台股昨「萬八」好戲只演20分鐘！在美股創高帶動下，台積電（2330）火力全開，電子股一擁而上，加權指數一度大漲逾200點，奔上18018.04點的歷史新高點，可惜航海王全數翻船滅頂，拖累傳產族群全面下壓，尾盤一度翻黑，終場加權指數小漲33.19點，收在17847.52點，成交量達6564億元。
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同時也有12部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，新在哪裡? ●因應原 3.5 噸車升級所推出的新產品，取代原本銷售的 3.49 噸車型(舊有 Hino300 系列去年均已提升為五噸車型。) ●台灣第一台符合政府『底盤空重比』規範的 3.49 噸車型，框式完成車可承載約 1.5 噸的貨物。 ●全新大樑設計，由原 300 的 6mm 厚減為 3.8m...
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拜登2.25兆美元基建規模大縮水 美股三大指數收黑
萬寶投顧研究部5/24新聞
*美國會議員致函庫克 重新評估蘋果中國業務
*美銀：全球公債市場迎來半年來最大資金流入
*拜登讓步把基建案規模降至1.7兆美元 共和黨不買單
週五 (21 日) 十年期美債殖利率下滑，油價走高，能源股隨之上揚，比特幣受重擊，區塊鏈概念股、特斯拉股價走跌，科技股承壓，尾盤拜登讓步將基建規模大縮水，美股三大指數收黑，僅道瓊小幅收紅逾百點。
標普一週跌 0.4%，自 2 月以來首見連續週跌，道瓊週跌 0.5%，那指上週上漲 0.3%，打破了連續 4 週跌勢。
政經消息方面，美國總統拜登週五宣布規模 2.25 兆美元的基礎建設計畫，卻遭到國會共和黨和部分民主黨員的反對，雙方在總額、範圍和募資提案上存在嚴重分歧，週五拜登願將基建計畫縮水四分之一至 1.7 兆美元，但共和黨仍不領情。
聯準會達拉斯分行總裁卡普蘭 (Robert Kaplan) 週四敦促盡快討論減碼購債，週五他還提到通膨存在很多不確定性，週五又一聯準會官員轉鷹！
費城聯準銀行總裁哈克 (Patrick Harker) 週五表態，應該盡早開始討論減少債券購買計畫，若看到物價和就業取得進展，就可以開始討論減碼量化寬鬆 (QE)。
國際消息方面，週五中國再度祭出加密監管警告，金融委主任劉鶴宣布將打擊比特幣挖礦和交易行為。此前美國財政部宣布，將採取措施打擊逃稅等不法加密交易，並單筆等值 10000 美元以上的加密貨幣交易必須上報至美國國稅局。
美財政部提議全球最低企業稅率應至少為 15% 後，義大利和德國等其他國家週五響應支持。
南韓總統文在寅和美國商務部長雷蒙多 (Gina Raimondo) 宣布簽署一項協議，在新冠疫苗、電動汽車電池和半導體製造方面深化雙方的合作關係。
七大工業國家 (G7) 週五宣布，邁向在 2021 年底，G7 成員國將徹底終止對國際燃煤火力發電廠提供新的政府補助。
週五 (21 日) 美股四大指數表現：
美股道瓊指數上漲 123.69 點，或 0.36%，收 34,207.84 點。
標普 500 指數下跌 3.26 點，或 0.078%，收 4,155.86 點。
那斯達克指數下跌 64.75 點，或 0.48%，收 13,470.99 點。
費城半導體指數下跌 14.01 點，或 0.46%，收 3,052.10 點。
疫情限制減輕之際，經濟復甦證據增加，歐洲股市週五多數收高。
倫敦FTSE 100指數下跌1.74點或0.02%，收在7018.05點。
法蘭克福DAX 30指數上漲67.25點或0.44%，收在15437.51點。
巴黎CAC 40指數上漲42.83點或0.68%，收在6386.41點。
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疫情關鍵期，台股可能隨時再探底😮
法人推 16 檔個股，各具題材..
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新在哪裡?
●因應原 3.5 噸車升級所推出的新產品，取代原本銷售的 3.49 噸車型(舊有 Hino300 系列去年均已提升為五噸車型。)
●台灣第一台符合政府『底盤空重比』規範的 3.49 噸車型，框式完成車可承載約 1.5 噸的貨物。
●全新大樑設計，由原 300 的 6mm 厚減為 3.8mm、高 190mm 減為 160mm、寬 60mm 減為 50mm(取大樑中段值)
●由原 300 系列 4.0L 改用1GD-FTV 的 2.8L 引擎(同 Hilux)，符合六期法規。
●懸吊重新設計，前獨立雙 A 臂扭力桿懸吊並附防傾桿、後輪非獨立葉片彈簧式，後輪距加寬(比 5 噸 Canter 及 Hino 300 還寬)
●轉向系統由滾珠式改為齒棒小齒輪，迴轉半徑為 4.9m(同級最小)
●發電機為 12V/100A(原 300 為 24V)，適合附件裝載(如冷凍機和油壓尾門)
●配有 ABS、VSC 車輛穩定控制系統與 TRC 循跡防滑控制系統。
●搭載全新 1GD-FTV 2,755c.c. 引擎與日本 Aisin 五檔變速箱，引擎轉速在 3,400 轉時就可產出 144PS 最大馬力，最大扭力達 30.5KGM。
#Hino200
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00:00 Hino 200
00:24 前言
00:44 新在哪裡
04:20 車系編成
05:41 外觀
08:07 載重、貨斗
09:52 電力系統、尿素
11:09 輕量化後的大樑
11:59 內裝
17:46 上路試駕
22:11 買？不買？
25:22 閒聊
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