日前，參加「北富台社會住宅用地撥用」會勘，美英強烈建議市府：務必增加停車空間。
位於中山東路三段的富台生活圈，隨著社會住宅進駐，加上人口愈發稠密，停車需求日益增加。良好的建設，事前完善的規劃更形重要。
#桃園市議員謝美英
#市民麥克風為您發聲
增加停車空間 在 美英Online Facebook 的最讚貼文
同時也有7部Youtube影片，追蹤數超過14的網紅新竹市議員林彥甫，也在其Youtube影片中提到，北門市場大改造❓打造沒有車位和排水的時尚空間😲 擁有 55 年歷史的北門市場，如今終於有了重建的機會，不論是當地攤商或附近居民都相當期待。我也一直都很關注，希望改建之後真的能活化公有市場空間、帶動地方繁榮。 然而，我跟市府要了市場的設計圖來看（電子檔在文末），發現裡面問題重重。詢問攤商和里長...
「增加停車空間」的推薦目錄：
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- 關於增加停車空間 在 店面的結構圖裡面有規劃停車位, 還能開店嗎? - Mobile01 的評價
增加停車空間 在 林德宇 Facebook 的最佳解答
今早到大里區公所參加大里區聯合行政中心興建工程前期規劃協調會，會中再次重申：
1.肯定並支持納入公共托育空間 。
2.在增加停車空間後，要求除機關使用需求外，剩餘停車格應開放社區民眾租用。
3.現修正6層仍不符未來使用，應以最大容積規定興建樓層高度！
增加停車空間 在 Facebook 的精選貼文
📌桃園市議員 朱珍瑤 瑤珍珠-回報市民- #交通局📌
質詢主題:
1️⃣ 開放騎樓停車配套
2️⃣ 接送小孩不受臨停時間限制執法困難
3️⃣ 交通違規罰單債權憑
4️⃣ 感謝交通局和統聯促成208A路線
5️⃣ 期望如期八德鶯歌線下個月底開始試營運
6️⃣ 請勿忘記八德免費公車統整和L120路線問題
7️⃣ 交流道和轉運站進度
#桃園市因為人口急速增加，停車空間尤其是機車的空間越來越不足，內政部預告修正要讓機車退出人行道，#桃園的配套措施就是在去年底開放騎樓可以停放機車。
只要停完機車騎樓空間人還有1.3米就直接開放停放機車 ， #本席想請問是不是現場沒有設立騎樓禁止停車的告示牌就都可以停車了 ？ #禁停路段是採正面表列的方式？
市府目前公告騎樓禁止停車的路段非常的零散，未來可能也會有越來越多的社區或所有權人申請騎樓禁止停放機車，#有些地方可以停有些地方不能停可能會造成市民混淆，在騎樓停車路段的標示上，希望市府可以更明確，甚至在騎樓的地面上劃設一定的標線 提醒市民
也因為全面開放騎樓停放機車，#依照法規須保留1.3米的空間，但是這樣空間並不足夠讓輪椅和嬰兒推車雙向通行，#如果遇到緊急情況可能會影 響行動不便或年幼者的逃生。
#本席建議老人養護中心、托育、托幼、診所 、醫院等仍應該維持原本的機退方案，避免影響逃生。
增加停車空間 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的精選貼文
北門市場大改造❓打造沒有車位和排水的時尚空間😲
擁有 55 年歷史的北門市場，如今終於有了重建的機會，不論是當地攤商或附近居民都相當期待。我也一直都很關注，希望改建之後真的能活化公有市場空間、帶動地方繁榮。
然而，我跟市府要了市場的設計圖來看（電子檔在文末），發現裡面問題重重。詢問攤商和里長後，才發現設計的過程中，完全沒有找他們討論，令人感到不可思議。
市長在臉書上和新聞上一再強調：「傳統市場也可以很時尚」，未來北門市場外觀會是灰白色系的現代風，市場將不再只是採買購物的地方，更是集合傳統與創新的社區優質空間。
#真的有市長說的這麼好嗎❓
上周我拿著設計圖詢問北門市場的攤商，結果他們給我的回饋是不符合需求。
到底怎麼回事呢？
1⃣ #沒有整體排水系統規劃
排水做得好是讓市場環境衛生又不會產生臭味的關鍵，所以攤位周圍通常有排水溝。
結果不只圖上沒看到，翻遍整個設計簡報，也完全沒有任何關於排水系統的說明，連「排水」兩個字都沒出現。
2⃣ #沒有放冰箱和冷凍櫃的空間
不論是賣肉的或是賣熟食的攤販，都很需要有放冰箱和冷凍櫃的地方，因為東西放在外面很容易壞。
但是目前的設計，只是勉強把 64 個攤位擠進一樓的空間，完全沒有額外的地方可以擺放儲存設備。
3⃣ #沒有考量到多元販售的需求
目前的北門市場，除了傳統賣肉、菜、水果和熟食的攤販外，還有服飾店、理髮廳和修改衣服的工作坊。
然而在設計圖上，幾乎所有的攤位都長得一樣，只適合傳統物品的販售。那改建之後，上面原有的這些店，要何去何從呀？
4⃣ #沒有規劃熟食座位區
有攤商提到，希望未來北門市場可以像現在的東門市場一樣活絡，白天賣菜、晚上賣餐飲。
我在之前的市場報廢會勘也有提議，未來改建應該要規劃熟食區，吸引人來用餐，刺激消費，但顯然市府認為沒必要。
5⃣ #汽機車停車位嚴重不足
目前的基本設計只有規劃汽車位 18 個、機車位 40 個，加起來連 64 個攤販停都不夠。
甚至在簡報中，直接秀出機車停在人行道上的設計圖，根本是鼓勵機車騎上人行道，人車爭道。
#沒有停車位誰會願意來消費❓
原本社區居民一直很期待市場改建的同時可以增加停車空間，市府也回應說將會跟中央來爭取。
去年第 3 次臨時會，我在議會上要求產發處和交通處務必要做好橫向溝通，確保市場的設計保留未來能夠有加蓋停車場的可能性。
結果從設計圖來看，根本沒有預留加蓋的可能。昨天在議場上，市長才說確定沒有停車場了，但這樣的決定，攤商和社區居民卻還絲毫不知情。
他們還在期待著。
我進一步問市長，如果市場沒有停車場，這樣來購物消費的民眾車要停在哪？
沒想到市長居然回答說，機車可以停在 150 公尺外（實際上為 250 公尺）的棒球場停車場。
市民真的會願意在大太陽底下，提著大包小包走 250 公尺？況且市場旁的小巷子寬度才 7 米，也完全沒有人行道。
更令人意外的是，市長鼓勵民眾可以搭乘大眾運輸到市場購物，但最近的公車站點遠在 400 公尺之外，且一個半小時才一班車。這樣完全不切實際。
假如沒有停車場，可以預期的是，未來北門市場附近，要嘛是汽機車違停亂象不斷，要嘛就是民眾乾脆不來消費，導致市場變成蚊子館。
#沒有集會所如何保障社區權益❓
不論是在 2018 年的新聞，或是在我質詢前一天市府發的新聞稿上，市府都一再強調市場改建之後，將會提供給社區居民集會的空間。
然而，目前市場的設計完全沒有獨立的集會空間。雖然產發處長會後跟我說明，所謂的多功能市集就包含社區居民的集會功能。
我想這也是為什麼市長會認為有獨立集會空間的緣故。
不論叫多功能市集，或是叫集會所，我想最重要的就是讓社區居民能夠有固定可使用的集會場所。
感謝市長在議會上答應新竹市民，北門市場將來一定會有讓社區居民集會的空間，這樣就讓人放心了。
#土地利用率低浪費精華地段
北門市場的基地面積約有九百多坪，以市場用地容積率 240 % 來計算，可開發樓地板面積約有 2 千 2 百坪，但目前的規劃設計只用了 450 坪左右，等於容積利用率約是 20 %。
即使扣除 3 百多坪作為道路使用的土地，尚還有 450 坪左右的土地容積沒用到，若以實價登錄上土地一坪 30 萬來計算，等於市府浪費了約 1.3 億元。
可惜市府因為希望將市場盡快重建，所以市長也很明確表示未來不會繼續爭取其他經費，增建停車場或是其他空間。
#北門市場應該重新檢討設計
很感謝市長表示會來修正市場的設計，邀請攤商、里長和里民來參與討論，並將他們的建議和需求盡可能放進設計中。
停車問題，雖然市長表示可以停在棒球場或是搭公車前往，但我想在市長改善公車之前，這樣的解方一點也不實際，市府還是要想辦法來解決。
既然好不容易北門市場要改建了，而且預計要花費四千多萬元，那就更該蓋一個真的符合在地需求、能夠為地方帶來繁榮的市場，不要只是成為拍照打卡的時尚空間而已。
#第三次定期會總質詢
#北門市場 #市政公開透明
#二創向市長粉專設計致敬
新竹市北門公有零售市場拆除重建細部設計及都市設計審議簡報
https://reurl.cc/7XqKxy
增加停車空間 在 桃園市議員謝美英 Youtube 的最佳解答
新校舍應該納入地下停車場設計，區隔校內外使用的通道，未雨綢繆，增加停車空間及學童安全。運動選手常因運動傷害，改變了或中斷了他們的體育之路，飽受復健之苦以及經濟壓力。完善並加強體育選手的保險，政府責無旁貸。
20191018 桃園市議會第2屆第2次定期會
中壢區市議員 謝美英 質詢【教育局、法務局】
美英就教育局工作報告提出兩點建議：
一、目前興建中及規畫中的新校舍，是否都納入地下停車場設計？若有，進出口安全設計，校內外使用的通道應該區隔，希望可以未雨綢繆，一次到位。
二、除了目前市政府除了獎勵金、補助金制度之外，對於體育選手的保險，尤其是運動傷害這一塊，有沒有什麼具體作法？
先前，有一位棒球界的明日之星，本來有機會前往被國外球隊網羅，卻因為參加比賽受了傷，造成靭帶斷掉，不僅去不了國外球隊，連國內賽事都再也無法參加。
美英希望教育局與體育局共同研議，選手養成過程即應重視他們的運動傷害，避免一場賽事中斷了他們的體育之路，還要長期飽受復健之苦以及隨之而來的經濟壓力。
#運動傷害 #保險 #停車場
#市民麥克風 #謝美英 #議會質詢
增加停車空間 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最讚貼文
又到了本週的 #侯Sir簽到簿 時間🤗！
今天 #侯Sir 要帶大家來到 #新北蘆洲，這裡有新北市首間的「#自造教育及科技中心」，充滿著學生們精彩又有創意的科技創新產品✨！像是學生親自設計的「自動化露天農場」，能自行灑水和施肥🌱，讓大家在繁忙的都市裡也能受種田的樂趣。藉由這樣的環境讓 產官學 教育從小扎根，創客思維從小養成，讓 新北市 成為歡樂 自造城 👏🏻。
侯Sir也特別前往視察當地里民都相當關心的 #鴨母港溝 整治情況💧， #新北市政府 除了積極向中央爭取汙水處理預算外，也正在進行周遭環境的美化，最主要就是要讓鴨母港溝乾淨、水清、無汙染。同時也盤點了周邊夜間閒置停車空間🚗，以交通順暢為主要考量提出夜間月繳優惠方案，解決當地停車位不足的問題。本週就跟著 #小編 一起和侯Sir出發蘆洲吧！Let’s go～😉
#新北大工程 #新北有你真好 #安居樂業 #行動治理 #侯友宜
－趕快來跟侯市長做朋友吧！－
☑️LINE@ https://page.line.me/youyi/timeline/
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☑️ IG https://www.instagram.com/hou.yuih/
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增加停車空間 在 [新聞] 李多慧花40萬買車那其他費用？首爾停車- 看板car 的推薦與評價
原文連結：
https://news.tvbs.com.tw/world/2138741
原文內容：
李多慧花40萬買車那其他費用？首爾停車問題曝 她揭養車花費
南韓啦啦隊女神李多慧用40萬元台幣買韓國產新車，引發許多台灣網友驚呼「太便宜了」
。然而，就算價格低廉，車位與保養的問題，也是許多人在購車前需要考量的問題。韓媒
指出，雖然韓國的新公寓大樓，普遍提供住戶免費停車，但首爾仍逐漸面臨停車位不足的
問題。有YouTuber則分享了在韓國的養車費用。
《KOREA WAVE》報導，根據國家統計，首爾汽車登記數量2011年為297萬7599輛，2022年
增加到319萬3351萬輛。首爾市指出，2022年底，首爾市停車空間保有率為137%，也就是
每100台車能找到137個停車位，但是住宅區的保有率降為104.3%、扣除有停車位的大樓和
公寓之外，多世代共居住宅與透天厝等區域的保有率僅剩下63%。面臨首爾停車空間不足
問題，當地政府也試圖重新整備居住環境，希望能活用空間效率。
「MORE KOREA」網站指出，2010年後蓋的韓國公寓大樓，幾乎都有充足的停車位，住戶不
須為停車煩惱，但一些老公寓仍面臨嚴重的停車位不足問題。儘管公寓幾乎都讓住戶免費
停車，但沒有幫每位住戶劃特定停車位，因此若停車場停滿，住戶可能就只能將車停在路
邊或收費停車場。
另一方面，擁有超過40萬人追蹤的YouTube頻道「lizzydaily」，分享了在韓國買車後需
要負擔的費用。她指出，除了車子本身的價格，每年需要負擔約210萬韓元（約4.8萬元新
台幣）的保險費，以及7%的稅金約690萬韓元（約16萬元新台幣）。除此之外，每個月油
費則為20萬韓元（約4647元新台幣），洗車費用約為96000韓元（約2230元新台幣）。停
車位的部分，由於在她的公寓，住戶首輛車停車免費，因此她估算每月的停車費約為3萬
韓元（約700元新台幣）。養車的支出總合為每月32.6萬韓元（約˙7500元新台幣）。
心得/說明：(30字以上)
南韓養車其中之一每年要付7%的稅金約690萬韓元（約16萬元新台幣）
太扯了吧，我還以為台灣養車難，沒想到跟南韓比是小巫見大巫阿...
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