#永安漁港海灘小旅行
今天中午本來想去置地廣場吃，才接近停車場就看到大排長龍，突然想到青埔超大的社群「我是青埔人」常常分享一間越式料理「越啡」，導航過去也才五分鐘；120元的烤雞腿飯配菜多、雞腿大，鮮牛河粉清淡美味超大碗......一家子吃560元但環境與食物本身都優質，青埔還是有美食的。
然後依照粉絲提供的建議，今天去「永安漁港」玩沙、聽海、被浪潑，依舊使用導航王，導航的筆直大路非常好開，40分鐘就到達目的地。（同時間筋肉老爺開估狗看地圖，三條路線都跟導航王不一樣，看起來繞來繞去大概又是難度高的道路吧～）。
說來慚愧，這是第一次帶Lionel來台灣的海灘與漁港，而且他上次看到沙灘已經是四年前的民丹島旅行，甚至這也是我幾十年來的台灣海灘初體驗；
我們租了協力腳踏車，打算騎到沙灘處下來踏浪；但是筋肉老爺不太好騎，我一人費力踩著尤其上坡根本在做高強度間歇運動，但這也是我人生第一次騎協力車，載著兒子與老公，太幸福了！
永安漁港的沙灘非常乾淨，完全沒有垃圾，有非常多生態可以觀察；查了潮汐時刻表，我們抓準了15:58退潮最多時走到海灘上，看到了許多小螃蟹、浪潮下的寄居蟹、淺水窪裡的小小魚......兒子開心的跑來跑去、老公享受的吹著海風(自拍？)......而我內心十分澎湃......
＃這才是我想要的生活方式
在大都會生活久了總覺得自己像是罐頭肉，被擠壓成外罐的樣子、軟軟的、不夠新鮮；
在大自然中眼睛一望無際，心也跟著廣闊，陽光空氣植物水，野味總是散發健康美。
來青埔生活後，逼自己開車上路終於嚐到甜頭，能夠隨心所欲的帶家人們下海上山（山還沒有），心跟身體一樣自由！
然後在永安漁場逛逛～真是非常乾淨、連廁所都乾淨無比的海鮮市場啊！生鮮區的龍蝦與螃蟹讓兒子驚喜無比，熟食區的大花枝炸物令人瞋目結舌.....逛了一圈買了大蛤蠣、鮮蝦回家料理，回程順道在全聯買個牛小排，回家後蛤蠣用烤箱一烤、蝦子加薑片水煮川燙、牛小排椒鹽煎一煎，天啊～～～也太好吃了吧！而且我只用了一個烤箱、一個鍋子搞定（那我家以前那麼多鍋子到底幹嘛？再次證明簡單生活好啊！）
筋肉老爺說：「太讚！以後我們每週去魚市場一次！」，我也是這麼想的！
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晚餐看著餐桌上這兩人，津津有味地吃著海味，我想到今天在沙灘上筋肉老爺部分沙灘路走得艱辛，還有協力車無法跟我同步騎，也因為怕足部支架泡了海水所以沒有下去踏浪.......如果說他都好好的，一定會玩得更盡興吧......
但是如果他不曾中風、我不曾歷經谷底求生、沒體會過不理財不保險導致的生活困頓......就不會激起自己獨當一面的力量，也不會開始投資理財與買房；
那麼我們就不會想過要搬離台北，然後繼續過著賺到錢就出國去玩的揮霍生活（所以台灣超美超好玩景點都沒體會過），更不會搬到青埔，住在這麼一個有生態、有綠地、有風景、有交通、有商業、但又距離海那麼近的美麗地方。
晚上開著車回到青埔時，ICRT播著爵士樂，兒子在後座睡著了，老公欣賞著風景～～～這就是我想要的人生了～～
#真感謝自己從駕訓班開始天天想翹課_考倒駕照後一年擺爛不練車_道路駕駛開到哭繼續開_愛車入手就一連自撞兩次硬著頭皮練_都咬牙撐下去了
#所以終於嚐到了享受駕駛樂趣的自由感
大新駕訓班倒了 在 [心得] 高雄大新駕訓班考照心得- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
今天早上剛考完路試，預計周五可以拿到新鮮雞腿，
鑒於大新在網路上的資訊不算多，趁著記憶猶新紀錄一下。
目前高雄除了秒殺的南訓以外，比較接近市中心的應該就大新和大發兩間，
至於個人選擇大新主要還是離家距離較近，節省一些往返時間。
(題外話：在地人應該都知道大新之前跟南陽、大發等都是市區的老牌汽車駕訓班，
大新在2020/03才生出重機班，結果汽車那邊半年之後就收攤了，
一直到今年三月才換了新地點重新營運)
整體上課和考照經驗如下：
一、價格&上課時間
價格6k5不含體檢，
時間是每週三晚開課，下週三早考試；三六上學科，四五一二練車。
二、車輛
八台18年式的MT-07，畢竟新駕訓班車況算很不錯，
之前跟教練閒聊時還有提到他們車子就算過保都還是扔回原廠保養。
三、課程內容
週三
晚上五點半開課先上學科，結束之後大家找自己教練，
教練會先教扶車的方式，再跟大家約完隔天上課時間後散會。
週四
我跟教練約早十練車，教練會先確認有沒有騎過檔車，
像我這樣拿普重駕照七八年從來沒摸過檔車的菜雞，
教練就會先簡單講解國際檔，然後讓學生在後輪架空的酷龍上練習換檔。
等換檔大致熟悉以後，下一步便是騎酷龍繞外場橢圓形，熟悉煞車和直線換檔。
新手騎起來體驗就很慘，離合很重手、空檔很難勾，手殘熄火還不一定能秒發，GG。
酷龍騎穩之後，再來會換上07一樣走外場，熟悉大車動力和重量。
再來教練會騎07讓你坐後座繞正式考場一圈，
中途也會解釋像定圓的視線位置或平衡木半離合之類的眉角，繞完後就自己實際上路。
對，教學一天收工XDD
簡單來說第一天流程如下：
在架車酷龍上練打檔 - 5min
騎酷龍繞外場 - 10min
換07繼續繞外場 - 15min
坐後座給教練載學怎麼繞場 - 10min
剩下時間好好跟車子培養感情
當然第一天狀況一定最多，我第一天還不會抓離合就熄火五六次，
第二天熟悉離合點之後基本就沒問題了。
另外重量也是從小車轉換要熟悉的另一項重點，
雖然07車高已經很低，個人180可以雙腳平踩，
但同梯還是有比較嬌小的女生在平衡木倒車兩次。
週五、一、二
繼續練車，雖然前面聽起來很放牛吃草，不過練車時教練還是會在旁邊注意學員，
有問題等學員回起點會再做教學。
另外教練人都很nice，太陽太大的時候大家也會躲到涼亭裏裡面跟教練打屁。
這裡還有一個優點是表定練車一小時，實際上只要有空車就可以練到爽不會趕人，
但是反過來說下班後的熱門時段就需要輪流練，所以盡量選早上或下午的冷門時間。
考照
我這批有65個人應考，速度很快，考完過關就可以走人等兩天後拿駕照。
考照車就是直接從平常練習的八台裡面隨便抓三台出來考。
原場考照基本沒有難度，當作平時練習繞一圈就穩穩過。
四、結論
在這裡一週上課下來個人感覺是很不錯，教練也是有問必答，
缺點當然就是考照項目外的安駕訓練等比較缺乏。
如果目標是高速升級駕照甚至補票，
在這邊一週下來，即使是像我這樣的純菜鳥要過關也基本沒有問題，
至於進階的練習和觀念教學可能就需要自己另外尋求學習管道了。
以上，後續有想到什麼再另外補充吧。
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原本以為自己哪邊做錯慌到不行 還好等個二三十秒再發就起來了XD
※ 編輯: sirakuma (1.174.110.186 臺灣), 07/14/2022 01:21:54
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