這燈光這麼昏暗.....怕怕...(#小美)
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過172萬的網紅黃氏兄弟,也在其Youtube影片中提到,成為頻道第三成員 https://www.youtube.com/channel/UCV_S2S-Zs8LeuJxK-T3RQQg/join .. 親愛的瑋瑋~好久沒有整整你了XD 哥哥這次準備了一個會讓你驚喜的大禮 希望你不要哭得太難過~嘿嘿嘿... 【全日本最可怕!地底400層無人車站,遭...
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這也太恐怖......(#丹利老爹)
土合站 在 卡瓦納 X 日本旅遊失心瘋 Facebook 的最佳貼文
日本最深的車站「JR土合站」今年年初曾進行期間限定的住宿體驗和咖啡廳營業實驗,因大獲好評目前已決定正式成立宿泊和咖啡廳設施「DOAI VILLAGE」。
「DOAI VILLAGE」的第一彈咖啡店「mogura」已在8月8日開幕,而在土合站外的宿泊體驗設施則預計在秋天營業。
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/politics/231874
土合站 在 黃氏兄弟 Youtube 的精選貼文
成為頻道第三成員 https://www.youtube.com/channel/UCV_S2S-Zs8LeuJxK-T3RQQg/join
..
親愛的瑋瑋~好久沒有整整你了XD
哥哥這次準備了一個會讓你驚喜的大禮
希望你不要哭得太難過~嘿嘿嘿...
【全日本最可怕!地底400層無人車站,遭遇恐怖事件!東京深山土合站探險】
https://youtu.be/HsEuRnzdXL4
【小胃王挑戰10公斤巨大水果派,滿滿的水果!】https://youtu.be/IQUWD0jXwL4
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🎓畢業108系列單曲🎓
EP.01【我的新座位】MV 👉 https://youtu.be/ZWYFHrJj4dI
EP.02【不專心】MV 👉 https://youtu.be/0GzLgn2fgcI
EP.03【多想告訴你】MV 👉 https://youtu.be/BT2tg7QphVU
🔥2020年單曲
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#整人 #驚喜 #PRANK #吵架 #暴怒 #暴哭 #黃氏兄弟
土合站 在 黃氏兄弟 Youtube 的最佳貼文
成為頻道第三成員 https://www.youtube.com/channel/UCV_S2S-Zs8LeuJxK-T3RQQg/join
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一個人前往日本東京郊區,土合站
也就是少見的鼴鼠車站,被視為是全日本最可怕的車站!
實際深入地下月台,冷風陣陣,回頭一看竟然嚇壞,
緊急打電話求救,驚悚全紀錄!
【小胃王挑戰10公斤巨大水果派,滿滿的水果!】https://youtu.be/IQUWD0jXwL4
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EP.01【我的新座位】MV 👉 https://youtu.be/ZWYFHrJj4dI
EP.02【不專心】MV 👉 https://youtu.be/0GzLgn2fgcI
EP.03【多想告訴你】MV 👉 https://youtu.be/BT2tg7QphVU
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#探險 #無人車站 #日本 #東京 #恐怖 #可怕 #冒險 #土合站 #鼴鼠車站
土合站 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最讚貼文
2018年3月17日撮影
駅舎と上りホームのある地上と下りホームの高低差は81m。
下りホームから駅舎に行くには、ほぼ一直線に伸びる462段の階段(長さ338m)を上り、143mの連絡通路、さらに24段の階段を上る必要があります。
Joetsu Line. I tried walking at Doai Station (I tried climbing).
The height difference between the platform building and the platform of the down line is 81 m.
In order to go from the platform on the down line to the station building, you need to climb the staircase of 462 steps (length 338 m) which stretches almost straight, you need to climb 143 m of the communication passage and further 24 stairs.
上越线。 我尝试在土合站走路(我尝试攀爬)。平台建筑与下行平台之间的高度差为81米。为了从下线的平台到车站大楼,您需要爬上462步长(338米长)的楼梯,这条楼梯几乎笔直延伸,您需要爬143米的通道和24个楼梯。
조에 츠 라인. 나는 Doai Station (나는 등반을 시도했다)에서 걷는 것을 시험해 보았다.
플랫폼 빌딩과 다운 라인의 플랫폼 사이의 높이 차이는 81m입니다.
다운 라인의 플랫폼에서 역 건물로 가려면 462 계단 (길이 338m)의 계단을 거의 똑바로 세워야하며, 143m의 통신 통로와 24 개의 계단을 올라야합니다.
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土合站 在 [遊記] JR最深的奇怪車站:土合駅- 看板Japan_Travel 的推薦與評價
搭完最高的鐵道小海線後,就一直想著一定要走走看最深的土合站
恰逢颱風來襲東京,正是個好時機逃向群馬,週末就出發了
對觀光客來說,要去土合站最快的方法是買東京廣域券
搭新幹線到越後湯澤再轉上越線上行,往高崎方向,到土合站
但是我一開始並不知道可以用廣域券.....
現在JR東在推一個「週末パス」,大概 8,700 yen
兩日券,適用範圍是整個JR東日本的範圍,也是普通快速車
結果週末パス當天不賣,一定要事先購買....就直接買來回票衝過去。
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認識的JR叔叔聽到我要去土合車站
就大笑說:你要注意安全阿,那裡面有妖怪 (化け物)
還推薦如果要心靈之旅,可以考慮去青森的恐山 orz
水上站往長岡的下行上越線沒有很多車次
去的時候我坐到水上站,轉関越交通巴士,在土合駅前下車
土合站其實有不少日本人觀光客,只是都是開車去的
不知道有多久沒有人整理這車站了
倒掉的陳舊的車站注意事項
寫著很多老人登山客在谷川岳遇難的注意告示
而對著你微笑的可愛人型立牌,寫著歡迎拿水上的觀光地圖
結果裡面裝的是枯葉和一堆死掉的蛾,其實怪可怕的...
地上的月台是往水上方向的上行月台
地下的月台則是往長岡方向的下行月台
這裡的剪票機沒有作用
需要在門口索取一張乘車證明,上車再找車掌補票
穿越迴廊之後進到一個關不太起來的門後,就是往下走的長階梯了
好我得先說,雖然我覺得也是有可能自己嚇自己
但我是真的在那個月台被嚇到............
不管向上或向下,是不會走到很累,但是向下確實有越走越涼的感覺
印象中整個車站中有486階
如果要從妖怪手裡逃出來,你得先往上衝486階才能到地面 lol
這張照片中還看不到霧氣對吧
想說走到盡頭看看再過去有什麼
再往前走卻忽然覺得很冷,我穿著短袖,覺得越來越冷
照片中開始出現了霧氣,我完全不知道那個霧氣哪裡來的....
快走到底前再拍了照片,很明顯看得出來一片白了
然後.....
在月台盡頭,手機當機了一下,閃光燈打開
一陣大風吹過來
才發現幹已經被白霧包圍,開始有點看不清楚
霧隨著大風往我身上打
然後手機就出現這張照片
真的被嚇到...............
真的很冷
馬上回頭拔腿就跑
可是什麼時候霧已經這麼厚了
跑了一段回頭看到底離開那團不知從哪冒出來的霧了沒?
發現根本還是很近靠靠靠靠靠靠
根本像是霧就在追著你
想要把你吃掉一樣
可是剛剛一開始根本沒有霧啊,上面的照片也看得出來
於是跑到直到樓梯前都沒有停下來,也不敢再回頭
很迅速的衝上樓梯
遇見一個穿著JR制服的阿伯走下來,對我笑了笑
我想說這不是無人車站嗎?
後來又有一對夫妻走了下來,
過了一下我聽到他們和那位站員說話的聲音
打從心裡希望那個站員是真人
過不久又聽到皮鞋踩踏階梯的聲音
回過頭來看看到那個站員又走上來了
但是我還是不敢停下來,也不敢找他講話
就一路衝到地面上往水上的月台
就坐在月台地面上等下班車
陸陸續續還是有觀光客在這裡拍照打卡
(對,很多人都只有在地面上,
甚至在階梯入口拍完就走,很少人真的下去)
但就沒有再看到那位站員了。
至於為什麼不在候車室等要坐在月台地板上呢?
因為候車室不但很悶,有奇怪的味道
開門通風了也不見改善
而且椅子縫間卡了很多死掉的蟲子的屍體
頭上又有很多蜘蛛網,真心害怕蜘蛛掉下來.......
所以我寧可坐在外面月台的地板上,即使有大螞蟻......
大概是以上
誠心推薦不要自己一個人來 = =
我也希望是自己嚇自己,不過還真的是被嚇得半死
最後也推薦到附近的谷川岳走走
雖然谷川岳根本是日本的奇萊山
但天神峠附近還是很和善的
從土合口站坐纜車上去,是谷川岳的登山口,天神峠
從天神峠還有另一個纜車上到山頂
大概是1,300/1,400m左右的高度讓你拍照
當然你也是可以健行上去
但是那天我到的太晚,沒有時間,就沒用走的了
上面這張照片是谷川岳的兩個主峰,在展望台拍的
谷川岳纜車+土合站,大概可以排個一整天的時間在這裡散步。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.144.238
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1533391683.A.6FE.html
照片的時間是大概16:30左右,
回到地面上又恢復炎熱的天氣。
其實只有起霧是還好,我被嚇到是忽然吹大風
然後手機當機自己開閃光燈拍下來....
想不透是哪裡吹進來的,居然隧道裡會突然吹大風
加上後來跑回去的途中霧氣擴散的很快
跟下來的時候完全不一樣
我也非常希望是自己嚇自己
在地上的月台冷靜了很久 lol
受教了XD 我回來也試著研究隧道起霧成因
(不過這隧道其實蠻常有霧的,這次還算少)
但因為不知道上越這段隧道有多長
實在無法判斷到底是因為什麼原因才會生成得這麼快
也無法解釋為何會有空氣壓縮
因為當時不會有任何列車通過
聽說休息室被關起來就是因為有登山客在裡面烤肉 (?
不過我是覺得要來這裡再走去土合口
不如直接從水上搭關越巴士去就好了.....
非常推薦,看了冬天的風景更迷人
而且那天去天氣好到完全感覺不出來有颱風來日本
希望下次有機會能再待久一點,或是自己走路上展望台
是的,雖然濕度我不知道
但站內隧道樓梯還設有排水裝置,頭頂也會滴水
樓梯旁邊可以看到地下水潺潺往下流
霧是從右方月台盡頭生成,大概在過了候車室時氣溫驟降
樓梯口和左方月台的溫度還算是正常
沒有到地上那麼熱,但是也不會用涼來形容
地上段隔離往月台的通道間有大門,也有抽風機運作
那段通道風很強勁,門因為風壓難以關上
但開始走下階梯就會忽然變得很寂靜
只有腳步的聲音 (或許還有水聲)
新清水是下行專用而且看起來沒有和清水或大清水連通
所以有風可能要看土樽或湯檜曾那邊發生什麼事
這我就真的無從得知了
查了 JR 貨物的時間表
https://tnk-ko.a.la9.jp/data/time_Takasaki20180317t.html
土合站確實JR貨物也有共同營運
我用上越線去查是上述那個表的結果
但南長岡是信越本線
不清楚貨物具體是怎麼跑的,可能還得研究一下
假設走上越線好了,高崎14:46-15:50出發的
上越線土合到長岡要大概1小時46分鐘
南長岡18:48-19:14抵達回推
加上和下一台比起來它開的明顯比較慢
就這台應該有可能
可能看之後有沒有版友在這時間點抵達,
多等一下看會不會有JR貨物的車經過XD
我當初是嚇到沒想過這種可能性
不然我就會多等一下來拍火車了
何況還是JR貨物的車或哈哈哈哈哈哈
啊,忽然發現還有一台 17:47-18:38抵達南長岡的
這台更有可能
如果能夠確認JR貨物走上越線的話
真的有點想再去一次拍火車.......
JR貨物的EH200確實會通過土合站
不過我剛剛研究了一下Youtube,
發現貨物列車行進的方向和風吹的方向是相反的@@
這又不太對了
除非在土樽的出口有任何上行列車經過
把空氣壓入下行隧道的可能......
但看貨物的時刻表,只有南長岡15:14-15:53發車那班
除非貨物的列車會開的比客運車還要快
客運車最快要1小時34分從長岡到土樽
不然那時間應該應該沒有其他列車會經過了
(要怎麼查各JR貨物車站的時間表阿)
我往下走再走回地面,覺得還可以啦,真的沒有很累 xD
這太厲害了.....
我可能只能查好時刻表然後拍完快閃
剛剛懶得大E編輯,現在改了xD
※ 編輯: despairF (36.238.144.238), 08/05/2018 03:01:55
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