#區間測速儀非法定度量衡器
#執法的公正性會令人質疑
#相關單位應盡快研議解決問題
據報載：
苗栗縣61線北上通霄路段122.6到115.6公里，去年12月1日起實施區間測速，南下通霄路段122.3到130.3公里，警方統計至今共舉發違規超速4309件，昨天傳出台61線彰化路段區間測速系統設備發生問題，因為是同家廠商施作，苗栗縣警局相當重視，要求廠商檢查。
縣警局指出，系統透過攝影機的校時韌體與網路時間協定（NTP）連線即時校時，苗栗縣區間測速系統設備，初步檢查沒有異常，但慎重起見，要求廠商進一步核對每天校時資料是否正確，等資料核對後再回報整體舉發案件檢查情形。
經查：為釐清區間速率偵測儀器是否需送檢驗或定期複檢，新北市政府警察局曾經於107年3月8日以新北警交字第1063544467號函詢經濟部標準檢驗局，區間測速設備是否需申請度量衡器檢驗，該局函復：「所詢之區間測速設備，其中有關電腦時間部分，經查非屬度量衡法施行細則第2條所稱之法定度量衡器，亦非屬應經檢定法定度量衡器，爰無須辦理檢定。」
簡單說，目前區間測速的儀器為「非法定度量衡器」，所以自然沒有一個統一標準的檢驗可以做器材誤差的校正，既然如此，就會變成如同苗栗縣警察局所講的：「要求廠商進一步核對每天校時資料是否正確，等資料核對後再回報整體舉發案件檢查情形。」
因為不是法定度量衡器材，自然不需送檢也沒好送檢，你叫廠商自己核對校時，阿不就是球員兼裁判？就算你懷疑他的器材有問題，他跟你回報我都檢查過了，我的東西沒問題，你要如何驗證！？
區間測速的政策並不是不能做，但系統的校正如果沒有一套公允的標準把關，那開出來的罰單如果依照規定來訴願，請問監理機關要怎樣正確判斷訴願的正當性與開罰的不正當性？這種環環相扣，影響的層面那麼大，應該要被正視，我也會在接下來的議會會期，針對這個部分來持續監督，務必要求相關單位必須找出解決的辦法。
我再說一次，我的立場「區間測速的政策並不是不能做」，但有沒有完整無虞的規劃才是重點，否則只是造成更多無實益的爭議而已！
台61線區間測速彰化段系統出包 苗栗初檢沒問題不撤單
https://udn.com/news/story/7320/4519956?fbclid=IwAR1vD5BbzMYvSvxVxGbeHywXtx5DC97HDPHK9qXBioLGOXtQAiHkHOlptCw
