這麼認真的留言,不好好回應好像會有點對不起他XD
傳送門:https://www.youtube.com/watch…
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首先,感謝您非常用心的留言
以下針對您提出的幾點做回應
>>> 我不認為白牌上高架會有多危險
>>> 但我反對白牌上高架!
>>> 原因如下
1.排窮!
>>> 高架上不出車禍則以...如果是機車...遠比平面道路嚴重車禍率高出很多!
>>>
>>> 只有買白牌能力的人上去其實對其家庭有很大的危害!
白牌從來沒有正常行駛高架的數據,能走的橋幾乎都是狗洞,實際上,把數據找出來看,封閉式道路的安全性以及事故率遠遠低於平面道路,不知道你說的高架比平面車禍率高很多,是哪來的數據??
而且根本就不給上,也不會有官方的統計數據,你會看到新聞上的事故,也是因為有事故才有新聞,像我們這樣正常騎的,不會被列入官方統計,更不會上新聞。
2.保持高架順暢!
>>> 我騎白牌!說難聽的不要命飆車
>>> 從新店到北投只要30分鐘...
>>> 正常騎也不過一個小時!
>>>
>>> 可是你知道如果只跑平面道路一台汽車要多久嗎?
>>> 2~6小時!
>>>
>>> 你可以想像當所有白牌都上高架...
>>> 高架立刻就會失去高速移動的特性!
>>>
>>> 這不是四輪嘴臉!我沒有四輪!雖然我有駕照!但我只騎二輪!
>>> 開車我會暈車~我天生不適合開車...
>>>
>>> 雖然有很多可恥的一人汽車...但不可否認的是有很多重要運輸需要靠四輪!四輪 的順暢通行是必須的...
3.影片描述高架有偏差!
>>> 影片中的高架並非塞車時段!
>>> 高架也會塞車的!
>>>
>>> 並且錯過一個交流道沒下去就會造成很大的偏差~
>>> 那麼一到塞車時段...白牌勢必鑽車!
>>> 但汽車是一台連一台...
>>> 這樣會造成除非白牌在幾公里前就已經預知他要在哪下去!
>>> 否則就是很危險的快下交流道前鑽車!
2, 3兩點我一起回應,因為這兩點都糾結在『塞車』
我騎車,跟著四輪一起『正常』左轉時,常常需要等三四個紅綠燈才過去,然後,不管再怎麼塞,跑去再奇耙待轉區待轉,一個綠燈就可以過了,到底是什麼樣的車種太多,才會造成塞車呢?
然後,你提到飆車,先不管飆車的是非,你覺得在平面飆會比高架飆安全嗎?
4.駕駛認知不足!
>>> 紅黃牌之所以能上高架!跟高速
>>> 其中有一點是因為他們有汽車駕駛的觀念!
>>> 他們上高架那是一切比照汽車...
>>> 規則跟觀念那是截然不同的...
>>>
>>> 要開放白牌上至少要重新上駕訓班!重新灌輸汽車上路的觀念
>>> 要統一全國白牌重上駕訓班?開玩笑...你覺得可能嗎?
摩托車就是摩托車,不會換個顏色就變成四個輪子,用這種方式只是跟政府一樣指指路為馬而已,道路規則永遠就是那套,該直走的就直走,要左轉的就靠左左轉,,要右轉的就靠右右轉,不會換個車子就換了腦袋
你有在高速公路看過出口在內線的嗎? 拜託別跟我說,因為高速公路不能騎機車才這樣設計www
現況的平面道路造就一堆奇耙狀況,例如雙北各種外側車道左轉,這種白痴的情況一多,長年教導之下,騎車的人都不會左轉了。
5.違規!
>>> 我並非要說白牌會違規!
>>>
>>> 其實不僅白牌容易違規造成危險!
>>> 而是大家都會違規!
>>>
>>> 影片僅跑80不到...
>>>
>>> 高速高架路寬!且長...
>>> 如果你天天上高架
>>> 你就會知道....天天都有很多高速車輛!
>>>
>>> 白牌80根本沒剩多少操駕能力
>>> 高速、高架上180都不算快!
>>> 是!他們是違規!但是肉包鐵是要去跟人家拚啥?
一般高架跟快速道路速限也就80,講到違規的同時你又要人家超速,到底要怎樣啦XDDDD
6.請勿舉例他國路況法規
>>> 台灣就是台灣!
>>> 哪個國家機車密集度像台灣這麼高~路又這麼小~又不平
>>> 各種狀況都跟台灣一樣?
>>>
>>> 沒有!!
>>>
>>> 以上雖屬個人行為!但是是必然發生的!
>>> 且就我估計絕對很多!
>>> 還不把三寶算進去...
>>>
>>> 不可能因為你們舉的少數"優良例子"
>>> 而去忽略多數人容易出的錯!
>>> 畢竟動輒生死!
你都知道台灣人口密度高,還覺得不應該讓大多數的機車騎比較順暢的路? 明明我他媽的直直走就可以到家,要繞一堆狗洞,我腦殘才騎車勒,是我也開車
這種政策只是變相的鼓勵大家開車,一起塞好塞滿而已。
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講了那麼多廢話,祝大家新年快樂啦XDD
認同請分享ㄛ!
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20160315烤駕照島女日記-大新店駕訓班
今天的我非常忐忑不安啊!
有沒有發現我"深沉的煙燻妝"
連續多日的睡眠不足 就是因為再惡補
每天六點半起床 去駕訓班練車
人生大概沒有連續被罵的那麼兇過⋯⋯⋯
而且從一月五號開始罵 罵到月底
好不容易道路駕駛成功
一個過年⋯⋯錯過兩次考試機會
整個打掉從練⋯⋯⋯GG
最後三堂課幾乎是被吼出來的⋯⋯
全部忘光光
「倒車入庫」差點撞安全島
「路邊停車」壓線壓倒底⋯⋯
整個兩個小時 才找回感覺
「S彎道」免免強強
「直線換檔」整個衝出去
又是兩小時的光陰 才換回知覺
「上坡起步」更是讓我腳發抖到不行
一下壓線、一下熄火、一下倒退、一下暴衝、
再不然就是離合器壓到底⋯⋯⋯
教練台中、彰化都出來了$!?#%
越被罵我越緊張 每天練到腳麻掉
我的腳太小 整個踩不到離合器的感覺
只能一直墊墊腳 像跳舞 哈
但一切都值得了
每天來練筆試、每天來練車、每天來給教練雕
我居然拿到我這輩子的最高分97.5
整個想拍照留念
正式上考場 不蓋你們 我整場腳都在抖
要很用力 才能穩住 半含離合器
一度很緊張 我趕快猛力救回
終於~~~下週二我就是正式的駕駛員了
結論⋯⋯
「媽的。 我幹嘛要考手排啊!」
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※ [本文轉錄自 semitoo 信箱]
作者: semitoo (珊咪) 看板: ShuangHe
標題: [心得] 大新店駕訓班 我要成為三寶了!
時間: Tue Dec 4 15:43:51 2012
上次在板上詢問關於駕訓班的事情後,
有很多熱心的板友都提供很多資訊~
雖然大家都推大眾駕訓班~ 但實際問過後發現價格超過一萬!!!(價錢可以公布嗎!?)
後來發現大新店駕訓班比市面上都便宜很多>"<
很多駕訓班都打著8500之類的價格 實際卻要加上規費拉哩拉紮的費用
根本就超過一萬元~還多了不少!!!
大新店推出優惠後自排9500 僅不含體檢費(150~160左右) 手排再加五百,
還有筆試要去監理所考 如果要搭乘遊覽車要付150車費
加一加自排根本不到一萬元!!
不過要先加入FB社團就是了!!
(由於連結違反板規,所以有興趣的再問我好了!)
原先以為大新店駕訓班應該在新店的山區!!!!
後來發現從中永和很快就到了!!
我都在頂溪搭接送車10分鐘就會到駕訓班~公館和市政府好像也有接送
今天去道路駕駛是坐公車去駕訓班 208公車坐到十四分站就會到囉~
大新店的教練都滿親切的 除了我上的吳教練之外
開接送車的教練也都會跟我們聊天 還會偷教我們真正在道路上行駛的小撇步
遲到的時候教練也會打電話來確認 不會馬上就把接送車開走
整個很溫馨!!
今天道路駕駛的時候 我十足就是個活三寶!!!
但是教練在旁邊都會注意路上的狀況 有狀況時都會幫忙轉方向盤跟踩煞車
(唉唷~第一次道路駕駛真的很緊張嘛!!)
兩個小時的來回車程 真的學到很多 也覺得開車很有趣!!!
學開車的這段期間 我覺得每次上課都進步很多!
一開始連什麼是離合器都不懂 (我很自以為的學了手排啦!!)
現在可以有模有樣的去道路駕駛!
真的很不敢相信這麼短的時間可以進步這麼多!! (人的潛力真的無窮呀)
不過很快的就要考照了!! 還是好緊張唷!!
雖然是原場地考照 而且也是保證班!!
每次練習也都不太壓線! 但是手排車真的好難唷: (
希望下周考照會順利 : P 到時候再跟大家分享好了!!
PS 據說明年開始就會漲價 後年就要道路考試(?) 反正就要變貴鬆鬆 又要花兩個月學車
還沒考駕照的大家可以快點去考唷!!!
大家如果喜歡我的分享就給個推推唷!!(迷:歐飛~你自以為是部落客呀)
是真的很推薦大新店駕訓班啦!! 如果大家有什麼問題可以站內信問我唷!!
水球也可以拉~但開頭請不要打"請問可以跟你聊聊嗎?"之類的 我不會回話的拉!
哈~先分享到這 如果大家很有興趣的話 下次再分享照片好了!!
※ 編輯: semitoo 來自: 140.112.79.53 (12/04 15:45)
※ 編輯: semitoo 來自: 140.112.79.53 (12/04 17:09)
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: semitoo (140.112.79.53), 時間: 12/07/2012 10:25:57
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