【義享天地開幕圖片集】
義享天地今日開幕,感謝網友Huang TC提供現場照片。
小感想:
1.商場品牌目前餐飲類較完整,但其他櫃位較缺乏集客力,若無法提振,一樣會被漢神巨蛋打趴。
2.高雄百貨市場和外縣市不同,在地漢神與夢時代市佔率高,可以在櫃位進駐與議價上搶得先機,遠東與新光集團可靠外縣市的籌碼突圍,義大則缺此優勢。
3.離捷運站距離400m(漢神巨蛋約270m),距離不遠,但人行道品質差異太多,尤其大順路一排車商過去就有佔用人行道問題,需要大力整頓取締。
4.停車動線往龍德新路和外圍停車場移動,如果大順路大眾運輸和人行環境沒做起來,路邊商圈也難分一杯羹。
5.商場的設計,從外觀到一些造景(如門口的孔雀),和創辦人林義守奇特的審美觀有關。明顯和「鎖定2、30歲新世代客群」的目標自相矛盾。
6.如果這幾天大順路塞車,記得不要怪輕軌喔,道路都給你擴寬還加蓋停車場了~ 請慢慢體會,城市的交通,無法靠繼續依賴私家車,不斷擴增道路與停車場解決。
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過68萬的網紅志銘與狸貓,也在其Youtube影片中提到,加入會員按鈕▶ https://reurl.cc/k5XbNK 訂閱我們吧▶https://goo.gl/9YmnKW --- 志銘與狸貓: 「這是瑪瑪信箱,蒐集阿瑪子民給奴才或後宮貓咪們的信件,可以分享對我們想說的話、對貓咪想說的話、自家貓咪的故事、心情瑣事等等……因為時間比較長,有興趣的人可...
夢時代捷運站 在 Jeremy以食為天 Facebook 的最讚貼文
高雄市漢來大飯店10樓的「紅陶上海湯包」口碑一直都相當好,
從中學時期吃到現在印象一直很不錯。
這家的上海小籠湯包皮薄肉餡飽滿多汁真好吃,
生煎湯包上層表皮軟Q底層脆口感更豐富,
各道麵食和料理都很精緻,
多年來這家餐點的口味和水準都維持得很好。
近年「漢來上海湯包」還到台南、台中、桃園開了分店,
今年7/10又在高雄夢時代購物中心B1又開一間分店,
可見這家的上海湯包很受好評啊!
完整圖文:https://jeremyckt2.pixnet.net/blog/post/230187379
漢來大飯店Grand Hi-Lai Hotel 紅陶上海湯包
地址:高雄市前金區成功一路266號10樓 (漢來大飯店10樓)
鄰近捷運站:高雄捷運紅線R9中央公園站
電話:(07) 213-5751
營業時間:每天 11:30~14:30、17:30~21:30
下載MENU美食誌:https://pse.is/MENU-Jeremy
快速追蹤「Jeremy以食為天」!
http://goo.gl/MjFm8e
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#漢來大飯店 #紅陶上海湯包 #漢來上海湯包 #上海菜 #上海小籠湯包 #招牌生煎湯包 #飄香排骨 #麻醬麵 #寧式炒鱔糊 #Jeremy在高雄市 #高雄美食 #高雄中式料理 #高雄市 #前金區 #成功一路 #捷運中央公園站
夢時代捷運站 在 高雄好過日 Facebook 的最讚貼文
【輕軌二階9站通車在即 跨年疏運大挑戰!】
最近跨年的消息不斷,讓人越來越期待!今年跨年將首次把舞台拉到港邊,分別在蓬萊港區、海音中心戶外舞台、愛河灣水上架設三舞台,透過表演與聲光投影,營造特別的「跨百年」氣氛。而同時,#輕軌也將在12月19日履勘,完成改善措施後,最快年底有望通車。
欣喜之餘,我們也要預先警示,由於本次跨年場地具有不規則、臨水岸的特殊條件,加上可能的爆量人潮,將會是剛通車的輕軌系統的一大挑戰!
輕軌二階9站通車後,營運里程增加5.1公里,達13.8公里,以均速20公里計算,要維持雙向7.5分鐘班距營運,以現有11列車極為勉強,若跨年要確保至少7.5分班距,通車日就得謹慎考量了。
另外,若以跨年疏運班距來看:
輕軌7.5分一班,車站單向疏運力 2800人次/小時 (單列350人*)
捷運2.5分一班,車站單向疏運力 24000人次/小時 (單列1000人)
捷運約為輕軌8倍,這也是高運量鋼輪鋼軌捷運和輕型軌道系統本身定位的差異。問題則在於,輕軌比捷運更靠近輕軌會場,將吸引大量民眾搭乘,如何進行分流又是一大問題!
因此我們有幾點建議:
1. 輕軌C10-13車站均須事先劃定站外排隊動線管制區:
輕軌月台不可能容納大量民眾,須在站外設置排隊區劃好標線,甚至實體圍欄,和穿越性人潮動線做好區隔。
2.建議12/31晚間10點後,封閉C12站,人潮疏導至C13/C11站:
因C12站位於大港橋口,若大量人潮在此排隊上下車,恐造成往外散場動線壅塞。
3.大勇路口、大義路口號誌採手動控制:
為提升列車運轉效率,列車接近即封閉路口,維持一定速度(30km/h)通過以避免號誌系統減緩運輸效率。
4.建議鼓勵民眾有搭乘捷運需求者直接走至捷運站:
鹽埕區往O2站,愛河口往R9站,鯨魚堤岸往R8站進行疏導,並出動大量接駁車加快散場。
5.協調輕軌沿線業者(如夢時代)延長停車場取車時間:
將人潮先運出管制區後再取車,減少道路負擔。
6.建議輕軌新區段1/1日早晨後再通車,12/31集中所有運力在現行區間:
輕軌應定位為將人潮運出管制區的運具,集中現有運力理論上可以做到比7.5分更短班距。
我們期待跨百年活動讓高雄再次成為全台目光焦點,高雄的大眾運輸是活動順利進行的關鍵之一,希望主辦單位先預設好最極端狀況,讓所有民眾都能平安順利回家~
註:
* 輕軌與捷運列車原本容量均以每平方公尺站立5人計算,輕軌列車5節載運量250人,捷運列車3節載運量750人。但若以每平方公尺7人計算可達350人、1000人,仍在列車設計承載量之內。(北捷標準算法就是每平方公尺6人)
* 日本則以「混雜率」定義(有時又稱為乘車率),計算方法是:乘客人數/列車原定載客量(定員)。根據國土交通省列出的標準,混雜度150%時,乘客可以輕鬆地看報紙;180%時,乘客尚有空間看摺疊的報紙;混雜率為200%時,乘客的身體接觸會令對方有壓逼感;到了250%時,基本上動不了。
夢時代捷運站 在 志銘與狸貓 Youtube 的精選貼文
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志銘與狸貓:
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瑪瑪信箱74:2020/6/9
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06:34 狸貓打翻飲料
17:08 寵物球蟒的喜好-奇悠 910
18:08 近期做了可怕的夢
22:35 家族大阪自由行的圓夢之旅-小腳 911
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33:23 2019年12月22日的三件大事-寒意 914
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47:35 三隻貓咪的相處問題-筱文 915
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1:16:37 渣女的故事-小F 923
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1:55:42 志銘狸貓日常拌嘴
2:06:41 阿瑪XFreshO2聯名彩妝禮盒組介紹
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夢時代捷運站 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳解答
大家好、我是基進黨三民區市議員候選人陳柏惟,如果你不認識我,我曾經製作過「全台惟一理性分析愛情摩天輪」的影片,這次、不論來自哪裡,我想跟你介紹高雄。
我是高雄人,從小到大都在高雄生活、看著高雄的市區變化,看過前鎮加工區下班人潮滿滿、光復戲院大家搶著看、野球元年立德的龍虎大戰看到很晚、也經驗過新崛江的繁華。
雙都心加鳳山衛星城、好市多夢時代ikea座落前鎮那,高雄開港亞洲新灣區不再有壁、中山體育場變中央公園很多人在行、捷運站開張三民只有前後驛、也有許多人相偎在愛河岸、一切在縣市合併前後大量變化。
有人說又老又窮、有人說負債太高、
有人說知影高雄的痛、才知道疼高雄
我說、高雄不用悲傷
我是高雄囝仔、我是電影製片、我是少年頭家
高雄的未來交乎咱、咱作伙來擔!
高雄人站出來、做自己的頭家!
11/24 用你的選票、改變你不滿意的政治現狀!
3Q!
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#三民區市議員候選人陳柏惟
#三民三號3Q
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有人說又老又窮、有人說負債太高、
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