學飛的路上除了選學校是個問題，學完飛之後更大的問題是萬一回台灣考不上航空公司，就變成俗稱流浪機師！因此很多人總在選擇出國自訓時考量再三，在商言商就是怕好不如容易投資自己的幾百萬就這樣石沈大海；就算再好再快的航校訓完回台，依舊無法解決每年數以百計的流浪機師；很多人回國考不上航空公司要嘛轉職地勤或機務維修，只是看著自己的夢想卻無法成真，望著飛機起飛時總是興嘆。
這幾年多虧小弟所賜（？）越來越多人往海外教官路邁進靠著一千多小時的時數在美國走跳，更有人為了乾脆先取得身分，不惜花大錢「買」；要不就只好再念個碩士花錢唸書修學分也要延長留美的時間。只是這些方法要不需要富爸爸撐腰要不就是治標不治本，往飛行夢想邁進難道不是砸錢就是花時間做多餘的事，流浪機師永無出頭天之日嗎？
旅美飛行教官靠自身經驗，闖出用飛行員綠卡一片天，並且想解套流浪機師的問題。若您也在台灣航空業受限或卡在海外飛卻不開心，為什麼不嘗試用自身飛行專長來取得美國綠卡呢？
我，旅美機師，本土台灣人，不靠關係、不靠運氣、不靠大筆鈔票，也從來不打黑工求時數還拍Podcast! 只求學飛路上協助更多流浪機師，提供台灣飛行員一條嶄新康莊大道！
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#你才流浪你全家都流浪
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