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中秋連假第三天了！大家吃過多少月餅、燒肉和柚子了呢？要小心預防連假帶來的「副作用」，今天下午就跟著我來一場 ＃微笑水岸單車之旅 吧！
沿著左岸自行車道開始往南寮漁港前進，沿途經過滑板公園、Pushbike公園和南寮運動公園；南寮漁港內的 ＃魚鱗天梯 ＃波光市集，可以拍拍美照，順便補充體力。
＃港南運河公園 ＃賞蟹步道 和 ＃17公里南港站 也都是大家必經、必拍景點，傍晚時還可以欣賞西海岸最美夕陽，飽看美景，放鬆心情。
10+17公里的微笑水岸單車之旅，你準備好了嗎？
＃動起來
＃預防中秋美食副作用
＃照片為疫情三級警戒前拍攝
【蘇伊士當局未透露擱淺原因】
超大型貨櫃輪「長賜輪」今年3月橫堵蘇伊士運河，事隔約6個月，又一艘貨船於蘇伊士運河擱淺，然由於當初長賜輪塞港對國際運價有著推波助瀾的作用，帶動航運股走高，有水手聽到消息直呼「訊號來了」。
#貨船 #蘇伊士運河
智慧化供應鏈的考驗
作者 : Don Hnatyshin，莫仕(Molex)供應鏈資深副總裁
2021-07-29
儘管新冠疫情引發了一些混亂的局面，但同時也促使了供應鏈創新的迅速發展。雖然這次疫情破壞的深度、廣度和範圍是我們前所未遇的，然而，大多數供應鏈業內人員都未雨綢繆，儘量減低風險，準備在2021年大顯身手。
評估、規劃和應對風險，長久以來深入莫仕(Molex)骨髓。我們擁有足夠的專業技能，以期應對由自然災害，供應限制，以及地緣政治或金融事件引發的一連串供應鏈中斷。我們不斷開發關鍵的知識流程，以備不測，包括利用最新的供應鏈工具和技術。
新冠疫情顛覆了產業的遊戲規則，考驗著我們的總體供應鏈水準。現在我們看到由於預見性不足加劇了新冠疫情產生的長期災難性影響。根據高盛最近的一項分析研究，在過去18個月中不斷加劇的半導體短缺狀況正在影響著169個產業，包括汽車、消費科技、造船、啤酒廠甚至肥皂製造領域。
從好的方面來看，我們見證了電子商務和數位交易擁有的巨大變革力量，將客戶便利性、採購便利性和交付速度提升到一個全新的水準。正因為這種積極正面的影響使B2C企業(企業對消費者)給人們帶來全新的體驗，從而永久改變了人們對B2B (企業對企業)的期望。現在是時候重新評估供應鏈戰略並開創全新思維方式了，包括以客戶為中心，及早為未來的一切情形做好計劃和準備。
風險與響應：改變規則
雖然風險評估和應對的原則保持不變，但目標範圍已經縮窄了。在疫情期間，企業評估、應對和減輕風險的速度和敏捷性是評判企業的標準。由於許多企業仍在努力重新站穩腳跟，因此，具有客戶至上心態的企業會以最快的速度調整其業務和/或交付模式，以便在特殊時期滿足前所未有的需求。
在新冠疫情後的供應鏈競爭中，能否提供與B2C客戶體驗相當服務水準，將會成為勝敗關鍵。這就需要新型的工具抓取業務資料，提升整體智慧化水準，而不僅僅監測貨物的實時運輸軌跡。
全面的供應鏈視圖，始於對採購和採購策略進行有價值且及時的更新，然後延伸到工廠車間，確保有合格的人才能對製造和品質流程進行知道。同樣重要的是：不能低估物流的最後一哩，這在過去一年中產生了很多意外的情況。未來，供應鏈的成功將不僅僅透過貨物的物流來評估，而是貨物實時資訊的雙向移動，以促進更快、更好的業務決策。
供應鏈4.0：以數位技術為支柱
通過增加感測器、自動化和資料分析等智慧化技術，供應鏈4.0可望逐步與工業4.0達到相匹配的水準。幾年前，麥肯錫(McKinsey & Company)將供應鏈4.0描述為下一代數位化供應鏈。供應鏈4.0的數位化優先策略是推動新的商業運作變革主要因素，旨在提高客戶便利性，增加可見性、降低成本和提高流程效率。
2021年，雖然所有這些屬性仍然適用，但門檻已大大提高。來自智慧裝置、感測器和機器的實時資訊使得新的、越來越強大的資料集劇增，這些資料集需要進行挖掘、分析並與機器學習和人工智慧(AI)匹配，以推動預測性和規範性分析。其結果就是：甚至在做出決定之前，就要對業務影響和衝擊進行深遠和詳盡的分析。
供應鏈4.0非常重視資料生態系統，因此必須在正確的時間以正確的速度傳遞正確的資訊。然而，說起來容易做起來難，重要的是要確定哪些資料對業務最有意義。幾年前確定的最關鍵的資料屬性現在已成為生態系統基礎的一部分。我們要關注一些新興的屬性；它們可以豐富生態系統，從而帶來更明智的決策和競爭優勢。
對於大多數企業而言，資料生態系統是全面實現更智慧化的供應鏈4.0的最大障礙，只有解決這一問題，才能真正實現更智慧化的供應鏈4.0。幸運的是，吸取別人的大量寶貴經驗教訓，能夠引導我們完成這個過程。
今天的教訓是未來供應鏈成功的基礎
多年來，筆者花了很多時間與各個產業的供應鏈同行交流想法和經驗。這些溝通交流豐富了我的觀點，尤其是在關注客戶體驗方面。電子商務和零售公司每年在Gartner供應鏈25強企業中佔據主導地位，例如，在2021年，Gartner將高露潔、強生、雀巢、百事可樂、沃爾瑪和歐萊雅列為前10名，因為這些企業在應對新冠疫情和其他宏觀經濟因素的挑戰方面，表現出前所未有的敏捷性和靈活性。
從這些企業的運作方式中，可以學習到很多實用知識和智慧。他們清楚地瞭解客戶價值，並且不斷優先投資於推動供應鏈彈性、敏捷性和創新的技術。由於企業的業務性質，這些供應鏈中堅企業也奉行「客戶至上」，這對於每個人來說都是寶貴的典範。
在過去的一年，我意識到供應鏈物流比預期的都要脆弱許多。當然，我們無法預料到國際航班在很長一段時間內幾乎完全停頓，以及集裝箱船卡在蘇伊士運河造成的大規模擁堵。根據現在的情況，制定更智慧的物流網路必須成為供應鏈關注和討論的一部分。
設計更加智慧的供應鏈
根據市場研究機構IHS Markit的2021年供應鏈洞察全球調查，接近三分之二的全球供應鏈領導者表示需要更好的技術、平台和資料，以實現整體供應鏈目標。Molex非常瞭解供應鏈智慧在確保供應鏈彈性和敏捷性方面發揮的關鍵作用。這就是我們繼續進行戰略投資以增強知識、平台和流程的原因。
Molex秉承以客戶至上的思維和方法，全力實施世界一流的供應鏈設計原則。我們正在擴展資料收集和關聯能力，以幫助從業人員識別最有用的資料屬性，同時尋求創新方法來綜合資訊流並豐富資料生態系統。這些都是至關重要的工作，因為作為公司全球供應鏈的一部分，Molex採購和管理運作的一切都會影響我們對客戶的有效響應。
鑒於客戶至上的原則，Molex將繼續應用最新的創新技術，同時該公司也是擁有多年經驗的供應鏈專業廠商，因此致力擴展實時可見性並緩減風險。到今年年底，Molex將分享智慧化數位供應鏈方面的重要進展，這是一種每天都在變得更加智慧的平台。
資料來源：https://www.eettaiwan.com/20210729ta71-putting-supply-chain-intelligence-to-the-test/
通貨膨脹最近攪亂美國聯準會，高通膨數據使升息時間表提前，然而科技股全面轉跌後，聯準會主席又出面保證暫時不升息，一下鷹一下鴿，科技股再度上漲，女股神Cathie Wood也得救，聯準會真的是上帝！
然而13年不曾見到過的超級通貨膨脹，真的會這麼快結束嗎？原物料行情、通貨膨脹，為何經常和航運股相伴相生，甚至彼此加深作用？為什麼我們認為原物料行情、通膨都沒有那麼輕易結束，而且將成為航運股的長線支撐？這一次，航運股也許正在進入主升段。
✔ 為何原物料價格會影響到航運股？
✔ 通膨會有過熱危機嗎？
一開始我們在短期內看多航運股，現在則看好它將保持一段時間的穩定上漲，通貨膨脹環境將為航運股提供支撐。
幫大家複習一下長榮影片👇👇
大排長榮？大牌長榮！曾卡住長江口的航運界金童深度解密蘇伊士運河事件｜大排長榮一
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從3/23起便讓 #蘇伊士運河 大排長龍的 #長榮海運 巨型貨輪「長賜輪」（#EverGiven），不僅用塞子之力讓各國衛星看見台灣，更成就了不少經典迷因。
這艘設籍在巴拿馬、由台灣公司向日本船東承租的論時傭船（Time Charter），由25名印度籍船員駕駛前往埃及，後交接給2名埃及方的運河領航人進行後續操作。
3/23當地時間早上7點40分，長賜號遭遇了能將樹枝瞬間吹斷的40節強風（風速達75公里／小時）伴隨著沙塵暴，在船隻疑似超速且視線不佳的情況下，長賜輪意外擱淺、打橫卡在河道中央，讓蘇伊士運河交通大打結。
連日來，在怪手開挖河堤、挖泥船協助清淤、潮汐作用與3個國家總計10艘拖船的共同努力下，終於在3/29將長賜輪導正，讓河道恢復暢通。
超過400艘被堵住的輪船順利大解放後，蘇伊士運河再度大排長龍、被各國貨輪擠得水洩不通，估計至少會塞上個3天左右。
美國媒體CNN甚至還製作出本起事件的行船模擬器，讓大家一起感受運河領航人當初的徬徨與無助。
➤ CNN的大排長榮模擬器這邊走：https://pse.is/3b9wxf
（我一整個瘋狂撞壁）
Ever Given, Never Forgotten.
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本篇動畫師： #該編
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Source: CNN, Bloomberg, 聯合新聞網
#尛眼看台灣 #大排長榮 #SuezCanal
#北海道小樽一日遊行程規劃 #北海道vlog #北海道自由行 #小樽三角市場 #小樽必買手信 #JR北海道
http://yt1.piee.pw/PU3AK
Hello大家好, 我叫阿Tsar,
今次帶大家去到北海道離開札幌最近的懷舊古城小樽
小樽有好多迷人的景緻、特色歷史建築和美食
我亦會帶大家睇下小樽運河的日與夜
非常值得推薦比熱戀中的情侶,
至於買手信方面, 就有出名的玻璃製品飾物、手工精緻的音樂盒
任何人收到你由小樽帶嚟的小禮物, 心都會被融化
至於食方面就有出名的店舖北菓樓、六花亭、LeTAO雙層芝士蛋糕
這裏還有一個小樽必去的三角市場
由於我今次北海道的旅程, 總共去了三個魚市場
曾經介紹過就有札幌狸小路對面的二條市場啦
又介紹過札幌地道最好味的中央魚市場啦
我下一條影片先重點推介三角市場
因為好戲在後頭, 三個魚市場是三個市場之中最抵食的
今次就等我介紹大家小樽一日遊的行程路線規劃
片尾我會講交通方法, 和介紹幾種北海道JR pass週遊券
如果大家覺得長洲同西貢是香港的後花園
小樽就係北海道的Secret Garden,
睇咗當去咗, 歡迎大家免費參與我這個阿Tsar旅遊團 Are you ready?
當你到達了JR小樽車站, 一出正門, 左手面望上去行一分鐘就是三角市場,
下一條影片我才會詳細介紹三角市場,
當你在三角市場食完飯之後, 你可以過一條馬路就到中央通街道
沿著中央通街道, 直行七分鐘就會到達運河廣場觀光詢問處
詢問處嘅原址係採用了於1893（明治26）年建造的歷史建築物「舊小樽倉庫」
改建而成的設施。設施裡面會是不定期搞一些美術展覽或workshop活動
除了這些設施之外、還有免費的小冊子以及外語版地圖和休息室，
裏面的工作人員能夠講英文、普通話、韓文的工作人員為你服務
當日我接觸的是一位香港人, 他就介紹我行小樽的路線
離開詢問處, 我繼續向前行三分鐘就到小樽運河的買票處
船飛的價錢以及時間表一目了然,
航行時間是約40分鐘。由於有時受惡劣天氣所影響，
航班可能停駛，臨來之前可以上他們的網頁看一看
小樽運河開鑿於1914年，共花費9年時間於1923年完工，
全長1,140公尺、寬20公尺~40公尺。
以前兩邊倉庫及銀行，早已變身為現在的餐廳、商店及博物館，
向旅客展現當年浪漫風采。小樽運河以淺草橋為起點，
即使你不搭船, 沿岸設有全長1,120公尺散步小徑，
沿路能感受到小樽獨特的小鎮風情。 大家可以一邊行一邊影相留念
運河本身的作用已經結束，於昭和61年（1986）掩埋部份區段後，
修整成目前看到的散步路線和街景。
運河沿岸設置了63座煤氣燈，入夜後、華燈初上，
點亮燈火的倉庫群,營造出復古的浪漫風情，絲絲記憶不禁湧現心頭。
展現出有別於日與夜截然不同氣氛。
愛情的癥結所在, 是要令到對方有一個永遠不能忘記的回憶
你懂的! 推薦大家可以從小樽運河開始，
搭完船上岸, 行過對面馬路就是出拔小路和小樽運河食堂、
........
因為我還有好多札幌的地方未介紹給大家
下一條影片我會介紹小樽超抵食的三角市場
睇影片臨結尾之前, 我就新增了一個環節叫做”是咁的!”
講述我成長的經歷和所見所聞
...................
記得留表情符號以示支持呀,88!!!
今回は、北海道の札幌を離れた最も近いノスタルジックな古代都市、小樽に連れて行きます。
小樽には魅力的な景色、特徴的な歴史的建造物、食べ物がたくさんあります
小樽運河の昼と夜も見せます
愛のカップルよりも強くお勧めします、
バイヤーの手紙については、有名なガラスのアクセサリーと絶妙な手作りのオルゴールがあります。
小樽のささやかな贈り物を受け取った人は誰でも心を溶かす
食べ物については、LeTAOダブルチーズケーキなどの有名なお店があります
小樽にもトライアングルマーケットがあります。
北海道旅行以来、合計3つの魚市場に行きました
かつて札幌Tan小路の向かいにある二条市場を紹介しました。
また、札幌で最高の中央魚市場を紹介しました。
次のビデオでは、三角市場に焦点を当てます
良いショーが遅れているため、3つの魚市場は3つの市場の中で最も人気があります。
今回は、小樽日帰り旅行の旅程計画をご紹介します。
最後に、交通手段について話し、北海道のJRパスのいくつかの種類を紹介します
チョン・チャウとサイ・クンが香港の裏庭だと思うなら
小樽は北海道の秘密の庭、
私のA Tsarツアーグループへの参加は誰でも歓迎です準備はできていますか？
