【基金公路改善進度報告】
#結論
基金公路路基改善持續進行
公路兩側的區域排水改善
電桿下地後待時機轉換
各單位管線深度嚴格把關
#文長請耐心閱讀
基金一、二、三路自從基隆市政府移撥公路總局第一區養護工程處基隆工務段後，就開始進行一連串的道路改善與養護工程，尤其是基金一路的路底層改良，公路總局經過了長時間的測量、探挖，終於要進行台2線基金一路的路基改善工程，原定施工期間由5月11日開始至5月29日，周一至周五夜間20時至隔日上午6時，因梅雨到來向後順延。
適應與 張之豪議員今日(5/20)邀請公路總局前來大武崙地區說明施工狀況，並請台灣電力公司、基隆市政府交通處、工務處、安樂區公所、興寮里長 #黃書筠、外寮里長 #顏厚廣、武崙里長 #李文財、新崙里長 #林金龍 與會交換意見。
台電公司基隆區處首先說明桿線下地計畫，在武嶺街的部分，地下有許多管道的障礙需要排除，近期也請立委蔡適應服務處協調各單位配合，目前台電的地下電纜都已經接好了，台電預計在6月初停電，將所有低壓用戶的電源，改成地下電纜；另外，高壓用戶的電源預計在6月底進行轉換，待全部轉換完成後，就會開始一一拔除路面電桿的部分，所有的停電時程會溝通好，再向市民發布。
公路總局則由基隆工務段張育瑋段長說明，基金一路是過去的AC路面鋪設，由於沒有達到省道的標準(AC路面20公分、路底層50公分)，再加上各種管線的鋪設、未落實管理，導致路面在車輛的使用下很容易龜裂，所以公路總局從路底層開始改良，也要求沿線200多個孔蓋全面下地，強化不良路面的底層承載，預計有5千6百平方公尺需要改良，相當於一個台北小巨蛋的基地面積，改良完成後就會進行全面刨鋪，讓基金一、二、三路有相同的用路品質；另外，在蔡適應立委幫忙下，我們也爭取到了基金公路兩側排水改善的經費，預計會從基金三路往基金二路、基金一路做，改善市民所苦惱的積水問題。
與會中，各里長也將各里遇到的路面問題提出，包含：寬頻管線的挖設造成積水，轉彎處低窪積水，路緣的養護、自來水爆管等問題，公路總局回應基金公路往後埋設管線的深度都要在1公尺20公分以下，道路完成改善後有三年的禁挖期，所有單位都要遵守，除非有緊急需要、不然我們會嚴格要求路面品質。
基隆市議員張之豪也表示，基金公路的改善工程問題很多，我們也向公路總局反應，務必把關好管線下埋的深度，許多過去沒有遵守規範的管線，希望在這個改善作業中一併清除，還有提醒大武崙地區居民，工程期間遇到下雨會暫停施工，好天氣就會進行工程，請大家注意車輛的停放！
最後，服務處主任 我愛暖暖 林明智 說明，台電桿線下地後，低壓和高壓電源轉換的時程，我們要求台電公司確實向各里長告知，讓店家能提早做準備，還有公路總局的作業流程，會造成住戶或用路人不便的部分、提早溝通；我們希望在六月底前，在完成基金公路的路面改善，還有區域排水問題，立委蔡適應服務處會協調基隆市政府工務處、公路總局，來磋商道路兩側的排水問題。
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#改善完成後 #嚴格要求路面品質
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七堵21號橋改建通車民眾滿意 林右昌：讓基隆擺脫爛路王封號
https://udn.com/news/story/7328/4704512
2020-07-15 18:43 聯合報 / 記者游明煌／基隆即時報導
基隆市長林右昌今天下午前往21號橋「檢驗」成果。記者游明煌／翻攝
基隆市七堵區友蚋溪河口的21號橋，橋齡已超過50年，是舊「麥帥公路」進入基隆地區的第1座橋梁，市府積極向中央爭取經費，去年6月改建，日前完工通車之後，民眾對道路平整很滿意。市長林右昌今天下午特別前往「檢驗」成果後表示，還有多條示範道路正陸陸續續趕工當中，市府會繼續努力，讓基隆擺脫爛路王封號。
市府工務處指出，21號橋改建經費4000萬元，改建後橋梁長度為62公尺，由原來2墩3跨橋梁改建為不落墩的新橋，不僅大幅提升友蚋溪通洪效率，橋面寬度也從原來的10公尺增加為14公尺，大幅提高行車舒適度與安全度。
21號橋自108年6月底拆除，經市府及監、承造單位的努力，已於日前完成履勘，並在11日開放通行。21號橋通車後，民眾通行不用再繞行產業道路及友諒橋，大約可縮短3.5公里的行車距離，大幅提高通行的便利性。
市府工務處表示，近年來積極改善各區道路品質，除完成七堵區的21號橋改建，安樂區的麥金路改善工程也正在加緊進行中，全長2.6公里的施工路段，目前已完成約0.9公里的人行道、共同管溝、道路刨鋪等（富景天下社區至長庚醫院段），現在正進行長庚醫院至安和二街區段之人行道及共同管溝，全案預計10月底完工，目前進度超前約10%，如果天候許可，有望提前完工。
此外，基金公路的部分，公路總局基隆工務段共花費約6000萬工程經費辦理基金一路、基金二路、基金三路（到外環段），全長約3.9公里之路基改善及路面銑刨加鋪，預計17日完成路面改善。
基隆市長林右昌今天下午前往21號橋「檢驗」成果。記者游明煌／翻攝
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