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《#天外者》08/13即將在 friDay影音 上映！
三浦春馬主演的最後一部電影《天外者》，要在串流影音平台上播出了。前陣子因為疫情的關係，無法前往電影院的粉絲，終於有機會可以好好觀賞這部電影。
我認為春馬是一個笑起來，世界都會跟著變得明亮的男孩。不過，他把陽光帶給大家，把陰影留給自己。
即使已經過了一年，依然無法接受這個事實，心情一直難以平復，他的笑容歷歷在目，人卻已經離開。現在在螢幕上看到春馬，雖然會感到心痛，但是也覺得很感恩，謝謝他帶給我們那麼多精彩的作品。
【劇情簡介】
故事從五代友厚（三浦春馬 飾）與坂本龍馬（三浦翔平 飾）這兩位熱血青年的相遇展開序幕。「該攘夷？還是開國？」五代友厚無視國內激烈的爭論，一心放眼全世界。他身為武士，卻送學子去英國留學，赴歐洲視察參訪，致力於將大阪發展為「東方的曼徹斯特」。
這位被譽為奠定近代日本經濟基礎的「天外者」（極度有才華的人），在多方盟友與豪傑的協助之下，成為改變日本未來的偉人。
https://video.friday.tw/movie/detail/69344
#線上旅行團 #龍馬之旅 002
坂本龍馬，是在土佐藩，也就是現今的四國高知出生的。
因此如果我們要進行一趟「跟著龍馬的人生」之旅，勢必要先前往高知市。
其實，最具有戲劇性的方式，應該是直接搭飛機，飛往高知的「龍馬空港」；但因台灣沒有定期的直飛班機，日本國內線班次也有限，從經濟上考量，還是買 JR Pass，以鐵道做為主要交通工具最好。（註：後來也曾搭乘巴士，各有利弊）
儘管到現在，我已經去過許多次高知，但印象最深的，始終是第一次。因為那不僅是初次去高知，更是初次跨海「進」四國。
正如地圖所呈現，從京都搭乘新幹線到岡山（藍線部份），再從岡山，轉乘特急「南風」（紅線部份），往南跨過瀨戶內海、穿越四國山地，抵達位於太平洋濱的高知市。
附帶一提，從本州經陸路前往四國，共有三條主要路線。分別是尾道今治路線（島波海道）、兒島坂出路線（瀨戶大橋）、神戶鳴門路線（明石海峽大橋／大鳴門橋），但如果採用鐵道旅行，則唯一的選擇，就是由岡山出發，經由瀨戶大橋進入四國。
岡山，是桃太郎傳說的故鄉，因此在車站購買驛弁（便當）時，特別挑了一個桃子形狀便當盒的「祭壽司」，準備在車上吃。這段車程，因尚未全線電氣化，採用柴油列車，約需2小時45分，可以想像，就好比從台北到花蓮。
原本單純只是一趟前往目的地的過程，並沒有太多期待，但出發不久，列車開上瀨戶大橋，彷彿是凌空「飛越瀨戶內海」一般的開闊景觀，就令人非常驚喜，相機按個不停。
經過大橋之後來到香川縣的宇多津，那是我第一個遇見的四國車站，特別記得它的名字。或許是心理上的錯覺，總感覺四國的景物，似乎都比本州小了一號，包括田舍建築，均更有鄉村感。
之後就循著「土讚線」（顧名思義，就是來往土佐與讚歧之間），南下穿越四國山地，中間也停靠知名的旅遊景點，如祖谷口、小步危、大步危等站，許多日本的長輩旅客，幾乎都在這幾站下車。
列車在山谷中續向南行，過「新改」驛之後不久，穿出山地，視野忽然遼闊，我們已經進入高知平野。
第一次看到龍馬故鄉時的激動，此刻回想，依然記憶猶新。
高知驛是一座小巧但美麗的建築，由內藤廣建築師設計的造型，有種簡潔洗練、傳統與現代並存的美感，市民暱稱它為「くじらドーム」（鯨巨蛋）。
從月台下到驛舍內，不用說立刻強烈感受來到了「龍馬之城」；無論是歡迎的大海報、導覽手冊、市內或縣內相關景點的簡介摺頁，在站內的服務台前都可以免費取得。
嗨，龍馬。我來了。
【哈日劇粉絲限定】三浦春馬主演《天外者》電影交換券贈票
★2020日本旬報觀眾票選最佳影片第一名
★2020日本旬報觀眾票選最佳導演
《一代茶聖千利休》田中光敏 導演
三浦春馬 主演作品
《白晝的流星》三浦翔平
「搖滾教主」西川貴教
5/7 開創未來
【劇情簡介】
三浦春馬主演作品 改變日本未來的男人五代友厚
江戶末期，日本受到黑船來襲的震撼之際，兩位年輕武士敏銳地嗅出新時代的到來，故事從五代友厚與坂本龍馬這兩位熱血青年的相遇展開序幕。「該攘夷？還是開國？」五代友厚無視國內激烈的爭論，一心放眼全世界。他身為武士，卻送學子去英國留學，赴歐洲視察參訪，提倡以國際貿易為主的商業立國，推動電信及鐵道業，致力於將大阪發展為「東方的曼徹斯特」。這位被譽為奠定近代日本經濟基礎的「天外者」（極度有才華的人），在多方盟友與豪傑的協助之下，成為改變日本未來的偉人。這是一段你所不知道的五代友厚物語。
本片由【一代茶聖千利休】導演田中光敏執導，找來豪華卡司群演繹日本近代史的偉人們。其中，建立近代日本經濟以及商都大阪基礎的偉人五代友厚由三浦春馬飾演，三浦翔平飾演幕末豪傑坂本龍馬，開創了嶄新的龍馬形象。扮演內閣總理大臣伊藤博文年輕時代的是新人森永悠希，搖滾教主西川貴教則飾演建立三菱財閥的岩崎彌太郎。遊女小春及五代豐子分別由森川葵及蓮佛美沙子所飾演，她們在這時代的漩渦中，與五代友厚先後相戀
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◆中獎公佈：2021/4/29
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【獎品內容】
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本集主題：「明治維新150年散策：日本列島明治維新景點吃喝玩樂慢慢遊 西元1835-1912年」新書介紹
專訪作者：牛奶杰
內容簡介：
西元2018年，干支戊戌。這是日本進行「明治維新」改革150年週年的時間點，同時也是大清帝國「戊戌變法」的120週年。這兩項同樣源自政治中央、意圖進行全面改革的措施，一則大鳴大放、一則僅103天便黯然收場，從此改變兩個東亞國家的命運。
一百五十多年前，原本自我封閉孤立於世的東亞島國，從被來自太平洋彼岸的黝黑船艦突破做為起點，緊接著，改革的浪潮排山倒海、規模宏大，它重塑了日本的風貌，也日漸奠基出今日大家所喜愛的日本風貌。
結合明治維新歷史事件與日本深度旅遊的第一本書
為因應今年為日本明治維新150週年，全日各地舉國矚目、報導此事件之今日
我們也推出這麼一本獨一無二的歷史深度旅遊專書
獻給原本就對明治維新歷史有興趣的朋友，也提供給已厭倦走馬看花行程而想接觸新時代主題旅遊的玩家們一個新的選擇
日本歷史景點愈玩愈有趣
‧武士刀──男子漢們的夢想
明治新時期為進入文明法治社會，不允許斬殺他人之必然要求，1876年頒布了廢刀令，但普遍引起武士們的不滿，甚至有激化反叛與誘發西南戰爭的影響。對武士刀有興趣的玩家，可前往上野東京國立博物館本館、東京澀谷的刀劍博物館參觀。另外，甫於2017年開幕的銀座新購物地標GINZA SIX 6樓，也有武士刀的主題專櫃，遴選相關書籍雜誌，並陳列展示武士刀的。
‧穿越時空──重現明治時代遊行隊伍
年10月22日舉辦的「時代祭」，為京都的三大祭典，遊行隊伍會從京都御苑出發，前往平安神宮。參與成員會由打扮為明治時代維新勤王的志士打頭陣，接著往古時回溯，有德川幕府的上洛隊伍、織田信長的上洛隊伍，最後是延曆時代室町洛中風俗的隊伍（相當於平安京創建時）等等，相當有趣。
‧從浮世繪看當時人們對異世界的觀點
位於神奈川條約簽屬地點的「開港資料館」，保存許多幕末到昭和初期有關橫濱發展史的歷史文件，日方民間當時的浮世繪圖畫中，多將派里等異國人繪為飛禽走獸，猶如現今語異星生物第三類接觸的遐想！
‧源自明治時期源至今屹立不搖的名店、美食
日本最早販售鯛魚燒的創始店──麻布十番「浪花家」；以天然柑橘加工製成「夏蜜柑丸漬」聞名的幕末時開業的老店「光國本店」；幕末時躲過鳥羽伏見之戰砲火的笠置屋──今日家喻戶曉清酒品牌月桂冠的前身。
‧歷史人物與現代建築的結合──坂本龍馬
坂本龍馬，是幕府末期推動維新革命中扮演重要腳色的劃時代人物，在國內外都有不少的擁護者。喜歡龍馬的朋友 不妨安排一趟四國高知桂濱海的「龍馬紀念館」之旅，在造型前衛如太空船的館內一覽龍馬生平，並探訪樹立海邊的龍馬雕像地標。
‧重新完整呈現日本最北網走監獄
1890年（明治23年）明治時期的北海道獄政制度 廢止了不合理的強制勞動作法位於日本最北位置的網走市 網走監獄博物館 名氣相當響亮 將原本的木造牢房與相關設施從監獄腹地內移築到博物館園區，成為對民眾開放的觀光設施。
‧不一樣的日本遊──國家重地日本銀行
1882年成立的日本銀行，統一了紙鈔的發行權，並正式將紙鈔發行改為金本位制，令金融秩序與國際匯價更加穩固。儘管日本銀行是敏感的國家重地，但仍有規劃讓民眾參訪的行程。其一得事先預約，每趟參觀約1小時，著重於讓參觀者認識日本銀行；另一種簡易的參觀則免預約。
透過歷史，我們在旅程中看到更多
歷史向來不只是過去的事，是和現在的一切息息相關的事。對於喜歡前往日本的旅人而言，無論偏好何種旅遊方式與主題，其實都跳脫不了明治維新的影響。作者從2005年開始赴日自助旅行開始至今，足跡已踏過全境47個都府道縣，對此感受特別強烈。因此在出版多本以地區旅行或鐵道旅行為主題的本格系旅遊書後，決定以歷史的管道進行突破，集結那些零散的明治故事場景，帶領讀者前往深度之旅，也引人進入歷史的隧道。
本書融合了對歷史事件的描述、時空環境影響的解說，再加上旅行造訪的訊息，讓旅人回到事發舞台，遙想當年的情況。作者在書中打破單一時間軸的敘事方法，改由六個主題面向穿針引線，讓不熟悉日本歷史的讀者，也能輕易融入時空的情境。在本書中，歷史脈絡與旅遊導覽同等重要。而且在景點與景點之間，透過歷史脈絡作為連結，交織出生動而立體的風貌。
台灣一年有超過四百萬人次赴日，但進行深度文史之旅者仍佔少數，這是相當可惜的。作者期許這本書能為讀者開啟另一雙明治歷史之眼，在參觀景點與享受美食外，用不同的角度與層次再次認識日本。
作者簡介：牛奶杰
七年級生，不敢自稱文青、對很多事也一竅不通，但有自己的小小堅持與偏好，是個不喜歡浪費、支持物盡其用的旅人。因為付了全額的旅費，所以對旅行中會碰到的火車、飛機、車站、機場等大眾交通工具與設施，也都很感興趣。當其他人在心底埋怨交通時間太長時，他從踏出家門的那一刻起，已開始享受「旅情的滋味」（或稱為「旅費的回饋」），而且持續到返抵小窩為止。
2008年起，在網路上撰寫「杰宿 絮語」與「杰水 輕喃」兩個部落格，分享旅行中的鐵道及飛行趣味，且常愛嘮叨一些老故事。期待在更多玩家的行程中，交通工具可以不只是交通工具，也會是旅行本質的一部分，甚至開始規劃自己心儀的鐵道旅行呢！著有《鐵道趴趴走遍北海道》、《四國趴趴走》、《開始在日本自助旅行》、《跟著鐵道達人輕鬆玩日本》。
