❤️ 六角形被譽為世界最完美的圖案🤔
今天,我們就來聊「六角形」,分成大自然和人工的,大自然裡面你可以看到蜂房、雪花,龜殼紋理都可以看得見他😄
那在人工製造的呢❓足球表面、金屬螺帽,還有北京「水立方」國家游泳中心的外牆
那還有一種是非自然,也非人工的,就是「麥田圈」粉絲朋友可以上網google一下,你會發現滿滿的六角❗️
今天就讓我們用六角玩手作囉!
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過29萬的網紅超認真少年Imserious,也在其Youtube影片中提到,螺絲的兩種情況 瘋狂震動也搖不下來 風吹日曬也拆的下來 本集包含 1.螺絲的原理 2.螺栓與螺帽 3.厭氧膠之螺絲膠 4.螺絲防卡劑 本集使用 1.樂泰螺絲膠Loctite 222、243、277、290 2.樂泰防卡劑 Loctite LB8150、8044 #厭氧膠 #螺絲膠 #防卡劑 ...
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外六角螺帽 在 邱顯智 Facebook 的最佳解答
大家早安,疫情嚴峻,請大家待在家裡的時候,可以順便關心一下 #全國兒童安全日。
時間回到1992年的5月15日,當時桃園平鎮發生一起遊覽車火燒車的事件,共造成23人死亡、9人輕重傷。
當天原本應該是快樂的一天。
私立健康幼稚園180餘位師生和家長,租用5輛遊覽車到六福村野生動物園校外教學日,但因幼稚園未察覺到他們為戶外教學活動所租借的遊覽車為違法改裝,其中一輛車輛電線短路起火,造成1位教師,2位家長和20名學生慘死於大火。
幼稚園老師林靖娟本可以逃離,但因捨身返回車內,救出6位學童後遭大火吞噬而身亡。
這就是全國兒童安全日的由來。趁著這個機會,跟大家談談三個 #兒童交通安全的議題。
#遊覽車安全性
今年3月,一輛騰遊覽車在蘇花公路發生擦撞山壁嚴重事故,車內座椅與車體脫離,造成重大死傷。
當時運安會主委楊宏智透露,遊覽車座椅正常的固定方式,是在車體上打孔,用螺絲穿過去,再鎖上螺帽,且有磅數的規定;而這次車禍會被甩出去的,都是靠窗邊的座位,而靠走道的並沒有問題,因為靠走道的固定方式為打4根釘子鎖住。
但靠窗邊的固定方式,卻只有2根,另外2根卻是夾在車窗薄板上,薄板焊接在車子上。
目前我國現行車輛安全檢測基準,僅僅規範座椅需要通過740公斤的 #拉力測試,座椅與車身固定方式,並無明確規範。且大客車乘客座椅改裝後,也 #缺乏標準檢查程序及規定。
當時的王國材次長,也求車輛安全審驗中心 #檢討2008年起試用大客車結構安全檢測基準,並檢視有無按照基準施工,兩個月提出進度報告。
如今兩個月 #期限將至,也希望交通部與車安中心能在這邊提出一個讓大眾滿意的答案。
#幼兒園與安親班接送
學童上放學的接送停車安排,一直是父母、校方、周邊居民、用路人相當關切的議題。
目前,多數幼兒園安親班根據各縣市的 #家長接送區設置準則,將紅線分配時段提供家長作為接送區使用。
但在執行上,仍需各公私幼 #自行向各地方政府機關提出交通設施建議表公文申請。
這邊也想提醒交通部,除了在道路交通標誌標線號誌設置準則新增接送區的停車管制標線種類外,教育部也應將 #相關交通配套設施,納入幼兒園與兒親班設置準則。
讓交通動線規劃,從設校初始就有交通主管機關介入協助,避免 #停車壅塞、#標線不合用 的狀況一再發生。
除此之外,以人本交通的角度出發,內政部也應盡速讓 #通學道相關辦法盡速入法,根據2018年內政部營建署的都市人本交通道路規劃設計手冊提出的技術建議,第五章就有談到通學道的設置,主要目的是為提供安全的通學路徑以降低學童進出校園過 程中發生意外事故之機率。
其中也詳細的寫出了設置辦法,希望內政部能加速法規修訂,讓通學道不只存在技術建議,也能讓學童安全通學。
最後,談談前陣子跟大家聊到的 #兒童安全帽議題。
近年來有許多家長反映,無法順利買到尺寸適合的兒童安全帽,過大的帽體不僅扣不緊,幼兒兒童也可能無法承受帽體重量,會壓迫到成長。
家長的擔憂並非沒有來由,根據衛生福利部國民健康署102年公告之「0-7歲兒童生長曲線」,兒童頭圍約於5歲時趨於穩定,然而此時百分之五十的女童,其頭圍小於50公分,而百分之五十的男童,頭圍小於51公分。
這個數字為何重要?按照國家標準CNS 2396「騎乘機車用防護頭盔」,經濟部標檢局的最小量測尺寸,正是50公分(正負0.5公分)。姑且不論安全帽本身之重量,目前流通的尺寸,除非廠商另外開模製作,否則頭圍50公分的安全帽,對半數兒童而言根本不適合,#乘坐機車時等於沒有保護力。
現實上,呼籲兒童減少乘坐機車,忽略了大多數家長的接送需求以及經濟能力。
並不是每個家庭都能購置小客車(看看精美的關稅跟貨物稅),或者都有餘裕開車送小孩上學。父母一方開車去上班、另一方騎機車送小孩上學,對一些家庭往往是常態。
未來,我們會督促標檢局應該研議設置對幼兒或兒童安全帽的檢驗機制和標準,讓業者有所依歸,也讓市場需求和兒童出行安全真正被回應。
全國兒童安全日,莫忘兒童交通安全!
也請大家別忘記,交通事故帶給我們的傷亡是一年三千死亡,近五十萬人受傷,遠高於迄今的COVID-19疫情。
我們活在一個 #政府失職失能,#系統性交通暴力 不斷帶走生命的馬路叢林世界,需要大家一起來關注、行動,才能打贏屬於我們的 #交通戰爭!
外六角螺帽 在 91 敏捷開發之路 Facebook 的最佳解答
小孩子才做選擇(我終於有機會用上這句話了)。
註:文章提及的內容是很不錯的唷,把最核心的部分講出來。
去蕪存菁、各取其利、靈活應用就對了。
實務上許多有效的解決方案都不只是單一方法論或學派的,很多東西「沒提到」,不是不行,而是「不影響」、「不必強制規定」,把這段彈性留給實務應用的人們選擇最合適的方式。
所以很多人會有一些邏輯謬誤,「XXX 沒說可以這樣」對應成「XXX 說不可以這樣」。
例如 scrum 裡面除了框架本身以外,其他的都沒提到,「沒提到不代表不需要」,它只是不想在框架中「綁定某些特定實踐」。
而很多人在運用 scrum 只做框架上的東西,而忽略產品本質(例如軟體產品交付,技術與工程實踐就還是其本質),甚至本末倒置,當然就還是失敗收場,只是他們容易「把失敗歸咎於 scrum 的引入,而非對軟體開發本質的忽視」。
話說,lean, agile, scrum, kanban 都有它好的地方跟適用場景,我們如果是 problem-solving 導向,該學的還都得要學,因為總會碰到釘子得用鐵鎚、一字螺絲得用一字螺絲起子、螺帽得用六角板手的情況。
有時就是常看到有人用六角板手在轉一字螺絲,用鐵鎚在敲十字螺絲,一種是誤解其適用場景,一種是手上只有鐵鎚,自然所有的螺絲都是釘子的概念。
外六角螺帽 在 超認真少年Imserious Youtube 的最佳解答
螺絲的兩種情況
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本集包含
1.螺絲的原理
2.螺栓與螺帽
3.厭氧膠之螺絲膠
4.螺絲防卡劑
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1.樂泰螺絲膠Loctite 222、243、277、290
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小魯的福特福克斯
自從延長保固過期後 就開始出現一些小毛病
懷疑原廠有設定Timer在裡面
其中冷氣一開始的症狀是 發動後會沒風出來
但轉到最大再轉回 就正常
因為不是每次發生 也不知道怎麼跟原廠技師形容
就想說先這樣下去 反正到時候有要換新車時再一併處理就好(誤
直到本週三 把小孩送下車到托嬰中心後
上車後 在文心路準備開始奔馳時 發現冷氣呼呼呼呼 突然沒有了WTF
轉一轉發現 1-2-3都沒有 但切到4 有最強的風出來
後來上車友社團問學長們都說是鼓風機電阻故障
(問了技師朋友說三菱國產20年老車有碰過,日本進口還沒看過=.=)
本來想說打電話到原廠修 但原廠表明一定要檢測才會幫忙訂料做更換
是可以理解啦 但因為這樣很曠日費時
後來詢問原廠自己出來開的技師 報價也是3500換到好 工時一小時半
是說社團車友有溫馨提醒盡量找精修的 不然會整個中控被拆光
看了一下YouTube 確認了零件的位置 想一想還是自己試試看
工錢省下來買小孩的奶粉
就打電話請原廠幫忙訂料 兩天後到貨
非恆溫空調電組 料號AV1Z-18591-A 外盒寫德國製
要先拆油門踏板下來比較好施工 兩個螺帽而已
不過位置還是在很逼機的地方 搞了很久
有先拍照發現國產的螺絲是十字的(水管上影片好像是內六角)
拆下來後發現整個都 燒毀~~~~
新的電阻長這樣
把線拔下來插上去新的零件 再塞回去 鎖上螺絲就可以了
講得很簡單 但聽說不管日系歐系 這零件的位置都很逼機
所以工錢貴 也不是沒道理
跟我妹婿搞了兩個小時才整個完工XDDDDD
重新啟動汽車開冷氣 吹出徐徐冷風那一剎那真的好感動啊
已經開最大風量三天了 音樂都要聽不到啦XD
以上筆記留給學弟參考~~
同場加映淘寶淘回來的Stabilus 尾門油壓頂桿
原車的左右兩支 前幾週洗車發現油封漏油出來
本來主角是這個的..結果冷氣壞掉 就一次換兩樣XD
因為很簡單 五分鐘內完工 沒什麼好分享的
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※ 編輯: ninjaxin (122.118.13.184 臺灣), 04/15/2023 23:29:27
可能整個福特都是用料不夠好
但目前感應都是正常
※ 編輯: ninjaxin (122.118.13.184 臺灣), 04/16/2023 00:22:21
※ 編輯: ninjaxin (122.118.13.184 臺灣), 04/16/2023 07:58:16
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