關於 夜間停車格 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

巷道不是只畫紅線就好，也要給予民眾停車的配套，在於足夠寬度下，應該給予適度的停車空間，像是平行式的機車格，也可以舒緩機車停放上的問題。

#平行機車格 #夜間停車格 #夜間不收費 #畫紅線

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福斯商旅Multivan以德製豪華MPV驚豔同級，更以大器風範、雍容氣派的座駕設計理念，持續深受全球企業菁英人士喜愛。全新T6.1 Multivan長軸版打造最高規格的商旅用車條件，包含彈性座艙多變化、獨立8人座椅配置 (2-2-2-2)，以及全方位安全防護與領先同級的動力科技，獲得星宇航空高度肯定，成為星宇航空機組人員指定座駕！活動現場特別邀請諸位美麗動人的星宇航空機組人員出席盛會，演繹並分享其與福斯商旅T6.1 Multivan長軸版的豪華乘座禮遇。

福斯商旅在國內市場共推出T6.1 Multivan四種車款規格：短軸版7人座包括：Comfortline、Highline、Highline 4MOTION，以及長軸版8人座，全面滿足所有買家多元用車需求，享受高規格、高安全、高質感的舒適豪華移動旅程。

頂級豪華行動辦公室 長軸版獨立8人座椅設計 內裝質感再進化　

全新T6.1 Multivan 長軸版提供獨立8人座車型配置並採用2-2-2-2座椅設計，第二排座椅採獨立雙座設定，除具備前傾、滑移調整機能便利進出以外，也能輕鬆操作免拆卸直接180度旋轉，並與第三排變成四人對座艙；第三、四排皆為兩人座椅配置，椅背可完全向前摺疊，並設置前後滑移功能，在椅背完全收折後即可創造寬敞車室空間，滿足商務、生活多面向的裝載需求。

以寬敞車室大空間，對於星宇航空機組人員來說，有如豪華艙等一般的隱密又舒適；而貼心的獨立座椅設計，更可讓每位同仁放鬆享受自己的專屬時光，同時亦能結合車內多功能圓桌即時進行行前討論，全新T6.1 Multivan長軸版帶給星宇航空機組人員值勤往返時，一趟趟便利舒適且安全又尊榮的接駁旅程。

此外，T6.1 Multivan長軸版車身加長400mm，在內裝配置真皮座椅設計，以高質感用料營造豪華舒適座艙，讓每一趟旅程都輕鬆寫意。T6.1 Multivan長軸版同步搭載新世代Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面觸控螢幕，整合先進的手勢操作功能、連結智慧型手機，並結合兼具辨識度及實用性10.25吋的Active Info Display全邏輯數位化儀表板，以及設置USB Type-C插槽，便利車主快速充電，全面提升車用科技智慧科技新生活。

全新T6.1 Multivan 另有7人座椅配置 (短軸2-2-3)， Multivan車系不僅適合多代同堂的大家庭，更是戶外休閒和頂級商務的主要首選；同時，T6.1 Multivan 全車系搭載獨立操作的多功能圓桌，可在無段式滑軌上移動，也可輕鬆摺疊並收入獨立座椅之間，有效節省空間，打造豪華行動辦公室。

全面進化安全防護科技－「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」

在安全配備上，T6.1 Multivan全車系搭載全速域ACC主動式車距調節巡航系統，在長途駕駛中，有效降低駕駛疲勞感，大幅提升行車安全及舒適性。同步整合Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能及前方行人監控偵測）、Side Assist車側盲點警示系統、RTA後方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）、PDC前後停車導引系統（聲音及儀表距離警示）、Rear Assist顯影式停車導引系街、Cross Wind Assist側風穩定輔助系統、MCB二次碰撞預煞系統等多項完整的智能駕駛輔助系統。不僅如此，於短軸Highline版以上車型及長軸版，更搭載Lane Assist車道維持及偏移警示系統（含修正輔助功能），可輔助駕駛維持於車道內，提高駕駛與乘員安全，降低碰撞風險。同時配置提升夜間行車安全的Light Assist 遠光燈輔助系統、輕鬆便利停車的Park Assist 自動停車輔助系統（OPS360車側停車導引系統），全面進化行車安全防護科技。

除此之外，全車系更標配MCB二次碰撞預煞系統、ABS防鎖死煞車系統，以及ASR加速防滑控制系統、陡坡起步輔助裝置與疲勞駕駛警示系統等多項主被動安全配備。福斯商旅為提供國人美好的移動生活，導入福斯集團內最先進的 「 IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統 」，以全方位安全守護駕駛乘客的完美心旅程，更以頂級的安全守護，陪伴星宇航空機組人員完成每一項飛行任務。

兼具高效動能與節能的極佳駕乘感受

在動力科技上，T6.1 Multivan長軸版採用2.0 升直列四汽缸TDI柴油雙渦輪增壓引擎，以1,968cc的排氣量可輸出199hp/3,800~4000rpm最大馬力，同時具備45.9kgm的強勁扭力，最大扭力峰值於起步低轉速的1,400rpm即可全數湧現，最大峰值扭力曲線持續輸出至2,400轉，並搭配7速雙離合器自手排變速箱，提供綿密、平順且迅馳動力反應，在平均油耗上皆獲得1級能源效率肯定；T6.1 Multivan長軸版以出色的高效動能表現不論是在都會穿梭駕駛還是在山路爬坡漫遊，都擁有豐沛動力和強勁扭力，給予駕駛輕鬆自在的暢快感受。

兼具安全沉穩與大器風範的頂級豪華行動辦公室

在外觀上，全新T6.1 Multivan長軸版擁有福斯新世代家族專屬設計，水箱罩採多幅式鍍鉻橫條樣式搭配全新造型LED燈組，以俐落的車頭造型展現霸氣非凡的氣勢，更以極致的德製工藝水準造就頂級商旅的每個細節。而T6.1 Multivan長軸版給予消費者最高規格的商旅用車條件，就如同精品航空－星宇航空優質的飛航品質及尊榮禮遇，期望讓全世界的旅客，皆能享受安全、高質感的飛行體驗。全新T6.1 Multivan長軸版以豪華舒適的優質移動，提供全方位安全防護，領先同級的動力科技，再次以頂級MPV之姿襲捲車壇。

T6.1 Multivan全車系建議售價：
Comfortline：225.8萬
Highline：259.8萬
Highline 4MOTION：279.8萬
長軸版：243.8萬

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

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2020年1月2日撮影
相生駅（あいおいえき）
JR西日本。山陽新幹線
1890年（明治23年）7月10日　山陽鉄道竜野駅 - 有年駅間の開通と同時に、那波駅（なばえき）として開業。
1942年（昭和17年）10月1日　市制施行により相生市が発足したことに伴い、駅名を相生駅に改称。
1951年（昭和26年）12月12日　当駅を起点とする赤穂線が播州赤穂駅まで開業、接続駅となる。
1972年（昭和47年）3月15日　山陽新幹線が新大阪駅 - 岡山駅間で開業し当駅に乗り入れ。同時に駅舎を橋上化し、貨物の取扱を廃止。
　新幹線駅が設けられた理由は、姫路駅 - 岡山駅間の駅間距離が長いことにより待避設備が必要になったと唱えた地元選出の河本敏夫衆院議員の政治力によるという説があるが、当時の国鉄は「夜行新幹線」の単線運転および、行き違い・夜間長時間停車のため必要と説明しており、姫路駅には行き違いの待避用に13番線が設置されている。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
1997年（平成9年）11月29日　「ひかり」の停車駅から外れる。
2001年（平成13年）10月1日「ひかり」の停車が復活。
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は4,355人。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Aioi Station
JR West. Sanyo Shinkansen
It opened on July 10, 1890.
The Sanyo Shinkansen opened on March 15, 1972.
The average number of passengers per day in 2019 is 4,355.
相機使用GoPro HERO9 Black。
相生站
JR西。 山陽新幹線
它於1890年7月10日開業。
三洋新幹線於1972年3月15日開業。
2019年每天的平均乘客人數為4,355。
相机使用GoPro HERO9 Black。
相生站
JR西。山阳新干线
它于1890年7月10日开业。
三洋新干线于1972年3月15日开业。
2019年每天的平均乘客人数为4,355。
카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다.
아이오이 역
JR 서일본. 산요 신칸센
1890 년 7 월 10 일 개관했다.
1972 년 3 월 15 일에 산요 신칸센이 개통되었다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 4,355 명.

E257系2000番台･2500番台 特急「湘南」4～14号･22～26号 発着シーン集 JR小田原駅にて 2021.3.15 朝 です。

ということで、2021年3月15日(月)にデビューした新しい東海道線特急「湘南」号の撮影をするため、早朝からJR小田原駅に行ってきました。この特急「湘南」号は、2021年3月12日(金)まで運行された「湘南ライナー･おはようライナー新宿･ホームライナー小田原」の後継となる列車で、平日の朝と夜に運行されます。今回は平日の小田原駅を発車する上り湘南号の全9本を撮影しました。湘南2号は平塚始発なので、今回は撮影していません。
デビュー初日でしたが、小田原駅から湘南号に乗車する方はそれほど多くはなかったですね。空席が目立ちました。ライナーの時と比べてあまり変わらない？感じなんでしょうかね。湘南号が多く発着する茅ケ崎駅や藤沢駅ではどれだけ乗車したのかが気になるところです。
E257系2000番台･2500番台の前面愛称表示と側面行先表示の撮影できました。前面の「特急 湘南」の漢字表示4文字がシンプルでかっこよかったですね。
今度機会があれば、朝の上り湘南号に乗ってみようかと思います。夜の下り湘南号で横浜駅を通過とかもしてみたいですね。

◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
★… E257系2000番台･2500番台 14両編成
☆… E257系2000番台 9両編成

　・(00:00)～ 駅の様子
★┏(00:16)～ 電光掲示板の様子
　┣(00:31)～ 6時18分頃 当駅始発 特急 湘南4号 東京行き 回送到着
　┗(01:49)～ 6時20分発 当駅始発 特急 湘南4号 東京行き 発車

☆┏(03:16)～ 6時23分頃 当駅始発 特急 湘南22号 新宿行き 回送到着
　┗(03:45)～ 6時25分発 当駅始発 特急 湘南22号 新宿行き 発車 (MH有り)

☆┏(05:05)～ 電光掲示板の様子
　┣(05:18)～ 6時32分頃 当駅始発 特急 湘南6号 品川行き 回送到着
　┗(06:37)～ 6時37分発 当駅始発 特急 湘南6号 品川行き 発車

☆┏(08:03)～ 6時45分頃 当駅始発 特急 湘南8号 東京行き 回送入線
　┣(09:29)～ 電光掲示板の様子
　┣(09:40)～ 側面行先表示
　┗(09:58)～ 6時58分発 当駅始発 特急 湘南8号 東京行き 発車

☆┏(11:12)～ 電光掲示板の様子
　┣(11:29)～ 7時02分頃 当駅始発 特急 湘南24号 新宿行き 回送到着
　┣(12:13)～ 側面行先表示
　┗(12:24)～ 7時09分発 当駅始発 特急 湘南24号 新宿行き 発車

★┏(14:07)～ 電光掲示板の様子
　┣(14:18)～ 7時15分頃 当駅始発 特急 湘南10号 東京行き 回送到着
　┣(15:02)～ 停車中の様子
　┗(15:19)～ 7時22分発 当駅始発 特急 湘南10号 東京行き 発車 (MH有り)

☆┏(16:51)～ 電光掲示板の様子
　┣(17:02)～ 7時26分頃 当駅始発 特急 湘南26号 新宿行き 回送到着
　┣(17:58)～ 停車中の様子
　┗(18:09)～ 7時42分発 当駅始発 特急 湘南26号 新宿行き 発車

★┏(18:54)～ 7時52分頃 当駅始発 特急 湘南12号 東京行き 回送到着
　┗(20:20)～ 7時59分発 当駅始発 特急 湘南12号 東京行き 発車

☆┏(21:52)～ 8時06分頃 当駅始発 特急 湘南14号 東京行き 回送到着
　┗(23:19)～ 8時19分発 当駅始発 特急 湘南14号 東京行き 発車 (電笛有り)

◆◆◆ 2021年ダイヤ改正 おすすめ関連動画 ◆◆◆
・【分割併合! E257系2500番台デビュー初日!】E257系2000番台･2500番台 特急踊り子号 連結･切離･発着シーン集 JR熱海駅にて 2021.3.13 の動画は下記URLからどうぞ！
https://youtu.be/F7ZIeHo15Xo
・

◆鉄道動画です！【公開日(新しい)順】の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9imNP6g_v7jaVqhGKNYXuh

・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
・線路側の黄色い点字ブロックの内側で撮影し、安全には十分注意しています。
・三脚･一脚･脚立等は使用していません。

※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、緊急事態宣言期間中(2020年4月7日～5月24日まで)は駅撮り等の外出を伴う撮影はおこなっていませんでしたが、2020年5月25日に神奈川県では緊急事態宣言が解除されたので、駅など屋外での撮影を少しずつ神奈川県内で再開しています。県外での撮影も、県をまたいでの移動が6月19日以降に解除されたため、徐々に再開しました。アップロード本数は通常通り週3本くらいのペースに戻しています。
【追記:2021/1/11】
※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、2021年1月8日(金)から再び緊急事態宣言が発令されました。今回の緊急事態宣言に関しましては夜間の外出自粛を行うというものですが、昼夜問わず今回も駅撮り等の外出を伴う撮影は行いません。2021年2月7日(日)に緊急事態宣言が解除(予定)されましたら、また外出を伴う撮影を徐々に再開したいと考えております。
【追記:2021/3/7】
※緊急事態宣言の解除の予定は2021年3月7日(日)の予定でしたが、首都圏を含む1都4県は3月21日(日)まで延長と発表されました。駅撮り等の通常の撮影は、21日に緊急事態宣言が解除されてから再開しますが、2021年3月のダイヤ改正関連の撮影は、3月8日(月)から再開しました。

撮影日:2021年3月15日(月)