山香村發展協會 葉國文-香山ya來ya好 理事長沉重地指出,當地民眾對於三姓橋車站工地管理不佳的情況倍感擔憂,希望台鐵善盡工安責任,並且指出實地有工程材料堆積月台、施工機具無安全措施、施工支架與軌道距離過近且無安全隔離措施、雜物與廢棄物任意擺放阻礙排水等情況。
對此,台鐵台北工務段黃琮翰主任承諾會於立刻針對三姓橋車站的缺失進行改善,預計於2週內完成,且目前已緊急要求施工廠商必須待火車停止後才能進行施工。而對於虹安現場質疑為何台鐵已宣稱完成的工安考核,卻現在才進行補救?台鐵局工務處王兆賢副處長回應「每個工程因應環境與地形有所不同」,但也承諾會對於在地居民的疑慮以及觀感進行檢討,並且已緊急要求廠商更新QR Code,確保未來督工網站將隨時更新。
回首4月,交通部官員於立法院備詢時的承諾言猶在耳,然而隨著零星的工安疑慮頻傳,我們希望台鐵能夠謹記慘痛的教訓。新竹地區的車站是許多學生以及當地居民北上往返的通勤節點,倘若發生施工物掉落軌道恐怕將造成嚴重的鐵道安全威脅,這次的事件只不過是冰山一角,我們希望台鐵能夠細緻地進行總體檢,徹底改善相關缺失,守護國人在鐵道通勤的安全。
#感謝媒體報導
聯合報 - 高虹安揭三姓橋車站公安通報仍失靈 台鐵允諾改善
https://udn.com/news/story/7314/5654682
中時電子報 - 工程材料堆置三姓橋車站內 台鐵允兩周內移除
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210806001828-260407
新頭殼 - 太魯閣號事故49人罹難 高虹安轟:沒學到教訓?工安通報仍失靈
https://newtalk.tw/news/view/2021-08-06/616388
聯合報 - 影/工程材料堆置三姓橋車站內 台鐵承諾改善
https://udn.com/news/story/7314/5654785
自由時報 - 太魯閣號事故沒學到教訓? 高虹安控台鐵工安通報仍失靈
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3629515
三立 - 怒了!太魯閣事故奪49命 高虹安爆台鐵工安通報仍失靈
https://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=978519
中天新聞 - 太魯閣號翻版?! 台鐵三姓橋站工安通報失靈
https://youtu.be/JfwMJYG2HfI
民眾日報-立委高虹安掀台鐵工安漏洞 要求儘速改善與善盡監督責任
https://www.mypeoplevol.com/Article/3009
CTwant-太魯閣號49條人命沒學到教訓 高虹安爆:台鐵工安通報又失靈
https://www.ctwant.com/article/132679
TVBS-忘了太魯閣事故49死?高虹安爆台鐵「工安通報」仍失靈
https://news.tvbs.com.tw/politics/1560435
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1,240的網紅山水畫家的藝術Taiwan Artist World,也在其Youtube影片中提到,#青埔#青埔特區#建案 五青橋橫跨新街溪,距離交通要道高鐵北路上的青崁橋相當的近,也是通往大竹方向的五青路和青峰路二段及領航南路四段的交會處,而領航南路四段也是青埔特區目前最有林蔭大道之感的路段,尤其從高空俯瞰更是明顯。 這裡離桃園捷運公司總部與青埔機廠相當的近,也能見到高鐵疾駛而過的畫面,...
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你知道嗎?【為什麼工地要灑水?】
#本日冷知識1567
#不怎麼冷
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大家好,我是Mr Holiday。
前陣子台灣缺水,各大媒體都在報水庫見底的新聞。
但是當我經過工地的時候,卻看著工人在工地灑水,我當下就想說「都快沒水了,你怎麼還一直浪費水…」。但是後來想想,工地灑水這件事情好像一直都有在做,但是到底為什麼工地都要灑水呢?
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查了一下才知道,原來《營建工程空氣污染防制設施管理辦法》有相關規定:
第9條:「營建業主於營建工程進行期間,應於營建工地內之裸露地表,採行下列有效抑制粉塵之防制設施之一:一、覆蓋防塵布或防塵網。二、舖設鋼板、混凝土、瀝青混凝土、粗級配或其他同等功能之粒料。三、植生綠化。四、地表壓實且配合灑水措施。五、配合定期噴灑化學穩定劑。六、配合定期灑水。前項防制設施應達裸露地面積之百分之五十以上;屬第一級營建工程者,應達裸露地面積之百分之八十以上。 」
第12條:「營建業主於營建工程進行期間,將營建工地內上層具粉塵逸散性之工程材料、砂石、土方或廢棄物輸送至地面或地下樓層,應採行下列可抑制粉塵逸散之方式之一:一、電梯孔道。二、建築物內部管道。三、密閉輸送管道。四、人工搬運。前項輸送管道出口,應設置可抑制粉塵逸散之圍籬或灑水設施。」
第14條:「營建業主於營建工程進行拆除期間,應採行下列有效抑制粉塵之防制設施之一:一、設置加壓噴灑水設施。二、於結構體包覆防塵布。三、設置防風屏。前項屬第一級營建工程者,應至少同時採行第一款、第二款之防制設施。」
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所以灑水是為了防止粉塵汙染啊!
為了避免觸法跟防止空氣汙染,所以各工地才會一直灑水啊!
總之,雖然台灣的旱象已經獲得緩解,但是大家還是要好好省水喔!
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我們下次見!
[Mr Holiday]
#DailyCold #MrHoliday #water #灑水 #工地
參考資料:
1. [請益] 為什麼有些車子經過要灑水? https://www.ptt.cc/bbs/ask-why/M.1248663580.A.9AB.html
2. 營建工程空氣污染防制設施管理辦法 https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=O0020058
圖片來源:
機車經過路變滑! 居民控國宅工地亂灑水 https://news.ebc.net.tw/news/living/329
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今日(29)交通委員會質詢
#機車靠右行駛卻被檢舉開罰惹怨
於4/26自由時報新聞 「這樣合理嗎?機車靠右行駛卻吃罰單惹怨!https://reurl.cc/qme5eD 」, 細看罰則,是違反道路交通管理處罰條例第45條1項12款「任意駛出邊線」,可處600元罰款。根據實情,這樣的法規合理嗎?公總應督促檢討標線劃設或是否修法!
道路交通管理處罰條例第7條之1,民眾檢舉處分必須成案處罰,引發民怨,民眾檢舉的案子事實上嚴重問題是出在交通管理、交通設施完善,這是我們應該探討的焦點!
#新式車牌材質軟到一撞就歪
機車停車空間有限容易碰撞,甚至破損!為什政府結合民間資金投入500億元,新式車牌不堪一撞,是採用甚麼材料?採購有無弊端?請公路總局查明。
按照現行規定車牌污損會被處罰,若無可歸責於己的因素,被開單、被檢舉的民眾不是很冤枉嗎?
本次會期結束之後會舉辦一場公聽會,邀請正反兩方意見理性探討「道路交通管理處罰條例第7條之1」。
#如何提高高齡換照辦理率?
高齡駕駛換照辦理率為七成,未換照有罰則,有很多高齡長輩通知地址與戶籍地址不同而未收到通知,建議公路總局研究如何讓行政程序、通知更完備周全。
#高公局為活化土地在國道兩旁邊坡開發停車位
台鐵因邊坡未加圍籬釀重大事故,有學者近來發現高速公路局以活化土地利用之名,不斷在高速公路沿線兩旁大肆進行停車位之開發,法理上能站得住腳?台灣多雨氣候邊坡易造成事故。
本次臨時提案通過「交通部督促高公局儘速清查國道邊坡開發停車位情況,並要求即時終止開發,已被開發者應儘速確認安全恢復原狀,未來也要嚴格要求邊坡不得做多目標使用,確保邊坡護路之功能,不要等事故發生才來亡羊補牢,為時已晚」。
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#青埔#青埔特區#建案
五青橋橫跨新街溪,距離交通要道高鐵北路上的青崁橋相當的近,也是通往大竹方向的五青路和青峰路二段及領航南路四段的交會處,而領航南路四段也是青埔特區目前最有林蔭大道之感的路段,尤其從高空俯瞰更是明顯。
這裡離桃園捷運公司總部與青埔機廠相當的近,也能見到高鐵疾駛而過的畫面,
若往高鐵站方向,位於青峰路右側的社區則有總戶數9戶,樓高9層的晨豐國際高鐵捷運首站、總戶數169戶,樓高10層的宜誠城市勳章、總戶數68戶,樓高11層的宜誠艾美館、總戶數84戶,樓高11層的玖都東方文華。
青峰路左側則有總戶數61戶,樓高10層的威均國際高鐵捷運之星及正在興建總戶數185戶,樓高10層的華曜日日和建案。
至於往青昇橋方向,位於領航南路右側的,則有總戶數89戶,樓高9層的城市遠見、預計2023年第三季完工,總戶數108戶,樓高10樓的寶台A17。左側則有預計2022年第三季完工,總戶數89戶,樓高13樓的宜誠有境與總戶數87戶,樓高9樓的誼駿城市首席。
宜誠世界極位於高鐵北路一段上,緊鄰兒二公園,是總戶數達421戶,分三大棟,樓高有12和13層的建案,目前興建高度快達9樓高度,預計2023年第三季完工。
旁邊則有格局方正,已邁入隨時交屋階段,總戶數101戶,樓高14層的大睦站前首席,僅隔青昇二街的則有總戶數28戶,樓高8樓的海德公園與總戶數23戶,樓高5樓的亞歷山大NO.3等建案。
而位於領航南路四段與青昇路交接處的,則是總戶數335戶,樓高15層的誠佳成家大璽。至於影片中可見法式建築風格的,則是總戶數173戶,樓高13層的鉅陞英倫花園社區。其旁則是總戶數98戶,樓高15樓的大睦仁愛匯。
越過青昇路則可見到預計興建總戶數為826戶,樓高17層,正在施工的潤隆國家大院建案,而位於旁邊的預計興建總戶數95戶,樓高12層的亞昕喜徕登,則正在施作圍籬中。
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【梁震明簡歷】
國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次,國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
現為羲之堂代理之專職水墨畫家。
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新北景點空拍:https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UAfbQybqr__G4cLGrtVugsl
桃園景點空拍:https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UBweKa4jfWGZW39J9ASipD7
新竹景點空拍:https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UAk7e3AvAuU6IWQsbvn49e6
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劉櫂豪立委今(14)日於行政院施政報告質詢,提出農業災害的設施補助核銷規定有窒礙之處,特請林全院長及農委會曹啟鴻主委能重新檢討,幫助台東農民;同時劉櫂豪分享臺東鄉親自行種植的抗風、抗災防風林以及荖花荖葉園改造成果園的經驗,強調農委會應多輔導農民的發展。林全院長及曹啟鴻主委承諾在2週內研議解決農業設施補助的核銷規定,讓政府措施能具體落實。
劉櫂豪立委今天上午在立法院行政院施政質詢經濟組質詢時,特向林全院長表達今年颱風災情不斷,尼伯特、莫蘭蒂、梅姬等颱風,分別造成十幾億至數十億不等的農災損失,尤其尼伯特颱風造成台東農損最嚴重。政府為了加速農業重建推出農災產業專案輔導措施,針對受損嚴重設施,提供重建補助,比例由1/3提升為1/2。劉櫂豪委員表示,為了協助農民順利申請重建補助,他邀請農糧署官員到臺東親自向農民說明相關流程與細節,農民對於補助的核銷規定,認為有窒礙難行之處,特請行政院及農委會儘速來研議處理。
劉櫂豪指出,臺東因地處偏鄉,交通不便,對於較簡易的農業設施,例如水平棚架網室,都僅能自行購置材料、僱工安裝,因此無法符合農糧署補助需開立發票之規定。林全院長針對臺東的特殊情況,承諾應以實際作業情況來做認定,也就是只要有因風災受損,也按照農委會規定的設施格式重建,即應給予補助。曹啟鴻主委承諾,將指示農糧署於2週內研議解決方案,讓政府照顧農民的措施,能具體落實。
劉櫂豪並舉出臺東太麻里釋迦園的成功抗災案例,該釋迦園種植蘭嶼原生種象牙木做防風圍籬,成功保護果樹,減少災害損失。另外還有許多荖花荖葉園改種釋迦、香蕉、檸檬等個案,該果園改造荖花荖葉園原本的結構措施,幫助果樹抗風,都有很好的效果。劉櫂豪強調,台東農民有很好的創意與能力,但更希望政府能汲取這些經驗,鼓勵輔導農民做好防災措施,降低災害損失,幫助農業發展。
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