我們飛往台北了!戰戰兢兢,等到上飛機才放心,飛機全滿,開始懷疑是否因為人太少才取消?反正人生從來沒有過的經驗,當星期日再度回到維也納填表最近十天去過的國家、我寫奧地利入境官嚇一跳、真的如此、我們沒有進入土耳其!再次維也納登機時土航的工作人員也嚇一跳、所以朋友看到我們都嚇一跳,這樣也夠了!台灣!我回來了!
同時也有34部Youtube影片,追蹤數超過5,970的網紅Daiki Yamamoto / 元Vリーガーの旅日記,也在其Youtube影片中提到,撮影日:2021年9月4日(土) 航空会社:日本航空 便名: JL3006 出発地:大阪(伊丹)-ITM 到着地:東京(成田)-NRT 出発時刻:14時35分 到着時刻:16時00分 所要時間:1時間25分 機材:B737-800(国際線機材) 機体番号:JA304J 登録年月:2007年5月 座席...
土航 在 Facebook 的最佳貼文
前十名的機場我都很想念!以前(其實就一兩年前而已)我是沒多久(大概平均一個月)就可以踏進這些機場一次啊⋯⋯
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以下文字轉發自
https://www.facebook.com/202708986418557/posts/4330819660274115/
一年一度SKYTRAX航空評鑑,全球最佳機場排名出爐,在疫情肆虐下的航空產業,機場業務和2020年之前大不相同,今年排名出來的結果和我心中的前十名差不多,雖然順序有些不同,榜單貼給大家,十個幾場再分別和大家簡單介紹:
1.卡達杜哈機場DOH
2.日本東京羽田機場HND
3.新加坡樟宜機場SIN
4.韓國仁川機場ICN
5.日本東京成田機場NRT
6.德國慕尼黑機場MUC
7.瑞士蘇黎世機場ZRH
8.英國倫敦希斯洛機場LHR
9.日本大阪關西機場KIX
10.香港赤臘角機場HKG
另外幾個值得注意的排名:
17.土耳其新伊斯坦堡機場IST (先前名次102,同時獲得最佳進步獎)
37.台灣桃園機場(去年18今年37.....嗯.....實至名歸)
杜哈機場不用說,整套機場擺明是為了卡達航空而設,出入境轉機動線清楚分明,自動步道和電車穿梭,更猛的是,如果轉機時間太短,地勤會視情況『帶整批轉機乘客開小門』,秒轉下一個登機門。
日本的三個機場不用說,國人最熟悉也最愛,這幾年為了轉機乘客設置的動線也清楚快速,日本服務深得國人喜愛,也通過SKYTRAX的評鑑(嗯......well......!)
仁川機場除了第一航站和衛星航站,前年開的第二航站整個令人驚艷,保留給大韓航空和天合聯盟會員航空使用(華航也是),展現科技,設計,貼心的各種設備,動線清楚分明,餐飲區價位與市區幾乎同價,還有專為轉機乘客設計的免費休息區域和付費淋浴設備,除了大拇指,還是大拇指。私心認為排名可以比羽田還高一些。
慕尼黑機場算是可以在歐洲趾高氣昂的現代與效率的機場。主要2個航站,土航與其他非星空聯盟在第一航站,德航主航站與其他星空聯盟都在第二航站。有S BAHN直接抵達市區,挑高,光線,動線清楚,很難迷路。團體巴士的抵達與離開停車場簡單清楚,上下車方便,退稅順利,比起雜亂的法蘭克福第一航站,拜託,如果選擇德航,盡量選慕尼黑轉機。FRA唯一的好處只有離市中心近,搭計程車方便而已。
蘇黎世機場也是一個無敵友善機場,火車站與機場共構,瑞航2.5個航站(他們用Check in 1, 2, 3來區分),Check In 1保留給瑞士航空獨用,Check In 2則是其他航空公司,Check In 3(那個0.5個航站)和蘇黎世機場車站共構,搭火車一出來馬上可以辦理報到。三個區都是步行區域可達,Check In 2稍微混雜一點之外,Check In 1整個寬敞舒適,瑞士人算是歐洲工作超級有效率的,每次進出蘇黎世機場,不管自由行還是帶團,都很順暢。
(想想變態的戴高樂,菜市場般混雜的法蘭克福,蘇黎世機場整個就是太優秀了!)
希斯洛第二航站,女王航站也非常優秀,寰宇一家主要會員在第3航站,英航在第5航站,T3看起來雖然有點年紀,但動線也算清楚。希斯洛要說缺點,應該只有他的退稅流程,每個航站的做法都有點不同,而且很愛一站式(蓋章+領錢都在同窗口),好處是減少一點麻煩,缺點是排隊真的排到天荒地老。
香港機場依然是我心目中熟悉又喜歡的機場,不用比!沒有前三名真的很奇怪~
新加坡機場雖然大受好評,但是如果在T1和T2之間互轉,或者只在T3之間轉乘,那都非常好。但是要卡到T2/T3互轉的話,電車和走路的動線其實也很累人。新加坡地勤SATS真的要看運氣。新航轉機的機場消費招待券希望未來還可以繼續推廣,多一點在機場消費的動機。
伊斯坦堡機場換到新的地方之後,整個機場不管轉機或出入境動線,真的無敵大進步,缺點當然就是太大了。
桃園機場,哎.......問題絕對不是表面這樣看到的而已!
以上小小經驗提供分享
土航 在 Daiki Yamamoto / 元Vリーガーの旅日記 Youtube 的最佳貼文
撮影日:2021年9月4日(土)
航空会社:日本航空
便名: JL3006
出発地:大阪(伊丹)-ITM
到着地:東京(成田)-NRT
出発時刻:14時35分
到着時刻:16時00分
所要時間:1時間25分
機材:B737-800(国際線機材)
機体番号:JA304J
登録年月:2007年5月
座席:普通席(52A)
発券:日本航空(特便割引1)
現在は週1便のみの成田行きの搭乗レビューです。以前、日本航空の成田発中部行きにも搭乗しましたが搭乗者はほぼおらず、このご時世でなぜ運航しているのかわからないフライトでした。
成田行きは国際線乗り継ぎ便として機能しているのか?いつもの東京-大阪間の上級会員の大名行列はどうなっているのか?
今回は裏技を使い1万円以上安く搭乗することができました。
・メルカリ始めました。
飛行機関係の商品や不用品などを中心に出品しております。
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・メルカリ未登録の方!
紹介コード「XYKSRR」を入れて登録すると、500円分のポイントがもらえます!
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・飛行機レビュー専門のサブチャンネルのチャンネル登録もお願いします。
Daiki Yamamoto classic channel
https://www.youtube.com/channel/UCA_qgGtkyjiY9FmYLcBlXjg
・リアルタイムな情報は、
Twitter
https://twitter.com/voreas_yamamoto
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http://www.instagram.com/voreas_yamamoto
・お仕事のご依頼は下記のメールアドレスまでお願いします。
yamamoto19870615@gmail.com
#JAL
#日本航空
#成田空港
土航 在 Daiki Yamamoto / 元Vリーガーの旅日記 Youtube 的最讚貼文
撮影日:2021年9月4日(土)
航空会社:ANA
便名: NH784
出発地:長崎-NGS
到着地:大阪(伊丹)-ITM
出発時刻:11時25分
到着時刻:12時40分
所要時間:1時間15分
機材:DHC8-Q400
機体番号:JA851A
登録年月:2010年10月(ANK→2005年10月〜2010年10月)
座席:普通席(17D)
発券:ユナイテッド航空特典航空券
世界初の◯◯空港である長崎空港に初めて降り立ちました。初めての長崎県は乗り継ぎのみでした笑
いつの日かまた来てちゃんぽんをやっつけたいと思った所存です。
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Daiki Yamamoto classic channel
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・リアルタイムな情報は、
Twitter
https://twitter.com/voreas_yamamoto
Instagram
http://www.instagram.com/voreas_yamamoto
・お仕事のご依頼は下記のメールアドレスまでお願いします。
yamamoto19870615@gmail.com
#ANA
#長崎空港
#伊丹空港
土航 在 Daiki Yamamoto / 元Vリーガーの旅日記 Youtube 的最佳解答
撮影日:2021年9月4日(土)
航空会社:ANA
便名: NH661
出発地:東京(羽田)-HND
到着地:長崎-NGS
出発時刻:8時15分
到着時刻:10時10分
所要時間:1時間55分
機材:A321neo
機体番号:JA136A
登録年月:2018年8月
座席:普通席(33A)
発券:ユナイテッド航空特典航空券
前回の失態(https://youtu.be/xUAKZ3HinVM)により一度は予約していた便が消えてしまいました。一晩明けてのフライトで時間があったため、なんとか予約が復活したものの乗り継ぎ時間が短すぎるフライトだと搭乗できなかったでしょう。
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