【新聞📢 大鹿林道開放自行車 登大霸尖山少走19K!】
2021.09.18
早期登大霸尖山
登山客可開車直達大鹿林道19K
直接從馬達拉溪登山口起登
但在2004年艾莉颱風後摧毀林道
雪霸國家公園雖曾修復、卻又坍塌
2010年起公告禁行車輛
只有公務車能通行
也讓登山客因此必須多步行19公里😰
爭取開放通車10多年
雪霸國家公園終於預告————
#開放大鹿林道東段可騎自行車進入
#登山客可少走19公里
#最快12月上路❗️❗️❗️
對於大鹿林道開放自行車🚴
你期待嗎?還是擔憂呢?
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#新聞報報 - 大鹿林道開放自行車,登山少走19K
https://reurl.cc/r1gKKb
過去要登大霸尖山,登山客可開車直達大鹿林道19K,再啟登3天兩夜。但在2004年艾莉颱風後摧毀林道,雪霸國家公園雖曾修復、卻又坍塌,2010年起公告禁行車輛,只有公務車能通行,也讓登山客必須步行19公里。
兩年前行政院宣布開放山林,全台林道開放「管車不管人」,加上修正國家賠償法後,也能提升民眾自主管理意識。行政院政務委員張景森今年初也前往大鹿林道,雪霸國家公園管理處派員前往後,最後拍板可騎自行車前往。
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以前聽朋友去都要踢林道踢19公里,還沒開始爬山體力條就先損一大半。現在終於收到了可以騎自行車的好消息了!
雖然我還沒去過,但我想應該跟郡大林道很像,騎起來鐵定有一番滋味吧~~~
#Bikepacking約起來
#疫情之後就好少騎車了QQ
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三年前,我支持大鹿林道通車,因為我覺得既然官員可以特權坐車,那沒道理一般人只能乖乖走林道,而且通車可以促進登山運動發展。
三年後,我轉為不支持大鹿林道通車,因為我看見了報復性登山的狂潮席捲全台,但軟硬體與後勤卻完全跟不上的後遺症。
在這個年代,我認為並不需要再多讓一個地方過熱,畢竟連天池山莊中籤率都不到5%了,且九九已快要滿載,今天還出現床位是負數的。三年來經過無數次討論後,我也漸漸發現爭取坐車是爭取「更舒服」而不是爭取「人權」,我就對這件事釋懷了。
「不支持」指的是對這題我就不聲援了,畢竟大鹿林道開放並不會帶來生態浩劫(想想一路通到50k的台灣國際級賞鳥聖地大雪山林道),它只是個會帶來人山人海的選擇,沒有對錯,只有喜不喜歡。想支持的人依然可以繼續支持,我甚至在文章裡都幫忙整理好要怎麼爭取了呢!
我們要檢討的,是國家公園有沒有延續舊時代的「帝王條款」,繼續以不合理的理由任意限制人民,那些仍然封山的大霸尖山頂、南橫三星、小溪營地的禁止理由,到底合不合理?。
該檢討的,是人力驅動的自行車居然在開放山林的年代,仍然被「比照慢車」被拒於林道之外。
不管大鹿林道通不通車,經過這一年的「官民默契」測試,自行車並不會對林道管理帶來太大困擾,且限制自行車與管車不管人的初衷「山林資源保護、防止道伐」完全無關。在大家關注開放山林一週年的這時,也該把人民應有的權利還給我們了。希望所有林道管理單位能再跨出這象徵性的一步,讓台灣山林遊憩的未來,有更多的可能性與想像。
久違的近萬言書參上,分上下集,以興趣的朋友可以慢慢咀嚼前因後果,本篇也已交給 邱顯智 立委辦公室作為開放山林政策一週年的檢討與質詢素材。期待在下一年裡,我們都能看到山岳管理體制的進步,而不僅僅停留在硬體升級的層面,感謝所有為山林付出與努力的朋友!
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有在登山的朋友對於大鹿林道東線應該不陌生。
今天雪霸公園管理處已經正式公告
自5/20將開放單車(不包括電輔車)進入這個美麗的林道。
臉書訊息如下
https://shorturl.ae/Qm2X6
目前全段19公里都可通行,因為路段都是碎石土路
車種當然是以登山車和礫石車最佳。
小折或公路車就請不要進入折磨自己。
目前也不開放電輔車。
在開放之前,管理處也找了專業的登山車YouTuber MTB101一起走完全線評估。
影片如下:
https://youtu.be/1ofQ2WgJvUU
有興趣的朋友可以開始規劃行程
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.208.28 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1652159501.A.968.html
上面一堆推文都想試試看用小折,公路車,細胎車去挑戰。
不過真的要潑一下大桶的冷水...
林道騎乘完全跟一般鋪裝路面不同。
如果想使用非越野胎去挑戰林道,大概很容易就跟之前丹大開放時,
一堆光頭胎小綿羊想去挑戰,結果一下子就叼車一樣
上面MTB 101 這邊就有提到適合的車種有哪些...
https://youtu.be/1ofQ2WgJvUU?t=160
邊緣鋒利,路面鬆動,細胎車大概騎起來會很辛苦。
如果真的覺得林道沒什麼,還是想試試看小折公路車的能耐,
在台北的可以先去試騎內洞林道全段
(不是只有到6k的水泥鋪面,要騎到後面11k的位置)
如果你可以輕鬆用小折,公路車...騎完內洞來回,
那就可能可以嘗試自己和車子的極限
很重要的一點,就是雪霸遊憩課說的
老話一句:「戶外活動一定有風險,騎鐵馬入林道有苦有樂有風險,
騎乘前請詳閱公開說明書」,
山林開放後,我們必須共同學習對自己的戶外風險負責。
※ 編輯: HideoNomo (36.226.161.140 臺灣), 05/11/2022 10:28:18
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