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在地圖標示軟體這個產品中，有25篇Facebook貼文，粉絲數超過37萬的網紅范琪斐的美國時間，也在其Facebook貼文中提到， 今天的 #新聞短打 我們來看今年六月頒發的普立茲獎，「國際報導獎」獎項，頒給網路媒體 Buzzfeed News 的Megha Rajagopalan、Christo Buschek以及 Alison Killing，其中Megha是Buzzfeed News 的調查記者，Christo 是軟體工程...
　同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過250的網紅偽學術，也在其Youtube影片中提到，[旅行的旅行] 行動傳播技術空間中的旅行：#當我們用GoogleMap找路時 / 李長潔 🚎 . 時常有人問我，你每次去日本的那些超級冷門的風景、傳說地點、氛圍氣喫茶老店，到底怎麼找到的，聽都沒聽過這些地方。剛開始，我會查詢中文與外文的旅行資訊，像是旅遊手冊、觀光網站，都是基本工作，可以給旅客一點基...

地圖標示軟體 在 范琪斐的美國時間 Facebook 的最佳貼文

范琪斐的美國時間 By 范琪斐的美國時間

2021-07-06 17:00:09 有 2,471 人按讚
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今天的 #新聞短打 我們來看今年六月頒發的普立茲獎，「國際報導獎」獎項，頒給網路媒體 Buzzfeed News 的Megha Rajagopalan、Christo Buschek以及 Alison Killing，其中Megha是Buzzfeed News 的調查記者，Christo 是軟體工程師，而Alison 是一位建築師。

為什麼普立茲獎會頒發給建築師和軟體工程師呢？三位得主共同完成了一份針對新疆勞動營的報導，運用電腦軟體和衛星影像，首次核實了2017年以後新疆出現了大量疑似拘留所的設施，其中一部分有可能是倖存者指控的勞動營。

在報導新聞的時候，對記者來說最困難的並不是找到好的故事，而是如何確定故事的真實性。根據駐華外國記者協會 2019年發布的報告書，中國官方限縮外國記者進入新疆自由採訪的權利，合法進入新疆的記者面臨跟蹤、訪問被打斷、照片被刪除等問題，甚至有人被拘留；進入禁區採訪的記者們往往也面臨不續簽證的待遇，無法繼續在中國採訪。如此一來，國際媒體很難在不受干擾的情況下，確定新疆有多少勞動營、在營地的人數有多少。

Buzzfeed News 想到了一招，採訪團隊藉由Google衛星影像，標示出上萬個公共設施，之後Alison Killing 這樣具有跨界能力的建築師，就對這些地點一個一個進行特徵辨識。像是一個曾經是學校、養老院的地方，如果圍起了圍牆鐵絲網、新建了看守塔、旁邊還增建了軍營，這個地方就有可能已經被轉換成勞動營。

在Alison Killing找出可疑地點之後，團隊再拿空拍影像與百度地圖、其他公開資料與倖存者的證詞進行比對，成功找出268個可能是勞動營或拘留所的地點。此外採訪團隊也交叉比對衛星影像和倖存者證詞，以3D模型重建勞動營的部分內部結構，進而推算出可能有超過一百萬人先後待過這些勞動營。

這份報導在西方世界引發軒然大波，在此之前中國政府對於勞動營議題一概否認到底，人權工作者苦於缺少物證，所有的指控都被中國四兩撥千斤搓掉。但在2020年八月 Buzzfeed News 的報導公開後，中國政府很難再否認勞動營的真實性，也沒辦法再說這些地方只是小規模的「自願再教育」設施，而是更大規模避免極端主義擴散計畫的一部分。

在北京這波白海豚大轉彎之後，西方政府對於新疆的事沒辦法再當作沒看到，2020年下半年逐步祭出一系列的政治和經濟制裁。人權團體也根據這些採訪進行追蹤，發現新疆棉花產業與勞動營關係密切，呼籲國際服裝大廠抵制新疆棉花；多個廠牌宣布拒用新疆棉花之後，衍生出中國愛國人士「反抵制新疆棉花」等一系列外交衝突。

從一篇專題報導開始，Megha Rajagopalan、Christo Buschek 與 Alison Killing 成功核實了一個可怕的故事，並且讓國際社會更加關注新疆人權議題，直接或間接地影響了數百萬人，甚至上億人的人生。從這一點來看，普立茲獎把國際報導獎頒給Buzzfeed News 採訪團隊，真是實至名歸！

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范琪斐的美國時間

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資深駐美特派記者范琪斐，一個生活在紐約二十多年的臺灣媒體人，長期觀察臺美兩地文化差異。Podcast節目《說故事的人》各大平台皆可收聽。
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地圖標示軟體 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最讚貼文

台灣物聯網實驗室 IOT Labs By 台灣物聯網實驗室 IOT Labs

2020-08-18 21:51:41 有 2 人按讚
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連網車輛究竟連結了什麼？

作者 : Egil Juliussen，EE Times專欄作者
2020-08-11

車用資通訊服務的開發是為了滿足車廠與車輛擁有者的需求，還有一些其他相關單位或產業也看到車輛資料的價值，或是能從傳送資料與內容給車輛的服務中產生營收。這些因素已經劇烈改變了連網車輛產業，並將持續帶來更多變化。

美國的第一輛連網汽車問世已經超過20年了──通用汽車(GM)被認為是在1996年率先底推出車用資通訊系統(telematics system)的公司，福特(Ford)也加入行列但很快就放棄其系統；於是GM的OnStar系統成為領導級車用資通訊系統。

OnStar的市場領導地位一直維持到現在，迄在美國的累計銷售量已達5,000萬台。而因為OnStar成為最具影響力的車用資通訊系統，也迫使GM的其他競爭對手跟進連網汽車市場。

不過，現在特斯拉(Tesla)才是遠勝其他車廠的「真正」連網車輛技術領先者。Tesla能無線更新(over-the-air，OTA)所有軟體並收集大量使用資料，再利用這些資料與分析結果支援後續的快速、頻繁軟體更新。Tesla能這麼做是因為先進的系統架構，大多數車廠正在開發自家的類似技術，但要追上Tesla還有好一段距離。

車用資通訊服務的開發是為了滿足車廠與車輛擁有者的需求，還有一些其他相關單位或產業也看到車輛資料的價值，或是能從傳送資料與內容給車輛的服務中產生營收。這些因素已經劇烈改變了連網車輛產業，並將持續帶來更多變化。

為了讓讀者們對連網車輛技術與市場的目前狀況與未來發展有更多方面的了解；筆者將從以下的幾個問題出發，提供我的答案與觀點：

連網的對象包括什麼？(簡單的答案是：軟硬體、資料、內容、事件與人)

如何實現連網？(簡單的答案是：透過嵌入式數據機、智慧型手機、Wi-Fi或藍牙)

要連結消費者與車輛資料，需要什麼基礎設施？

要將外部資料/內容與車用系統和人連結，需要什麼基礎設施？

哪些車輛資料對汽車市場或其他產業的消費者來說是有價值的？

哪些車輛資料對車內的電子系統與人是有價值的？

是否有技術上的問題使得連網車輛在市場上的普及率發展緩慢？

連網車輛的商業模式──包括現在與新興的──是如何？

長期來看連網車輛的市場商機如何？

長期來看自動駕駛技術將為連網車輛帶來什麼影響？

連網車輛產業正朝著多個方向發展，並隨著新的細分市場出現使得結構複雜度增加。幸好這是個電腦時代，以下筆者用畫圖的方式來呈現這個複雜產業領域的全貌，有時一張圖可以省略千言萬語：

上圖左側摘要說明了車輛內部的連網元素，基本上分為兩個部份：一是眾多車用電子系統或電子控制單元(ECU)，另一個是由連網車輛駕駛人執行的動作。ECU會產生大多數來自車輛的資料/數據，這些資料/數據被越來越多消費者使用。ECU也接收越來越多進入車輛之內容，特別像是OTA軟體更新功能已經被添加到眾多新車款中。

連網車輛駕駛人扮演的角色重要性則是日益顯著，不但是對許多產業來說有價值之資料/數據的產生者，也是饋入車輛的音樂與其他內容的消耗者，以及車內電子商務的使用者。連網車輛乘客也扮演重要角色，因為他們可能會將自己的行動裝置與連網車輛的系統連結；為了簡化連網車輛元素的分類，在此將乘客也併入駕駛人的部份。

以上兩個車輛內部的連網元素，會透過一個以上的無線裝置與外部世界連結，如上圖中段的方格所示。最常見的連結方案是嵌入式數據機，這種裝置已經在車用資通訊系統內佔據關鍵位置近25年。

現在大多數的車用資通訊系統都能連結數據機或者是智慧型手機，Apple與Google兩大陣營也都有提供能將智慧型手機與大多數車廠之車用資通訊系統或車用資通訊娛樂(infotainment system)系統整合的軟體，所以駕駛人的智慧型手機也能扮演在車用資通訊系統之外的獨立連結裝置；但手機也可能會讓駕駛人分心，就算是採用免手持介面。

短距離無線技術例如Wi-Fi或藍牙也被用來支援車用連結──大多數是應用在車用資通訊系統與智慧型手機、平板裝置之間的連線；OTA軟體更新則是通常會透過駕駛人家中的Wi-Fi無線區域網路來完成。

車用通訊(V2X)包括車輛之間的通訊(V2V)、車輛與交通基礎設之間的通訊(V2I)，還有車輛與行人之間的通訊(V2P)；可惜在車用通訊技術上，汽車產業與蜂巢式行動通訊產業之間有標準戰爭──車廠開發的V2X方案是採用以IEEE 802.11p標準為基礎的專用短距離通訊技術(DSRC)，行動通訊產業則開發與DSRC有一部份重疊、但以4G/5G技術為基礎的C-V2X規格。

車用通訊標準之爭議已成為技術和政治角力。因為有部分車廠已經加入C-V2X陣營，該標準可能成為贏家；中國也決定採用C-V2X，正在5G通訊網路推出的同時進行佈署該方案的測試。

資料對車輛的傳輸與車輛內部資料的送出，主要是透過蜂巢式網路以及實現通訊的不同部份來進行。車用資通訊服務供應商(TSP)在其中扮演主導的角色，這些供應商通常與一家以上的特定車廠合作。

有越來越多廠商提供眾多智慧型手機應用程式(Apps)，可傳送大量內容與資料至車輛，或者接收來自車輛的內容/資料；第三方業者和汽車後裝市場(aftermarket)業者也會連結車用系統或/與駕駛人。

保險業則是使用後裝市場裝置的領先者，這類裝置連結車輛的診斷系統(OBDII)以取得駕駛資訊，以更妥善評估其客戶的駕駛風險；這種所謂的UBI (user-based insurance )駕駛行為險在市場上越來越受到歡迎。

在上面的圖片中以紅色字標示的部份，是說明車輛資料如何透過聚合業者(aggregator companies)傳播至他們的客戶。這兩個部份在資料流與參與公司數量方面都有大幅簡化，只有列出少數範例；我們將在未來的專欄文章中繼續討論相關細節，探索資料的貨幣化領域的結構，還有一些關鍵業者。

來自車輛的資料

從車輛來的資料主要是對車廠有幫助，特別是定期進行或是按照客戶需求執行的遠端診斷所取得的車用資通訊系統資料，在過去20年來對車廠與Tier One供應商來說最具價值，主要在於能協助他們降低保固成本，此外也能判斷問題是否早在車輛的生產週期中已經解決，以提供更高的信賴度與商譽。

基於類似的理由，遠端診斷是對車主來說最有價值的車用資通訊服務；遠端診斷能早期發現一些車輛磨損的問題，以避免它們變成更大、要付出更高代價維修的問題──但前提是車主能修正這些小問題。而具備每月遠端診斷歷程記錄的連網車輛，在二手車市場上通常也能賣個好價錢。

對不同產業與企業來說，有更多車輛資料具備潛在價值；而車廠缺乏開發這類業務的專長已經有很長一段時間，因此出現像是Otonomo (EETT編按：總部位於以色列)這樣的車輛資料聚合業者公司開發了商業模式與雲端平台。後裝市場的聚合業者Verisk (EETT編按：總部位於美國紐澤西州)原本主要服務保險業者，也伸展了車輛資料商機的觸角。

車輛資料聚合業者正在改變其商業模式，與車廠創造雙贏。車廠現在能提供眾家聚合業者想要的車輛資料，以換取某一部分聚合業者創造的營收。這擴大了潛在客戶群以及可接觸的車輛資料範圍，稍後筆者將就車輛資料市場與技術提供更多觀點。

饋送至車輛的內容

饋送至車輛的內容商機所獲得的注意不如從車輛產生的資料，不過這個領域有不少相關的開發成果以及新機會。對車廠來說，最具潛力的是OTA軟體更新，這是另一個能為它們節省成本的商業模式；遠端軟體更新比在車輛經銷商維修中心進行更新要省成本。現在透過OTA進行軟體更新的車輛比例，遠高過在汽車經銷商處進行軟體更新的比例。

功能性軟體的更新能為ECU添加新功能，這對汽車產業來說是一個新的收入來源。Tesla已經證明了這一點，許多其他車廠也正在努力為自家系統導入功能性軟體更新的能力。目前採用CAN匯流排設計的車用電子系統架構不利於功能性軟體更新，但隨著採用乙太網路的系統架構佈署數量越來越大，功能性軟體更新將會更容易進行。

還有其他許多饋送至車輛的內容商機正在崛起──特別是針對駕駛人；音樂一直是車輛資通訊娛樂系統的主流內容，現在則轉向透過智慧型手機透過串流格式實現。此外地圖圖資更新、交通路況資訊、停車資訊等等扮演的重要性也日益顯著。

以車輛駕駛人為對象的新興服務市場領域正在起飛，這個領域因為GM率先推出市場的產品Marketplace而被稱為「市集」服務；這種服務基本上就是一個廣告與電子商務平台，透過車用資通訊系統連結以最大化降低駕駛人可能分心的問題。

以GM的市集服務為例，零售業者需要在該平台註冊才能上架，這能讓駕駛人更方便在每日的行車路線上進行採購；GM能從駕駛人的採購訂單中獲得佣金。當然推銷產品以及提供折價券優惠等等，也是該系統功能的一部分。

貨品快遞是一個持續成長的業務，該領域對連網車輛來說亦是一個正崛起的市場。有越來越多的連網車輛後行李廂或是車門能透過車用資通訊系統的一次性程式碼開啟，因此可以將包裹快遞到車子裡──無論是電子商務包裹或是一些雜貨日用品，都可以透過這種方式遞送。

附圖：連網車輛產業的全貌。
（圖片來源：Egil Juliussen）

資料來源：https://www.eettaiwan.com/20200811nt01-connected-cars-let-me-count-the-ways/

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地圖標示軟體 在 MyGoNews不動產網路新聞粉絲團 Facebook 的最佳貼文

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2020-08-10 16:43:29 有 0 人按讚
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📌📌黃偉哲認為「#地籍清理」是維護民眾權益大事👷‍♂👷‍♂

#台南市長黃偉哲 認為台南市政府辦理地籍清理代為標售土地是維護民眾權益的大事，可以協助民眾活化 #土地，過去民眾對於標售標的之了解多來自書面或是照片，如要前往勘查標售土地，無專人引導或運用GPS等專業工具多半難以抵達，為了方便民眾前往現場勘查，黃偉哲指示台南市政府地政局，於2020年度全面推出「地籍清理代為標售導航地圖系統」，運用google map軟體標示土地定位點，建立地圖利於民眾連結查詢，並可利用導航功能輕鬆抵達目標地。

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地圖標示軟體 在 偽學術 Youtube 的最佳解答

偽學術 By 偽學術

2019-07-03 14:34:12 有 45 人看過 有 2 人喜歡
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[旅行的旅行] 行動傳播技術空間中的旅行：#當我們用GoogleMap找路時 / 李長潔 🚎
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時常有人問我，你每次去日本的那些超級冷門的風景、傳說地點、氛圍氣喫茶老店，到底怎麼找到的，聽都沒聽過這些地方。剛開始，我會查詢中文與外文的旅行資訊，像是旅遊手冊、觀光網站，都是基本工作，可以給旅客一點基本的地理想像，如方位、氣候、規模、人文特色等。接著，我會做一件事—大量地運用google map細查地方資料。
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地圖，是一種人對空間權力的掌握，當旅人們從地圖繪製者的手中，搶回擁有地圖的權力，這將如何改變我們的旅行生活？然而，我們真正因為google map而搶回了對空間的掌握嗎？我們先從紙本地圖的使用開始。
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▓ #紙本地圖的時代
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不只是到了旅遊的當下才使用google地圖來找路，而是平常沒事時，就打開地圖滑呀滑，細察預計拜訪的地點，了解地理資訊。不過，在2005年以前，旅行時掌握地理環境的技術大都依賴紙本地圖，旅客與觀光客在出發前，會購買旅遊手冊、旅行文學，透過特定旅行專家與旅遊資訊編輯的視野，來觀看地方（林子廉，2009）。在那時之前，各種「旅遊天書」隨著出國人數的增加，而銷售量大增。
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出國旅行度假，不單僅是選好地方、買張機票、然後去就可以說「#這是我的旅行」，旅行的體驗是由生活中的不同媒介內容（電視、廣告、電影、書籍、旅遊手冊，現在還有社群網站）與你的真實旅程所交織而成（Urry, 2002）。當然也包含地圖。
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地圖是一種地理狀態的再現。我們覺得地圖模擬了真實的環境樣貌，但事實上，地圖是一種「#簡化」、「#挑選」、「#裁切」，尤其是紙本地圖，在有限的平面版面上，地圖的終極目標並不是一比一的還原，而是透過地圖繪製與資料整理，表現製圖者對大地的擁有權、解釋權。
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在從前的旅行中，我會在行前買一份巴黎的城市地圖，在台灣時就把旅行手冊上看到的景點標示在地圖中；並在旅程中逐一刪除，有時候還會用紅筆將散步走過的路徑畫上，以展示我對巴黎的熟稔程度。基本上，整張巴黎地圖我都畫滿了。
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▓ #google地圖的出現
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2005年，Google Map正式上線，一開始只是電腦版，同一年裡很快地推出手機版本，並且加入Google Earth的服務，直至今日，google的地圖是Google公司流量第二大的營運項目。Google Map運用了地理資訊系統（GIS），整合地表空間幾何特性以及地理屬性等兩種資訊之資料庫， GIS 中記錄的資料藉由適當的軟體解譯後可重現地表相關地形與地貌，使用者可以免費且自由地在地圖檔上標記並添加註記。這個地圖很快地成為旅行者的最佳找路工具，可以用微觀與巨觀的視野，審視空間樣態（廖酉鎮、陳均伊，2013）。
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相對於傳統紙本繪製，#地理資訊系統（Geographic Information System，GIS）的廣泛應用，省卻了實物儲存的難處，也使我們可以在同一空間的地圖上看到不同的主題的重叠和互動，我們更能按照我們的想法，在給定的地圖框架上任意標籤，製作對我們有意義的地圖（Lo, 2012）。
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Google不斷推出越來越豪華的地圖服務，像是「#交通資訊」、「#街景服務」、「#旅行規劃」，最近更加入虛擬實境的概念，將導航升級成「#AR導航」，透過 GPS 獲取用戶的位置，並使用街景資料產生「視覺定位系統」（Visual Positioning System，VPS），快速辨識周遭地標建築定位用戶位置，並在手機相機中以巨大的動畫箭頭結合街景，藉以更清楚地告知方向。這些方便的工具是積累在行動通訊技術、運算技術與人群使用習慣的大量應用與快速進步上，嶄新的地圖技術深刻地改變了旅行、旅人與城市的互動關係。
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▓ #人與機器結合下的旅行：地理媒介
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人與機器在移動技術空間中，被結合成一種人機複合體，或是Bruno Latour行動網絡理論中的「人—物」，這讓人的體驗更加複雜。你有沒有一種經驗，就是打開Google Map後，隨著指標轉動身體，試圖協調數位與真實的空間方向。或是，跟著導航行走，耳畔響起「向左轉」，就毫不猶豫地走向左方的街道。又或是，最一般的情況下，使用者會打開軟體，了解地理定位下自己與週邊資訊（店家、車站等）的關係。
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進入到隨身行動傳播科技時代，人與物結合下的移動與定位本身就是一種資訊，這些資訊詮釋了流動空間、網絡連結、移動過程的具體樣態。一方面，機器深刻地鑲嵌入人類的生活世界中，反過來說，人們亦透過機器產生全新、方便、延伸的特殊經驗。這種人機合一、日常鑲嵌的 #地理媒介（geomedia）（McQuire、潘霽，2019），在旅行實踐中更顯鮮明。
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在Web2.0時代，藉由地理媒介所構連起來的網絡式公共空間，展示了人類時空感知的嶄新轉變。透過行動傳播與數位化的技術，遊歷的地點本身不只是被媒介再現，而是，這些地點本身就是媒介，在程式運算的框架下，人與人、人與城市有了全新的關係：Google Map的使用與資料的積累，很大的程度上，人們利用社會實踐、消費行為與協商互動來定義旅行的地方。
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例如這次我們旅行到關東地區，特地前往宇都宮吃餃子。在行前我們藉由Google Map的即時資訊決定乘車的方式，查詢車站附近所有的餃子店以及他的評價、照片、菜單，用街景服務來定位自己如何到達要去的「餃天堂」。然後在這家算是有特色的餃子店鋪，我們竟然在餃子裡吃到了一根鋼刷鐵絲，店家也沒有很認真地看待。就默默地打開Google Map說明了當下的狀況，並給予較低的星級。
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▓ #自願式的地理資訊（volunteered geographic information）
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上述的情境是一種建構主義的場境，使用者們可能自知的情況下，#自願參與地理資訊的建構，這稱做自願式的地理資訊（VGI，volunteered geographic information）（Sieber and Haklay, 2015），Google Map的VGI使得人們更有機會參與城市意義的詮釋，在公共參與的意義上，Google Map也是一種社群媒體，它建築在遊客、居民、店家等大量用戶的傳播意向性上。在McQuire與潘霽（2019）的「地理媒介」評斷便提到中，媒介傳播技術、隨身行動和城市地理元素的深度融合，共同造就了「#成為公共」（becoming public）的體驗，打開城市生活的審美維度，同時推動了「成為公共」的過程。城市中的社會關係和權力關係，不再僅僅依據根植於城市空間結構的生活形態，而是更直接地被轉化為主動的「傳播」過程。
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從知識論的角度來看，Google Map有著三種資訊類型：自然的資訊、技術的資訊與文化的資訊。自然的資訊，如同人們所可以感受到的地形等；技術的資訊則如道路、水系的測量描述；而文化的資訊則指涉各種人類的行為，如駕駛、消費等。透過運算平台，當然也包含IG、FB上的「#社會標註」，像是打卡、分享美照、「#」，使用者、物、與城市風景大量交織成數位形式與真實形式共存的存在，並且在公共性的概念下交往互動。
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可是，我們還是可以想像與批判，一個反烏托邦正在進行。有時候我們不知道自己正是地理媒介的延伸，甚至不得不參與地理資訊的建立。當你想要運用導航系統時，其使用者本身正參與著車流量預測的演算過程。當我們行動時，我們也正經歷一種數據式的物化，個人與機器結合後，個人在時空中的所有作為都有可能面臨資本主義的收編，例如在Google Map上顯示個人化的位置性商業廣告。
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▓ #流動的社群與信任革命
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旅行者們對Google Map的使用，構成了一種流動與移動的社群，這個社群強調的並非穩定的社會記憶，他們更欣賞獲得片刻的超凡體驗，與享受如遊戲般的過程，在虛實間讓自己更能夠掌握旅行的地方。從Google Map的旅遊嚮導設計就可以發現，Google Map將每一位參與地理資料建構的人們都當作「專家」，這個構想在另一個旅行APP「#TripAdvisor」裡也非常鮮明。你可以在「TripAdvisor」裡分享更多評價、文章與圖片，分享你在移動時的超凡體驗，以獲得「#頂尖攝影師」、「#飯店達人」等等標章，以提高個人體驗的可信度。
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不過，有批評家認為，我們太容易把Google Map、Google Earth上的作為，理解為一種全景全知的圖像、透明的秩序，甚至是前面討論的參與和賦權的工具（Kingsbury & Jones, 2009）。閃耀著令人暈眩光茫的球體，反映了人類的戴奧尼索斯的妄想，我們狂亂地航行，歡天喜地地喧囂，我們全心全意、不加思索地信任它，卻低估了虛擬世界對真實世界的集體監控。
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▓ #回歸地方化?
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不過，站在創用的立場，我還是傾向對科技保持信任。信任研究者Bostman（2017）在《#信任革命》中談到，只有「信任」，人類才能在進程上有超越性的變革。當然，對Google Map的信任早在2010年以後就幾乎被廣大的使用者們接受了，雖然偶而還是會看到我父親打開地圖導航後，然後罵導航太笨，繼續走自己的路。但無疑得，Google Map扮演了旅行實踐的重要推動角色，它把商品、交通、約會與各種推薦搓合起來，讓旅行同時是個人的行動，也是集體的社群參與。也因為這些更加錯綜複雜的信任，旅人們才能獲得更多足以創新生活的服務。
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回到McQuire的地理媒介概念中，如果傳統大眾媒體帶給旅行者與地方的是一種想像的、再現的、去地方化的全球化幻覺。那麼這些隨身、隨地的地理媒介，像是Google Map，則在旅行者與地方之間形成更回歸地方化的關係，同時還包含了跨文化溝通的實現，透過這樣的地理媒介技術，更能提高人們對差異性與流動性的接受程度，還可以確保城市網絡中與他者共存的技能。
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#參考文獻:
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1. 林子廉（2009）。旅遊手冊如何影響遺產觀光客對於原住民石柱真實性知覺、旅遊動機及體驗。文化大學觀光系碩士論文。
2. Urry, J. (2002). The tourist gaze. Sage.
3. 廖酉鎮, & 陳均伊. (2013). 讓地圖活過來一 Google Earth 運用於地球科學教學設計之應用. 科學教育月刊.
4. LO, K. H. (2012). 論班雅明式史觀和空間觀: 並以領匯霸權地圖為例. Cultural Studies@ Lingnan 文化研究@ 嶺南, 32(1), 1.
5. Sieber, R. E., & Haklay, M. (2015). The epistemology (s) of volunteered geographic information: a critique. Geo: Geography and Environment, 2(2), 122-136.
6. McQuire, S., 潘霽（2019）。From Media City to Geomedia: Cross-disciplinary Insights into Information Society from a Pioneering Australian Scholar。資訊社會學研究，36。
7. Botsman, R. (2017). Who Can You Trust?: How Technology Brought Us Together–and Why It Could Drive Us Apart. Penguin UK.
8. Kingsbury, P., & Jones III, J. P. (2009). Walter Benjamin’s dionysian adventures on Google Earth. Geoforum, 40(4), 502-513.

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地圖標示軟體 在 阿布X布布遊戲實況 Youtube 的最佳貼文

阿布X布布遊戲實況 By 阿布X布布遊戲實況

2019-05-09 16:11:14 有 32,198 人看過 有 438 人喜歡
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Free Fire改版資訊:
新增項目：
1.百慕達新區域 - Bullseye(靶場)。
2.新增戰區標示 - 該區域將會產生高等級的裝備。
3.百慕達地圖增加更多的滑索以及發射器。
4.新武器：CG15 - 使用衝鋒槍子彈，開鏡瞄準射擊時蓄積能量造成高傷害的武器
5.新物品：資訊雷達 - 可顯示下一個安全區域和當前空投。
6.團隊跳傘：同隊伍玩家現在可以選擇一起跳傘！
7.跳傘時增加更為壯闊的背景音樂。
8.新角色 - 柔拉 -技能：開鏡瞄準時增加準確度。
9.戰隊系統升級：
-完成戰隊任務後，可獲得戰隊代幣。
-戰隊代幣可用於兌換獎勵。
-增加了戰隊聊天與戰隊資訊。
-新增設定戰隊所在地欄位，讓玩家更好查找加入你們。
10.殭屍圍城：黑暗勢力有新的殭屍加入。
11.語言選項新增阿拉伯文。
12.讀取畫面及大廳背景圖更新。
13.轉蛋系統有了新的背景音樂。


優化項目：
1.發射器優化：調整發射器大小，更容易發現。
2.調整視野以及著陸時動畫。
3.蹲下後起立時，射擊準確度降低。
4.死亡復甦模式優化。
5.遊戲介面優化。
6.增加所有殭屍的基礎裝甲值。
7.擊殺殭屍後，將隨機掉落增益效果。
8.武器欄位介面優化。
9.結算畫面優化。
10.寵物介面優化。
11.商店介面優化。
12.武器能力將可顯示PVP及PVE的能力。
13.新的服裝與收藏品。
14.金幣、經驗值、角色碎片加倍的活動顯示將會更明顯。
15.個人資料增加了Elite Pass獎章顯示。
16.個人資料增加了手榴彈及急救包的使用狀況。
17.活動物品顯示調整至倉庫中最後一項。
18.吃雞時動畫調整。
19.新增排位賽季獎勵的詳細資訊按鈕。
20.增加可一次同時開啟多個幸運箱的功能。
21.增加可立即裝備整套物品之按鈕。
22.增加傳奇武器轉蛋券。
23.Elite Pass增加「全部領取」功能。
24.檢舉作弊玩家成功時將會收到通知信件。



調整項目：

※ 改版開機後將恢復本地匹配

※ 《贏家通吃》模式於每週六、日 19:00-22:00 開放

※ 《經典模式天堂島》暫時關閉

※ 《排位賽》開放時間為每日 10:00-02:00

※ 「跨服匹配」因部分電信商的國際線路不穩導致部份玩家ping值過高的問題，將投入優化工程。期待未來能帶給大家既豐富又順暢的遊戲體驗。

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阿布X布布遊戲實況

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阿布X布布遊戲實況 By 阿布X布布遊戲實況

2019-05-08 23:06:15 有 2,498 人看過 有 66 人喜歡
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新增項目：
1.百慕達新區域 - Bullseye(靶場)。
2.新增戰區標示 - 該區域將會產生高等級的裝備。
3.百慕達地圖增加更多的滑索以及發射器。
4.新武器：CG15 - 使用衝鋒槍子彈，開鏡瞄準射擊時蓄積能量造成高傷害的武器
5.新物品：資訊雷達 - 可顯示下一個安全區域和當前空投。
6.團隊跳傘：同隊伍玩家現在可以選擇一起跳傘！
7.跳傘時增加更為壯闊的背景音樂。
8.新角色 - 柔拉 -技能：開鏡瞄準時增加準確度。
9.戰隊系統升級：
-完成戰隊任務後，可獲得戰隊代幣。
-戰隊代幣可用於兌換獎勵。
-增加了戰隊聊天與戰隊資訊。
-新增設定戰隊所在地欄位，讓玩家更好查找加入你們。
10.殭屍圍城：黑暗勢力有新的殭屍加入。
11.語言選項新增阿拉伯文。
12.讀取畫面及大廳背景圖更新。
13.轉蛋系統有了新的背景音樂。


優化項目：
1.發射器優化：調整發射器大小，更容易發現。
2.調整視野以及著陸時動畫。
3.蹲下後起立時，射擊準確度降低。
4.死亡復甦模式優化。
5.遊戲介面優化。
6.增加所有殭屍的基礎裝甲值。
7.擊殺殭屍後，將隨機掉落增益效果。
8.武器欄位介面優化。
9.結算畫面優化。
10.寵物介面優化。
11.商店介面優化。
12.武器能力將可顯示PVP及PVE的能力。
13.新的服裝與收藏品。
14.金幣、經驗值、角色碎片加倍的活動顯示將會更明顯。
15.個人資料增加了Elite Pass獎章顯示。
16.個人資料增加了手榴彈及急救包的使用狀況。
17.活動物品顯示調整至倉庫中最後一項。
18.吃雞時動畫調整。
19.新增排位賽季獎勵的詳細資訊按鈕。
20.增加可一次同時開啟多個幸運箱的功能。
21.增加可立即裝備整套物品之按鈕。
22.增加傳奇武器轉蛋券。
23.Elite Pass增加「全部領取」功能。
24.檢舉作弊玩家成功時將會收到通知信件。



調整項目：

※ 改版開機後將恢復本地匹配

※ 《贏家通吃》模式於每週六、日 19:00-22:00 開放

※ 《經典模式天堂島》暫時關閉

※ 《排位賽》開放時間為每日 10:00-02:00

※ 「跨服匹配」因部分電信商的國際線路不穩導致部份玩家ping值過高的問題，我們將投入優化工程。期待未來能帶給大家既豐富又順暢的遊戲體驗。

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本活動主要協助廠商製作正確且可讀取UDI條碼並提供實作訓練。 參加對象： -國內醫療器材製造商及醫療院所 -醫療軟體開發商、條碼標籤印刷商.

#88. 台南市青草國小- 全球資訊網

網站地圖; 認識青草 ... 109年交通安全評鑑網 · 學校危險區域標示 ... 安全週報- 衛生福利部食品藥物管理署 · 教育部家庭教育專網 · 自由的辦公軟體 · 台南兒童文學月 ...

#89. Garmin Outdoor系列加入手電筒照明並有採用AMOLED 顯示的 ...

Up Ahead 路線點距離讓可事先於Garmin Connect App 創建路線及標示路線 ... 這次更首度新增觸控與按鍵雙模式操作，使用者在移動、縮放地圖操作時更 ...

#90. 倉管人員(電洽優先面試) - 1111人力銀行

定期清點物料，並將物料標示並放於正確位置，必要對相關人員解說，使其容易使用. 3.倉庫物品、物料進出管理品，與請購單、發票及其他憑證是否相符. 4.主管交辦事項.

#91. 傳經授業──戰後臺灣高等院校中的經學教育

「Story Map」軟體則是「ArcGIS Online」所建立互動式網頁地圖應用程式之一 95 際網 ... 內容複製至「Story Map」,可立即利用網際網路截取地圖,且於地圖標示相關資訊。

#92. 如何開啟探險之路- Rti 中央廣播電臺

其三，評估當次旅遊的組成，下訂合適的住宿，有時在當天6點訂房會有折扣，當然用App軟體資訊。其四，把東西都丟到地圖裡面，建立旅行方向感：Google ...

#93. 未來地圖: 對工作、商業、經濟全新樣貌， 正確的理解與該有的行動

接下來才是讓人驚奇的事:所有這些人在網路軟體的重要領域,都占有絕對的市場份額,然而,他們卻沒有任何創 ... 經常比較兩者,特別注意所有那些地圖上沒有標示出來的東西。

#94. 行動裝置之熱門嵌入式應用軟體趨勢與商機 - 第 53 頁 - Google 圖書結果

(3)地圖工具框架(Map Kit Framework):這個框架讓地圖可嵌入 iPhone 應用程式,並提供應用程式可彈性運用地圖的功能,像讓應用程式在地圖上標記自定的資訊,捲動地圖並設定 ...

#95. 電腦DIY 6月號／2015 第215期: DIY X99 MAC 輕鬆啃蘋果

美圖秀秀還有線上版,修圖特效不再是美編的專利,先軟體美圖再上網秀秀,各個都是網路紅人大明星。 ... 如果硬要說有什麼缺點的話,就是地圖內容只有比較大的地標才會標示, ...

#96. 世界地圖祕典：一場人類文明崛起與擴張的製圖時代全史

Google決定要把「有趣區域」都標示起來。而同樣有趣的是,西元2007年的版本中並沒有廣告。受到高爾演講的啟發,矽圖公司在西元2001年推出「地球瀏覽」(Earthviewer)軟體 ...