【亞洲和歐洲,原意是日升日落?五大洲的名字是怎麼來的?】文/李維真
我們習慣的課本,會把世界分成七大洲:亞洲、歐洲、非洲、大洋洲、北美洲、南美洲以及南極洲,另一種分法則是聯合國地理方案與奧運採取的 #五大洲:亞洲、歐洲、非洲、美洲、大洋洲。其中一個重要的區別,就是「是否有人居住」。
不管是幾大洲的說法,都是源自於15到17世紀的 #大航海時代。當時歐洲海上強權國家透過對世界的探索,發現了不少新的土地,因此可以說「五大洲」就是來自當時西方世界的定義:
#600秒的歷史課 https://bit.ly/393Ty4U
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅K_P0K1,也在其Youtube影片中提到,PØK1-Last 4 Years Composer/PØK1 Lyrics/PØK1 Mixed/Delta T Beat/Neil Liu Mv/Mavis Nok Cover/Keni Follow Neil https://instagram.com/neil_liu_?igsh...
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地球 五大洲 在 玩美南人Eric / 苗啟誠 Facebook 的最佳貼文
聽說明天要補班?就讓我用在南極拍的幾張金圖企鵝照來讓你cheer up!
尤其第一張,可不是合成圖!在岸邊坐了很久,成功融入環境並盡力讓金圖企鵝判斷我無危險性後,終於拍攝到排成一列,緩緩入海捕食的畫面。
企鵝每一隻跟著前面那隻動作行動,而第一隻通常又猶豫不決,但當牠鼓起勇氣下海後,幾秒時間,後面每一隻也都會咻咻咻跟著跳下去。
而這張照片,經過激烈投票,最終讓我在郵輪上最後一天贏得攝影大賽第一名。(人生第一次的攝影比賽就在南極)
【玩美南人 中南美線上系列講座:第五場】
巔峰人生,征服世界最後一塊淨土:南極
9/12 (日) 14:00 – 15:00
📌報名連結:https://forms.gle/QCoZwZk5mZehBXoSA
南極洲位於世界最南端,面積為世界上第五大洲,直到1821年才有人類首次登陸,為保護及維持生態環境,截至目前,南極是唯一沒有任何永久性居民的大陸,只有定期輪換的研究團隊駐點在此,紀錄、了解此處的生態、環境、氣候。
2018年,我們公司定下了一個宏願:包下一整艘郵輪,預計於2020年底成為台灣第一艘載著百位台灣旅客征服南極的公司!而我很榮幸的身為當時負責企畫也是三位領隊之一,在與大家共同號召之下,在開賣一個月內即完銷!當然,後續因疫情爆發,期待已久的南極包船取消,但這又是另一個故事了…
2019年,我有幸因考察名義踏上南極,每天穿著防寒風衣及防水靴,在極度低溫下登陸白色大陸數次,深入不可思議的生態以及地形,近距離觀察到各類企鵝、海獅與鯨魚。而在郵輪上與世界各地旅人生活十餘天的各種見聞與故事,也是印象深刻。
南極──地球上的最後一塊淨土,由全世界共同守護,不屬於任何國家,人類只是南極的過客,能夠帶走的,是一輩子難忘的回憶。一起來聽聽我的回憶分享吧!
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#玩美南人 #世界盡頭 #南極 #南極半島 #南極洲 #企鵝 #拍照 #攝影 #秘境 #旅行 #旅遊 #旅遊景點 #旅遊攝影 #旅行日記
地球 五大洲 在 玩美南人Eric / 苗啟誠 Facebook 的最佳解答
來到南極,遇到任何野生動物都不能踏入五公尺以內的距離,除非靜止不動對方自己靠近。
我選了岸邊一個好地方坐了約一小時,可能是風水好,眼前不斷有小夥伴來來回回,呼朋引類的忙著下水捕魚又上岸,完全無視我這個外來者。
為什麼會被忽視?因為這裡仍是一個未被人類大肆污染的地方,牠們也不知道人類的可怕,認為我們是無害的生物。
但願我們真的無害…
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南極洲位於世界最南端,面積為世界上第五大洲,直到1821年才有人類首次登陸,為保護及維持生態環境,截至目前,南極是唯一沒有任何永久性居民的大陸,只有定期輪換的研究團隊駐點在此,紀錄、了解此處的生態、環境、氣候。
2018年,我們公司定下了一個宏願:包下一整艘郵輪,預計於2020年底成為台灣第一艘載著百位台灣旅客征服南極的公司!而我很榮幸的身為當時負責企畫也是三位領隊之一,在與大家共同號召之下,在開賣一個月內即完銷!當然,後續因疫情爆發,期待已久的南極包船取消,但這又是另一個故事了…
2019年,我有幸因考察名義踏上南極,每天穿著防寒風衣及防水靴,在極度低溫下登陸白色大陸數次,深入不可思議的生態以及地形,近距離觀察到各類企鵝、海獅與鯨魚。而在郵輪上與世界各地旅人生活十餘天的各種見聞與故事,也是印象深刻。
南極──地球上的最後一塊淨土,由全世界共同守護,不屬於任何國家,人類只是南極的過客,能夠帶走的,是一輩子難忘的回憶。一起來聽聽我的回憶分享吧!
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地球 五大洲 在 K_P0K1 Youtube 的最佳解答
PØK1-Last 4 Years
Composer/PØK1
Lyrics/PØK1
Mixed/Delta T
Beat/Neil Liu
Mv/Mavis Nok
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踏入2020年,世界幾乎停擺,在疫情讓大家要停下來的時候,生命的優先順序亦因此而改變。
保錡 從2020年頭開始決定要花更多時間去做自己的音樂,在藝人身份以外,追隨自己熱愛音樂的初衷,希望在主流音樂市場之外,開拓屬於自己音樂的一個樹林。近月幾乎每個月推出一首由自己包辦曲詞的歌曲,五月份推出的作品《Last 4 Years》靈感來自Michael Jackson《Earth Song》。
Michael Jackson在他最後的演唱會綵排中曾經語重心長的跟他的演唱會團隊分享,地球一直在彌補人類所犯的過錯,人類不能覺得會有政府、有什麼機構會肩負起拯救地球的責任,我們應該知道我們才是改變的關鍵。他當時說,由現在起的四年如果我們不作出改變,這個美麗的星球將會完結。由2009年《This Is It》算起來,雖然我們僥倖存活多了11年,但誰敢想像未來?
為了配合這首歌,特別邀請了極地專家Wilson Cheung提供他在北極拍攝的片段。香港出生的Wilson目前正在俄羅斯攻讀他的極地海洋科學研究碩士學位,曾多次踏足南極和北極,亦參與極地的科研工作。Wilson每次出征南北極,都會帶同攝影器材,拍下極地的珍貴面貌,同時希望讓更多人看見地球兩端的變化。我們活在地球另一端,只能透過新聞片段,去理解氣候變化對所有物種的影響。而Wilson就曾經親眼目睹北極熊因為太過飢餓,要強闖民居的垃圾站找食物。我們怎能夠覺得關上電視機,就能置身事外?MV片段中看到孤獨的北極熊,還有冰山在眼前溶化、冰島火山噴出大量火山灰的片段,全部都是Wilson本人親自拍攝,看過地球的壯闊,才會學懂珍惜這個美麗的星球。
這首《Last 4 Years》以Michael Jackson這段分享作靈感,歌詞中有一句”what about my soul”跟”Earth Song”的歌詞作呼應。我們從前無法對地球另一端的事情身同感受,現在一場疫症,讓大家看通了生命無常、人人平等,地球的每一部份都是珍貴的,所有生命都需要被尊重,樹木給予我們氧氣,我們想要自由呼吸。你今天醒覺了嗎?
極地專家張偉賢 Wilson Cheung
(IG:polarwilson)是極地科研與探險諮詢公司 PRECon 的創辦人,PTGA 資深極地探險嚮導,也是英國皇家地理學會和美國探索者協會成員。目前在聖彼德堡大學就讀極地與海洋研究碩士課程。他生於繁華忙碌的香港,自 2011 年起成為首個華裔極地探險專家,多年來在極地和荒野探險行業工作累計超過 1000 個工作日。他也是一位經驗豐富的旅行家、飛行員和高山遠征領袖,曾通過商業贊助到訪80多個國家並在五大洲攀登多個高峰。2019 年他擔任橘子基金會「前進南極點」冒險計畫的顧問和嚮導,帶領台灣首支隊伍以越野滑雪方式抵達南極點。
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地球 五大洲 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳貼文
本集主題:「自學之道」介紹
訪問編輯: 林蔚儒
內容簡介:
自學、自覺而覺他
雲水自運,不假外求
星雲大師自述及完整分享一生的自學功夫
自學是孔子的教學,所謂「學而時習之,不亦說乎?」自覺是佛陀的教法,所謂「自覺、覺他、覺行圓滿」。也是這些自學、自覺的經驗,成就了現在我的行事、我的思想、我的觀念、我的做人處事、我的舉一反三、我的理事圓融、我的僧信平等,甚至對於佛法妙理的體會,讓我的一生都感到非常受用。──星雲大師
高齡93歲的星雲大師一生不曾進過正規的學校念書,從未受過正式教育,但他不僅創立佛光山弘法事業、辦教育、創建美術館、成立公益信託教育基金、貢獻慈善,更為文千萬字、開創一筆字,一切皆是靠著自力自學而來。本書集結星雲大師一生中各領域的自學經驗,包括佛法、寫作、編輯、演講、管理等,在資訊爆炸的現代社會,為讀者提供最好的學習榜樣。
作者介紹:星雲大師
江蘇江都人,曾參學金山、焦山、棲霞等禪淨律學諸大叢林。
一九四九年春來台,一九五三年創宜蘭念佛會,奠定弘法事業的基礎。
一九六七年創建佛光山,以人間佛教為宗風,致力推動佛教教育、文化、慈善、弘法事業。先後在世界各地創建近三百所道場,又創辦多所美術館、圖書館、出版社、書局、雲水醫院、佛教學院,暨興辦西來、佛光、南華、南天及光明大學等。一九七○年後,相繼成立「大慈育幼院」、「仁愛之家」,收容撫育孤苦無依之幼童、老人,及從事急難救濟等社會福利。一九七七年成立「佛光大藏經編修委員會」,編纂《佛光大藏經》、《佛光大辭典》。並出版《中國佛教經典寶藏精選白話版》,編著《佛光教科書》、《佛教叢書》、《百年佛緣》、《貧僧有話要說》等。二○一七年五月發表《星雲大師全集》,共三百六十五冊,收錄畢生著作。
大師弘揚人間佛教,以地球人自居,對於:同體與共生、平等與和平、環保與心保、幸福與安樂等理念多所發揚,於一九九一年成立「國際佛光會」,被推為總會會長,實踐「佛光普照三千界,法水長流五大洲」的理想。
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地球 五大洲 在 范琪斐 Youtube 的最佳解答
英國知名搖滾樂團『酷玩』Coldplay,近日發行睽違四年的專輯時,向外界投下震撼彈,表示未來他們會先暫停世界巡迴演唱會的計畫,直到能找到『碳中和』的旅行方式,謹慎思考舉辦巡迴演唱會對全球環境帶來的傷害。
因為光是 Coldplay 最後一次世界巡迴演出,就僱用了 109 名工作人員, 32 輛卡車,跟 9 名巴士司機,這些人前往五大洲,在 122 場音樂會上為 540 萬人演奏,而且他們都是搭私人飛機,人均碳排放量是一般商用客機的 40 倍。不過要計算 Coldplay 的碳足跡很不容易,但根據音樂行業的最新數據顯示,現場 live band 演出,每年在英國產生 40 萬噸的溫室氣體排放,造成問題的不僅僅是航班,還有往返現場聽演出的粉絲也都是污染源,這些累積下來都是相當可觀的環境成本。
而在今年的馬德里氣候會議上也公布了年度的全球均溫,目前全球均溫已經上升 1 度,就快達聯合國警告的增幅標準,而且全球碳排放量比 2015 年巴黎氣候協定通過時,上升了 4 %;因此歐洲議會也正式通過表決,成為全世界第一個宣示『氣候緊急狀態』的大洲,新任歐盟執委會主席更誓言,將在就任百日內提出『歐洲氣候法案』,全球都在因應氣候變遷做出努力。
雖然近年來,其實也常看到很多品牌、很多組織在推廣環保減碳的行動,也帶動環保袋、環保吸管,這些設計物的銷量,大眾意識確實逐漸提高中,不過在台灣,人均碳排放卻還是高居全球前 25 名,減碳是勢在必行,不過也因為環保、永續議題的推廣,容易出現『高認知度、低行動影響力』的落差。在一般民眾的認知都認為,我們要環保、要減碳,但個人心理面就不是這樣了,我們很容易對於氣候變遷、環保議題有『表裡不一』的立場,因為氣候變遷是累積性的,但我們通常很少有這種耐性,去等待幾十年後才發生的『改變』。
在歐美最近也有年輕人發起不搭飛機救地球的活動,瑞典的環保少女桑柏格也是為了參加馬德里舉辦的聯合國氣候變遷會議,花了 20 天橫跨海洋,身體力行減碳救地球。但不搭飛機真的比較環保嗎?
雖然飛機排放的溫室氣體,只占全歐盟總量的 3 %,但每人平均飛一公里就釋放 285 克二氧化碳,碳足跡是所有交通工具最高的。單程飛行造成的二氧化碳,可能相當於一年開車通勤產生的量。但哪個交通工具比較環保,會根據旅途距離,還有乘客數量變化,如果是短程旅途,火車排碳量可能比飛機高,如果是長途旅行,甚至可能兩種交通方式排碳量差不多!
你對於降低碳排放有什麼看法?
為了節能減碳你又做了哪些實際行動呢?
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