#20下深蹲換免費車票🇷🇴
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「做20下深蹲,就可以免費搭公車!」對著鏡頭、在人來人往的街道上深蹲,是克盧日納波卡(Cluj-Napoca)這幾天出現的新奇景象。克盧日納波卡是羅馬尼亞的第二大城,從8月底開始推行了「深蹲換免費車票」的活動,透過智慧公車站營造城市健康氛圍。
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克盧日納波卡會推行免費搭公車的活動,是因為當地正舉辦為期2週的運動嘉年華(Sports Festival)。政府在街道上擺設綠色智慧機器,並設有相機和螢幕,只要當地民眾在2分鐘內對著機器深蹲20下,就會獲得「健康車票」(health ticket),可免費搭乘一趟公車。同樣的活動在去年9月至12月就已展開,並獲得廣大迴響,根據《克盧日日報》報導,活動期間民眾共同累積了超過100萬次的深蹲、總計運動1900個小時,並贈送出超過5萬5千張公車票。
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根據《The Mayor.eu》網站,能探測深蹲活動的智慧公車站位於南備忘錄公車站(Memorandumului Sud)旁,並結合機器偵測人們膝蓋彎曲時的動作,若參加者沒有在時間限制內做完20下,機器就不會吐出車票。在克盧日納波卡,每搭乘一趟公車要花費2.5羅馬尼亞列伊(約新台幣16元),與台灣搭乘公車或捷運的價格相去不遠。由於次數不限,有意參加的民眾可以反覆做深蹲。
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深蹲換車票的活動會持續進行中,每天早上8時到晚上10時都會開放,網路上也可見許多參與深蹲活動的民眾,不論是穿著襯衫、洋裝、高跟鞋的都有,開心的拿著車票合影。
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在美國網路論壇《Reddit》上,短短2日內就有了超過500則留言的討論,網友對於運動換免費搭乘大眾運輸的活動感到新奇,有網友就留言「如果我住的地方也有這種活動,那我每年可以做4800次深蹲,省1200英鎊。讓我加入吧。」也有許多網友表示,能多運動當然是好事,但能免費獲得獎賞才是最誘人的。
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這項活動的發起也與「歐洲運動週」(European Week of Sport)有關,每年的9月23日至9月30日,會由一個歐洲城市作為運動週主辦方,並以各種形式推廣運動,宗旨是讓運動能夠輕鬆地進入人們的生活當中,成為每天例行事項。推廣對象不限年齡、也無關乎體適能的程度,今年的歐洲運動週主辦方為斯洛維尼亞的布萊德(Bled)。
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雖然今年的歐洲運動週受疫情影響延後舉行,但歐洲數個城市仍以自己的方式舉行相關活動。
網頁版請進》https://news.pts.org.tw/article/547145
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圖片|取自Twitter
編輯|楊令瑜
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#羅馬尼亞 #克盧日納波卡 #深蹲20下 #免費搭公車 #歐洲運動週 #智慧公車站 #斯洛維尼亞 #健康車票
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#psharp #新聞實驗室
同時也有181部Youtube影片,追蹤數超過9,510的網紅VickyVickyChanChan,也在其Youtube影片中提到,#數位廣告 #廣告業 #社群媒體 #網路行銷 #廣告代理商 #媒體代理商 #公關公司 我相信數位廣告媒體業此時此刻正是時下最火紅的產業 到處都可以聽到人們說 "我在做廣告阿" ➔ 喔喔所以你們都要設計很多圖 那妳一定很會畫畫! "我在做廣告阿" ➔ 喔喔所以你要印那種廣告看板嗎? "我在做廣告阿...
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大 中 納 智 捷 在 郭鴻儀-議員日常 Facebook 的精選貼文
#在地儀熊讚
鄉親ㄟ~今日台南市議會第3屆第6次定期會,進行建設部門業務報告及質詢-「-交通局、觀光旅遊局」,鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。
#推動仁德地區鐵路立體化計畫
「台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究案」已於109年啟動,北從「台南市區鐵路地下化計畫」終點起,南至仁德車站以南約1.1公里,全長約5.8公里,將探討如何透過鐵路立體化方式,改善現有的保安、仁德2車站,並消除大林路、十三甲、虎山路及中正路一段等4處,平交道及沿線鐵路對市區兩側的阻隔,提升交通安全及都市發展,已提送期中報告書,目標111 年底完成可行性研究,鴻儀持續監督與推動該案進行,並要求市府加速進程外,更要傾聽民意,了解地方需求,符合地方期待。
#持續推動捷運藍線延伸至歸仁關廟
台南捷運第1期藍線綜合規劃期中報告已送審中,該報告攸關捷運系統型式,正邀集專家學者審查,台南捷運優先路網包括第1期藍線、第1期藍線延伸線、綠線及紅線列入前瞻計劃補助可行性研究及綜合規劃作業。其中第1期藍線規劃進度最快,已進入綜合規劃階段,其餘3條尚在可行性研究階段,系統型式評估選項包括自動導軌、單軌、輕軌及先進捷運系統。鴻儀持續推動藍線延伸入歸仁關廟區域,今日也與交通局探討需橫跨高鐵高架等問題,期盼可以盡速落實。
#不適宜道路標線 陷人民於不義
鴻儀舉出網路討論度極高的標線問題,在台灣路口常見的雙白線,是並且禁止變換車道,但許多道路因先天環境影響,並無退縮左轉車道,或是常見的直行車道近路口時變成左轉專用道等問題,經常讓駕駛無所適從,更容易發生交通危險,鴻儀要求交通局應針對交通事故熱點,評估該處標誌標線與道路設計的合理性,不能將過失都推給駕駛人,更應廣納民眾意見,尤其熱門的路權促進會、路權youtube等,都有相當值得探討的意見,建議尋求公民參與模式,將意見納入評估與實踐。
#人本道路環境建置 提升道路友善環境
黃偉哲市長於『智慧交通有聲號誌』記者會表示“台南市願意在推動友善環境方面持續保持領先” 不管是身障、視障、聽障各種障別,市政團隊都必須要充實相關友善設備或是推動政策,但審計報告中也明確指出,有聲號誌周邊因導盲磚尚未鋪設或鄰近騎樓而無法鋪設,無障礙通行環境仍未完善等情事,鴻儀認為市府應先推行『人本道路環境建置』,重視人行空間與友善環境,否則只有智慧號誌卻沒有延伸的導盲磚,還是無助於市民。
#不教而殺謂之虐 應積極輔導未合法旅宿業者
觀光旅遊局近3年度(107至109年度)臺南市轄內列管合法旅宿及未合法旅宿(含日租套房)分別為713、757 及784家,其中未合法家數自107年之202家,逐年減少至109年134家,109年度稽查合法及未合法旅宿共計883家次,裁罰金額達2,068萬餘元。稽查與取締績效斐然,但鴻儀認為,取締與稽查最終目的,都是希望旅宿業者可以合法經營,但許多旅宿業者,有合法經營的誠意,卻礙於部分法令規範,始終無法合法經營,鴻儀以工廠輔導法為例,建議觀光局應成立輔導團隊,並著手擬定特別法等方式,提供未合法旅宿業者能納管,再個案檢討找尋可循方向,以更積極的態度輔導旅宿業者合法化。
本影片連結:https://youtu.be/5k0crn0YgXc
鴻儀YOUTUBE頻道:https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/
大 中 納 智 捷 在 Facebook 的最佳貼文
送完小孩上學,回到家附近的十字路口等紅綠燈時,突然聽見生氣的怒吼聲,於是我抬頭看,印入眼簾的畫面是,一個中年男子對著騎腳踏車的老人家低吼表達不爽。
由於上學時間,那個路口的人行道上擠滿了人,有小學生和送孩子上學的父母們,也有不少要往捷運方向趕著上班的人,因為那個人行道位於捷運沿線下方,平常就會有許多腳踏車經過。
我沒實際目擊經過,但聽起來像是老人家沒有控制好距離碰撞到那位中年男子。
老人家:「我不是故意的,我已經跟你說對不起了。」
只聽到中年男子以不高興的語氣道:「那要不要我也撞你一次,再跟你說對不起,你覺得有用嗎?」
老人家繼續道歉,男子走了幾步又回頭繼續罵。
當下我忍不住在內心嘀咕:「有必要這麼兇嗎?事情有這麼嚴重嗎?」
甚至還有股衝動想要出面幫忙緩頰。
但我突然意識到,剛剛自己的第一反應,竟然是在心中評判那名中年男子,因此我立刻從這外在事件抽離出來,拉回到我自己身上。
事件的發生本身是中立的,他們有各自的立場,彼此所產生的情緒也不是問題,若是我看待的角度是把它當成問題,那便是自己的課題了。
雖然中年男子看似沒事,但也許他真的被撞得很痛,或是他本來就有舊傷也說不定,我所看到的不過就是表面。
我開始在內心問自己,為什麼會認為中年男子的情緒是過度的?另一方面,為何我會擔心老人家,認為他需要幫忙呢?
事實上,沒有所謂「恰當」的情緒,情緒本來就是很個人化的產物,對錯的標準因人而異,更非有著明文規定說:若某事發生應該產生A情緒,如果遇到某狀況就需對應B情緒。
若是心中有所謂的「合理的情緒」,往往都是在我們成長過程中基於社會化的需求,或是渴望得到身邊人的認同與愛,而學會用理智壓抑及控制,於是漸漸地養成「正常」的反應模式。
我想,那樣一個場景,大概是挑起了我面對衝突的恐懼。
但與其說那是雙方的衝突,不如說是一方在發洩情緒。
不禁讓我回憶起幼時,基於我的原生家庭一家四口情緒中心都空白的原因,沒人願意正面起衝突,因此我想不起任何爭吵的場面,但卻留存著爸爸因為自己生悶氣,砸爛椅子、敲壞門把或是冷戰離家幾天不說話的印象。
我不確定當時的自己是如何面對消化又產生哪種信念,但現在回想起來,我猜應該是一種,原來我不能依靠爸爸保護的心情吧!
那名中年男子與老人家發生的狀況,之所以會勾起我的反應,大概就是因為我投射過往對爸爸情緒的不諒解(中年男子),以及想要保護過去的自己(老人家)。
總之,我們家所有人的情緒就是以暗潮洶湧方式在進行的,用一種詭異的方式維持著平衡,導致我好像也沒有學會如何安置自己的情緒。
長大後也就毫不意外的再度踏入舒適圈,選擇一個情緒中心剛好也空白的伴侶,持續上演著平和沒有衝突的假面人生。
好在我生了一個情緒權威的顯示者女兒,她上天下海的情緒逼著我面對自己心中的憤怒。
一次一次闖入理智嚴守的門,把我逼到情緒的盡頭,讓我看見原來自己還有如此不同的面貌,原來自己還有如此高漲的情緒。
老實說,我也還在練習接納女兒各種脆弱敏感的情緒,也在練習退一步看待火山爆發的時刻。
宇宙就是藉由這樣的事件來提醒我,再次面對過往,我才能更友善地與自己情緒共處,也才能換給女兒更多的情緒空間吧!
大 中 納 智 捷 在 VickyVickyChanChan Youtube 的最佳貼文
#數位廣告 #廣告業 #社群媒體 #網路行銷 #廣告代理商 #媒體代理商 #公關公司
我相信數位廣告媒體業此時此刻正是時下最火紅的產業 到處都可以聽到人們說
"我在做廣告阿" ➔ 喔喔所以你們都要設計很多圖 那妳一定很會畫畫!
"我在做廣告阿" ➔ 喔喔所以你要印那種廣告看板嗎?
"我在做廣告阿" ➔ 好羨慕 你的那種上班一定很快樂很活潑~
"我在做網路行銷阿" ➔ 蛤 所以是像東x電商那種嗎? 最近很多人在做耶!
"我在做社群媒體阿" ➔ 你是說臉書IG那種嗎? 那要怎麼做啊? 我也想放我的產品!
"我經營粉絲團阿" ➔ 哇真假 所以你有很多粉絲嗎? 可以教我怎麼增粉嗎?
等等等等等太多了 聽到這些回答都覺得 我太難了~~~
大家的回答是否都讓做廣告的你/妳們無限傻眼呢? 甚至就是懶地解釋了 下次直接分享這個影片!
而親朋好友你們聽完後 真的有搞清楚內容是在做什麼嗎? 是不是一知半解有聽沒有懂 反正就這樣 很紅 假裝了解就好! 今天簡單為大家解惑:
今天這影片想提供給以下兩類人:
1) 本身在廣告/數位廣告界的人們 身邊的親人朋友時常問起你的工作 但是總不知道該如何解釋 因為解釋完之後 大家看一起來也是一臉霧沙沙
2) 本身為非相關產業 但是可能公司需要或是想轉行又或者純粹想了解廣告業的工作內容 如何運作 各種關聯等等
希望這支影片對大家有幫助!!
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影片中有提到要把細節放在這裡 以下都是廣告集團國際大品牌 抓出一些重點給大家參考
* 廣告代理商 Advertising Agency
Ogilvy Group 奧美廣告
Mccann 麥肯廣告
Hakuhodo JP 博報堂
Dentsu 台灣電通
Leoburnett 李奧貝納廣告
BBDO 黃禾國際
Publicis 陽獅集團
JWT Wunderman Thompson 智威湯遜
* 媒體代理商 Media Agency
Dentsu - Carat 凱絡媒體
Dentsu - iProspect 安布思沛
Dentsu - Media-Palette 貝立德
Dentsu - isobar 安索帕
Dentsu - Vizeum 偉視捷媒體
Dentsu - AMNET 安納特
Publicis Media - ZenithOptimedia 實力媒體
Publicis Media - Starcom 星傳媒體
Omnicom Media Group - OMD 浩騰媒體
WPP GroupM - Wavemaker = MEC + Maxus 媒體庫
WPP GroupM - Mindshare 傳立媒體
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大 中 納 智 捷 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
【智翔的議會質詢-都市發展局、地政局(9/27)】
#南崁地區都市計畫文高二用地
今天首先以南崁地區都市計畫中的「文高二」用地,來請教都發局,南崁地區都市計畫的範圍包刮蘆竹區的南崁,以及桃園區的大檜溪、藝文特區等區塊,是過去人口成長快速的區域,而文高用地目前僅有一處南崁高中(註1),若文高二用地市府持續朝解編方向進行,是否會忽視未來長期的就讀需求?
都發局長則稱,學校用地的解編,都有經過教育局的評估,透過解編將徵收不易,或沒有需求的公保地解套,還地於民也是一個做法。但智翔必須強調,過去十年文高二雖沒有發展為高中,但不代表未來沒有需求,且解編後若變成其他商業/住宅用途,也許再度刺激人口成長,反而增加就讀需求。
若都發局有其他考量,持續朝解編方向進行,是否有規劃其他學校用地的方案?如果需要教育局再次評估,我們可以在這個會期中來討論解決,畢竟人口的成長可以預期,未來加上經國重劃區與捷運綠線,學校用地的解編茲事體大,得審慎面對。
註1:南崁高中原為文小用地(文小三),經通盤檢討後改為文高用地(文高三),原文高一用地則因故改為文小用地(文小十九)。
#中油煉油廠遷廠
再來則是中油煉油廠的老問題,諸多問題、方案的阻礙與時程規劃,先前也都與都發局討論許多,本會期想再次詢問,都發局有沒有新的想法?
局長也坦言,以目前中油的覓地難尋,加上北部供油佔比的重大價值,現有的土地恐怕都無法達成需求,需要新的土地來容納煉油廠可能得走填海造陸一途,這是長期規劃,所以得寫進國土計畫。而經濟部對於遷廠也許沒有時程表,但以桃園市都發局的立場,還是會提出都市計畫變更。
智翔認為,桃園區未來的發展,牽涉從工商重地翻轉為更全面的發展關鍵,可能就在煉油廠這塊用地,也期望都發局繼續堅守立場,繼續向經濟部與中油溝通、爭取。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/qTLGXbPOGQ4
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/qTLGXbPOGQ4/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEbCKgBEF5IR_KriqkDDggBFQAAiEIYAXABwAEG&rs=AOn4CLDyiV5fGRu4XwnKbHLg2ILo0Uii2w)
大 中 納 智 捷 在 TRASH Band Youtube 的最佳解答
TRASH 2021 全新專輯《Holy Trip!》
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《終究還是因為愛 LOVE》
有過掙扎 有過抵抗
讓我們認識這個世界運作的模樣
接納負傷 擁抱失望
愛 終究會存在我們經過的地方
每一道傷口結痂後,都會養成更加堅強的盔甲
#TRASH
#終究還是因為愛
#HolyTrip!
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詞曲 Lyrics & Composer|阿夜 Marz
製作人 Producer|周已敦 Itun Chou
編曲Music Arranger|張家誠、TRASH
電吉他Electric Guitar|頤原 Euan
貝斯Bass|博文 TTeng
鼓Drum|魁剛 Kuei gun
人聲、貝斯、吉他錄音工程師Vocal, Bass, Guitar Recording Engineers|周已敦Itun Chou
貝斯、吉他錄音室Bass, Guitar Recording Studios|Rave Sound Studio
人聲錄音室Vocal Recording Studios|玩痛錄音室Play Tone Lab
鼓錄音工程師Drum Recording Engineers|張家誠+x
鼓錄音室Drum Recording Studios|+x Studio
混音工程師Mixing Engineer|周已敦Itun Chou
混音錄音室Mixing Studio|Rave Sound Studio
母帶後期處理工程師Mastering Engineer|Ted Jenson
母帶後期處理錄音室Mastering Studio|Sterling Sound
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發行 Published by|華納國際音樂股份有限公司 Warner Music Taiwan Ltd.
TRASH藝人經紀Artiste Management|羅依凡 Yvonne Lo
TRASH化妝師 Make up|徐易聖 Eddi Hsu
TRASH化妝助理Make up Assistant|詹繐綿 Melody Chan
TRASH髮型師 Hairstyle|Dino Kao/ FOUR hair concept
TRASH造型 Stylist|劉沐廷 Liu Mu-Ting
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製作公司 Production Company|鳥兒映像製作有限公司
導演 Director|邱柏昶
副導 Assistant Director|蔡幸伶
花絮側拍 Behind the scene|賴禹諾
製片 Producer|李光哲
執行製片 Line Producer|王姿元
製片助理 Production Assistant|李叔和、蔡雅筑
攝影指導 Director of Photography|莊竣瑋
攝影大助 First Assistant Camera|馬崇智
攝影組 Second Assistant Camera|何晟豪、郭沛鑫、鄭又豪
攝影器材 Camera Equipment|鏡頭銀行
燈光師 Gaffer|林宏洋
燈光大助 Best Boy Electric|許原毓
燈光助理 Electrician|曾宥運
燈光器材 Lighting Equipment|仙人掌影業
美術指導 Art Director|石尚瑋
美術助理 Art Department Assistant|古又如、蔡佩蓉
造型指導 Costume Designer|郭芳慈
造型師Costumer|謝睿玄
妝髮師Hair & Makeup|張允
演員管理Cast director|游士弘
演員Cast|羅士齊 飾 高中生
林志儒 飾 藥局老闆
張 捷 飾 駕駛男人
Jake 飾 生病男人
謝馨慧 飾 拳擊女人
安若樞 飾 拳擊女人爸爸
陳無憂 飾 拳擊女人對手
藥局群演|陳旻新、羅怡凡、林姵吟、蕭晨崴、洪啓銘、陸雅玲
剪接師 Editor | 黃柏勳
調光室 Color Grading|時間軸影像製作有限公司Timeline Studio
調光師 Colorist|蘇佩
專案管理 Post-production PM|陳映芳
標準字設計 Font Design|盧冠瑾
特別感謝 Special Thanks|
有鼓氣音樂(張浩嘉/汪博緯)、Zildjian Taiwan
正心藥局、武甲總合武術運動館 大直館、蔣馬可
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大 中 納 智 捷 在 感謝LUXGEN大中服務廠假日協助障礙排除! (第3頁) - Mobile01 的推薦與評價
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