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1. 以車計價(4人座汽車或9人座休旅車)?人頭計價?
2. 司機兼導遊同1人，或司機+導遊共2位?!
3. 中文與英文導遊費用怎麼算?
4. 一天都是10小時?超時會另外收費多少?怎麼算?
5. 地點太遠另外加價?!
6. 門票、餐飲自理?!
…等等，想到的都問清楚!!
░行程、門票Stroke、Ticket
我們是到當地或請導遊幫忙購買，所以沒有相關連結，但下面這些是跟我們行程比較類似的，供大家參考。
‣離島-藍夢島 Lembongan https://bit.ly/2KlRjNO
這很多人在問，終於看到KKDAY有推出跟我們的很像的行程(但還是有些不同，譬如應該是沒有海上日出，因為沒住藍夢島，細節要再問清楚喔，但已經是最類似的了。
‣南部庫塔 kuta-衝浪教學http://bit.ly/2KlmtET
這家是我去峇里島之前，在網路上找到的資訊，但因為當時想要愜意一點，不想時間抓太緊，所以就沒網路預約這家，而改到現場再找看看。如果想要先預約衝浪，要安全或保險一點可以參考這個資訊，但沒中文教學。
‣衝浪教學https://bit.ly/3329IaZ
這家也可以先預訂，大家多看看，一樣沒有中文教學。
‣北部-追海豚https://bit.ly/334q1UC
我們是找這種船去追海豚，他這方案還有另外加其他行程，大家參考或再多找找喔!
‣中部烏布-網紅盪鞦韆https://bit.ly/2Kk4TkP
這家是導遊帶我們去的，但沒購買的連結。
‣中部烏布-網紅盪鞦韆https://bit.ly/2KoESk3
如果有找導遊可以請導遊帶你去，或參考看看這方案，但他是有另外加其他行程喔!
‣東部-天空之門(詢問導遊)
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以下為本段內容文稿：
多數時候我們的環境跟教育，都會要我們「跟上、趕上」，似乎「落後」是一件不被容許的事情，如果呢把這樣的概念放到騎車，其實騎車也是這樣子。
如果你也有跟一群人一起出去騎公路車的經驗的話，你就發現你一個人掉隊，其實是非常、非常辛苦的。雖然有時候跟著大隊人馬一起騎喔，如果這個大隊人馬大家的程度很好、速度很快的話。
可是整體來說，只要你還算追得上，其實有人幫你擋風，你在整體上來說，不管是體力的節省，還是安全性上會是比較高的。
我還記得自己去年10月，第一次環島的時候，整整9天的時間，我都一直是跟著領騎的後面，我盡可能的不要掉隊，也的確用這樣的方法，整個9天的旅程下來，在感受上並沒有想像中的這麼的疲倦、這麼的難以應付。
可是如果你問我，上一次環島我印象最深刻的是什麼？那我可能就會很慚愧的告訴你，我印象最深刻的是「領騎的背影」，而不是朱自清的背影。所以呢，當我第二次環島的時候，特別在第二天我們從新竹出發。
一直從新竹騎到鹿港，這一段路呢幾乎都是平路，沒有什麼爬坡，而且選擇的路線可能是很多車友所熟悉的西濱。於是啊我就告訴我自己，如果我已經環島第二次了，我千萬不要讓自己再一次的經過9天之後，印象最深刻的是「領騎的背影」。
所以呢，我就打算既然是平路，我第二天的行程，我刻意的不要跟領騎，我用自己的速度，甚至於會有一點刻意掉隊，騎在比較後面的地方。我想要用自己的節奏、用自己的速度，享受一個人的風景，享受屬於我的海岸，享受屬於我的海風。
的確，當我這樣子選擇之後，這整路上多數時候，我都是一個人用自己的速度在騎乘。或許你聽到這邊會覺得很棒、很愜意，可是我還沒有告訴你的是，這第二天整整一百多公里的這一段路，全部是吹西南風。
我們是由北而南走，所以西南風對我這一路來說是逆風，加上呢又都是平路，加上又在西濱。所以那個逆風給你的感覺，就好像是你的車頭有人頂著，然後你要跟他比力氣，才能夠緩緩前行這樣的感覺，足足一百多公里都是這樣的感覺。
這一整天下來，當我騎車進到了鹿港飯店的時候，我很難得的是在隊伍的中後段，更讓我意外的是，上一次環島很明顯的讓我感受到，我的雙腿會有很酸痛的感覺，其實是在第4天、第5天之後。
可是呢，在這第二次環島才第二天，我的兩個大腿非常、非常的酸痛，可能是幾乎這一百多公里這樣下來，我都是逆風獨自的往前騎。如果換成是你，在一樣的路段底下，你會怎麼選擇？
你會選擇跟著領騎一群人往前，你比較輕鬆、你比較愉快，可是你所見的風景，幾乎都是前面那一位隊友的背影；還是你會選擇一個人獨自的騎行，你可以享受、你可以張望，但是你必須要自己很費力的一腳一腳的往前踩。
所以，我感觸非常深的是，其實凡事都有它的代價！如果你要輕鬆、你要省力，當然跟著一群人，別人怎麼說、別人怎麼做；你就跟著怎麼說、怎麼做，當然是最輕鬆容易的選項。
可是呢，就算你透過這樣的方式走了很遠的路，你不會享受到真正屬於自己的風景，可是話說回來，如果你想要享受那樣的一份風景、那樣的一個自在，那麼你願意付出一腳一腳往前踩，這個令人感覺到艱辛，甚至於有很多時候你會想要放棄的過程，你願意接受，你願意承擔嗎？
對我來說隨著年歲增長，過去我曾經有一度覺得，凡事自己一個人是最好的，自己能決定，自己能成為自己生命的主人，才是真正的選項。可是我後來漸漸發現一件事情，難道真的只有在自己的道路上獨自前行，才叫做好的選項嗎？
如果我能夠坦然接受，我跟著一群人，我享受我相對的輕鬆跟自在，多數時候有人幫我破風，而在需要的時候，我偶爾也可以在前面破風，這又有什麼不對呢？
其實對我來說，我現在越來越不會任意、輕易的跟一個人說「你要做自己」。不是「做自己」的這個價值有什麼不對，而是關鍵在於我認清了，有些人就是喜歡做自己，但是有些人就是在團體當中，能夠找到自己的位置，他就會感覺到安心，這又有什麼不對？
如果每個人都想要成為領頭的人，那誰來當被領導的人？如果每個人都想獨自前行，那麼團隊運作、團隊合作，更有效率的前進，它又怎麼發生跟出現呢？
其實就在我拖著酸痛的雙腿，走進飯店的房間，在這個時候，我突然就有一個領悟。任何生命的選擇，都是好的選擇，但是關鍵就在於我們是不是願意去承擔，這個選擇背後我們必須要付出的。
其實令人遺憾的生命，往往就來自於當他在一個人的時候，他想要如果這個時候，我能夠省省力有多好。但是當他在跟著一群人的時候，他腦子又在想，這個時候我能夠做自己，看看風景又有多好！
可是你不覺得這樣的人生，就已經註定了不管他在哪裡、他怎麼選擇，他一定不快樂，因為他沒辦法坦然的接受他自己所選擇的，並且樂意的去面對，他的選擇必須要承擔的，你說是不是呢？
希望我今天的分享，能夠帶給你一些啓發跟幫助，我是凱宇。
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在我錄音的這個時候，我們的名額已經在倒數了，由於這也是我們今年的最後一期，所以如果你錯過的話，就要等到明年4月份之後了。所以我很期待能夠在11月16號的教室裡見到你，謝謝你的收聽，我們再會。
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