這次我執導的新作《席地而坐》MV共拿下兩個獎項!
榮獲 第一屆 大和獎微電影競賽《銀獎》
入圍 第六屆 全民潮台灣短片競賽《防疫主題獎》
入圍 ACBS 亞洲內容產業峰會短片比賽《決賽入圍者》
今天前往桃園參加大和獎的頒獎典禮,看到市長蒞臨典禮感到很驚喜,謝謝主辦單位與評審的肯定。讓我們再次獲獎!
感謝甘貴新老師的指導,也謝謝辛苦的劇組和演員們。
作品連結:https://youtu.be/GIP1_kwMgbA
#大和獎 #大和建設機構
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#中國文化大學 #導演王宏榮
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,阪神高速道路(日語:阪神高速道路/はんしんこうそくどうろ Hanshin kōsokudōro )是日本大阪市、神戶市及京都市與其周邊地區總長度273.0公里(管理254.2公里、新設18.8公里)的收費快速道路網。阪神高速道路一般略稱為阪神高速、阪高、阪神。此外,以「阪神高速」作為阪神高速道路株式...
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阪神高速道路(日語:阪神高速道路/はんしんこうそくどうろ Hanshin kōsokudōro )是日本大阪市、神戶市及京都市與其周邊地區總長度273.0公里(管理254.2公里、新設18.8公里)的收費快速道路網。阪神高速道路一般略稱為阪神高速、阪高、阪神。此外,以「阪神高速」作為阪神高速道路株式會社的登錄商標。阪神高速道路的各路線在日本道路法上屬於都縣道(大阪、兵庫)與市道(大阪、神戶、京都)並被指定為地域高規格道路的計畫路線。各路線的正式名稱以「○○府(縣・市)道高速△△□□線」的規則命名。阪神高速公路的經營機構是阪神高速道路株式會社(阪神高速道路株式会社/はんしんこうそくどうろかぶしきがいしゃ,Hanshin Expressway Co.,Ltd.),是負責上述道路建設、維持與管理的株式會社(股份有限公司)。其前身是阪神高速道路公團,自2005年10月1日起民營化改制為會社(公司)。阪神高速道路株式會社於2005年10月1日依據高速道路株式會社法而成立。根據日本道路公團等民營化關係法施行法,與日本高速道路保有、債務返還機構(以下簡稱機構)一同繼承阪神高速道路公團的業務。阪神高速道路株式會社是由政府及地方政府常時持有3分1以上股票的特殊會社,政府亦提供債務保證。另一方面,毎個事業計畫與公債的募集、資金的借入皆需經過國土交通大臣的認可。部份建設費用可以由政府處得到無利息借貸。阪神高速道路株式會社的公司標語是「先進的道路服務」,以下路線編號個位數路線為幹線;1字頭路線為1號環狀線的放射線;3字頭路線則為3號線的支線。
• 阪神高速1號環狀線(環狀部分)
• 2號澱川左岸線 (北港系統交流道 - 海老江系統交流道)
• 3號神戶線 (阿波座附近 - 月見山)
• 4號灣岸線 (天保山系統交流道 - 助松系統交流道)
• 5號灣岸線 (天保山系統交流道 - 六甲島北)
• 灣岸(垂水)線 (名穀系統交流道 - 垂水系統交流道)
• 6號大和川線 (三寶系統交流道 - 三宅系統交流道(預定))
• 7號北神戶線 (伊川穀系統交流道 - 西宮山口系統交流道、有馬口系統交流道 - 柳穀系統交流道)
• 8號京都線 (山科 - 伏見(第二京阪道路))
• 11號池田線 (土佐堀附近 - 池田木部)
• 12號守口線 (北濱附近- 守口、城北- 森小路)
• 13號東大阪線 (西船場系統交流道 - 水走(第二阪奈收費道路))
• 14號松原線 (夕陽丘附近 - 松原系統交流道)
• 15號堺線 (高津-堺)
• 16號大阪港線 (西船場系統交流道 - 天保山系統交流道)
• 17號西大阪線 (津守附近 - 安治川)
• 31號神戶山手線 (湊川系統交流道 - 白川系統交流道)
• 32號新神戶隧道 (國道2號 - 箕穀)- 自神戶市道路公社改由阪神高速管理
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當初木葉被長門毀掉,大和隊長用木盾.
就瞬間長出一大堆木造房子.重建木葉忍者村.
這次有無限查克拉的初代火影本尊復活,
大和只是用他的細胞就能開大和建設公司,
那麼由初代本尊的母公司來用木盾長出5大村.
應該也是不費吹灰之力吧~
如果真的"長"好村子.那麼被10尾尾獸炮毀壞的村子.
也能很快復原,此外,更完美的劇情應該是:
初代變出很多白絕當做預備穢土之用,
二代或大蛇丸,用穢土轉生被十尾殺死的火影村民,
連鹿丸的爸爸也可復活回來(變成永生).
而"鼬"應該也可以再穢土回來和佐助相聚一下.
總之,目前的火影劇情,已經科幻化了.
(P.S.電影版還能回到過去的年代.真厲害)
忘了補一下標題"X間建設公司". 是表示
其工程包山包海:可以有柱間、扉間、瓦間、窗間、屋間、
房間、客間、餐間、廚間、臥間、廁間、廳間、井間...
...等千手家族所經營的建設企業.
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