關於 大甲幼獅工業區公車 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【大甲銅安里公車候車亭老舊】
【志昌爭取新設明年初動工】

大臺中已經縣市合併升格直轄市十年，但原縣與原市仍有城鄉落差。如公車亭的設置依規「應設於人行道或路肩外側邊緣處，並不得設於彎道路段。」但海線道路旁很少有人行道，且道路寬度常常沒有空間設置候車亭，因此，像是甲安埔公車亭的數量僅佔4%，上個會期志昌也要求交通局要改善這樣的狀況。

如大甲銅安里幼獅工業區往南的公車站，長久以來就一直無法設置候車亭，因此里長與地方鄉親就自行搭設候車亭，現已老舊不堪，希望公捷處能夠於此搭設。此外，今年上半於大甲高中爭取旁設置候車亭也一再延宕，志昌要求要盡快設置。

銅安里里長林玉生也說，過去因為縣府一直無法於此設置公車候車亭，為了上下班與就學的民眾，十五年前他就自行設置候車亭，中間還經歷颱風被吹走又重新設置的窘境。林玉生也跟市府陳情將近十年，但一直沒有下文，他指出，相隔一百公尺外，即有苗栗縣府設置的候車亭，苗栗可以，但臺中市身為直轄市卻不行？

公捷處說，由於此處要設置候車亭，因為工法與道路寬度問題，必須取得道路旁私有地的同意。不過公捷處現場也承諾，如今將改變工法，無需取得私人用地即可設置，因此規劃 #明年初設置公車候車亭， #所需經費約30萬；大甲高中候車亭的部分，也會在年底前儘速設置。

#志昌會勘日誌
#台中直轄市還比不上苗栗縣

🚍李榮鴻議員爭取新闢公車839 🚍
串連山海線
＃多次爭取839公車縮短通勤時間
臺中市議員李榮鴻多次爭取台中市新闢公車路線839路「泰安火車站－日南火車站－國立苑裡高中」，即將於7月1日正式上路，李榮鴻上午會同臺中市政府交通局、大甲區公所、苑裡鎮公所及多名里長試車，希望能藉由這條新公車路線的啟動，連結溪北地區山、海線台鐵車站，縮短學生及勞工朋友通勤時間。

＃839公車7月1日上路
臺中市議員李榮鴻說，大甲區以大安溪為界，自然區分為溪北和溪南地區。溪北地區過去缺乏完整的公車路線，很多學生到苑裡就學或勞工要到日南幼獅工業區上班都相當不方便，而台鐵行經臺中的火車路線分為山線及海線，想要在山線、海線車站間轉乘，也常耗費很長時間，他多次向交通局反映民意，也多次在市議會質詢，要求交通局盡快規劃新路線，如今很高興看到交通局規劃新公車路線839路，且即將在7月1日上路。

＃感謝市府串連山海線
市議員李榮鴻感謝盧秀燕市長對海線的重視，藉由839路新公車上路後，不只學生、勞工通勤更便利，也讓溪北、日南地區的民眾更方便往返山線台鐵車站轉搭列車，李榮鴻也建議市府可以透過839路公車強化臺中市與苗栗縣的連結，串聯火炎山、中社花市、泰安秘境等景點，發展公車漫遊，帶動海線及山城觀光發展。

新聞連結:
聯合報: https://udn.com/news/story/7324/4591135
台灣導報：https://taiwan-reports.com/archives/479120
熱訊生活新聞網：http://hotmessage.co/archives/82567
台灣旅行趣：
https://taiwan.sharelife.tw/home/rssarticle?aid=824704&utm_source=fb%20%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E6%88%BF%E5%B8%82%E9%80%9A&utm_medium=5/27&utm_campaign=1200

1090611新增時刻表

附上1081022會勘
TBC群健影音新聞: https://reurl.cc/xZe74z

李榮鴻 李文傑 何如婷 盧秀燕
＃公車839
＃泰安火車站日南火車站國立苑裡高中
＃文傑出任務

🚎核定新闢公車路線 便利學生勞工通勤🚎

台中市公車路線相當多，但大甲區的溪北地區長期缺乏完整公車路線，讓很多學生、上班族相當不方便，台中市議員李榮鴻極力爭取從泰安火車站行經日南、幼獅工業區到苑裡的公車路線，已經通過台中市區汽車客運審議委員審查，並正式公告。

#便利學生勞工通勤...
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