【拉闊觸覺】故事的起點，可以追塑到2月24日下午四點左右，小記透過Whatsapp收到的一則緊急採訪通知：
「致：各大傳媒機構編輯記者朋友，月薪爭取加薪大聯盟行動記者發佈會，今日下午5：00假荃灣灣景花園234X巴士總站舉行。」
當時身處深水埗西九龍中心的小記，立即趕往怡閣苑對開的巴士站，乘搭234X前往荃灣。尚幸當日時間尚算充裕，小記剛好在五點前抵達。但當小記走到傳媒訪問的位置準備時，一句出自一位女記者的說話，就令小記深深感受到，世界可以是何等的細小：
「女車長駕駛的巴士，剛剛到站。」
定睛一看，從遠處走來接受訪問的葉蔚琳，正正就是剛才接載小記到場那班車的女車長。
葉蔚琳車長發起的工業行動，以及隨後跟九巴管理層就員工待遇問題所作的多重角力，連日來都成為傳媒採訪焦點之一。事隔兩星期，當小記在荃灣再遇到葉車長時，她就表示原來今次的經歷，如果要她重頭再來的話，故事的發展可能會完全不同。
「原本我都對公司提出的薪酬優化方案不以為意，但當其他車長發覺似乎有魔鬼隱藏在細節，而現有工會又未必能夠真正地幫忙時，我就透過Whatsapp群組跟他們討論。漸漸我就發覺，我應該要為此發聲。」
驅使葉蔚琳車長走到抗爭最前線的，還有一次她在長沙灣遇襲的經歷。據她透露，有次她駕駛的巴士，駛到長沙灣遊樂場分站時，由於現場有太多巴士埋站，加上土地問題，結果頭閘一開，一名乘客旋即拿出手機一邊拍片，一邊投訴。眼見巴士未能開出，這位乘客竟然向葉車長揮拳施襲！
「為何巴士車長會如此不受人尊重？」她概嘆，巴士公司歷年來對乘客的教育不足，令市民不了解巴士車長日常工作時所遇到的難處，從而引發了不少不必要的投訴和衝突。因此她其後跟九巴管理層會面時，亦有提出要加強教育巴士乘客，希望可以為一眾前線車長，爭取一份原本應有的尊重。
勞資角力，往往會因為立場不同，而令事態發展陷入僵局。但回望近日她與九巴管理層的多次會面，雙方會後都形容氣氛良好。背後的原因，其實也是建基於一份互相的尊重。
「如果你一開始就大聲地開天殺價，誰會願意跟你繼續談判？」
也因為這個原因，所以後來當她跟另外三位車長被九巴解僱時，一方面她會為了不想連累其他車長，而走出來爭取復工。另一方面，她並無因為大眾對事態發展表達各種意見，而順勢對資方加開其他條件。
「畢竟，管理層當中已經有不同取態的人在角力。我又何必怪罪他們？」她坦言，在談判桌前，她沒有敵人，也沒有仇恨。被問及會否擔心公司日後會再對她進行秋後算帳，她還是淡淡然地表示，會珍惜每一日能夠駕駛巴士的日子。畢竟，操控巴士的那一份手感，以及披上車長制服的那一份使命感，已經足以令她對於這份外人覺得吃力不討好的工作，帶有一份堅持。
古語有云：觀人於微，見微知著。還記得小記第一次趕赴荃灣進行採訪時，就曾經親眼目睹葉蔚琳車長要求下層乘客讓座給一對手抱嬰兒的父母。一位當日完成車程後要面對大批傳媒，繼而發動工業行動的女車長，當時心底裡面對的壓力，外人相信難以想像。能夠在此時此刻仍然展現出巴士車長應有的一份專業，確實難能可貴。如今，葉車長已經跟她的丈夫劉卓恆，雙雙重返234X巴士線的工作崗位。如果您對她的駕駛態度和專業表現尚有一絲懷疑，不妨親身抽空到尖沙咀至荃灣一帶，親身體驗一下。
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