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【#堅離地球YouTube: 海外香港🇬🇧】Anthony Lau 是香港風景攝影師，活躍旅遊攝影，港區國安法生效後，也為了下一代教育，而選擇移居英國。不少人擔心移民後的工作安排，他卻認為離開了香港機會更多，因為從前的一些工作依然可以兼顧，而同時也可以開拓更龐大的新市場，否則永遠困於單一環境，反而會逐步失去競爭力。這種心態，反映了香港然積極上進、適應力強的一面，值得同路人思考。
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⏺感同身受：當在英港人遇上阿富汗難民
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我真係好鍾意揸車，大家睇開嘅都知，我早早考咗香港唔少車牌，最終唔夠時間學埋拖頭就要走，當中有遺憾無可惜，因為香港揸車嘅環境實在太惡劣。
必須講身為一個的士佬，我揸車態度喺不知不覺間變到好衰，逢打燈都只有人督油，於是愈來愈少打燈，夠膽你咪撞埋嚟囉，車尾快入就唔會輸。搭親車都話趕時間，口裏話唔識乘客理得佢死，始終都係會心急的。而反智嘅香港規劃，就係大部分人都係同一時間流向同一地點返工，同一時間有一大堆車流出嚟，吐露港同屯公老母，俾人屌咁多年，條路依然愈來愈窄，羨慕死唔少女人。
好多人以為香港塞車問題係道路規劃問題，實際上係人流問題。香港明明好大，但係按功能分區，商業去中上環太古icc，觀塘荃灣文職嘢，返學人人揸部車出嚟跨區，起幾多繞道幹線都只會繼續塞，順手塞滿埋大陸工程公司嘅口袋。喺新界返工嘅朋友都知道，逆流返工係幾咁幸福嘅一件事。
去到星期六日，隨時塞過平日，不必要嘅慢車，造就更塞車嘅假期。而且都係人流湧向大商場，排隊入場又係塞死全世界，一家大細飲完茶，爸爸都未泊到車。
喺香港點解要揸夜更，因為只有凌晨先有駕駛樂趣。直到嚟到英國，總算重拾揸車嘅熱情。唔焦急嘅生活節奏，駕駛心情平和咗極多，人人禮讓。做行人過斑馬綫習慣性停低，俾的士佬屌我what 柒 you doing，先醒覺斑馬綫唔再係死亡陷阱，而係行人優先。
天氣清涼，車嘅引擎都爽啲，加上唔會因為改裝就被捕，唔會因為改到部車安全啲就被勾車，揸車唔使做賊，想揸快可以去賽車場，各項因素造就舒適嘅駕駛環境（倫敦例外x3）。
將來會唔會考呢邊嘅的士、貨車牌？遲啲再算，如果可以，會想從事返廣東話相關職業先，保留我哋嘅文化最重要，或者發展下在英港人子女中文教育，有的事發展空間，唔會一有生意就加租，同揸車一樣，車速慢咗，節省更多時間，輕鬆同自由，大概就係咁樣用。
【#堅離地球YouTube：堅離地傾】香港NGO「自在社」創辦人周華山博士長期研究心靈健康議題，有感過去兩年香港人經歷了重大衝擊，不少不同立場的香港人都出現嚴重心理創傷，再推出新書《正念教練學》，希望繼續提倡在亂世逆境維持正能量的思維。這個對談中，周博士示範了如何在不同困境中儘量保持「正念」，與及如何鍛鍊這種思考方式，他回應各種情境問題之道，都很值得不同處境的朋友參考。
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近日有數個新冠肺炎群爆發，政府已經設立 *四間臨時檢測中心*，供擔心自己受感染的市民免費進行檢測。
市民到場只需帶同身份證，提供電話號碼及身份證號碼，採樣後2至3日將會收到短訊通知。
地址:
灣仔臨時檢測中心（十月十日開始運作）: 港灣道27號港灣道體育館
葵青臨時檢測中心（十月十一日開始運作）: 葵涌大白田街二號石籬社區會堂
九龍城檢測中心: 稍後公佈
油尖旺檢測中心: 稍後公佈
開放時間:
早上八時至晚上八時 （中午一點半至兩點半為午膳時間）
https://www.info.gov.hk/gia/general/202010/09/P2020100900877.htm
另外，46間醫管局普通科門診診所派發樣本收集包的時間，已由十月九日起，延長至星期一至五上午九時至下午一時及下午二時至五時。
#現代版雷鋒
#小市民憑良心
#做實事講真相
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