#9/15桃園市議會臨時會議程-「臨時動議」
#其實很火!#也很鬱卒
#又被族群議題情緒綁架
牛議員:
當天坐在議事堂的位子上,才看到了這份臨時動議的提案,所以我第一個發言反對,雖然不是處分市有土地,但租賃超過10年以上,就應該審慎為之,做了6屆議員,第一次看到市府竟然將此案以臨時提案送出,實在令人訝異,更覺離譜!
我同意您說的情緒勒索,但市府的情緒勒索又豈止這樁!客家局預算不能刪、否則就是反對客家人!閩南文化節土地公節預算不能有意見,否則就是和閩南人作對!所以,原民局提的臨時提案,別說不知道租金多少?租期究竟幾年?這2筆地號的另外2個市府花了近3、4億的露天流行音樂中心和原住民文創園區是不是一併奉送?
只要沾到族群的邊,誰敢堅持!?只有我們幾個傻瓜⋯⋯
表決結果有點出乎意料!但也有脈絡可循,國民黨中有好幾位棄權、有幾位原住民議員投贊成,這種議案我也不敢指望他們會投反對票!
我很鬱卒!看了你這篇文章更鬱卒!鬱卒的原因當然與你所講有雷同之處,但對你指控國民黨團和議員,我想作些說明~
1)出席率低,那是因為向來臨時動議的議程很少有重大事項,來了沒事就散會,所以,本來出席率就低,再加上台灣特有的民代跑地方活動事務的習慣,用此來說他們是花瓶擺設、薪水小偷、廢物、廢柴,我覺得有點太過……
2)這個議案我認為最可惡的是桃園市政府!諾大的行政體系,談了好幾年的計畫,行政立法分權下的議事程序,桃園市政府不知道嗎?沒有掌握案件的進度嗎?可以用臨時提案處理市有土地20年的租賃嗎?難道不知道每年9月中央和地方政府都要籌編預算嗎?趕著要議會通過,好讓原民會趕著編111年預算?還真是中央地方同時螺絲掉滿地!
桃園市政府處理此事的心態更為可議!鄭文燦市長縱容局處用此方式處理市有財產,除了凸顯市府團隊缺乏專業知識,更讓人感受到鄭市長團隊的狂妄自大!
3)當然國民黨團還是必須深自檢討,傳統上很多民代都認為和執政黨維持良好關係才能有求必應、才能滿足選區選民的需求,這樣的心態應做調整,但選民必須了解這樣的運作狀態,並給予選區內的議員支持。
國民黨不盡然佔有席次優勢,29席(包含議長),民進黨21席,無黨籍8席,除了您,其他幾乎都算是廣義的執政團隊,還有1席時代力量,所以,21席+7席+1席=29席,國民黨扣掉議長1席,最多也只有28席啊!
牛議員,你很優秀、勿庸置疑,你的生氣,我能體會!但你流暢的文筆、犀利的口才,用來監督執政黨對公眾利益來說應該比批判在野黨更有貢獻!
當然,我也希望國民黨的議員會因為你這篇文章而有所警惕,希望能因此多以議會開議為重!我是國民黨、我是戰鬥藍,但國民黨的議員不是都像您講的這樣!
📍📍背景說明:
桃園市政府在大園區青峰段319、321地號有2筆市有土地,將近3萬平方公尺,其中1、2期是露天流行音樂中心和國際原住民族文化創意產業園區,這是桃園市政府花費了3-4億興建的設施,第3期就是要把這2筆土地上約1萬平方公尺的土地租給財團法人原住民族文化事業基金會作為永久會址興建工程的基地。
桃園市政府在9/15桃園市議會第2屆第17次臨時會最後一天的議程-臨時動議議程時提出資料,一般來說,市府要提出議案,必須在開會前程序委員會時提出,並安排在會議議程中,且須在會議前10天將資料送給每位議員。
😵💫當天資料上看不到租金?為何要用租賃方式?實際合約的位置?不知有否包含1、2期的設施?
😵💫要求儘速通過的理由是~好讓原民會趕在9月底前編預算送進立法院。
大園螺絲行 在 鄭文燦 Facebook 的最佳貼文
#大園區市政說明會 兼顧大園的新與舊,脫胎換骨發展,呈現嶄新面貌
大園區正在改變、進步,充滿發展潛力。推動桃園航空城計畫的同時,也推展大園區各項建設,同時亦兼顧舊大園的發展,融合新、舊大園,舉凡交通、教育、文化、社福、體育建設逐項開工、完成,讓大園區脫胎換骨,使市民享受更好的建設與福利。
桃園航空城是國家級重要計畫,過去有黑箱、炒地皮等批評,在我擔任市長後,最大的挑戰之一就是讓航空城順利推動。我以全區聽證方式,總共舉辦30場全區聽證會,讓贊成與反對意見充分表達,今年3月,都市計畫終於正式定案,桃園航空城計畫已經更透明、更公開,這是決心與堅持,將過去吵鬧不休、正反意見對立的計畫底定、達成共識,桃園航空城計畫不會走回頭路。
桃園航空城計畫已開始進行地上物查估作業,預計今年完成抵價地比例、明年完成地上物查估作業、第三跑道環評確定,後年,核定區段徵收計畫。為了提升機場營運量,目前正規劃興建第三跑道及第三航廈,市府也與桃園機場公司成立平台,進行相關事宜協調。
目前大園區人口9萬人,預計將增加18萬人,再加上菓林新市鎮、青埔五權地區,未來新大園人口將到達30萬人。新大園正展開建設,將開發菓林新市鎮、沙崙產業園區;農委會將建置面積達10公頃的農產物流園區,提升台灣生鮮蔬菜、魚貨進出口;桃禧航空城對面區位,將開發智慧紡織園區,引進新產業。
桃園捷運綠線將從八德、桃園、蘆竹至大園,並連結機捷至台北、綠線至桃園。捷運建設要從一張圖進展到動工階段,非常不容易,市府團隊盡全力完成可行性報告、綜合規劃、財務計畫、工程費用核算、環評、顧問設計標發包、機電標發包、工程土建標發包等各階段。捷運綠線預定10月15日八德段動工、10月17日蘆竹段動工,其中蘆竹段包括大園區部分。
大園區的文教資源也展開新局,大園國中遷校新建校舍,新校設於南港客運園區,可容納70個班級、有1座2,200人活動中心以及專業演藝廳,將推動雙語教育;大園高中旁土地,規劃設置室內溫水游泳池以及多功能教室、體適能、球場等設施,並且規劃新設青園國小,已成立籌備處。桃捷公司設置桃捷非營利幼兒園,明年5月起招生,在員工名額之外,有三分之二保留給大園及青埔居民。
大園區公所進行舊棟整修、新棟重建,市民洽公空間更開闊,新行政大樓也納入圖書館,可舉辦小型活動。大園區第22公墓納骨堂生命紀念館已於今年4月竣工,具有現代化殯葬設施。目前市府進行大園區新建、整修市民活動中心,增加冷氣、防制噪音等設施,包括橫峰市民活動中心、圳頭市民活動中心,提供市民多元集會活動空間。
國防部軍備局已同意撥用五權海軍砲陣地廢棄營區,我們將設置五權市民活動中心、日照中心,並且成為森林公園,目前正進行施工準備。
我們規劃設置大園體育園區,也根據當地需求設置天幕球場、推動台61號快速道路橋下活化。同時也改善竹圍漁港彩虹橋,將彩虹橋重新上漆、更換吊索、螺絲,讓彩虹橋隨著不同季節與活動,營造光雕、音樂;竹圍進行漁港碼頭更新、漁港北岸整體景觀改善、漁港薄膜天幕設置工程,打造遊客休憩空間,轉型成為休閒漁港。
改善南港客運園區公共設施,並且新闢客運園區連結至機場捷運A15站道路,路長約2.3公里、路寬30米,目前招標中,預定今年底開工。關於國2甲線大園交流道天空斷橋,經過協調,位於航空城內路段先租用、位於航空城外路段徵收,目前已正式動工,自大園交流道接至台15線。國1甲線增設大坑、南山路、菓林、竹圍交流道也即將定案,交通發展將連結各區,四通八達。
台灣橫山書法藝術館鄰近機捷A17站,第一階段的橫山書法公園已完工,藝術館也將在今年底啟用;在同樣區塊內,航空城願景館所在地將執行3大計畫,原住民族電視台將遷移來此,並同步規劃桃園流行音樂劇場及原住民族文創中心。
航空城範圍內,黑貓中隊基地將進行保存活化,為城市留下文化資產、歷史記憶,讓國軍英勇保衛國家的故事永傳下去,成立黑貓紀念公園。
從花彩節的創意,到大園彩色海芋季的品牌建立,顯示著大園的活力與魅力。溪海休閒農業區正式劃設,籌設休閒農場、花卉農場、園藝農場等,朝花卉創意、生態教育、食農教育多面向發展,讓更多人來到溪海遊玩、認識大園,目前正進行基地重整,興建遊客中心、週邊打通道路,做足準備,迎接更好的大園。