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做了不一定會成功
但不做一定不會成功
為了創造更多的就業機會
基隆必須開創更多的新創產業
目前五堵地區到汐止附近的倉儲區、工業區等土地使用不高，對於這些閒置空間，我們擬定了一個基隆河谷廊帶計畫，將之轉型為研發新鎮。
【這是基隆市產業再生的重要關鍵】
基隆河谷廊帶計畫，初步規劃要以發展海洋生技、智慧物流、資訊與通信科技和研究智庫等產業為主。
右昌認為，這個河谷廊帶研發新鎮的計畫，可以結合內湖、南港、汐止等周遭地區的產業發展，且與目前發展中的郵輪產業鏈結，若能提供國際郵輪所需食材、消耗品等後勤補給服務，那麼就能讓更多人留在基隆就業了。
若基隆河谷廊帶71公頃的計畫能成功，每年產值將達1730億元，還可創造3萬4000多名的就業人力。
這個規劃案經濟部已同意補助2520萬元，我希望這筆經費在明天市議會的臨時會中能獲議員們的支持，順利通過，為基隆市的產業再生寫下重要的一頁。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2520018
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1224794
對我來說，公共建設的規劃，必須運用跨界思考，在街道面貌重新再現的同時，貼近人民的生活、滿足城市的需求。
愛河的改造不只是污水的整治，在當時還是高雄人不願接近、黑暗髒亂的角落，區域應該往什麼方向再造，以及都市美學應該要如何和人的活動作結合，都是需要一併考慮的問題，「愛河文化流域」其實才是整個計畫，進而成為高雄城市翻轉的路徑之一。
台北其實也有極具特色的河流發展歷史，我未來也將以大街廓的都市更新，建構跨越堤防與道路的「淡水河岸Skyline」，還有整合流行文化產業的基隆河谷經貿廊帶。讓社區生活和城市發展同步提升，重新讓市民親近河岸，延續台北得天獨厚的水域脈絡。
此時此刻，我們可以想像高雄在地人悠閒地，在飯後與毛小孩們一起散步親水，也有來自國內外的遊客，在鄰近鹽埕區小巷弄間探訪美食之後，搭上一艘高雄河流文化之旅的小船，讓愛河慢慢向眾人訴說，一個令人感到驕傲的城市翻轉故事。
台北的朋友，我們也可以一起實現這個願景。我堅持，創意帶來新價值
姚文智在擔任高雄市政府副秘書長時期，身兼『愛河整治與景觀改造』推動小組召集人一職。姚文智首先提出「愛河文化流域」的定位，不但成功整治當年汙臭的愛河，變身成能悠閒散步的浪漫水岸，並大膽將2公頃的老舊公園挖除，並結合船運發展與愛河中段滯洪池的概念，設計出「愛河之心」。
前高雄市工務局長吳孟德和愛河之心設計師張瑪龍也對於姚文智的執行力和創意能力深表肯定。愛河之心曾在2008年全國網路票選台灣第一名美景，亦在2009年獲得世界不動產協會世界第一名的肯定。
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