#一週圖卡【鐵鏽之城大翻身! 台積電進駐五輕舊址,高雄半導體廊道成形!】
台積電急轉彎降臨高雄,「整治國家隊」十倍速極限趕工,台灣史上最大污染場址,即將脫胎換骨!
老舊工業區華麗重生,將蓋出6座晶圓廠。北高雄20公里長的廊道,未來將有數萬名科技新貴,乘著捷運在四座高科技園區穿梭。
在台灣科技業起飛時掉隊的高雄,終於能成功轉型,成為台灣最新的半導體聚落嗎?鬼城翻身、新建案搶進,科技新貴們「南漂」潮,真的要來了?
-
【更深入精彩分析,請看《天下》最新出刊】
#獨家揭密設廠時程
台積電進駐高雄五輕舊址,幕後急轉彎四原因
🔥https://bit.ly/3C2StHe
#動工現場
為了台積,十倍速極限趕工 整治史上最大污染場址,魔王關卡是?
📣https://bit.ly/3nmf5yc
#房市效應
高雄新市鎮鬼城,開出破天荒價 IC設計主管:竹科根本比不上
📣https://bit.ly/3E8cy0n
-
🔥更多精彩內容,請看最新出刊《台積電翻轉鐵鏽之城》https://bit.ly/38IRXRR
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過30萬的網紅The News Lens 關鍵評論網,也在其Youtube影片中提到,2月6日高雄市美濃區發生規模6.4強震,但根據氣象局第一時間地震報告,最大震度5級以台南市地區測得最多,你一定充滿了疑問: ☞Q1-震央在高雄,為什麼台南震度比較強?為什麼台南震度比高雄強? ☞Q2-為什麼雲林縣草嶺震度最強? ☞Q3-為什麼台南搖晃時間比高雄久? ☞完整文章:http://goo...
場址效應台灣 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳貼文
急起直追!東芝、東京瓦斯、JRE等日本企業 共同投入離岸風電研究(05/05.2021 WindTaiwan離岸風電)
日本東芝公司(Toshiba)宣布與數家公司進行離岸風電的聯合研究,合作對象包含東京瓦斯(Tokyo Gas)、日本再生能源商Japan Renewable Energy(JRE)、日立造船(Hitachi Zosen)以及九州大學。聯合研究項目包含天氣、場址、尾流效應等,以促進離岸風機配置優化、增強發電效率與壽命,並擬在2022年3月納入應用科技研究。
東芝公司在進軍離岸風電市場上動作頻仍,去年11月已宣布決定修正業務方向,未來不再從事燃煤電廠興建工程,並要強化再生能源事業的投資。稍早在2月即傳出東芝和美國奇異(GE)有意合作生產離岸風機的重要設備,日本經濟新聞報導指出雙方可能在橫濱設立風機機艙組裝廠,和歐洲與中國廠商競爭。
東京瓦斯為目前日本最大燃氣供應商,其服務範圍涵蓋東京都和其鄰近的關東地區6個縣。除了燃氣事業之外,亦積極參與海內外的再生能源市場,目標在2030年前再生能源資產達5GW。除了茨城縣鹿嶋風場之外,東京瓦斯在2020年11月宣布與加拿大北陸電力(Northland Power)、日本自然電力(Shizen Energy)合資開發千葉縣外海離岸風場。
Japan Renewable Energy(JRE)是由高盛集團(Goldman Sachs)於2012年成立,目標在日本投資27億美金於太陽光電、風力發電與生質能。2017年新加坡政府投資公司(GIC )入股JRE。JRE在今年3月宣布收購台灣鴻晶新科技位於屏東、裝置容量1,800kW的太陽光電廠,跨足台灣再生能源市場。
日立造船在3月也公布與日商Cosmo Eco Power、西班牙商Iberdrola合資,共同在青森縣外海開發容量600MW離岸風場。
完整內容請見:
http://www.windtaiwan.com/article/articledetail/1913
♡
場址效應台灣 在 桃園市議員 簡智翔 Facebook 的最佳貼文
【智翔的議會總質詢(5/12)】part4
#煉油廠覓地
中油煉油廠遷廠覓地小組最後一次的開會紀錄停留在2018/3/20,已超過兩年未開會,會期中智翔曾質詢經發局,但經發局表示無實質上的突破,所以總質詢時再次請教市長,桃園市政府該如何作為,充分反映地方民意,去向經濟部、中油施以更大的壓力?
而同時進行中的都市計畫變更、地方國土計畫的核定,都還需時間,也仰賴主管機關(經濟部)的決策,據聞中油完整的遷廠報告書、場址等機密等時機成熟就會公開,所以智翔也再次拜託市長與中油,早日讓遷廠一事有更多新進度,回應地方的期盼。
#捷運自償經費
捷運自償經費達成率過低的問題,三月份質詢捷工局時,局長提及過去四年下來租稅增額收益達兩億,但其實智翔指出的為去年(2019)的數字僅有1300萬,與計畫數字7700萬有明顯落差,更與前三年都有達標的狀況差異甚大。
對此捷工局長說明,租稅增額財源(Tax Increment Financing,TIF)的收入目前歸在稅務局身上,必須間隔兩年才會呈現在捷工局的預算上,所以數字上有達標,而智翔想說的是,目前捷運的經費已對其他局處產生排擠效應,因此房屋稅與地價稅在捷運路線上應如實反映現況,增加捷運的自償比例,讓整體財政的支出保持健康,因此也再次強調,反對此時地方稅務局再對捷運沿線的房屋稅進行減免。
#航空城公司併入經發局
這個會期的最後,還是來談一下航空城公司的定位問題,在航空城計畫尚未通過、區段徵收也尚未落實的階段,航空城公司雖以招商為最主要工作,但其實無實質成效,卻不斷燒錢,業務性質甚至可由經發局取代,所以我們一直在建議,如何讓航空城公司可以獲利,不僅能自負盈虧維持運作,甚至還有可能替桃園市府、替市民來賺錢。
而航空城計畫近來在諸多爭議下,仍陸續通過了土徵、第三跑道環評等程序,關於這場台灣史上規模最大徵收案,相關的環境、居住議題,也歡迎市民朋友們跟我們一起關注下去。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/ofv7YQUiskA
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
場址效應台灣 在 The News Lens 關鍵評論網 Youtube 的最讚貼文
2月6日高雄市美濃區發生規模6.4強震,但根據氣象局第一時間地震報告,最大震度5級以台南市地區測得最多,你一定充滿了疑問:
☞Q1-震央在高雄,為什麼台南震度比較強?為什麼台南震度比高雄強?
☞Q2-為什麼雲林縣草嶺震度最強?
☞Q3-為什麼台南搖晃時間比高雄久?
☞完整文章:http://goo.gl/2hRgXT
-
關鍵評論影音粉絲團開團囉!
更多優質影音好內容,趕快按讚加入!https://goo.gl/KTbczv
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/IefmnSp8po0/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEbCKgBEF5IVfKriqkDDggBFQAAiEIYAXABwAEG&rs=AOn4CLC3tNPJAYJ2fE6LyIojAafVwFtV9g)