第四季賽程委託單多空比算是伯仲之間
多單在金額和筆數佔多數
空單大量集中在特定股票,營造一種空頭氣盛的氛圍
相關個股:長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)、台驊投控(2636)
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅楊世光在金錢爆,也在其Youtube影片中提到,#楊世光 #楊世光在金錢爆 00:00《楊世光在金錢爆》每日更新,帶給您最及时的全球經濟分析和財經解讀!想看懂經濟,看懂國際趨勢,看懂財經新聞,看懂A股美股,學習財經金融投資知識,關注我們 02:20 台灣散戶多空比 04:00 美國國債殖利率做雲霄飛車 06:35 全球債市崩!沒人可以倖免 10:...
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多空比 在 Facebook 的最讚貼文
9/30 大盤與明日盤勢解析
今日台股一如昨日盤勢分析文的籌碼段提到易有反彈上漲,加上集團季底作帳買盤進來,使得指數上漲,不過下跌危機並未解除,後續的K棒型態要有上升趨勢,在中國大陸10-1長假期間,焦點轉為觀察美股的漲跌變化
今日(9/30)如同昨天大盤分析文的籌碼段所寫,在多空比極端數字之下指數會有反方向的變動,加上第三季季底的作帳拉抬,指數開盤後不久雖然最低下跌了88點,但在買盤進來之後逐步拉高,加上美股期貨電子盤也上漲超過0.5%的助攻之下,加權指數最後上漲79.31點,漲幅0.47%,收在16934.77點,成交量約為2781.93億元。櫃買指數漲幅更大,上漲1.22%,成交量一樣縮小到628.95億元。
技術面上,今天指數上漲但還是在各期均線之下,K棒型態與技術指標也偏弱,整體的技術面指標依舊偏空。
籌碼上,在昨天的多空籌碼差距過大,配合著指數大跌,會有極端值事件出現而形成指數與籌碼結果相反的現象,也讓今天的指數上漲;而今天的籌碼轉為多方力道小幅大於空方力道。
明天是中國大陸10/1長假的開始,陸股(休到10/7)與港股(休市一天),限電事件也會「暫時休兵」,少了這麼一個不確定的因素,會影響台股的就剩下美股了。
台股是個淺碟市場,指數還是會受到外資買超/賣超的影響,這也是為什麼看台股之前要先看一看美股的表現,現在美股的型態都是偏弱的,反應在台股也是偏弱型態。
更多的分析文章可點入以下網址閱讀:
https://www.pressplay.cc/link/9E4B21A54C?oid=AE5E0E9AB0
限時公開今日的法人籌碼表,可點入以下網址閱讀(內有操作應用文章):
https://www.pressplay.cc/link/2A6BB37CC9?oid=AE5E0E9AB0
今日(9/30)台股反彈上漲,昨天(9/29)與前天(9/28)的強勢股篩選都有連續性大漲的標的,如健策、台揚等。
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今天的盤前操作策略,所提到可留意的類股與個股,在盤中都有所表現(為維護訂閱同學權益不完全公布所有內容):
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多空比 在 聚財網 Facebook 的精選貼文
最後一天委託單多空比為懸殊的3:7
最驚訝的是空方標的全都是超級強勢股
委賣前四名都是最近漲停班底!!!
相關個股:陽明(2609)、萬海(2615)、杏國(4192)、美而快(5321)
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02:20 台灣散戶多空比
04:00 美國國債殖利率做雲霄飛車
06:35 全球債市崩!沒人可以倖免
10:00 美國7年期國債拍賣大災難, 到底有多慘?
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18:40 希臘, 愛爾蘭國債憑什麼還活著?
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多空比 在 MoneyDJ理財網 Youtube 的最佳解答
連4升 新台幣匯價創半年新高
期貨未平倉口數正式突破8萬口
摩台多空比空單仍大於多單
整體借券賣出餘額已經超過580萬張,留意金融能否續強
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多空比 在 [心得] 散戶小台多空比已經從5月做多到8月了- 看板Stock 的推薦與評價
散戶小台多空比
代表散戶的小台
已經從5月做多到8月了
相比去年散戶一路看空一路漲
散戶吃到5月6月的甜頭
在7月8月開始重傷
依照過去經驗真正的大跌還沒有來
現在一邊下跌散戶的多單反而越來越多
每個都在想抄底無腦多太好賺
看起來這邊真的非常危險還在山腰
空手的或先賣股 先跑先贏
等到散戶被殺到翻空 剛好再來做多
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.138.184 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1629039661.A.58F.html
現在的散戶是 超*級*樂*觀*
難怪水手都在覺得航運會大賺特賺
都在搶著抄底勸不聽 覺得股價太委屈 目標300
跟散戶小台多空比反應出來的剛好一樣
6月 7月追在200 8月攤在120 對航運十分有信心
又沒發航運
你的解讀錯誤 散戶很多不玩期貨
不代表沒有散戶玩期貨
而玩小台的 通常就是玩期貨的散戶
所以用小台反應散戶目前傾向做多還是做空
股版絕對是一致看多啦
去年3月那個才叫做一致看空
爬一下那時候的文 看空文都會被推爆
我ok你先買 還是當時名言耶
說的是不發航運了 反正也講到爛了
又沒說不發其它主題的文
人國文閱讀能力不好 比較可悲
什麼時候說「只有」了?再腦補就難看了啦
別打嘴砲了啦,好啦你最厲害
財經M平方和各家券商統計這個都白統計的
喔 所以勒? 是要被抓去關了嗎?
人國文閱讀能力不好 還義正嚴詞XD
就只能說是指標之一
殖利率倒掛 融資高檔 投信進出 散戶小台多空比 外資空單 買賣超 高檔增資
很多都是指標 一堆指標都傳出壞消息時 看看會怎樣
※ 編輯: paulnorton4 (39.11.138.184 臺灣), 08/15/2021 23:43:53
你是不是搞不懂內文跟編輯回文差別在哪裡?
跟某個跳針的一樣 有人講航運我不能回航運喔?
一回航運就說我為什麼講航運
我還可以告訴你如果有人問我今天晚餐吃什麼 我會告訴他我吃麥當勞勒
因為太多壞消息擺在眼前難以忽視了
基本面好的個股腰斬
FED縮QE時間點越來越近
指標上散戶小台多空比積極作多
8/15財報已經公布進入空窗期
※ 編輯: paulnorton4 (27.240.171.52 臺灣), 08/15/2021 23:59:07
這指標猜測散戶操作大台的 會少於操作小台的
所以用小台多空比 來猜測現在散戶心態是偏多還是偏空
就跟外資買賣超一樣 就只是個指標
每日盤後都會公布外資買賣超 就算是假外資凱基台北
指標也一樣會統計成外資 就看大家信不信
我是覺得就算不觀察散戶小台多空比
光觀察ptt就能看出散戶很樂觀
現在想要抄底航運的排隊可以從台北排到屏東
換成去年才不可能有這種情況 去年全部都在我ok你先買
※ 編輯: paulnorton4 (27.240.171.52 臺灣), 08/16/2021 00:27:17
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