在國內航空還是外商航空工作比較好？疫情影響何時還有徵空服員的機會？
最近這兩個月時常會有人問我這些問題，頻率大概就是每天會有2-3封私信吧～
有很多人原本打算一畢業就投入航空業，或者是希望航空公司開職缺，然後可以轉職到航空業✈️
我知道因為疫情的影響，這個計劃被打斷...
＃你原本也計劃今年進入航空業嗎
就跟我原本在2008年考上了阿聯酋，結果因為金融海嘯錄取的資格被暫緩，可以去杜拜報到的時間，變得遙遙無期
我想應該有蠻多人現在跟當時的我的心情一樣，心裡也很不踏實、也很焦慮很緊張
深怕好不容易的機會，就這樣落空了😭😭
所以這一集的Podcast，我想要來談有關加入航空業的相關問題
包括：該如何釐清對於航空業的方向及目標，加入的前置準備及面試準備，還有就是在疫情下有關於進入航空業的求職建議＆問題
今天就來做個相關的讀者回答的一集呦
【#65 國內還是外商公司好？疫情影響何時還有徵人機會？加入航空業101問與答】
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本集精華：
📍有身高、外表或是傷疤等限制嗎？
📍哪種外語能力最加分
📍進入航空業前，需要哪些前置準備
📍在國內與國外航空公司工作優缺點
📍職業傷害和比較辛苦的地方？
📍面試官喜歡什麼樣的人？
📍疫情衝擊徵才要怎麼辦呢?
外商航空 空 服 員 在 [問題] 為什麼不出國考空服？ - 看板Aviation 的推薦與評價
本人男生，有往航空業發展的志願。
偏好空服員，想請問各位前輩為什麼大部分聽到要考空服的人都只有在臺灣打拼而已？
考空服的人我估計都想進入外商公司(卡達、阿聯酋)等等。所以這篇只單論外商公司。
這些外商公司據我了解都可以接受外國籍人士，那為什麼沒有很多人想要出國去參加open day考試，了不起失敗就當天回來。
我知道機票錢可能是其中一個原因，因此以下留言請不要說是錢的問題。
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