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桃市府持續整合抗旱工作，備援、調度、節水三管齊下

桃園市長鄭文燦今（20）日上午主持桃園市第六次抗旱應變會議時表示，根據氣象局資料預測，至明（110）年6月春季之前，仍屬偏乾氣候，相關抗旱工作預估將長達8個月左右，市府將持續以「備援、調度、節水」3大策略共同協力抗旱，三管齊下，盼減緩石門水庫水量下降速度。截至今日上午，石門水庫蓄水率約5成，蓄水量約1億30萬噸，面對未來桃園水情可能持續不樂觀，請各單位上緊發條，持續加強節水宣傳工作，並超前佈署研擬相關對策，共同度過枯水期。

鄭市長表示，關於經濟部水利署北水局由龍潭打鐵坑溪抽水供自來水公司二區處使用，有部分居民不滿的問題，將請水務局與龍潭區公所協助北水局一同與民眾溝通，盼在水位容許範圍內且不影響附近居民用水權益下，持續供水給台水公司。 另外桃園工業抗旱水井原本盤整共計65口，經水質檢測及確認開放意願後，共計有60口可作為取水使用，將核發水權30%提供廠商間調水或讓民眾取水，後續請水務局整備相關取水設施。

鄭市長指出，在埤塘備援方面，桃園目前配合管制近百口埤塘禁止放水，然而台水公司目前僅使用桃園1-4號埤塘、社子1A、員08埤塘等3口埤塘，反向供水至大湳淨水場及平鎮淨水場。鄭市長請水利署與台水公司再重新規劃評估，盤點可作為備援水源用的埤塘並納入備援計畫，將水資源作最適當規劃並合理運用。倘若遇埤塘缺乏取水路、或需增設取水設備等，亦要積極整備所需的相關設備，期盼未來能持續與水廠串聯，有效整合水資源。

鄭市長說，面對嚴峻的水情，請水務局預先彙整備用水井、工業抗旱井及臨時供水站點位資訊，便利民眾可藉由「水情看桃園」App獲知，以便未來進入紅燈限水時，可就近取水，亦請經發局持續整合抗旱便民資訊，公開資訊讓抗旱更有準備。

鄭市長也說，針對桃園未來水情，如明（110）年仍無改善，則進入橙燈減量供水的機會將大幅提高，而最壞的情況將是進入紅燈分區供水，因此市府將持續超前佈署，做最壞的打算、最好的準備，整合相關抗旱計畫，包括將北區水資源中心每日5萬噸的放流水，提供2萬噸給工業用水量極大的南亞電路板公司，消防局水車亦盡量由北區水資源中心進行調度，以降低水耗。

水利署北水局課長李珮芸表示，針對桃園抗旱井水源備援盤點部分，目前於龍潭及楊梅地區設置7口抗旱水井，已於11月12日開始抽水併入石門大圳供自來水公司二區使用，累計抽水量達2.94萬噸。1-4號埤塘反送大湳淨水場作業則於11月4日開始，目前累計抽水量4.23萬噸；至於社子1A及員08池目前依照期程進行設備整備中，預計分別於11月30日及12月15日完成。

農業局長郭承泉表示，有關明（110）年第一期稻作是否停灌及相關停灌調適策略，農委會預訂於12月下旬決定後公告；另針對今（109）年度停灌補償金發放情形，截至11月17日為止，桃園地區共核撥4萬5,338筆，總金額計6億7,585萬。

今年首次未有颱風侵襲，自石門水庫1964年啟用以來，蓄水量創歷史新低約49%，市府召開多次抗旱應變會議外，也積極針對水資源調度與備用水源供應，超前部屬，進行多次演練。

今天在龜山區公所的供水演練，展示民眾透過水龍頭取水，再配合消防局水車接管取水，最後由水利署運用Qwater移動式緊急淨水設備，透過兩道薄膜處理與紫外燈管殺菌淨化地下水，能確保未來水情若進入分區供水階段時，民生用水（符合飲用水標準）仍能供應穩定。

因應水情，市府水資源整備工作規劃三大方案：

第一、水源調度：板新淨水廠全數改由翡翠水庫供水，新竹缺水問題也由苗栗永和山水庫支援，落實北水南調、南水北調，減少對石門水庫的依賴。

第二、節水計畫：已加強宣導運動中心、三溫暖等業者自主節水5%-10%，水情提升至橙燈時，則減少供水20%，視情況調整。

第三、三大備援計畫：

一、市府預計在全市建置600個取水點，全市各里至少配置一個水塔，讓市民能就近取得民生用水；桃園總計有15口備用水井，位於各行政區的公園、集會所或活動中心，每口水井每日可供應約500噸用水，可供清潔、澆灌等民生用水使用。

二、水利署及農水署也盤點桃園地區可供民生及產業用水的52口備援埤塘， 反向供應各自來水廠水源。以桃園1-4號埤塘為例，儲水量約22萬噸，經由抽水站走桃園大圳，供水給大湳淨水場。

三、目前七個水資源中心產生的放流水每天8萬噸，提供給民眾、廠商及消防局使用。以北區水資源中心為例，一天5萬公噸放流水，南亞電路板主動配合市府備援計畫，使用了2萬噸的放流水。

因應水情變化，市府即時做好應變、連日舉辦供水整備演練，讓桃園的供水情況更加穩定，也請大家一起珍惜水資源，一起對抗缺水的挑戰。

桃林鐵路專用送水幹管，今天通水啟用，解決北桃園四萬兩千戶居民用水問題

市府與台灣自來水公司合作，以總工程經費約5億元，優先增設一條口徑120公分專用送水幹管，今天啟用後，包括桃園、蘆竹、海湖、大園及竹圍等地區4萬2千戶居民用水將不虞匱乏。

桃林鐵路路廊有三項工程：增設專用送水幹管，同時推動雨水下水道排放至南崁溪工程，解決桃園後站大樹林地區及龜山工業區的淹水問題，減輕東門溪的斷面不足的負擔。

市府解決供水及排水問題後，才能繼續推動桃林鐵路活化計畫，現在從萬壽路到成功橋已經在施工中，其餘部分，包括成功橋到健行路、南崁交流道、南上路、南山路，將繼續推動，全案獲得中央前瞻計畫城鎮之心專案補助4億6千萬元，桃林鐵路活化後，桃園將增加一條綠色路廊。

面對水情問題，市府及中央推動許多因應措施，包含開鑿戰備水井、石門水庫專管及清淤，確保水源；以及暫緩桃林鐵路活化計畫，優先與自來水公司合作增設送水幹管；也協助推動板新淨水場連結大湳淨水場，讓北桃之間不再缺水。