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疫情衝擊台灣，PAMO 法律實驗室逆勢與 #麥當勞、#拿坡里披薩 合作，提供即時「線上和解書服務」，保障 #外送 員能在發生車禍第一時間取得餐廳主管授權後，立即完成有法律保障的和解書，在傳統車禍處理流程中，多一個簡易、快速且安全的現場處理選擇。PAMO系統讓使用者在車禍現場達成共識後，能立即透過手機，不需下載APP就能完成一份有保障的和解書，也為外送員增添一層保護。
根據實際服務案例數字統計，外送業車隊在車禍處理流程中，PAMO即時線上和解服務節省了近六成人力成本，車禍事故處理額外增加的賠償金額則降低了37％。
終結玩命送餐🚫
守護外送員安全💪💪💪
你今天有叫外送了嗎？連續幾天的高溫天氣，可能會熱到讓多數人都不想出門用餐，如今有了外送平台可以點餐、送餐，大家可能更不想出門去吃飯了🥵
但，大家知道這些外送員辛苦送餐背後的拼命和艱苦嗎？祈烽與施志昌、何敏誠議員今天在民政業務質詢時，要求市府要拿出辦法去要求這些外送業者，在獎金沒有減少的情形下，應全力來守護這些外送員的安全💪
根據市警局的統計，去年1月到今年3月，台中市外送員送餐的車禍意外事件，就有1,252件，其中有2件重大意外，導致2人傷重不治，總受傷人數是1,698人，實在令人遺憾與心痛😭
為什麼外送員要這麼拼命送餐？背後的原因就出在業者的激勵加成獎金制度，送愈多餐，達到一定的數額，就可以領獎金。可是，這樣的制度設計，擺明了就是要外送員多跑幾趟，甚至是跑快一點才能達到的目標，也因這樣的制度設計，讓外送員在外送餐點時多了許多的風險⚠️
祈烽發現，台北市政府曾警告國內兩大餐飲外送業者，要求要想辦法改善外送員的騎車安全問題，如果做不到，政府就公佈數據，甚至由政府來介入改善。那台中市政府要怎麼做❓
宣導和改善並無法解決問題！如果政府沒有辦法積極有效的介入監督其獎金計算方式，再怎麼宣導和開會都是沒用的。副市長黃國榮也贊同祈烽的看法，已表明會研議看如何來辦理🤔
#晴天雨天送餐都很辛苦
#速度很重要生命也很寶貴
#守護外送員獎金不能少
#外送員安全用路人也安全
#正直敢言弱勢優先
#林祈烽
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📱相關報導：
【自由時報】https://bit.ly/3uRsmzB
【聯合新聞網】https://bit.ly/3bnahBR
【台灣新生報】https://bit.ly/3vXNFQi
【NOWnews 今日新聞】https://bit.ly/33Du8bU
【Newtalk新聞】https://bit.ly/33PyUmN
【中國廣播公司】https://bit.ly/3w3njw7
【新華報導】https://bit.ly/3hl2VTa
外送員意外頻傳....大家真的要注意行車安全啊！ (#大安心亞)
#外送員 #車禍 #意外險
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✨專案報告質詢✨
國慶連假發生兩起外送員車禍悲劇，前日在市長專案報告質詢，從交通面要求市府協助外送員以及用路人安全。
台北市一直在車禍死亡率議題上努力，好不容易下降為全台最低。
但由9月27日台北市的交通會報資料中可得知，今（108）年1-8月台北市A1死亡事故與去（107）年相比增加了13人；機車死亡人數與前三年基準相比，增加5.8人，可是報告當中從未提及原因是否與外送產業的興起有關。我問柯文哲，市府知不知道今年外送員車禍傷亡件數？
柯文哲坦言市府並沒有掌握車禍上升的原因，也不知道今年到底有多少外送員車禍事故。他承諾，未來會請警察局針對外送員事故特別註記，提供交通局參考，提出策進方案以降低外送員事故。
在質詢後，台北市目前已經註記了10月至今的事件，除了北市以外，台中市也跟進政策。台北市統計後發現，短短半月就有30件相關車禍；本週五交通大隊也會約業者一起討論如何改善此問題。
#專注市政
