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【環法經典回顧 Marcel Kittel】
今晚環法🇫🇷最終站按照慣例還是會以在巴黎的衝刺劃下句點，這時候不得不回顧一下台灣車友應該相當熟悉的Marcel Kittel，在2014的環法橫掃4個單站冠軍，包含第一站和在最後一站，當年不僅黃袍加身，最後還把巴黎凱旋門拿來當海報背景，為空力而生的Propel就是當年Kittel的最佳戰駒!來吧，騎著Propel的車友們，趕快來跟大家分享一下你那充滿肌肉線條的Propel吧!
然後2022年式的Propel全系列改成超帥氣的大LOGO，就是要讓大家騎起來又帥又快👉https://bit.ly/KittelPropel
#PROPEL #TDF #TEAMGIANTSHIMANO #環法經典 #地表最速空力車
先不管是不是同一個年代的產物，
經典的T-Mobile車隊版塗裝，
完美的與地表最速空力車Propel結合，
再搭配Cadex 65框高板輪，
啊嘶～誰也要來一台？🙋🙋🙋 別問小編這台麼來的~
#向經典致敬 #Propel #Cadex #T_Mobile
新在哪裡？
●外觀內裝悉數重新設計
●外觀配備 AMG 空力套件 (包含亮黑前保桿下擾流片及鰭片、亮黑色後保桿外側導流片、亮黑色後下定風翼與亮黑色固定式後擾流尾翼)
●First Edition 升級 AMG 夜色套件(包含亮黑前後保桿下擾流片、亮黑色車頂架 、亮黑色車側飾條、亮黑色車外後視鏡罩、B 柱以後側窗及後擋玻璃暗色處理、側窗框下緣及側窗框黑色飾條與黑色鍍鉻排氣尾飾管)
●座艙內配備 ARTICO/DINAMICA 跑車型座椅 (含黃色縫線)，搭配 AMG 高性能 Nappa 真皮/DINAMICA 跑車方向盤 (附 12 點鐘方向標記) 及 AMG 方向盤操控按鈕
●動力自 M133 引擎換為全新 M139 引擎，可輸出 421hp/500Nm
●配備 AMG Performance 4MATIC+ 主動式四輪驅動系統含甩尾模式
●可透過方向盤上的 AMG 專屬控制旋鈕來切換 Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Race、Individual 共 5 種駕馭模式
●搭載 RACE START 起跑控制系統
●新款後軸差速器內配置的 AMG Torque Control 扭力控制系統與兩具電子式多片離合器
#Mercedes_AMG
#GLA_45_S_4MATIC+
#地表最速中小SUV
Mercedes-Benz 自從發表 NGCC 車系以來，建立起豐富的入門產品線，也透過 GLA-Class 進軍逐漸興起的豪華跨界休旅級距，更建立起基於 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎所推出的 AMG 45 性能家族，在當時以 360~381hp 的最大馬力驚艷車壇，隨著第二世代的到來，Mercedes-AMG 在去年 (2019) 正式推出新版 M139 引擎後，一舉將最大馬力提高至 421hp 之譜，最先應用於第二代 CLA 車系中，至於本文主角 GLA 則是在今年 2 月推出第二世代 AMG 45 系列。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/70010
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特別畢業季活動 6/30(二)前預訂用餐 四人同行，一人主餐免費。
⚠️活動注意事項：
1. 活動門市：微風北車店、新光A8店、新光中港店。
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5. 本活動恕不與其他優惠併用，金子半之助保留活動修改及終止之權利。
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五十嵐幸子（撒醬） :
來台灣學習中文，熱衷於語言、文化及台日相關事物，積極參予各種活動。
在台灣做：電視・影音節目/日文老師/模特兒/翻譯/口譯/主持/部落客/ 等等，交了個攝影男友，但卻對攝影一竅不通，正在學習當中。
Pelan：
影像創作/攝影教學/社會觀察員/熱愛文化，交了個日本女友，但卻對日文一竅不通，正在學習當中。
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希望能把台日文化傳遞到全世界🌍
尤其是台灣，世界上還有很多人都不太認識
希望能盡自己微薄之力，讓我們熱愛的台灣發揚光大✨
也希望能幫助到在學習語言的人(^o^)‼️
此外，撒醬在2016年開始舉辦個人日文講座，有興趣的人請關注我的臉書粉絲團和instagram上也會每天用中日文分享台日資訊（≧∇≦）
目前在徵求有興趣幫我們上中文、日文或英文字幕的朋友，一起把台日文化分享到世界！
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現在は台灣で、タレント/教師/モデル/翻訳/通訳/MC/ブロガー/インフルエンサーなどをしており、日台の文化を世界中の人にもっと知ってもらいたいと思っています🌍
日本語、英語字幕翻訳者募集中です！！一緒に日台の文化を広めたいという方は是非、私達にご連絡ください＾＾
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【日語教學/Japanese Lesson】 ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PL-oRWc63NxhOrl6UPSYnyJVitVQL14lNm
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🇯🇵日本旅遊推薦影片✈️
[中日字幕]穿越時空！日本必來重現江戶時代的秘境！真實忍者、花魁藝伎！|～EDO WONDERLAND～
https://youtu.be/9aoyI1VhujY
「點閱送機票」開跑！你所不知道的神秘福島暴走體驗|Fukushima Japan Vlog
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🇹🇼台灣旅遊推薦✈️
[中日字幕]得到金氏世界紀錄的芒果冰！60%台灣人不知道的西拉雅國家風景區還有網美景點！（上集）｜台湾台南、嘉義のマンゴーかき氷の旅｜Taiwan Travel Guide
https://youtu.be/urfDoI646LA
帶外國人深度游台灣，南下台灣只能走高速公路嗎？你不知道的浪漫台三線！IG景點過年好去處！
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宜蘭特集！台灣必住超夢幻民宿，超熱門打卡點2天1夜行程懶人包
https://youtu.be/_TpDnYZ7aFk
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🇯🇵文化推薦🇹🇼🌍
日本跟台灣誰才是鬼島？誰比較好住？爆料日本和台灣的薪水行情，食衣住行大對決！翻譯口譯好不好賺？ft.阿倫｜日本と台湾の給料事情｜Salary in Japan & Taiwan
https://youtu.be/2l9zkH9lQ9Q
日本新年號「令和」打破3大歷史！如何決定？有趣的6大命名原則！【日本人不知道的文化】|日本の元号はどうやって決められるのか？|Reiwa: Naming a new era in Japan
https://youtu.be/qyTBLBUHiS4
【全日文中字】讓日本女生臉紅心跳的台灣男生舉動！ft. 講日文的台灣女生(上）|日本人女性がキュンとする台湾人男性の言動|Man Behaviors That Female Just Love
https://youtu.be/NtRR_mGe5Sk
[中日字幕]透明飲料反映著日本社會的黑暗！？產品背後可怕的病態！in銘傳大學演講｜透明飲料は日本の社会の闇を反映している！？| Weird Japanese clear drinks
https://youtu.be/pQrs77riKi8
日本沒有颱風假！？颱風國情大不同，羨慕台灣人的理由！｜台湾の台風休みの制度｜Taiwan has work/school suspension system for Typhoon
https://youtu.be/uDJ03OP3Ixw
台日早餐文化大不同？撒醬挑戰大胃王比賽！台灣早餐VS日本早餐|日本の朝ごはんVS台湾の朝ごはん
https://youtu.be/vWXy_1tZ7jY
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🇯🇵日文教學推薦🤓
在日本絕對不能使用「阿那塔」的４個理由！日本であなたを使ってはいけない4つの理由|Ask a Japanese Teacher! Is ANATA bad? 【撒醬先生搞日語】#1
https://youtu.be/9wbc_7g2kZw
輔導級！你會嗎？粗俗台語字詞的日文教學，保證課本不會教
https://youtu.be/srym7mVny2Q
教你3句走遍日本！日本人為何都要去林森北路？揭開中山區的過去！
https://youtu.be/dhrmWgWwAek
IKEA挑戰50個日文單字！各國文化差異｜台湾イケアで中国語単語に挑戦|IKEA in Taiwan ! Learn Japanese & Chinese Vocabulary【撒醬先生搞日語】#2
https://youtu.be/j-dplnUt_MM
只會五十音去考N4日檢會怎麼樣？Pelan式神猜題全記錄|五十音ができるだけでJLPT N4は合格できるのか？試験に挑戦！
https://youtu.be/O8qGPkN04VU
飛行機って不思議ですよね。人間も電子機器も荷物も積んだ鉄のかたまりが空を飛ぶんですから。素晴らしい発明ですよね。でも、一番不思議なのは、飛行機のタイヤです。 機体のサイズと比較して見てみるば、かなり小さいですよね。このタイヤは、どのように飛行機の重量や速度に耐えているのでしょう？
着陸準備中に飛行機に何が起こっているのか見て行きましょう。時速275ｋｍで前進する飛行機の総重量300トンが地面に接触します。2階建ての家が家具と共に、矢のような速度で地面に落ちる様子を想像してみてください。小さなタイヤは、このような巨大な圧力でパンクしないのでしょうか？
タイムスタンプ:
なぜパイロットは着陸する直前に機首を上に向けるのか 1:18
飛行機のタイヤはなぜ丈夫なのか？ 3:07
飛行機のタイヤは何によって充填されているのか？ 3:55
飛行機のタイヤがパンクするとどうなるのか 4:48
飛行機のタイヤはなぜ小さくて細いのか 6:25
ハイドロプレーニング現象 8:25
#飛行機 #航空 #ブライトサイド
概要:
- パイロットは機体が失速しないように、着陸直前に機首を空に向ける必要があります。
- メーカーは、数種類の合成ゴムを混ぜて飛行機のタイヤを製造しています。 これが、タイヤの強度を上げるので、それぞれのタイヤが38トンの負荷にも簡単に対処できるようになるのです。
- 航空機のタイヤには窒素が充填されています。 窒素はゴムと化学反応を起こさないので、飛行機にとって安全な選択なのです。
- 飛行機のタイヤの気圧は、車のタイヤの気圧の6倍の、14 atmで、水深137メートルまで潜った時に感じる気圧と同じです。
- エアバスA380やボーイング747のような大型航空機にはたくさんの車輪が装備されているので、１つぐらいタイヤがパンクしても、飛行機は安全に着陸できるんです。
- 飛行機が着陸する時、最初のうちはタイヤが回転しておらず、ただスリップしているだけなんです。 言い換えれば、車輪は飛行機が十分に減速し、回転できるスピードになるまで、滑走路に沿って引きずられているということ。
- タイヤを大きくしても、着陸が効果的になったり、安全になるわけではないんです。
- 飛行機のタイヤは製造後、常にテストされており、メーカーは、タイヤが制限速度を超えたり、重量オーバーになった時の状況をチェックするためのコンピューター・シミュレーションを作成しています。
- それでも、飛行機のタイヤが絶対に破裂しないことはあり得ません。 過去にも事故は発生しています。着陸中に破裂したタイヤの1つが原因で、飛行機が滑走路からスリップした事故がありました。
- ハイドロプレーニング現象は、滑走路が水の層で覆われている時に発生し、着陸した飛行機のブレーキがきかなくなり、時間内に止まれなくなるのです。
- 航空機がスリップし続けると、静止摩擦が得られません。
- 一部の空港では滑走路に排水溝が装備されています。水を排水溝に流し出し、地表を滑りにくくし、ハイドロプレーニング現象を予防しています。
ストックマテリアル （写真、動画など）:
https://www.depositphotos.com
https://www.shutterstock.com
https://www.eastnews.ru
エピデミックサウンド https://www.epidemicsound.com/
ブライトサイドのチャンネル登録 https://goo.gl/31w525
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５分でできるDIY Youtube https://goo.gl/ffui6
落書きキングダム https://bit.ly/2Sy1lPk
123 GO! Japanese https://bit.ly/2JUFBwB
私たちの実録日記 https://bit.ly/2OHK5sk
わんぱくスライムサム https://bit.ly/2PheoFI
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声の提供
Koji Asano
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