關於 大順路輕軌何時完工 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

本屆第四次定期大會問政整理，香菽邀您一同回顧。同時本月9日，第五次定期大會即將開幕，對於市政議題，香菽始終保持開放態度，市民朋友們對於市政有任何指教，歡迎傳訊或者留言交流。

【#2020年11月27日高雄市政總質詢】
https://www.facebook.com/banana1023/videos/417364782754724
▲ 積極爭取經費，加速高雄產業發展
過去中央重北輕南，期盼陳其邁市長運用其人脈，大力爭取中央經費，加速產業發展並帶動投資。
▲ 產業招商與轉型，台積電到底來不來
產業轉型需與時俱進，不要只期待台積電投資，應引進其他旗艦型產業，進而帶動周邊附屬產業投資高雄。
產業投資高雄，恐面臨五缺問題，市府要有因應對策，人才部分，市府應創建平台，提供高雄18所大專院校與產業、企業結合，留住人才。
▲ 產業群聚效應
南科效應應帶動投資，高雄在地企業出走，警訊!
▲ 南部科技廊道成形，橋科是串聯南部科技廊道重要的一環。
完善橋科二階環評及減震計畫，加速推動亞洲新灣區、及新材料循環產業園區。
▲ 城市新轉型，改善三民區鄰避設施
肯定陳市長承諾中區焚化爐5年內除役。
高雄肉品市場遷移爭議盡快解決。
▲ 鐵路地下化後週邊發展
▲ 輕軌二階施工交通黑暗期因應

【#2020年11月10日2020年11月9日財經部門業務質詢】
https://www.facebook.com/banana1023/videos/369288134332535
年度歲入歲出預算的短差
▲ 社福津貼預算來源
▲ 高雄產業轉型現況
-橋頭科學園區
-仁武產業園區
-新材料循環產業園區
▲ 高雄券發行的有效性評估

【#2020年11月5日社政部門業務質詢】
https://www.facebook.com/banana1023/videos/286599012522412
▲ 舊瓶新裝的高雄市勞工自治委員會是否淪為大內宣
▲ 建置足夠的托育空間，打造友善的托育環境
▲ 社會局管轄之機構(社區照顧關懷據點、老人機構、兒少機構、公托中心、身障機構)食的安全

【#2020年11月3日民政部門業務質詢】
https://www.facebook.com/banana1023/videos/829350871174864
▲ 針對研考會民調內容設計產生爭議質詢
▲ 針對智慧城市發展提出質詢
▲ 針對民政局一區一特色規劃質詢

【#2020年10月30日高雄市食品安全衛生管理專案報告質詢】
https://www.facebook.com/banana1023/videos/845879502725323
▲ 針對因應萊豬進口食安檢查人力不足及經費不足質詢

【#2020年10月28日工務部門業務質詢】
https://www.facebook.com/banana1023/videos/272561470762476
▲ 鐵路地下化沿線整體狀況
▲ 沿線開發與活化
▲ 71期重劃區
▲ 民族社區如何再造
▲ 整體休閒機能之規劃
▲ 綠廊帶的完工時程

【#2020年10月26日都市計畫委員會業務質詢】
https://www.facebook.com/banana1023/videos/1798229933649736
▲ 亞洲新灣區都市計畫第三次通盤檢討，建議參考國際港灣城市，引入住宅人口，吸引產業活動。
▲ 三民區包含灣子內地區、民族社區、中都地區應盡速透過都市計畫變更作法促進發展。

【#2020年10月23日警消衛環部門業務質詢重點整理】
https://www.facebook.com/banana1023/videos/778189382976079
▲ 流感疫苗之亂，市府應有配套，別讓第一線人員揹黑鍋。
▲ 旅館旅客確診新冠肺炎，業者求救衛生局，市府竟甩鍋防疫專線。
▲ 市府三七五減汙策略為中長期計畫，短期能見成效的策略也應訂定。
▲ 三民區一國中學區一日照中心的規劃，目前僅完成一案，其他四案進程為何。

【#2020年10月19日交通部門業務質詢重點整理】
https://www.facebook.com/banana1023/videos/825788121521196
▲ 完善的整體大眾運輸路網
▲ 針對捷運局長輕軌二階因韓市府而延宕之言論提出質疑
▲ 輕軌二階評估方案何時完成
▲ 交通整體性的評估(大順一路貫穿博愛路、自由路、民族路口)
▲ 龍德新路拓寬整體評估
▲ 中博高架橋拆除與周邊交通整體規劃
▲ 站西路開闢與部分路段服務水準檢討
▲ 報復性旅遊消費高雄有無受益
▲ 愛河觀光發展討論
▲ 愛河指定觀光地區發展討論

【#2020年10月16日農林部門業務質詢重點整理】
https://www.facebook.com/banana1023/videos/1881049025378508
▲ 高雄肉品批發市場遷建後續。
▲ 面對極端氣候時代的來臨，治水、缺水問題，高雄準備好了嗎?
▲ 水利局針對水情「超前部屬」到什麼狀況了?是有詳細計畫或演練?
▲ 南水北送，是否代表高雄用水無虞?
▲ 目前三民區滯洪池規劃是否能因應防洪標準?
▲ 愛河上游用戶強制汙水管接管後續?

【#2020年10月13日教育部門業務質詢重點整理】
https://www.facebook.com/banana1023/videos/999078527237019
▲ 針對營養午餐是否違規使用萊豬教育局如何稽查?
▲ 未完成的九座國民運動中心其期程為何？
▲ 2020電競嘉年華是否會繼續舉辦?
▲ 體育班刪減應建立公平完善的判定機制。
▲ 高雄市準公共幼兒園量有，質如何提升?
▲ 高雄教保服務達38372名額是否符合現今需求?教育局未來如何因應?

【#2020年10月8日第三屆第四會期市長施政報告質詢】
https://www.facebook.com/banana1023/videos/3519963028094745
針對下列議題向市長陳其邁提出質詢：
▲ 高雄產業發展定位過去與未來
▲ 年度歲入較去年增加59億，然而55.79億來自中央補助，高雄市如何改善開源能力 ?
▲ 新市府提出四大優先政策，皆與經濟發展相關，然而 #經濟發展歲出預算 卻減少，預算編列應如何改善?
▲ 輕軌二階爭議路段(大順路、美術館路)後續如何處理?
▲ 鐵路地下化延段發展：「高雄的表參道」。

【輕軌新路段 交通新里程】

今天市府宣布，#環狀輕軌二階大南環段將於1月12日通車，這不只是輕軌營運的新路段，也讓高雄的大眾運輸邁入新的里程碑，更讓人期待成圓的那一刻。

輕軌成圓接下來的關鍵就在大北環段，此段與大美術館計畫，以及大順商圈息息相關。大美術館計畫，是將整體高美館、兒美館、自然生態園區等，以及周遭內惟地區，共同推動城市發展的計畫，此計畫的基礎建立於鐵路地下化、輕軌路網、解決學產地沉重租金；而大順商圈則是有多起重大開發案都將於散佈於大順路兩側，不只帶來就業機會，同時也帶來龐大人潮與車潮。輕軌的加入都成為這兩地發展及改善交通的關鍵鑰匙之一。

高雄輕軌從計畫到現在部分營運，一路走來十分艱辛，甚至一度無法成圓。我認為無法成圓的環狀輕軌，將會喪失其當初補足紅橘十字捷運路網、及欲提升或移轉市民使用大眾運輸比例之用意，更將阻礙城市藝文發展及高齡者移動距離，因此我十分注重環狀輕軌成圓，也持續向捷運工程局追蹤相關進度。

過去高市府不斷與民溝通，針對二階爭議路段提出多項配套措施，陳其邁市長上任以來，更以科學數據與電腦模擬等方式，盡力消除民眾之疑慮，最終於去年11月10日宣布二階復工，有望於 #2022年美術館段完工，#2023年全線通車。大南環段也緊接於12月1日及19日分別通過初勘、履勘，這些都推動高雄大眾運輸持續向前邁進。

在不久的將來，行動不便的長者、帶著年幼孩童的家長，甚至遊玩的旅客，都將多了一項便利的公共運輸工具，帶領大家參訪高美館、到大順商圈血拚、甚至串聯醫療院所等。環狀輕軌成圓不只讓交通更加便利，更促使環續能永續發展。

我會持續關注輕軌成圓，也期盼市府能如期如質完工，讓高雄人可以等到一個便捷、舒適、安全的大眾運輸。

2019.03.13 蘋果日報 高雄美術館的未來需要輕軌第二階段
https://tw.appledaily.com/forum/20190313/G5JUJUGGALWPYLBVV4VVA6DFKM/

2019.04.19 第三屆第一次定期大會 交通部門質詢(09:40起)
https://fb.watch/2BfGv7KQu4/

2019.05.02 第三屆第一次定期大會 高雄輕軌捷運二階續建專案報告
https://fb.watch/2Bfy2Edlkz/

2019.06.13 蘋果日報 二階輕軌續建問題懸置，大美術館計畫自廢武功
https://tw.appledaily.com/forum/20190613/AMBGCJTEKKSWO7TUMIU747MGKE/

2019.10.15 第三屆第二次定期大會 交通部門質詢(13:47起)
https://fb.watch/2Bg5p6POP1/

2019.10.25 蘋果日報 高雄輕軌二階改方案，社會衝擊誰來承擔？
https://reurl.cc/m9EEdA

2020.05.29 第三屆第三次定期大會 交通部門質詢
https://fb.watch/2Bf9Bm_K3e/

2020.07.16 第三屆第三次定期大會 市政總質詢(14:00起)
https://fb.watch/2Bfvn_h3c_/

2020.10.19 第三屆第四次定期大會 交通部門質詢
https://fb.watch/2Bf58nDJrc/

2020.12.07 第三屆第四次定期大會 市政總質詢(43:45起)
https://fb.watch/2BfKkPlDKK/

2020.12.07 自由時報 高雄輕軌大南環何時通車 高市捷運局長：目標設定元旦前
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3373520

【輕軌殺手韓國瑜，521厚臉皮收割輕軌！】

面臨被罷免的落跑市長韓國瑜，在一年半前上任第一天就中止輕軌計畫，讓大順美術館段的工程停擺至今，且改善計畫毫無下文，也並未送交交通部，而早該在去年就完工的進行中工程，至今一站也未通車，可以說是擺爛到底！


這樣一個史上最無能的市長，竟然要在今天（5/21）大搖大擺的到輕軌工地「#視察收割」，還強逼捷運局與捷運公司配合，把列車開到未完工、未試車工地讓市長體驗，只為了讓一事無成的韓國瑜，能夠把他搞破壞的輕軌，變成他推動的政績！可以說不要臉到極點！


根據本協會實地勘查，韓國瑜明天預定勘查的輕軌C34-36站，目前尚未送電，而車站與軌道工程，也都未完全完工。C36現場有木條編成的台車進行界線測試，但此路段實車試車（Trial run）或試車前測試（Pre-trial run）均尚未做過，就特別要開放給韓國瑜體驗，顯然並非專業考量，單純是把輕軌當作韓導作秀的道具而已。


前兩天，韓國瑜在議會面對議員質詢輕軌二階後續計畫何時定案時，拿出一貫跳針大絕招，表示還要再開十場公聽會收集意見才決定。


但事實上，一年半年韓國瑜中止輕軌計畫時，就說要收集市民意見再決定，然而結論從年中、拖到九月、再到十二月，迄今仍未定案，也沒有把任何計畫變更送交交通部，也就是實質成果為零！


在去年五場公聽會中，本協會每場都參加，市民意見以「#原案續建」為最多數，後續更舉辦了18場專家會議，共識則以「#原案改善」為首選，已在去年正式提交報告，建議進行大順路造街等配套。


然而，韓市府一意孤行，不但沒有按照民意與專家意見，開始調整進行後續工程，改善現有問題，反而只是「開更多公聽會」，還美其名防疫而限制一般市民參加，意圖拖延時間，將定案拖到罷免案後再說。


原本輕軌若沒有受到杯葛阻礙，本該於2019年全線通車，最遲也不超過今年。但在韓市府施政無能之下，除了被韓市府阻礙的路段外，原本仍在施工路段進度也延後，而輕軌一階原有的問題也未見積極改善。這樣擺爛的態度，顯然是要把輕軌當作政治提款機，能拖就拖，市民若不滿就推給前朝，讓高雄的軌道運輸發展不進反退！


最令人傻言的事，都糟蹋輕軌成這樣了，韓國瑜竟然還有臉趕在被罷免前，吩咐捷運局安排來收割工程成果！從這樣無能顢頇，又不知悔改的行為，就可看出666非罷不可，才能讓高雄基礎建設的腳步恢復正常！

圖文引自 高雄好過日