你是包套行程派，還是自助旅行/背包派？😎
平時都背包旅行的我們，因為出發時出差錯所以訂了ALL-INCLUSIVE行程，裡頭就是一次包含機票、住宿與三餐。
德國人或是很多歐洲人其實也很愛訂這種行程，一來訂完真的也不用做什麼事，就是打包行李飛到目的地，抵達飯店後就是一個耍廢吃吃喝喝的行程。當然還有曬太陽很重要！
但是在海灘曬太陽同時，會有一堆賣行程與活動的人來攀談，所以要嘛不要坐在最靠近海邊第一排，要嘛你要天天跟人說NO😝像俄羅斯人很少被打擾，主要是因為他們不太會說第二種外語。
如果你不想只待在一個飯店，想要看看其他城市或是參加水上活動，建議大家多比價或是殺價，超級重要！也是可以直接在TRIPADVISOR或是其他行程網站訂行程！
✅ 兩者有利有弊：
網站訂可以刷卡，也可以多從比價與看評論，但是不可殺價；與現場人訂可以殺價，但是也有可能其實還是買貴了，而且通常只能付現，但是有“專人“服務你。
我們這次一個線上訂，一個現場訂，之後再跟大家分享實際體驗😎照片第二張是去海島首都。
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（更多度假照在IG限動）
外站機票是什麼 在 [閒聊] 關於轉機票no show 討論- 看板points - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
最近好像又有人開始討論起所謂的no show 的問題，其實所謂的no show 就是指
你預定好了班機的位子但是卻沒有報到或是報到了卻沒有上機，一般來說，你這
張機票其實還是有它的價值存在。
舉例來說：一張TPE-NRT 的來回票結果可能因為睡過頭導致你回程沒有趕上NRT
的報到時間，這時候如果沒有即時取消預定的位子，就會產生no show 的狀況，
但是你回程這張票其實是可以付一筆改票還有no show 的費用之後重新訂位，這
就是最簡單也是最常見的樣態。當然改票費用還有產生罰金會不會超過單程票，
這又是另一回事。
看完最簡單的我們再來看另外一個東西，外站出發票—外站出發經台灣轉機票，
眾所周知，有的時候TPE-XXX 的機票反而會比OOO-TPE-XXX 的機票貴一些，差價
甚至足夠讓你再買一張TPE-OOO 的來回票，這時候最省錢的玩法就是先飛到外站
然後經過家門後再去目的地，回程也是一樣先路過桃園機場後再繞一圈回家。
那這時候就會有人問，我可不可以放棄OOO-TPE 這段呢？答案通常是不行，因為
除非特殊狀況，不然大多數的機票都是要按照買的順序飛，也就是你在飛完OOO-
TPE 之前後面的三段飛行是無法開始的。那第二個問題來了，我可不可以飛完回
程XXX-TPE 之後不要飛最後一段TPE-OOO 呢？也就是是俗稱的放棄尾段的這件事
情。
一般來說，旅客在XXX 報到的時候，就會拿到兩段登機證，如果旅客在TPE 轉機
的過程中要跑掉自己去移民櫃台入關後回家，基本上航空公司也是拿旅客沒辦法
。但是航空公司也不是笨蛋，以目前的兩種已知手段是：把你的行李直掛到終點
；或是比較不常見的是找律師來告乘客。
我們先撇開被告這件事情，有興趣的可以自己去谷哥找資料，我們來討論一下行
李直掛的問題，託運行李直掛是航空公司最常見的反制旅客放棄尾段的手段，這
個是有案例而且曾經在PTT 上被討論過的事情，有興趣的可以去歐旅板『華航地
勤人員威脅要把旅客的行李丟掉』一文。出來玩嘛本來就是要開心，為了行李被
直掛不開心不就得不償失了嗎？
那旅客有什反反制的手段呢？最簡單的想法：如果擔心行李被直掛，那就乾脆不
要掛行李不就搞定了嗎？是的，如果你行李都隨身帶著，航空公司基本上也拿你
沒辦法，可以參考一下那位買到土航不含行李機票的『達人』他的示範；那如果
有人就是要帶一堆東西呢？其實也有其他辦法，就是花錢把最後一段前的轉機改
成中停票規上是中停票，不論你是要回家25小時思考人生或是250 天之後再出國
玩一趟，你都可以正大光明的要求把行李提領出來，有的票甚至還提供免費中停
讓你回家；最後一個就是比較巧門的東西，有的城市呢會有兩個以上的機場，通
常買票的時候，都要盡量避免這種票，因為你要自己從其中一個機場入關拿行李
之後再跑到第二個機場報到、託運再出一次海關... 不過呢，某些人的不方便就
會是某些人的方便啦。
總之祝大家找到便宜又好玩的機票。
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