為地景變裝🧚♀
翻轉您對家鄉土地的印象✨
#虎尾鎮建國里公園新闢工程
開工動土典禮👍🏻
墓地對當地居民而言⋯
常會成為避之唯恐不及的區域
這片土地已完成遷葬多年
荒地擁有天然廣大的森林🌲
鳥瞰的視野👀
是一片廣闊的生態跳島🍀
鎮公所保留既有樹木🌳
我們要留住森林的聲音
運用周邊稻田景致🌾
結合森林、地景紋理
與生態跳島環境融合概念
期盼打造出全齡無障礙環境
營造虎尾特色共融森林公園🌲
此次公園改造工程
縣府先於109年補助公所
辦理規劃設計經費196萬元
並於110年由城鄉處協助提案
向內政部營建署爭取
城鎮風貌及創生環境營造計畫
政策引導型核定經費1,500萬
公所更自籌800萬元投入改善工程
透過公園綠美化形式🌿
翻轉過去墓地的不良景觀
引入探索型態遊戲場🪵
與地景土丘的概念
完善無障礙通行環境
串聯虎尾人運動場
營造虎尾最大公園休閒場域
提供居民優質的生活環境✨
也成為宜居虎尾的新地標🥇❗️
#雲林縣政府 #張麗善
#雲林縣政府城鄉處
#虎尾鎮公所 #丁學忠
#山水技術服務有限公司
#傑虹營造股份有限公司
城鄉風貌及創生環境營造計畫 在 Facebook 的最佳解答
#處長的日常
#翻轉椬梧再生
#雲西打卡新熱點
#讓世界看見雲林
#小村鐵花窗我家有故事
雲林再次閃耀國際!!
繼2020年文觀處拿下 #IAA繆思設計MUSEDesignAward國際金獎後,今年我們縣府城鄉發展處ㄧ舉拿下了兩項國際獎項的殊榮!
今天早上文觀處很榮幸負責舉辦這個榮耀國際的大作「小村,鐵窗,我家有故事:社區設計,翻轉椬梧再生」新書發表會,由 #雲林縣政府和 #水牛設計部落、#口湖鄉椬梧村 村民共同完成營建署前瞻計畫補助「#跟著小雨燕趣旅行-椬梧城鎮之心人文景觀再造計畫」,且由水牛設計部落團隊出版「小村,鐵窗,我家有故事:社區設計,翻轉椬梧再生」一書,獲得國際兩項大獎法國 #NDA(NOVUM DESIGN AWARD)設計獎及美國IAA繆思設計銀獎(MUSE Design Awards)。
這段鐵花窗與水塔馬賽克的創造過程,體現了「 #藝術進入社區」模式,「#由民規劃」(planning by the people),藝術家與居民的對話互動,以及由下而上的社區參與,可說是2019年「#台灣地方創生元年」以來,鄉鎮積極推動地方創生計畫中最具創意的成功案例。
營建署推動城鎮風貌計畫已屆二十年,「#椬梧城鎮之心」有別於一般「小針美容」的微型改造,而是以「#全景式社區規劃」,透過與民眾的深度對話,將「人/文」與「地/景」巧妙結合,形塑出最具在地特色的 #農村地景藝術 ,同時也落實環境整備及空間改造的創生計畫。
水牛設計部落 #呂耀中 為本書作者之一,也是這整個計劃的靈魂人物,文觀處在2019-2020年也與水牛設計合作「#北港街角藝事館」計畫,選出5位在地優秀的工藝師,將他們的工作室,改造成結合workshop與showroom,以及體驗工藝技術的復合式空間,我們也將它納入北港小鎮深度觀光的據點,藉此讓民眾可以進一步認識北港深厚的在地文化與工藝師的創作。
這本書體現「#越在地越國際」的雲林深度旅行魅力,目前在文化觀光處圖書館已經可借閱,將陸續推廣20鄉鎮圖書館可借閱,另外也可以在 #微冊角落 雲林記憶cool 購買。
10/11 歷史建築-虎尾登記所-雲林記錄cool 第二場微冊演譯,邀請呂耀中出席分享本書完整記錄透過 #社區營造參與式設計,將帶領大家翻閱口湖椬梧新的每一扉頁,再次閱讀雲林新的故事篇章,走進書中療癒小旅行。
城鄉風貌及創生環境營造計畫 在 林彥甫 新竹市議員 Facebook 的最佳解答
新竹縣市合併之後,城鄉差距會縮小嗎?
今天新竹市議會審議市府提案,其中一個案子是「光復路綠門戶計畫」,市府預計花費近 1 億元改造清大北校門景觀、光復路靠清大側人行道及清大轉運站停靠區退縮。
令人好奇的是,為什麼當初市府是提這個計畫到中央申請「城鎮風貌及創生環境營造計畫」?難道市府認為新竹市沒有其他比清大北校門更需要改善的地方嗎?
像是北區還有許多公園沒有整修,北新公園、中清公園、中光公園、海濱公園等等。另外,隆恩圳除了三民路、護城河和府後街之外,還有很長一段需要被整治,不然居民都長期飽受環境髒亂之苦。
更何況「光復路綠門戶計畫」將近 1 億元的經費,超過 2/3 都用在景觀、植栽等工程,真正最應該被解決的交通問題,以及下交流道後光復路左側沿線人行道停滿機車的景觀,才是最應該被改善的門戶。
新竹市明明有這麼多窮女孩沒衣服穿,市府卻選擇買新衣送給貴婦。這要大家怎麼相信林市長說的,新竹縣市合併可以縮小城鄉差距,改善民生問題。
再來,是這個計畫本身需要再加強的地方,轉運站、公車站只退縮 1.8 米,還是不及一個車道的寬度。如果清大這麼願意配合甚至還不用出一毛錢,當初為什麼沒有直接協議把圍牆退縮更裡面,讓客運和公車避車彎不至於擋到光復路外側車道?
同樣的問題,既然計畫要改善清大轉運站,且有超過七成的乘客都在這邊上下車,市府應該要藉這個機會設置「汽、機車臨時接送區」,而不是讓大家被迫違停在馬路上,這個市府難道也沒有一併提出嗎?
如果縣市合併升格之後,還只是把資源集中在市區做錦上添花的景觀綠美化,而不是加強基礎建設、改善真正需要被解決的問題,那合併升格的意義是什麼?
我想這個問題是大家必須要思考的,也會需要更多的討論,歡迎提出你的想法。
#新竹縣市合併
#監督市政 #提出建言
#第十屆第16次定期會
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